Друг Citroën: без монета в 80 км/ч может увидеть свет – цифровой, цифровой, не мобильный на 80 км/ч будет в подготовке – Cnet France

Дружба Citroën без монета на 80 км/ч будет в подготовке

Вероятное появление этой новой версии поднимает много вопросов. Кому предназначен этот ассортимент транспортных средств ? Прокрутка в 80 км/ч подразумевает владение обычным водительским лицензией (лицензия B). Тем не менее, нынешняя общественность в основном молода, часто держатель единственного BSR.

Друг Citroën: может быть создана небридленная версия при 80 км/ч

Стероидный друг будет в трубах в Citroën. Максимальная скорость телеги может сойти от 45 до 80 км/ч. Проект, который поднял бы много вопросов.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Превратится ли Citroën Ami в гоночную машину ? Возможно нет. С другой стороны, инженеры Citroën рассматривают возможность выпустить новую небридрированную модель, согласно информации изЖурнал автомобиль Опубликовано в этот вторник, 29 ноября. Таким образом, тележка без лицензий может появиться в пунктирной версии, способной достичь 80 км/ч.

Обязательное одобрение

В настоящее время небольшой электромобиль французского производителя может достичь максимальной скорости около 45 км/ч. Искусственное зажим, которое позволяет другу быть одобренным в классе автомобилей без лицензии. С его батареей 5,5 кВт -ч и двигателем 8 л.с., за очистка до 80 км/ч была бы особенно сложной. Чтобы достичь этой максимальной скорости, Citroën упомянул бы изменение батареи, предназначенного для обеспечения большей емкости и увеличения мощности. По словам наших коллег, тесты даже будут выполняться на стороне Валео.

Но игра не выиграна. Если она надеется однажды пройти дороги Франции в качестве большой, тележка придется пройти контроль за одобрением через Национальный центр для приема транспортных средств. Чтобы добиться успеха под рукой, новый Citroën должен будет иметь несколько устройств безопасности, не существующих на текущей модели.

Для какой аудитории ?

Вероятное появление этой новой версии поднимает много вопросов. Кому предназначен этот ассортимент транспортных средств ? Прокрутка в 80 км/ч подразумевает владение обычным водительским лицензией (лицензия B). Тем не менее, нынешняя общественность в основном молода, часто держатель единственного BSR.

Прибытие этой новой модели могло бы удовлетворить потребности новой полосы населения. Для водителей, живущих в нескольких километрах от города, без обычного общественного транспорта, друга 2.0 может представлять собой приемлемый компромисс. При обычной гомологической дороге автомобиль может пройти дороги, ранее запрещенные у друзей с женихими, со скоростью 45 км/ч (периферийные устройства, скоростные автомагистрали. ))). Нет шансов, если не упоминается максимальная скорость 80 км/ч: сегодня ограничение, действующее на многих департаментах. Так что настоящий проект или тестовый воздушный шар ? Ставки открыты.

Дружба Citroën без монета на 80 км/ч будет в подготовке

Производитель подумает о замене оригинальной батареи еще одним более мощным.

Команда Cnet France

Опубликовано 12/12/2022 в 12:00:00

Дружба Citroën без монета на 80 км/ч будет в подготовке

Citroën нынешний друг не может выходить за пределы 45 км/ч. Причина, его власть была сдержана, чтобы она была одобрена в категории Автомобили без лицензии. Несмотря на эту ограниченную скорость, корзина является реальным успехом во Франции и в некоторых европейских странах.

В соответствии с Журнал автомобиль, Citroën теперь подумал бы о не мощный его микропровозглашение, чтобы увеличить максимальную скорость до 80 км/ч. Было бы это возможно ? Вероятно, да ! Однако одобрение может быть проблемой.

Большая батарея

Друг Citroën оснащен электродвигателем 8 гл подпитывается 5,5 кВтч. С такой конфигурацией, отзывчивая обещает быть сложным. Но чтобы достичь ожидаемой скорости (80 км/ч), инженеры из французского производителя имеют в виду идею: замените начальную батарею Большая батарея способен обеспечить немного больше силы.

Если все кажется достижимым до сих пор, возникает вопрос, как у Citroën будет его безбронный друг. В качестве напоминания, тележка не отправляется Нет системы помощи, ни от устройства безопасности.

И если ей удастся получить одобрение, для какой публики автомобиль намеревался бы ? Необеспеченная версия при 80 км/ч потребует водительские права. Таким образом, Citroën может потерять часть своих нынешних клиентов, которые, по большей части, владельцы BSR.

Л

Команда Cnet France опубликована 12/12/2022 в 12:00 | Обновлено 12/12/2022

Эти Лас -Вегас: друг Citroën, который катится на 80 км/ч, существует!

По случаю CES в Лас -Вегасе Валео обнародовал прототип друга Citroën, способного достичь 80 км/ч, против максимума 45 км/ч для модели без разрешения на продажу. Маркетинг такого варианта не планируется немедленно, но остается отказа возможного.

Citroën Friend Valeo

Этот демонстратор, представленный Valeo.

