Электромобиль в 100 евро в месяц: какое лучшее предложение ? Какую модель выбрать 

Для производителей, а также для государства, по окончании договора лизинга, это не должен быть вопросом возможности покупать автомобиль. Чтобы снизить аренду менее чем на 100 евро, производители выбирают долгосрочную аренду (LLD), а не аренду с вариантом покупки (LOA), который стоит дороже. Это останется, а также, сколько месяцев штат хочет предложить свой контракт. При сравнении лучших предложений электромобилей в размере менее 100 евро в месяц, которые мы предлагаем ниже, вы сможете увидеть, что продолжительность может варьироваться от одиночества до двойного в зависимости от производителя.

Электрический автомобиль в размере 100 евро в месяц, очень скоро это очень скоро

Обещание президента Эммануэля Макрона, электромобиль в 100 евро в месяц может стать реальностью к концу года.

Если на данный момент все детали еще не известны, то Клемент Боун, делегат, отвечающий за транспортировку, недавно заявил в конце июля на Франции Inter, что мера для создания социальной лизинга » будет готов осенью “, Добавляя это” Это основная мера, ни одна европейская страна не установила это »» ».

Сдержанный ” до половины французских домохозяйств », Также, по словам Clément Beaune, это предложение в размере 100 евро в месяц будет включать только аренду автомобиля. Для этого, конечно, необходимо добавить страховку, техническое обслуживание или зарядку.

Ездить в Твинго или C3

Но тогда каковы приемлемые машины ? Еще раз, пока нет ничего определенного, но, по мнению наших коллег по капиталу, две модели, собранные в Европе, уже были бы выбраны: E-Tech Renault Twingo (а не будущее Renault 5 Electric) и будущее Citroën ë-C3. Первое также в настоящее время предлагается французским производителем в размере 100 евро в месяц, но при определенных условиях (длительная аренда 37 месяцев, 1 -е арендную плату 1.500 евро и после вычета экологического бонуса в 5000 евро и бонус конверсии 1.500 евро).

Если E-Tech Renault Twingo живет в последние часы (конец производства, запланированный на лето 2024 г.), второй будет представлен только до октября. Почти визуально идентичная индийской версии Citroën ë-C3, эта европейская версия 100 % Electric Corty Car будет иметь право на новую платформу. Запланировано на 2024 год, он должен быть доступен по адресу entry -level от 25.000 евро, за исключением экологического бонуса.

Таким образом, правительство продолжает работать над этим предметом, особенно после того, как первые поставки этих электромобилей в 100 евро в месяц должны вмешаться в начале следующего года, поскольку Клемент Бьюн сказал: « С этой осени будут зарезервированные автомобили для поставки, которые начнутся в начале 2024 года »» ».

Электромобиль в 100 евро в месяц: какое лучшее предложение ? Какую модель выбрать ?

Часто упоминалось, никогда не представлялось, план, обещанный правительством, предложение об аренде электромобилей в размере 100 евро в месяц, опаздывает. В то же время, некоторые производители уже выпустили свое предложение. Наше сравнение каждого, с их общей стоимостью, их преимуществами и недостатками.

Электромобиль дорогой. Только для сравнения ценовой сетки термического 208 с тепловым двоюродным братом. Первый начинается с 19200 евро, когда второй составляет не менее 34 800 евро. Да, более 15 000 евро отделяют 208 от E208 !

Если покупка электромобиля не находится в пределах вашей досягаемости, решение может быть на стороне аренды. Действительно, в течение шести месяцев правительство меняет предложение LLD на 100 евро в месяц. Указано в марте 2022 года, проект опоздал, и у нас все еще нет четкой информации о прибытии предложения с конкретной моделью для этой второй половины 2023 года. Действительно, государство будет иметь все печали, чтобы придумать План финансирования электромобиля всего 100 евро в месяц.

Со своей стороны, производители автомобилей не общались, чтобы воспользоваться этой возможностью. Играя с долгосрочной арендой, а также с поставками с экологическим бонусом и различными средствами со стороны государства, некоторые преуспели в правительстве. Автомобиль в 100 евро в месяц, который обещает выглядеть большим на рекламных панелях, даже если вы посмотрите более внимательно на предложение, далеко не идентично тому, что бы президент Эммануэль Макрон хотел бы предложить.

