Зарядное устройство Dodge идет на электричество с его «выхлопной» интригующей

Если Dodge дает много подробностей о дизайне и интерьере своей концепции в своем пресс -релизе, бренд остается немного более осторожным в своем техническом листе. Только она признает, что этот погрузчик Daytona Srt «Banshee» оснащен системой 800 вольт, такой как Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5, что позволяет получать более быструю зарядку, чем для архитектуры 400 вольт. С другой стороны, Еще ничего не было сказано на мощности или емкость.

Dodge Charger Daytona SRT Концепция: электрический мышечный автомобиль, который издает шум

Dodge представляет концептуальную заряд Daytona SRT, видение его электрической мышечной машины будущего. И если она оставит V8, она все равно будет шутить !

Zapping Auto Moto Renault Rafale: первый контакт с большим проводом Diamond

Dodge в полном разгаре на этой неделе. Производитель обнародовал свой новый Hornet на основе Tonale Alfa Romeo, и в то же время представляет беспрецедентную и 100% электрическую концепцию. Исследование концепции Daytona SRT предлагает видение электрифицированного будущего бренда, при этом некоторое время подмигивает прошлое.

Нео-ретро

Что касается стиля, концепция действительно вспоминает зарядное устройство Dodge 1960-1970 гг. Силуэт очень квадратный, хорошо опухшие крылья. Спереди, прямоугольная решетка образуется светящимся светодиодным элементом, даже если она совершенно пуста и напоминает немного плавника. Воздух проходит через эту выдолбленную решетку и возвращается к ветровому стеклу, поднявшись через удар на капюшоне, Что улучшить аэро. Большое углеродное лезвие завершает дно переднего щита. Задняя часть занимает тот же рецепт с прямоугольной повязкой по всей ширине и относительно внушительным диффузором в углероде. Купе сияла неопубликованными 21 -дюймовыми ободами, в то время как мы замечаем здесь и там знаменитые «фратцог», используемые на Dodge Muscle с 1962 по 1976 год.

Если экстерьер скорее находится в тенденции нео-ретро, ​​салон довольно закреплена в современности. Это почти похоже на стандартный автомобиль, так как черная и бордовая кожаная панель приборной панели близко к производственным моделям. Центральный экран 12,3 -в центре находится в центре, дополненный слегка изогнутым цифровым прибором 16 дюймов. На борту также интегрируется отображение на борту. Вся салона купается под светом благодаря большой панорамной стеклянной крыше. Красное оранжевое освещение настроения простирается от приборной панели до правонарушителей и центральной консоли.

Выхлопная система на электрике ?

Додж, к сожалению, не очень разговорчив на технической стороне, за исключением названия его двигателя: Banshee. Мощность не известна на данный момент, но производитель утверждает, что этот электрический сначала будет быстрее, чем овладания Адский кот . В качестве напоминания они в значительной степени превысили 700 л.с. Емкость батареи тоже не предоставлена, и мы только знаем, что автомобиль будет использовать систему 800 В, позволяя быстро нагрузку.
Чтобы успокоить поклонников мускулистых автомобилей, очень привязанных к шуму V8, Dodge также подумал о решении с Беспрецедентная выхлопная система для электрического. Называется Fratzonic, он состоит из заднего усилителя и может подняться до 126 децибелсов, столько же, сколько термический адский SRT. Это обещает !

Увидимся в 2024 году

Это исследование, близкое к серии. Он должен прибыть в 2024 году, изначально в Северной Америке. Благодаря новой «чистой» моторизации, этот будущий электрический поместит свои колеса в Европу после этого ? Ответ в ближайшие годы.
Фотографии: Dodge.

Зарядное устройство Dodge идет на электричество с его «выхлопной» интригующей

Dodge поднимает завесу на концепции загрузки Daytona Srt «Banshee», которая объявляет о будущем спортсменов бренда. С «выхлопным горшком», способным выходить на 126 дБ звука двигателя.

Если запрет на продажу тепловых автомобилей, определенный Европейский Союз на 2035 год, не касается Соединенных Штатов, Dodge по -прежнему работает в электрификации своего диапазона, что позволило бы ему представить маркетинг в Европе, как и для General Motors. Поэтому в этом контексте американская фирма поднимает завесу на совершенно новой очень многообещающей концепции.

