Dodge -laddaren går till det elektriska med sin “avgas” spännande

Om Dodge ger många detaljer om designen och det inre av sitt koncept i sitt pressmeddelande, förblir varumärket lite mer diskret på sitt tekniska ark. Endast hon medger att meddela att denna Loader Daytona SRT “Banshee” är utrustad med ett 800 volt -system som Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5, vilket gör att en snabbare laddning kan njuta av en arkitektur 400 volt. Å andra sidan, Ingenting har ännu sagts om kraften eller kapaciteten för batteriet hos elsportkvinnan.

Dodge Charger Daytona SRT-koncept: den elektriska muskelbilen som gör ljud

Dodge avslöjar Daytona SRT-konceptavgiften, en vision av framtidens elektriska muskelbil. Och om hon överger V8 kommer hon fortfarande att göra ljud !

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Första kontakten med den stora bana av diamant

Dodge är i full gång den här veckan. Tillverkaren har avslöjat sitt nya hornet på grundval av Tonale Alfa Romeo, och presenterar samtidigt ett enastående och 100% elektriskt koncept. Charge Daytona SRT Concept Study erbjuder en vision om varumärkets elektrifierade framtid, medan de har några blinkningar till det förflutna.

Neo-retro

På stilsidan minns konceptet verkligen Dodge Charger of the Years 1960-1970. Silhuetten är väldigt fyrkantig, med väl svullna vingar. På framsidan bildas ett rektangulärt galler av ett lysande LED -element, även om det är helt tomt och minns lite en fin. Luften går igenom detta ihåliga galler och går tillbaka till vindrutan genom att klättra över en bult på huven, Vad förbättrar aero. Ett stort kolblad kompletterar botten av framskölden. Den bakre tar upp samma recept med ett rektangulärt pannband över hela bredden och en relativt imponerande diffusor i kol. Kupén är sken med opublicerade 21 -tums fälgar, medan vi märker här och där märken inklusive den berömda “Fratzog”, som används på Dodge Muscle från 1962 till 1976.

Om utsidan är snarare i Neo-Retro-trenden, är kabinen ganska förankrad i moderniteten. Det ser nästan ut som ett vanligt fordon eftersom den svarta och vinröda läderpanelen ligger nära produktionsmodeller. En 12,3 -tums central skärm sitter i mitten, kompletterat med en något krökt digital instrumentering på 16 tum. En head-up-down-skärm är också integrerad ombord. Hela stugan är badad i ljuset tack vare ett stort panoramastak. Röd-orange humörbelysning sträcker sig från instrumentpanelen till gärningsmännen och den centrala konsolen.

Ett avgassystem på en elektrisk ?

Dodge är tyvärr inte särskilt pratsam på den tekniska sidan, med undantag för namnet på dess motor: Banshee. Kraft är inte känd för tillfället, men tillverkaren hävdar att denna elektriska först kommer att vara snabbare än övermaktarna Helvete . Som en påminnelse har dessa till stor del överskridit 700 hk. Batteriets kapacitet ges inte heller, och vi vet bara att bilen kommer att använda ett 800V -system, vilket tillåter snabb belastning.
För att lugna fans om muskelbilar, mycket knutna till brus från V8, har Dodge också tänkt på en lösning med Ett enastående avgassystem för en elektrisk. Kallas fratzonic, den består av en bakre förstärkare och kan gå upp till 126 decibel, så mycket som en termisk Hellcat SRT. Det lovar !

Vi ses 2024

Denna studie nära serien prefigurerar vad den första muskeln eftersom Dodge 100% elektriska kommer att vara. Det bör anlända 2024, initialt i Nordamerika. Tack vare sin nya “rena” motorisering kommer denna framtida elektriska att sätta sina hjul i Europa därefter ? Svar under de kommande åren.
Foton: Dodge.

Dodge -laddaren går till det elektriska med sin “avgas” spännande

Dodge lyfter slöjan på konceptet att ladda Daytona SRT “Banshee”, som tillkännager framtiden för varumärkets idrottsmän. Med en “avgaspanna” som kan uttala 126 dB på ett motorljud.