MG может похвастаться в кампании за его MG4: “Мистер Президент, мы выполняем ваши обещания »» », За этими шутками предложения не так привлекательны, как представляют правительство, и даже скрывают некоторые ловушки, что лучше знать, как идентифицировать. Тем не менее, действительно можно подписаться на LLD 100 евро в месяц на электромобиль.

Если существует несколько предложений, не все из них. Продолжительность взаимодействия, пробег, более или менее важный вклад … Контуры могут значительно изменить и изменять соотношение качества/цены. Следовательно, важность изучения каждого из этих предложений электромобилей в размере 100 евро в месяц доступна в сентябре 2023 года.

Потому что в настоящее время нет лучшего. И в соответствии с вашим доходом, и если у вас есть старый тепловой автомобиль, действительно можно оборудовать электромобиль для ежемесячных платежей в 100 евро. Вот почему мы рассмотрели все предложения момента, чтобы составить список. Цель, прежде всего: определить истину из лжи, стоящего за этими ценами и направлять вас в условиях. В настоящее время в беге для электромобиля по 100 евро в месяц: Renault, Citroën, Mg Motor, Fiat и Dacia.

Различия между предложением производителей и тем (вероятно, что) государства

Прежде чем изучать каждое из предложений, давайте поговорим о больших различиях между тем, что предлагают производители, и тем, что состояние хотелось бы предложить. Потому что, если ничего не доступно на государственной стороне, а производители уже отображаются в 100 евро, это по ясной причине: предложения производителей точно не соответствуют обещанию государства с точки зрения «доступности. Теперь давайте разместим два стандартных портрета предложений и их метод расчета, чтобы достичь этих знаменитых 100 евро в месячном платеже.

Предложение производителей. Чтобы снизить счет до 100 евро в месяц, есть два условия. Первый – согласиться выплатить первый вклад, который сильно увеличивает ноту. Посчитайте от 7500 до 9 000 евро в сентябре 2023 года, исправлено в 2500 или 4000 евро, принимая во внимание текущий экологический бонус в 5000 евро. Второе условие состоит в том, чтобы воспользоваться экологическим супер-бонусом (5000 + 2000 евро) или бонус конверсии. Затем необходимо для опорного налога на акцию на уровне менее 14 089 евро (для супер-бонуса) или быть владельцем дизельного транспортного средства до 2011 года или термического до 2006 года (для премии до конверсии).

На стороне государственного предложения, Все проще, по крайней мере, до тех пор, пока оно теоретическое. Не будет вклада. Первая арендная плата за долгосрочную аренду будет такой же, как и другие арендные платы: 100 евро. Правительство позаботится о разнице и будет вести переговоры напрямую с производителем. Согласно оценкам прошлого года, система должна стоить 50 миллионов евро за срез 100 000 контрактов в первый год. Сделав расчет, это вернется по цене 500 евро за контракт. Как государственное финансирование остальных ? Это, Министерство финансов старается не говорить об этом, и это может быть то, что объясняет задержку в зажигании.

Для производителей, а также для государства, по окончании договора лизинга, это не должен быть вопросом возможности покупать автомобиль. Чтобы снизить аренду менее чем на 100 евро, производители выбирают долгосрочную аренду (LLD), а не аренду с вариантом покупки (LOA), который стоит дороже. Это останется, а также, сколько месяцев штат хочет предложить свой контракт. При сравнении лучших предложений электромобилей в размере менее 100 евро в месяц, которые мы предлагаем ниже, вы сможете увидеть, что продолжительность может варьироваться от одиночества до двойного в зависимости от производителя.

Условия, которые нужно знать, чтобы не быть одураченными

Условия регулируют долгосрочную аренду электромобилей в размере 100 евро в месяц. Среди них: ограничение пробега, время аренды, получение экологического бонуса или возврата транспортного средства в хорошем состоянии.

Ограниченный пробег: Все предложения лизинга менее чем за 100 евро для электромобиля имеют предел пробега, который может быть низким, если вы регулярно работаете. Считать 10 000 километров в год, или 830 километров в месяц. Это эквивалентно 27 километрам в день в среднем, если вы бежите каждый день. Если мы начнем с принципа, что в этом году проработано 226 дней (как и в 2023 году, с 25 днями оплачиваемых праздников, 9 праздников и 105 субботов и воскресенья), то среднее – 44 километра.