Очень привлекательная электрическая версия

Мы рассказали вам об этом несколькими днями ранее, Dodge объявил о своем желании преобразовать свои нагрузки и претендент в 100 % электрические модели. Реальный поворотный момент для производителя, скорее используемый для V6 и других мурлыков V8. Это не потребовалось много времени, чтобы установить свой план, когда он только что поднял завесу на новую концепцию, крестившись, чтобы зарядить Дейтону Срт “Банши”. Поэтому он объявляет электрическую версию мышечной машины, которая может появиться в 2024 году. Если силуэт концепции близок к спортсменной боманке, которую мы уже знаем, стиль, однако, был пересмотрен, чтобы получить современность, но также и в аэродинамике, ключевой элемент для улучшения автономии.

Dodge Charger Daytona SRT концепция внешнего дизайна эскиза дизайна.

На фронте мы замечаем прибытие того, что выглядит как плавник. Называемый R-Wing, последний был разработан, чтобы лучше распространять воздух и улучшить поддержку. Эстетический и технический элемент, очень хорошо интегрированный, хотя мы еще не знаем, можно ли его хранить в серийной версии. Если линии более утонченные, чем тепловая версия, они все равно остаются очень агрессивными, что вентиляторы успокаиваются. Наконец, если автомобиль, очевидно, не имеет выхлопного выхода, инженеры все еще предлагали ему звук, близкий к тепловой модели.

Названная фратзоническая камера выхлопа, эта система затем принимает форму динамиков и специальную комнату, Напоминающий выхлоп в его дизайне в соответствии с Dodge и производительным до 126 дБ с шумом, напоминающим тепловой двигатель, но оцифрованный и модернизированный. Если вам любопытно, вы можете слушать рендеринг в этом видео с 2 минут и 22 секунд.

Более техно -водительская позиция

Если экстерьер кажется очень футуристическим, позиция вождения гораздо более обычное. Поэтому мы обнаруживаем современную презентацию, которая будет иметь свое место в стандартном транспортном средстве. Таким образом, приборная панель оснащена 12,3 -дюймовым сенсорным экраном, крупнейшим когда -либо имплантированным в модель бренда. Затем это связано с 12-дюймовым изогнутым цифровым телефоном, а также с 8-дюймовым дисплеем головки. Затем предлагается несколько режимов вождения, доступные с простым давлением на кнопку, установленную на рулевом колесе.

Если Dodge дает много подробностей о дизайне и интерьере своей концепции в своем пресс -релизе, бренд остается немного более осторожным в своем техническом листе. Только она признает, что этот погрузчик Daytona Srt «Banshee» оснащен системой 800 вольт, такой как Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5, что позволяет получать более быструю зарядку, чем для архитектуры 400 вольт. С другой стороны, Еще ничего не было сказано на мощности или емкость.

Коробка передач, как на Porsche Taycan

Мы знаем, однако, что концепция оснащена системой под названием Erupt, которая является не кто иной, как роботизированная коробка передач с несколькими отчетами. Система, которая кажется похожей на то, что предлагает Porsche Taycan, оснащенная двумя отчетами, чтобы предложить лучшие времена на высокой скорости. Muscle-Car также оснащен функцией PowerShot, которая предлагает дополнительный импульс на простом нажатию кнопки на рулевом колесе.

Хочу присоединиться к сообществу энтузиастов ? Наш разногласий приветствует вас, это место взаимной помощи и страсти вокруг технологий.

Этот электрический нагрузочный уплотнение сделает больше шума, чем согласие

В то время как Dodge Charger Electric все еще находится в разработке, ложный звук 126 дБ, подражанный автомобилем, уже был изменен, чтобы сделать еще большее влияние. Деталь, на которой у бренда много.

Некоторые исторические производители автомобилей идут на электричество, но не полностью отказавшись от звука двигателей и выхлопных газов самых знаковых термических автомобилей. Это случай, когда Dodge, который придает большое значение своей будущей модели электрического спорта, полученной от Dodge Charge SRT, узнаваем благодаря звуку, который он производит.