Om förbudet mot försäljningen av termiska bilar beslutade för 2035 av Europeiska unionen inte berör USA, arbetar Dodge fortfarande i elektrifiering av sitt sortiment, vilket då skulle tillåta den att föreställa sig marknadsföring i Europa, som för allmänna motorer. Det är därför i detta sammanhang som det amerikanska företaget lyfter slöjan på ett helt nytt mycket lovande koncept.

En mycket attraktiv elektrisk version

Vi berättade om det några dagar tidigare, Dodge hade meddelat sin önskan att förvandla sina laster och utmanaren till 100 % elektriska modeller. En verklig vändpunkt för tillverkaren, snarare van vid V6 och andra purring V8. Det tog inte lång tid för den här att inrätta sin plan, när han just har lyft slöjan på ett nytt koncept, döpt för att ladda Daytona SRT “Banshee”. Han tillkännager därför den elektriska versionen av muskelbilen, som kunde dyka upp 2024. Om konceptets silhuett är nära den idrottskvinna som vi redan känner, har stilen emellertid reviderats för att få modernitet, men också inom aerodynamik, ett viktigt element för att förbättra autonomi.

Dodge Charger Daytona SRT -koncept Exteriör Design Sketch.

Framtill märker vi ankomsten av det som ser ut som en fin. Den senare kallade R-Wing, den senare utformades för att bättre cirkulera luft och förbättra stödet. Ett estetiskt och tekniskt element mycket väl integrerat, även om vi ännu inte vet om det kan hållas på serieversionen. Om linjerna är mer förfinade än den termiska versionen förblir de fortfarande mycket aggressiva, som fansen lugnar sig själva. Slutligen, om bilen uppenbarligen inte har en avgasutgång, erbjöd ingenjörerna det ett ljud nära det som produceras av en termisk modell.

Med namnet Fratzonic Chambered avgaser tar detta system sedan formen av högtalare och ett speciellt rum, liknar ett avgaser i sin design enligt Dodge och producerar upp till 126 dB med ett brus som återkallar en värmemotor, men digitaliserad och moderniserad. Om du är nyfiken kan du lyssna på rendering i den här videon från 2 minuter och 22 sekunder.

En mer teknisk körposition

Om utsidan verkar mycket futuristisk är körpositionen mycket mer konventionell. Vi upptäcker därför en modern presentation som skulle ha sin plats i ett standardfordon. Instrumentpanelen är således utrustad med en 12,3 -tum pekskärm, den största någonsin implanterade i en varumärkesmodell. Detta är sedan associerat med en 12-tums krökt digital handenhet samt en 8-tums head-up-skärm. Flera körlägen erbjuds sedan, tillgängliga med ett enkelt tryck på knappen installerad på ratten.

Om Dodge ger många detaljer om designen och det inre av sitt koncept i sitt pressmeddelande, förblir varumärket lite mer diskret på sitt tekniska ark. Endast hon medger att meddela att denna Loader Daytona SRT “Banshee” är utrustad med ett 800 volt -system som Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5, vilket gör att en snabbare laddning kan njuta av en arkitektur 400 volt. Å andra sidan, Ingenting har ännu sagts om kraften eller kapaciteten för batteriet hos elsportkvinnan.

En växellåda som på Porsche Taycan

Vi vet emellertid att konceptet är utrustat med ett system som heter Erupt, som är ingen annan än en robotväxellåda med flera rapporter. Ett system som verkar liknar vad Porsche Taycan erbjuder, utrustat med två rapporter för att erbjuda bättre tider med hög hastighet. Muskelbil är också utrustad med en PowerShot-funktion, som erbjuder ett extra boost på Simple Press of a-knappen på ratten.

Vill gå med i en gemenskap av entusiaster ? Vår oenighet välkomnar dig, det är en plats för ömsesidigt hjälp och passion kring teknik.

Denna elektriska laddningsdodge kommer att göra mer ljud än en concorde

Medan Dodge Charger Electric fortfarande är under utveckling har det falska ljudet av 126 dB, emulerat av bilen, redan modifierats för att göra ännu mer effekt. En detalj som varumärket har mycket.

Vissa historiska biltillverkare går till elektriska, men utan att helt överge ljudet från motorerna och avgaserna från deras mest ikoniska termiska bilar. Detta är fallet med Dodge, som fäster stor betydelse för dess framtida elektriska sportmodell, härrörande från Dodge Charge SRT, är igenkänd tack vare det ljud det producerar.

