Эти две китайские электромобили прибывают в Европу, но остерегайтесь их потребления

Для своей третьей модели Hiphi сохранил оригинальность своих предыдущих творений. Таким образом, мы находим большую оптику перед тем, как придачивание пиксели позволяет отображать значки, приветствовать водителя, сказать пешеходам, что они могут пересечь … мы не находим их сзади, но световая полоса на дверях присутствует, как на z. Лидар также происходит в верхней части лобового стекла.

Hiphi y, первые фотографии перед презентацией электрического внедорожника в Шанхае

Китайский стартап Human Horizons начал оседать на самом высоком уровне с X и Z. Трилогия завершена с помощью внедорожника, который также будет его возглавлением для его учреждения в Европе, запланированной на несколько месяцев.

Кроссовер X, Suv Y, z Sedan, Triptych моделей Hiphi теперь завершен. И последнее дополнение, возможно, будет наиболее доступным в участке, он также не представляет себя как экономическая и компактная модель. Ребенок по -прежнему имеет длину 4,94 м и ширину 1,96 м, для минимальной массы 2305 кг в своей малой версии автономии и 2430 кг в 4 -х версии привода большая автономия.

Довольно заметный разрыв между двумя батареями, так как мы переходим от 76,6 кВт -ч до начального уровня до 115 кВт -ч для самой большой мощности. Задний двигатель разрабатывает 247 кВт, а для модели с 4 -го привода передний двигатель добавляет 124 кВт. Зарядная сила остается на данный момент не сообщена. С большой батареей, хифи проходит символический курс 800 км автономии, в цикле CLTC. В цикле WLTP для Европы одобрение будет ближе к 650 км.

Хифи y движитель	Хифи интеграл
Длина	4938 мм	4938 мм
Ширина	1958 мм	1958 мм
Высота	1658 мм	1658 мм
Колесная база	2950 мм	2950 мм
Грудь	северо -запад	северо -запад
Власть	247 кВт	371 кВт (124 + 247)
Пара	северо -запад	северо -запад
0-100 км/ч	северо -запад	северо -запад
Максимальная скорость	190 км/ч	190 км/ч
Емкость батареи	76,6 или 115 кВтч	115 кВтч
Автономия	560 или 810 км (CLTC) / 450 или 650 км (. WLTP)	760 км (CLTC) / 600 км (.WLTP)
Заряжать	северо -запад	северо -запад

Для своей третьей модели Hiphi сохранил оригинальность своих предыдущих творений. Таким образом, мы находим большую оптику перед тем, как придачивание пиксели позволяет отображать значки, приветствовать водителя, сказать пешеходам, что они могут пересечь … мы не находим их сзади, но световая полоса на дверях присутствует, как на z. Лидар также происходит в верхней части лобового стекла.

Двери также являются частью особенности моделей хифи. Мы, безусловно, оставим задние двери с антагонистическим отверстием, но хифи снимает половины порта x, что также выпускает стекло под стражей и выделяет большой доступ ко второму ряду, в котором есть два больших комфорта.

Интерьер будет представлен на Шанхайском шоу 18 апреля, со всеми деталями.

Эти две китайские электромобили прибывают в Европу, но остерегайтесь их потребления

Китайский бренд Hiphi медленно готовит свое прибытие в Европу с двумя электромобилями, а именно седаном, а также внедорожником: Hiphi Z и Hiphi x. И теперь мы знаем их цены, которые не будут в пределах досягаемости всех бюджетов.

Вы когда -нибудь слышали о хифи ? Есть большая вероятность, что не. Тем не менее, также очень вероятно, что это скоро, так как китайская фирма, основанная в 2019 году, постепенно начинает развиваться за пределами своей родной страны. И, как и многие другие азиатские производители, Европа целенаправленна.

Уже доступен

Таким образом, фирма, принадлежащая компании Human Horizons, готовится к продаже двух автомобилей на старом континенте. Это’седан, а также внедорожник, которые принимают имя хифи Z и x. В апреле прошлого года она также подняла завесу на другую поднятую модель, соперничающую модель Tesla Model X, которая носит название Hiphi y. Не путать с моделью Y бренда Elon Musk..

Если производитель уже продает свои автомобили в Среднем Королевстве, здесь он готовится продать их также в Европе. Это то, что подтверждает сайт Электромобили отчет, Кто объявляет, что две модели уже доступны для заказа в Германии. Первый выставочный зал скоро будет открыт в аэропорту Мюнхена.

На своем участке производитель, который будет соревноваться с головой с BYD, NIO или XPENG в Европе, объявляет о ценах на свои два автомобиля. И они на самом деле не будут в пределах досягаемости каждого, так как хифи Z, который в настоящее время является самым дешевым из диапазона от 105 000 евро. Цена в Германии, но которая дает нам небольшое представление о том, кого можно практиковать во Франции, даже если налоги, вероятно, заставит его подняться.

Цена на пяти -версию, а та, что может разместить только четырех человек -это только четыре человека показаны из 107 000 евро, с его более роскошными местами.

Со своей стороны, внедорожник Hiphi X выставлен счета от 109 000 евро с его шестью местами, опять же с нашими соседями со всего Рейна. Цена, которая увеличивается до 123 000 евро В своей четырехсетевой версии.

Остерегайтесь потребления

С этими новыми моделями Хифи надеется заняться местом на солнце на европейском рынке и соперничаю с головой с Теслой, которая все еще так сильно бьет со своей моделью Y. Для этого китайская фирма, в частности, ставит на большие автономии, поскольку его седан «Z», который также должен охотиться на земле Porsche Taycan, объявляет не меньше 700 километров в соответствии с китайским циклом CLTC. Рисунок, который падает до 555 километров в соответствии с одобрением WLTP.

Со своей стороны, внедорожник обещает иметь возможность Просмотреть до 460 километров WLTP, С батареей 90 кВтч, против 120 кВтч для седана. Для сравнения, Tesla Model X объявляет диапазон 625 км WLTP с меньшей батареей от 95 до 100 кВтч. Что подразумевает Потребление Гаргантуа для двух китайских электромобилей.

Эти две модели имеют двигатель на каждой оси, с соответствующей мощностью 590 и 655 лошадиных сил и крутящим моментом 410 нм. Затем все позволяет двум транспортным средствам выполнять От 0 до 100 км/ч за 3,9 и 3,8 секунды, что более чем почетно с их весом, отображаемым в 2,58 и 2,54 тонны.

Эти новые модели прибывают в Европу с невероятными функциями, такими как холодильник, интегрированный в задний центральный подлокотник, или даже светодиодная полоска на боковой стороне автомобиля, чтобы написать сообщения или отображать смайлики ..

Не так быстро заряд

Hiphi X внедорожник перезаряжается Через девять часов на 11 кВт в постоянном токе, В то время как седан хифи Z требует одиннадцать для идентичной власти. Быстрая перезарядка кажется ограниченной 140 кВт максимальной мощности на хифи х и 100 кВт на хифи. Это мало.

Обратите внимание, что два электромобиля оснащены двунаправленной нагрузкой, которая позволяет поставлять электронные устройства. Они также доставляются в стандартной комплектации с тепловым насосом, который оптимизирует автономию за счет сокращения потребления.

На данный момент точная дата первых поставки еще не была объявлена, но это не должно быть долго. За этими двумя моделями последует хифи y, Недавно представлено на Шанхайском шоу. Заказы должны открываться в течение года.

Хочу присоединиться к сообществу энтузиастов ? Наш разногласий приветствует вас, это место взаимной помощи и страсти вокруг технологий.