Во время первой презентации автомобиля этот звук не очень понравился общественности. Он был сильным, но не очень захватывающим. Поэтому команды Dodge вернулись к работе, чтобы улучшить его. Новая звуковая подпись модели была представлена ​​в кулуарах Чикагского салона, сообщила Autoblog 21 февраля 2023 года. Мы также обнаружили это через видео, транслируемые в социальных сетях.

RA более хриплый звук, который должен забрать кишки

В то время как большая часть электромобилей находится на молчании, Dodge хочет, чтобы ее модель имела узнаваемую звуковую подпись. Концепция Dodge Charger Daytona SRT была выявлена, указав, что модель может излучать рев, достигающий 126 дБ (децибел), как тепловая модель, эквивалентная в своей версии Hellcat.

Чтобы достичь этой цели, Dodge подал несколько патентов, упомянув эмулятор выхлопных газов с именем ” Выхлопная система фратзонической камеры »» ». Таким образом, этот электронный звук может быть обработан, как и выхлопные звуки на тепловых автомобилях.

Во время презентации мы обнаружили этот предложенный звук, но очарование на самом деле не действовало. На этой второй презентации Dodge улучшил этот звук. Кажется более хриплым, более привязанным к басу. Автомобиль действительно, кажется, ревет, как это может быть с большим американским двигателем V8. Кроме того, разница между автомобилем, циркулирующей и без звука, довольно запутанна, вы можете прослушать его в этом видео.

Этот контент заблокирован, потому что вы не приняли файлы cookie и другие трассеры. Этот контент обеспечивается YouTube.
Чтобы иметь возможность визуализировать его, вы должны принять использование, управляемое YouTube, с вашими данными, которые можно использовать для следующих целей: Позвольте себе просматривать и делиться контентом с социальными сетями, способствовать развитию и улучшению продуктов D’Humumanoid и его Партнеры, отображайте свои персонализированные рекламные объявления в отношении вашего профиля и деятельности, определите персональный рекламный профиль, измеряйте производительность рекламы и содержания этого сайта и измерьте аудиторию этого сайта (подробнее)

Американский YouTubeur автомобилей сделал простым, присутствующим на месте, сказал: « Это на самом деле очень круто, и вы можете почувствовать это в груди »» ». И, чтобы добавить: ” Это полностью заполнило эту комнату, без проблем. Это было чрезвычайно сильное. Намного сильнее, чем я бы в это поверил. «Такое же наблюдение за этим твитом, в котором говорится:» Концепция зарядного устройства Daytona SRT не просто выглядит усердно, чтобы готовить, у нее также есть звук. »» »

Этот контент заблокирован, потому что вы не приняли файлы cookie и другие трассеры. Этот контент предоставляется Twitter.
Чтобы иметь возможность визуализировать его, вы должны принять использование, управляемое Twitter, с помощью ваших данных, которые можно использовать для следующих целей: позволяйте вам просматривать и обмениваться контентом с социальными сетями, способствовать развитию и улучшению продуктов D’Humumanoid и его Партнеры, отображайте свои персонализированные рекламные объявления в отношении вашего профиля и деятельности, определите персональный рекламный профиль, измеряйте производительность рекламы и содержания этого сайта и измерьте аудиторию этого сайта (подробнее)

Звук, который все еще может развиваться

Если эта вторая версия виртуального выхлопного звука уже рада больше, это еще не может быть окончательной версией. Dodge точно стремится найти уникальный звук, который согласится – за исключением, вероятно, противников электромобилей, которые могут выть, чтобы кощуться.

Идея связать относительно шумные звуковые подписи с электромобилями продолжает идти. Dodge, с ее электрической концепцией загрузки, Abarth, с его шумной версией Electric 500, является наиболее успешной. Предмет также особенно интересует роскошные бренды, такие как Ferrari или Lamborghini, которым понадобится этот элемент, чтобы выделиться со своими электромобилями. Мы все еще можем задаться вопросом, не являются ли 126 дБ этой концепции Dodge не немного ” Слишком »» ».

Будущее Numerama скоро наступит ! Но до этого нам нужны вы. У вас есть 3 минуты ? Ответьте на наше расследование