С момента запуска в июне 2020 года Citroën Ami была предложена в Уникальная версия без лицензии, доступная от 14 лет и ограниченная как правила при 8 л.с. и 45 км/ч хочет. Другой выбор конкурента Renault Twizy. Если есть версия без лицензии (которая соответствует административной категории легких квадроциклов) небольшого электромобиля с бриллиантом, она также доступна в версии, способной достигать 80 км/ч, утвержденную как тяжелый квадратный цикл и, по крайней мере, требует, по крайней мере. разрешение на B1 (доступно от 16 лет). Изменение, которое, следовательно, не находит эквивалент каталога Citroën.

Еще, Более эффективная версия Citroën AMI технически возможна. Поставщик оборудования Valeo имеет доказательства этого (потребительское электронное шоу) Лас -Вегаса, с прототипом, который служит демонстратором для своих систем электрификации, работающих под натяжением 48 вольт. Давайте напомним, что именно Валео предоставляет двигатель небольшого Citroën, в то же время, что и инвертор и программное обеспечение для электронного управления. Двигатель был разработан для систем гибридизации световых гибридизации, принятых увеличением числа крупных производителей, где он развивается от 15 л.с. до 20 л.с. Это демонстрирует, что именно для чистого регулирующего аспекта он демонстрирует ограниченную производительность в серийном другу.

Друг Citroën 15 Ch, ​​который достигает 80 км/ч

Желая показать свои ноу-хау с точки зрения легких электромобилей, Валео показал демонстратора на основе Citroën Friendly. Прототип, который YouTuber Kyle Conner из спецификации смог попробовать на улицах Лас -Вегаса. На этой копии, которая служит витриной, Валео не ограничил двигатель. «Технические элементы идентичны элементам серийного друга», – показывает производитель оборудования, опрошенное Кайлом Коннером. «Только программная часть была изменена». Здесь, Мощность составляет 15 л.с. и максимальная скорость при 80 км/ч. Характеристики, которые появляются Онлайн с требованиями категории Heavy QuadryCycles. Короче говоря, добавление такой версии в диапазон Citroën будет чрезвычайно простым, с низкой стоимостью разработки, что было бы ограничено почти до одобрения.

При запуске друга, Команды Citroën подтвердили нам, что такой вариант может появиться, Если просьба была ощущена. Спустя полтора года речь не изменилась, как подтверждено представителем бренда, с которой связался Проблемы. «Мы прислушиваемся к спросу наших клиентов, но тяжелая версия квадроцикла, кажется, не является приоритетной ожиданием. Мы предпочитаем сосредоточиться на разработке нашего ассортимента аксессуаров на данный момент, исходя из успеха концептуального автомобиля моего друга, представленного в декабре и который вызвал энтузиазм.”Определенные идеи, такие как 3D -печатные детали или подушки сидений должны быстро предлагать Citroën.

Тяжелая квадрициклевая версия друга Citroën возможна

У производителя Chevrons мы не закрываем дверь к тяжелой версии квадроцикла, но это не будет немедленно. «Наша фабрика Kenitra, в Марокко, которая производит друга, уже превращается в скорость, которая выше, поскольку она также гарантирует производство друга друга, Opel Rocks-e», возобновляет наш собеседник. По общему признанию, рынок тяжелых квадроциклов (несколько сотен копий в год) весит мало по сравнению с рынком легких квадроциклов (более 23.000 экземпляров в 2021 году, повышенной Citroën Ami). Сегмент был заброшен традиционными производителями (Aixam был последним, кто имел предложение), который продавал только несколько копий каждый год небольшой нише клиентов, на автодонях, которые могли бы взять эти легкие транспортные средства на трейлер, без необходимости передавать лицензию Эн. Но Renault доказал, что была другая клиентура для их Twizy, который только что прошел в тяжелую версию квадрицикла. Причина: клиенты крупных производителей находятся перед всеми автомобилистами, которые не заблокированы тем фактом, что эти небольшие городские транспортные средства требуют разрешения. Они выбрали Twizy для его компактного размера, веселого внешнего вида и электрической моторизации, больше, чем для возможности вождения без лицензии. Ниша, которую может занять повышенный друг.

Тем временем те, кто мечтает о друге Citroën, который катится на 80 км/ч, как это показано Валео на CES, могут возникнуть соблазни. В дополнение к тому факту, что это незаконно, производители оборудования утверждают, что электроника заблокирована многими кодами, чтобы препятствовать любой операции такого типа. Но не может быть, чтобы ждать вечно, чтобы увидеть, как квадрицикл, будущий квадрицикл,. Действительно, инженер Валео, опрошенная Кайлом Коннером Stellantis планирует привести друга через Атлантику под брендом Chrysler (Который станет на 100% электрическим в 2028 году), и это будет сделано с недоступной версией, регулирование легких квадроциклов не существует в Соединенных Штатах. Как только производство будет запущено, трудно понять, что предотвратит его маркетинг во Франции ..

  • Какой друг Citroën Electric стоит 6.Евро
  • Друг Citroën повышает продажи автомобиля без лицензии
  • Citroën Friend Cargo: утилита последнего километра
  • Задержки доставки, проникновение. Хаотичное начало друга Citroën
  • Друг Citroën: Если вы купите его, арендуйте или предпочитаете электрический скутер ?