Срок действия контракта: Производители не позволяют вам подписывать ежемесячные платежи в 100 евро с такой же продолжительностью контракта. Текущие предложения простираются от 2 до 4 лет. Этот элемент должен быть принят во внимание, поскольку он также является обязательством. Короткие предложения также прибывают с их долю недостатков, например, тот факт, что экологический бонус доступен только один раз в три года.

Возврат автомобиля: Помимо износов, бренды, которые предлагают электромобиль по 100 евро в месяц, требуют автомобиля в хорошем состоянии. Как и в случае с обычными предложениями LLD или LOA, могут быть добавлены штрафы в случае необходимости вмешательства на транспортное средство в конце контракта, чтобы восстановить его в документах, которые не включены в части износа. Например, кузов в случае инцидента или интерьера в случае деградации.

Экологический бонус: помощь в условиях

Получение экологического бонуса также является одним из условий, чтобы избежать необходимости платить существенный вклад. Но это не доступно так просто, и это будет развиваться. Действительно, государство доставляет только один раз на три -лежание. Если вы получили выгоду от этого за покупку электромобиля или на еще одну долгосрочную аренду, например, два года, вам придется полностью заплатить вклад во время первой арендной платы.

По состоянию на 1 января 2024 года некоторые модели больше не будут затронуты, потому что государственная помощь будет обусловлена ​​экологическими критериями, такими как воздействие углерода их доставки. Для моделей, сделанных на другом континенте, как в Китае, санкция будет немедленной. Dacia Spring и MG4 больше не смогут извлечь выгоду из экологического бонуса.

Предлагают 100 евро в месяц для электромобиля

Список ниже обновлен в сентябре 2023 года. Мы будем продолжать обновлять его в течение месяцев, также принимая во внимание новые модели и те, которые прекращают их производство. Некоторые бренды также повысили цену их аренды, это случай Peugeot, который предлагает свой Peugeot E-208 до 130 евро за минимальный месяц, и который удалит городской автомобиль из своего диапазона в следующем году.

Список электромобилей в 100 евро в месяц (сентябрь 2023 г.)

Не включены в список:

• Peugeot E-208: его лучшее предложение на данный момент составляет 130 евро в месяц, и всего 500 километров, а не месяц
• Citroën C3: у него есть предложение на 99 евро в месяц, но это тепловая модель
• Volkswagen Id.3: Лучшее предложение – 279 евро в месяц с большими вкладами (4000 евро)
• Hyundai Kona Electric: Теперь, это занимает 199 евро в месяц с первым вкладом 5000 евро

Друг Citroën: предложение в 19,99 евро в месяц

• Цена : 19,99 евро в месяц.
• Продолжительность приверженности : 48 месяцев.
• Пробег: 10 000 км/год или 40 000 км в общей сложности.
• Финансирование: Вклад 8 652 евро сократился до 3652 евро благодаря бонусу.
• Общая стоимость (вклад + ежемесячные платежи): 4612 евро через 4 года.

Давайте начнем наше сравнение с самыми дешевыми из всех электромобилей в размере менее 100 евро: друг citroën. С момента его выпуска в 2020 году это новый электромобиль без разрешения на превосходство с предложением, которое всегда оставалось ниже 20 евро в месяц. Ультракомпакт сегодня доступен в 19,99 евро в месяц, причем потребление 8 652 евро сократилось до 3652 евро благодаря экологическому бонусу 5000 евро. Предложение заключает контракт в течение четырех лет, что не является чем -то, чтобы в конечном итоге стоить 4 455 евро ежемесячных платежей с учетом вклада.

По этой цене это версия “друга друга”, другими словами. Городской автомобиль стоит 7 990 евро по новой цене и предлагает диапазон 75 километров WLTP для полной 4 -часовой перезарядки на внутреннем росте. Максимальная скорость составляет 45 км/ч, помните, когда это автомобиль без лицензии. Два человека могут попасть на борт. Место для хранения также очень сокращено, поэтому невозможно перевозить большие вещи.

• Преимущество: его цена, его размер
• Недостаток: это автомобиль без лицензии, ограниченный производительность и качество.

