DS DS3 Crossback E-Ttense

Представлено в начале марта 2020 года в кулуарах Женевского автосалона, французский седан начал свои приказы и поставки в ноябре.

DS 9 E-Tense

Настройте свой автомобиль DS 9 E-Tense или попросите испытать бесплатно.

Третья модель, специфичная для бренда PSA высокого класса, DS9 E-Ttense предлагает панель из трех перезаряжаемых гибридных двигателей, мощность которых варьируется от 225 до 360 лошадей.

DS Сценан Стиль

Peugeot 508 служит основой для этого первого седана, поразившегося руками автомобилей. Не тот, что сделано с нами, 508 л из Китая, с колесной базой, даже удлиненной на уровне 2,90 метра. В общей сложности DS9 указывает на 4,93 метра и принимает внешние элементы своих Congeners DS3 и DS7 Crossback.

Стройный, большой 5 -деревенский, поэтому смешивает характер спереди и чистоту боковых особенностей. Оптика – это наиболее замечательные моменты, как на DS7, в то время как выдвижные ручки Crossback DS3 приглашают себя на двери. Интерьер разделен с большим внедорожником. Седан возобновляет цифровые счетчики, большой центральный экран и информационную систему.

DS 9 E-Ttense Engines

Это довольно редко, есть не одна, а три версии роскошного перезаряжаемого гибрида, в дополнение к 100% вариации бензина. Наиболее трезвкой является 225 лошадиных сил E-Tense, используя электрическую блочную систему электрической блокировки Citroën C5 Aircross или Peugeot 508 Hybrid.

Также предлагается более мускулистая версия 250 лошадиных сил, а также эффективные e-tense 360 ​​лошадей. Высокий DS9 использует здесь два электродвигателя, в том числе одна задняя часть 113 лошадиных сил, что предлагает 4 -го шлюз и 520 нм крутящего момента. Поделился с 508 Peugeot Sport Enginered, Triple Motorization позволяет по -настоящему конкурировать с немецкой конкуренцией, любить крупные державы.

E-Tense 225	E-Tense 250	E-Tense 4 × 4 360
Конфигурация	тяга	тяга	Полный привод
Комбинированная сила	225 л.с	250 л.с	360 л.с
Тепловая мощность	180 л.с	200 л.с	200 л.с
Электрическая энергия Av	110 л.с	110 л.с	110 л.с
AR Electrical Power	–	–	113 гл

Батарея и автономия гибрида DS -гибрида DS

На двух версиях при запуске DS9 E-Tense 225 и 360 л.с. батарея настраивается при 11,9 кВт-ч. В зависимости от модели, электрическая автономия может варьироваться, пример при 44 километрах WLTP на 225 л.с. Вариант 250 -х сортирования имеет отдельную аккумулятор, емкость которых увеличивается до 15,6 кВтч. Независимо от модели, загрузка типа 2 помещается в левую спину автомобиля.

E-Tense 225	E-Tense 250	E-Tense 4 × 4 360
Смешанная WLTP автономия	48 км	61 км	47 км
WLTP City автономия	58 км	70 км	52 км

Перезарядка DS 9 E-Tense

Мощность при 2,3 кВт и 3,7 кВт разрешена, точно так же, как на Wallbox при 7,4 кВт. В лучшем случае можно будет сделать электрический «полным» в 1:30.

Потребление E-Tense DS9

С точки зрения потребления бренд довольно прозрачный. В дополнение к циклам WLTP, на которые влияет высокая скорость электрического катания, DS объявляет фактические значения потребления на разных скоростях.

E-Tense 225	E-Tense 250	E-Tense 4 × 4 360
Потребление цикла WLTP (L/100 км)	1.5	1.1 – 1.2	2.2
Низкая скорость (L/100 км)	8.9 – 9.0	8.5 – 8.6	10.6
Средняя скорость (L/100 км)	6.1 – 6.2	6.3 – 6.4	6.4
Высокая скорость (L/100 км)	5.8 – 5.9	5.7 – 5.8	6.4
Очень высокая скорость (L/100 км)	6.9 – 7.0	6.8 – 6.9	7.4

Доступность и цена гибрида DS 9

Представлено в начале марта 2020 года в кулуарах Женевского автосалона, французский седан начал свои приказы и поставки в ноябре.

Бренд отображает начальные цены от 56.000 €, на модели DS9 E-Tense 225 лошадиных сил. Диапазон ограничен двумя уровнями оборудования, уровня базовой линии производительности+, поддержанный DS9 Rivoli. Вот основное оборудование двух отделок.

Перла Черная крыша

Автоматические/адаптивные светодиодные фары “DS Active Led Vision”

Молоковые задние окна

Суспензии с камерой “DS Active Scan Survession”

Сплавные диски 19 »Монако

Электрические зеркала с освещением при подходе

Регулятор скорости с чтением панелей

Av/ar радары + камера заднего вида

Автоматическое аварийное торможение

Оповещение внимания водителя и водителя

Стандартные стандартные кабели 8A и режим 3 монофаза 7,4 кВт

12 -дюймовый сенсорный экран с навигацией GPS

SOS звонки и помощь

3 USB -розетки (спереди + 2 задней части) + индукционное зарядное устройство

8HP + цифровой радио -аудиосистема

Совместимость Bluetooth и Apple/Android

Цифровые счетчики 12 “

Полный кожаный рулевое колесо

Бизоне автоматическое кондиционирование воздуха с активным угольным фильтром

Электрические передние сиденья с подогревом

Рулевое колесо регулируется по высоте/глубине

Электрические окна удаленно командованы

Линия производительности+ плюс:

Сплав 19 »Versailles Rims

Адаптивный регулятор скорости с активным обслуживанием дорожного обслуживания “DS Drive Assist”

Расширенное чтение панелей

360 ° парковка вида камеры

Расширенная автоматическая кондиционирование воздуха Bizone

Массаж/вентилируемые передние сиденья

Все цены на DS 9 e-tense

Версия	Начальная цена
DS9 E-Tense 225	€ 56 000
DS9 E-Tense 250	€ 58 000
DS9 E-Tense 4 × 4 360	€ 67 500

Для получения дополнительной информации и онлайн -конфигуратора см. Официальный веб -сайт.

DS 9 e-tense: фотогалерея

DS9 E-Tense 360 ​​4 × 4 в финише Rivoli

Попробуйте DS 9 e-tense ?

Настройте свой автомобиль DS 9 E-Tense или попросите испытать бесплатно.

DS DS3 Crossback E-Ttense

Этот DS3 Crossback E-Ttense занимает персонажа, внешний вид и аккуратный финиш, специфичный для бренда DS, и который объясняет, что это действительно премиальный производитель. Цена также подтверждает это: 39 100 евро для самых дешевых в диапазоне. С точки зрения автономии, с другой стороны, автомобиль оснащен батареей всего 50 кВтч, поэтому автономия изо всех сил пытается превышать 300 км в смешанном использовании много. Удовольствие вождения явно, с реальным ощущением безопасности и плавности. На технологическом уровне есть хороший момент в приложении, разработанном производителем: My DS, который позволяет вам подготовить свой маршрут, учитывая точки зарядки на своем маршруте. Отсутствие помощи полуавтономному вождению, французский производитель считает, что безопасность ее технологии должна быть усилена, прежде чем будет доступна на рынке.

DS DS3 Crossback E-Ttense по лучшей цене

В данный момент нет предложений