Under den första presentationen av bilen tilltalade detta ljud inte riktigt till allmänheten. Han var mäktig, men inte riktigt spännande. Dodge -team har därför återvänt till arbetet för att förbättra det. Modellens nya ljudsignatur presenterades på sidelinjen i Chicago Salon, informerad Autoblog den 21 februari 2023. Vi upptäckte det också genom videor som sänds på sociala nätverk.

Ett mer skrovligt ljud som måste ta tarmarna

Medan en stor del av de elektriska fordonen är på tystnad, vill Dodge att dess modell ska ha en igenkännbar ljudsignatur. Dodge Charger Daytona SRT -konceptet har avslöjats genom att ange att modellen kan avge ett brus som går upp till 126 dB (Decibel), som den termiska modellekvivalenten i sin Hellcat -version.

För att uppnå detta mål har Dodge lämnat in flera patent och nämnt en avgasemulator med namnet ” Fratzonisk kammaravgassystem »». Detta elektroniska ljud kan således bearbetas, vilket kan vara avgasljud på termiska bilar.

Under presentationen upptäckte vi detta föreslagna ljud, men charmen agerade faktiskt inte. Vid den andra presentationen förbättrade Dodge detta ljud. Det verkar mer hes, mer förankrat i basen. Bilen verkar verkligen bråka, som den kunde göra med en stor amerikansk V8 -motor. Dessutom är skillnaden mellan bilen som cirkulerar med och utan ljudet ganska förvirrande, du kan lyssna på den i den här videon.

Detta innehåll är blockerat eftersom du inte har accepterat kakor och andra spårare. Detta innehåll tillhandahålls av YouTube.
För att kunna visualisera det måste du acceptera användningen som drivs av YouTube med dina data som kan användas för följande ändamål: Låt dig se och dela innehåll med sociala medier, främja utveckling och förbättring av produkter d’humanoid och dess Partners, visa dina personliga annonser i förhållande till din profil och aktivitet, definiera dig en personlig reklamprofil, mäta prestandan för annonser och innehåll på denna webbplats och mäta publiken på denna webbplats (mer)

Den amerikanska YouTubeur av bilar gjorde enkla, närvarande på plats, sa: ” Det är faktiskt väldigt coolt, och du kan känna det i bröstet »». Och för att lägga till: ” Det fyllde helt detta rum utan problem. Det var extremt starkt. Mycket starkare än jag skulle ha trott det. “Samma observation genom denna tweet som säger:” Charger Daytona SRT -konceptet ser inte bara hårt ut för att laga ut, det har också ljudet. »»

Detta innehåll är blockerat eftersom du inte har accepterat kakor och andra spårare. Detta innehåll tillhandahålls av Twitter.
För att kunna visualisera det måste du acceptera användningen som drivs av Twitter med dina data som kan användas för följande ändamål: Låt dig se och dela innehåll med sociala medier, främja utveckling och förbättring av produkter d’humanoid och dess Partners, visa dina personliga annonser i förhållande till din profil och aktivitet, definiera dig en personlig reklamprofil, mäta prestandan för annonser och innehåll på denna webbplats och mäta publiken på denna webbplats (mer)

Ett ljud som fortfarande kan utvecklas

Om denna andra version av det virtuella avgasljudet redan behagar mer, kanske det ännu inte är den slutliga versionen. Dodge är precis ute efter att hitta det unika ljudet som kommer att vara överens – förutom, förmodligen, motståndare till elfordon som kan hindra att heliga.

Idén att associera relativt bullriga ljudsignaturer med elektriska fordon fortsätter att gå. Dodge, med sitt elektriska belastning, Abarth, med sin bullriga version av Electric 500, är ​​de mest framgångsrika. Ämnet intresserar också särskilt lyxmärken, som Ferrari eller Lamborghini, som kommer att behöva detta element för att sticker ut med sina elfordon. Vi kan fortfarande undra om 126 DB i detta Dodge -koncept inte är lite ” För mycket »».

Numeramas framtid kommer snart ! Men innan det behöver vi dig. Du har 3 minuter ? Svara på vår utredning