Dacia Spring: предложение в 79 евро в месяц

• Цена : 79 евро в месяц.
• Продолжительность приверженности : 37 месяцев.
• Пробег: 10 000 км в год, или в общей сложности 30 000 км.
• Финансирование: Вклад 7500 евро, сокращенный до 2500 евро благодаря бонусу.
• Общая стоимость (вклад + ежемесячные платежи): 5 344 евро через 3 года.

На протяжении всего сентября Dacia предлагает предложение по 79 евро в месяц на его весне, автомобиль Electric City, который уже прошел более 17 000 экземпляров во Франции в течение первых шести месяцев года. За его предложение в арендован, Необходимо рассчитывать на вклад в 7500 евро, сокращенный до 2500 евро с экологическим бонусом. Если у вас есть модель, имеющая право на получение бонуса на конверсию в 2500 евро, вы сможете сократить расходы на простые ежемесячные платежи. Если вы являетесь одним из налоговых домохозяйств, имеющих право на супер бонус, то это будет стоить только 500 евро в вклад в весну Dacia в 79 евро в месяц.

По этой цене первый 100 % электромобиль от Dacia предлагает около 230 километров автономии, мера, которую мы подтвердили во время наших тестов. Самые дешевые электромобили на рынке имеют двигатель с 44 годами и батарея 27,4 км. Во время наших испытаний мы смогли обнаружить слегка спартанскую каюту, но с целью его работы и ценой, предложение было явно привлекательным, и городской автомобиль является одним из наиболее привлекательных долгосрочных арендных средств менее 100 евро за месяцы, в то время как общие ежемесячные платежи более 3 лет будут составлять 5 344 евро.

• Преимущество: его цена, его вклад
• Недостаток: спартанский интерьер, менее приятный вид, чем Fiat 500

Предупреждение о конце экологического бонуса для Дейкии : По состоянию на 1 января 2024 года и вступления в силу новой экологической бонусной политики, автомобиль Dacia Electric City будет поставлен на ключ. Действительно, собираясь в Китае, воздействие углерода на его маршрутов на Европу больше не позволит ему интегрировать список моделей, которые могут принести пользу их клиентам из экологического бонуса. С текущим предложением лизинга в 79 евро в месяц в течение 3 лет, поэтому необходимо будет заплатить не 5 344, а 10 344 евро ежемесячных платежей и взносов.

Fiat 500 Electric: предложение на 99 евро в месяц

• Цена : 99 евро в месяц.
• Продолжительность приверженности: 37 месяцев.
• Пробег: 10 000 км в год, или в общей сложности 30 000 км.
• Финансирование: Вклад в 7500 евро сократился до 2500 евро благодаря бонусу.
• Общая стоимость (вклад + ежемесячные платежи) 6 132 евро через 3 года.

Давайте продолжим исследование с городским автомобилем, который удваивает силу весны Dacia: Fiat 500e. Затем мы переходим с 44 до 95 лошадиных сил с электромобилем Fiat, который предлагает длительный договор аренды в размере 99 евро в месяц, более 37 месяцев, за вклад, идентичный Dacia: 2500 евро, вычитав экологический бонус. Поскольку предложение также составляет 3 года, его единственное различие в Dacia Spring – это более высокий ежемесячный платеж. В конце концов, займет 6 132 евро, чтобы взять Fiat 500e за длительную аренду, или на 788 евро больше, чем дация весна.

Секретная пятая наиболее продаваемая электрическая модель в прошлом году во Франции, Fiat 500e соблазняет главным образом эстетикой. Для своего лизингового предложения менее 100 евро в месяц необходимо рассчитывать на версию с небольшой батареей 23,8 кВт -ч, которая предлагает диапазон 190 километров (версия 42 кВт -ч авторизащивает 320 километров). Перед бонусом его цена составляет 28 400 евро. За один год Fiat снизил стоимость своего лизингового предложения, но он, очевидно, ограничен самой основной версией автомобиля. Добавив несколько вариантов или, обратившись к версии с самой большой батареей, необходимо сразу же считать более 200 евро в месяц.

• Преимущество: его внешний вид
• Недостаток: его цена, ее автономия

Renault Twingo E-Tech: предложение по 100 евро в месяц

• Цена : 100 евро в месяц.
• Продолжительность приверженности : 37 месяцев.
• Пробег: 10 000 км в год, или в общей сложности 30 000 км.
• Финансирование: Вклад в 9 000 евро сократился до 4000 евро благодаря бонусу.
• Общая стоимость (вклад + ежемесячные платежи) 7600 евро через 3 года.

