DS DS3 Crossback E-Tense

Den franska sedan presenterades i början av mars 2020 på sidelinjen i Genève Motor Show och började sina beställningar och leveranser i november.

DS 9 E-TENSE

Konfigurera ditt DS 9 E-Tense-fordon eller be om en rättegång gratis.

Tredje modell som är specifik för det avancerade PSA-varumärket, DS9 E-Tense erbjuder en panel med tre laddningsbara hybridmotorer vars kraft varierar från 225 till 360 hästar.

Ds sedanstil

Peugeot 508 fungerar som en grund för denna första sedan som slogs med bilens vapensköld. Inte den som gjordes med oss, 508 L från Kina, med en hjulbas till och med långsträckt på 2,90 meter. Totalt pekar DS9 till 4,93 meter och tar de externa elementen i dess kongener DS3 och DS7 Crossback.

Slank, den stora 5 -door blandar därför karaktär framtill och renhet av laterala funktioner. Optik är de mest anmärkningsvärda punkterna, som på DS7, medan utdragbara DS3 -crossback -hanter bjuder in sig på dörrarna. Interiören delas med den stora SUV. Sedan återupptas digitala mätare, den stora centrala skärmen och det informationssystemet.

DS 9 E-TENSE-motorer

Det är ganska sällsynt, det finns inte en utan tre versioner av den lyxiga laddningsbara hybriden, utöver en 100% bensinvariation. Den mest sober är 225 hästkrafter e-tense, med det elektriska blocket + elektriska blocksystemet i Citroën C5 Aircross eller Peugeot 508 Hybrid.

En mer muskulös version av 250 hästkrafter erbjuds också, liksom en effektiv E-Tense 360 ​​hästar. High -end DS9 använder två elektriska motorer här, inklusive en baksida av 113 hästkrafter, vilket erbjuder 4 -hjuldrift och 520 Nm vridmoment. Delad med 508 Peugeot Sport Enginered gör Triple Motorization det möjligt att verkligen tävla med tysk konkurrens, förtjust i stora makter.

E-TENSE 225	E-TENSE 250	E-TENSE 4 × 4 360
Konfiguration	dragning	dragning	Fyrhjulsdrift
Kombinerad kraft	225 hk	250 hk	360 hk
Värmekraft	180 hk	200 hk	200 hk
Elektrisk kraft av	110 hk	110 hk	110 hk
Ar elektrisk kraft	–	–	113 Ch

Batteri och autonomi för den laddningsbara DS -hybriden

På de två versionerna vid DS9 E-Tense-lanseringen 225 och 360 hk är batteriet konfigurerat till 11,9 kWh nominell kapacitet (9,3 kWh användbar). Beroende på modell kan den elektriska autonomin variera, exempel på 44 kilometer WLTP på 225 hk E-Tense. 250 -HorsePower -varianten har ett separat batteri vars kapacitet ökar till 15,6 kWh. Oavsett modell placeras laddning av typ 2 på vänster baksida.

E-TENSE 225	E-TENSE 250	E-TENSE 4 × 4 360
Blandad WLTP -autonomi	48 km	61 km	47 km
WLTP City Autonomy	58 km	70 km	52 km

Laddning av DS 9 E-TENSE

Kraft på 2,3 kW och 3,7 kW är tillåtet, precis som på Wallbox på 7,4 kW. I bästa fall är det möjligt att göra den elektriska “fulla” i 1:30.

Konsumtion av e-tense ds9

När det gäller konsumtion är varumärket ganska transparent. Förutom WLTP -cykelfigurerna påverkade av en hög elektrisk rullningshastighet, tillkännager DS faktiska konsumtionsvärden med olika hastigheter.

E-TENSE 225	E-TENSE 250	E-TENSE 4 × 4 360
WLTP -cykelförbrukning (l/100 km)	1.5	1.1 – 1.2	2.2
Låg hastighet (l/100 km)	8.9 – 9.0	8.5 – 8.6	10.6
Medelhastighet (l/100 km)	6.1 – 6.2	6.3 – 6.4	6.4
Hög hastighet (l/100 km)	5.8 – 5.9	5.7 – 5.8	6.4
Mycket hög hastighet (l/100 km)	6.9 – 7.0	6.8 – 6.9	7.4

Tillgänglighet och pris på DS 9 -uppladdningsbar hybrid

Den franska sedan presenterades i början av mars 2020 på sidelinjen i Genève Motor Show och började sina beställningar och leveranser i november.

Varumärket visar initialpriser från 56.000 €, på DS9 E-Tense 225 hästkraftsmodell. Sortimentet är begränsat till två utrustningsnivåer, den för grundläggande prestandalinje+, utstationerad av en DS9 Rivoli. Här är huvudutrustningen för de två ytorna.

Perla svart tak

Automatisk/adaptiv LED -strålkastare “DS Active LED -vision”

Mjölk bakre fönster

Suspensioner med kameran “DS Active Scan Suspension”

Legeringsfälgar 19 »Monaco

Elektriska speglar med belysning vid tillvägagångssättet

Hastighetsregulator med panelläsning

AV/AR RADARS + BAKSAVESKAMERA KAMERA

Automatisk nödbromsning

Förarens och förarens uppmärksamhetsvarning

Standard 8A Standardkablar och Mode 3 Monophaise 7.4kW

12 ”pekskärm med GPS -navigering

SOS -samtal och hjälp

3 USB -uttag (fram + 2 bakre) + induktionsladdare

8HP + Digital Radio Audio System

Bluetooth och Apple/Android Compatibility

Digitala räknare 12 “

Ratt med full läder

Bizone Automatisk luftkonditionering med aktivt kolfilter

Uppvärmda elektriska framsäten

Ratt justerbar i höjd/djup

Elektriska fönster på distans

Performance Line+ Plus:

Legering 19 »Versailles fälgar

Adaptiv hastighetsregulator med aktivt spårunderhåll “DS Drive Assist”

Utökad läsning av panelerna

360 ° Parkeringskameravy

Utökad bizon automatisk luftkonditionering

Massage/ventilerade framsäten

Alla priser på DS 9 e-tense

Version	startpris
DS9 E-TENSE 225	56 000 €
DS9 E-TENSE 250	58 000 €
DS9 E-TENSE 4 × 4 360	67 500 €

För mer information och onlinekonfigurator, se den officiella webbplatsen.

DS 9 E-TENSE: Fotogalleriet

DS9 E-TENSE 360 4 × 4 i Rivoli Finish

Prova DS 9 E-TENSE ?

Konfigurera ditt DS 9 E-Tense-fordon eller be om en rättegång gratis.

DS DS3 Crossback E-Tense

Denna DS3 Crossback E-Tense tar upp karaktären, utseendet och det snygga avslutningen som är specifikt för DS-varumärket och som förklarar att det verkligen är en premiumtillverkare. Priset bekräftar också detta: 39 100 euro för de billigaste i sortimentet. När det gäller autonomi å andra sidan är fordonet utrustat med ett batteri på endast 50 kWh, därför kämpar autonomi för att överstiga 300 km i blandad användning mycket. Körande nöje är tydligt där, med en verklig känsla av säkerhet och flytande. På tekniknivå finns det en bra punkt i applikationen som utvecklats av tillverkaren: min DS, som gör att du kan förbereda din rutt genom att ta hänsyn till laddningspunkterna på sin rutt. Missing Aid för semi-autonom körning, den franska tillverkaren anser att säkerheten för dess teknik måste förstärkas innan den är tillgänglig på marknaden.

DS DS3 Crossback E-Tense till bästa pris

Det finns inga erbjudanden just nu