Над Fiat 500e и Dacia Spring есть E-Tech Renault Twingo. Его предложение о лизинге в настоящее время составляет 100 евро в месяц, за первую арендную плату на 9 000 евро снизилась до 4000 евро с помощью экологического бонуса. В прошлом Renault предлагал это долгосрочное предложение аренды по более низкой цене. Сегодня он остается намного выше, чем у Dacia или Fiat, на сумму более 7600 евро в течение всего три года в течение трех лет. Renault, с другой стороны, позволяет добавить интервью, 24 -часовую помощь и гарантию на прокат аренды, на 1 евро больше в месяц.

По этой цене Renault предоставляет «подлинную» версию автомобиля, которая стоит 20 250 евро с выведенным экологическим бонусом. Автономия WLTP французского городского автомобиля такая же, как у Electric Fiat 500 в его небольшой батареи, а именно 190 километров (что реалистично летом, меньше зимой или автономия скорее обучает 110 километров). Мощность двигателя составляет 81 лошадиная сила. Мы по -прежнему сожалеем о слабости докладчика, которая не включает в себя кондиционер, например,. Даже дация весна лучше.

• Преимущество: его техническое обслуживание в 1 евро в месяц
• Недостаток: его автономия, его вклад, отсутствие кондиционирования воздуха

MG4: предложение на 99,99 евро в месяц

• Цена : 99,99 евро в месяц.
• Продолжительность приверженности : 24 месяца.
• Пробег: 10 000 км/год, или 20 000 км в общей сложности.
• Финансирование: Вклад в 9500 евро сократился до 4500 евро благодаря бонусу.
• Общая стоимость (вклад + ежемесячные платежи) 6 899 евро через 2 года.

В MG Motors предложение электромобиля в размере 100 евро в месяц правительства было реальным вдохновением. Чтобы взять на себя инициативу штата, бренд теперь принадлежащий китайской группе SAIC Motor запустил предложение по цене 99 евро в месяц для MG4. С потреблением 4500 евро, что довольно существенное. Предложение отличается от других, охватывая всего два года. Проблема, в то время как государство не выпускает экологический бонус потребителям только раз в три года. Это цена, которую нужно заплатить за то, чтобы иметь возможность оснастить себя ежемесячными платежами, аналогичными небольшим автомобилям с электроприводом, таких как Dacia, Fiat и Renault, с лучшим оборудованным автомобилем.

Потому что MG4 не работает в одной и той же категории с 350 -километром WLTP автономии. Для предложения лизинга мы имеем право на наименьшую батарею 51 кВтч, но которая все еще предлагает гораздо более важную нагрузку. Также можно остановиться на станциях быстрого зарядки и достичь 88 кВт власти. Мощность двигателя составляет 170 л.с. Добавьте к этому снова, с адаптивным регулятором или автоматическими выделениями.

• Преимущество: его автономия, его двигатель, его оборудование
• Недостаток: его вклад, его ограниченная продолжительность контракта

Предупреждение о конце экологического бонуса для MG4 : По состоянию на 1 января 2024 года и вступления в силу новой экологической бонусной политики, компактный седан MG может быть поставлен на ключ. Произведено в Китае влияние углерода на его маршруты на Европу больше не позволит интегрировать список моделей, которые могут принести пользу их клиентам из экологического бонуса. С текущим предложением лизинга в 99,99 евро в месяц в течение 2 лет, поэтому необходимо будет заплатить 6 899 евро, но 11 899 евро ежемесячных платежей и взносов.

Вердикт: каковы лучшие предложения ?

Как видите, в настоящее время во Франции пять моделей доступны в лизинге на ежемесячные платежи в размере 100 евро или меньше. Среди них самое классическое предложение требует вклада в 2500 евро в первую арендную плату после вычета экологического бонуса. Как правило, контракт длится 3 года. Но несколько моделей различны, например, MG Motor, который предлагает свой MG4 с более строгими условиями: больший вклад и более короткая продолжительность контракта. Для друга Citroën ежемесячные платежи намного ниже, но вклад существенен, и модель остается автомобилем без лицензии, ограниченной 45 км/ч.

Лучшее самое дешевое предложение: Если вы полагаетесь на общую стоимость, вы будете стоить вам одного или другого из его долгосрочных предложений аренды, Citroën AMI, безусловно, самый дешевый, 4612 евро в течение 4 лет. В противном случае вы должны выбрать Dacia Spring, в течение 5 344 евро в течение трех лет, что является самым дешевым из автомобилей, доступных менее чем за 100 евро в месяц, за исключением автомобиля без лицензии.

Лучшее предложение с точки зрения вклада: Dacia Spring и Fiat 500 Electric выиграли матч. Оба доступны в 2500 евро, самые низкие взносы, которые вы можете найти на рынке. Они могут финансироваться за счет экологического супер-бонуса или бонусом конверсии. Преимущество пружины Dacia, обращенной к Fiat 500, является его обслуживание, включенное в течение всего контракта. На стороне Fiat мы предпочнем мощность его двигателя и его внешний вид.

Лучшее предложение в соответствии с периодом аренды: Citroën Ami опережает своих конкурентов. Она единственная, что предлагает 4 года контракта, или 48 месяцев. Все остальные, кроме MG4, ограничены 3 годами. Напомним, что, предлагая всего 24 месяца, MG4 может поставить вас в трудную ситуацию в конце контракта, потому что вам следует подождать дополнительный год, прежде чем вы снова можете требовать, чтобы купить или арендовать электромобиль, выиграв от экологического бонуса в 5000 евро. При условии, конечно, что повышение государства все еще действует в то время.

Лучшее предложение в соответствии с моделью: Трудно сделать, кроме как посоветовать MG4. Конечно, оснащение компактного седана – это не все, и, возможно, вы ищете только городской автомобиль для городских поездок, но китайское предложение MG все еще значительно выше с точки зрения оборудования, автономии, электроэнергии двигателя и пространства на борту. Это один из лучших электромобилей на рынке. И с предстоящим исчезновением его экологического бонуса, он не будет конкурентоспособным для покупки в течение очень долгого времени.

Электромобиль в 100 евро в месяц: вот первые два подходящих транспортных средствах

Правительство изо всех сил пытается найти электрические модели для своей знаменитой социальной лизинга в 100 евро в месяц. Citroën придет на помощь с новым электрическим C3.

Электромобиль в 100 евро в месяц, прошло много времени с тех пор, как мы говорим об этом, но, очевидно, эта мера нелегко настроить. Последние новости, система должна быть активирована в конце года. В качестве напоминания, только самые скромные домохозяйства смогут выиграть. Критерии приемлемости не были сообщены на этом этапе.

Поиск автомобилей, которые будут представлять собой предложение этого социального лизинга, является сложной задачей для правительства, ведущих долгие дискуссии с производителями и арендованными компаниями. Первый выбор, тем не менее, был арестован, и, согласно информации, собранной Capital, новый Electric Citroën C3 является одним из них.

Citroën ë-C3, который проверяет все коробки

Будущий электрический C3 (или ë-C3) будет вдохновлен концепцией Oli. Он должен полностью зарегистрироваться в новом позиционировании Citroën, на полпути между врачом общей практики и низкой стоимостью. С начальной ценой ниже 25 000 евро (по крайней мере, это и ожидается), этот автомобиль Electric City имеет все, чтобы угодить правительству, что может создать его социальную лизинг с доступными моделями.

Citroën ë-C3 будет производиться на старом континенте, и точнее в Словакии. Этот момент очень важен, потому что руководитель не хочет, чтобы в Китае было предоставлено транспортное средство. Именно по этой причине Dacia Spring не сможет интегрировать устройство, если Dacia не переведет свое производство.

Renault также сохранил, но не тот, который мы ожидали

В дополнение к электрическому C3, уже будет выбрана вторая модель: Renault Twingo E-Tech. Несколько удивительный выбор, так как этот автомобиль, произведенный в Словении, уйдет на пенсию летом 2024 года. Новый электрический Renault 5 был бы более устойчивым вариантом с течением времени. Также возможно, что он появляется так или иначе в списке подходящих моделей.

Electric C3 и E-Tech E-Tech будут единственными двумя моделями, сохранившимися в текущем состоянии вещей. Как и R5, Peugeot E-208 также является правдоподобным кандидатом, даже если ее более высокая цена не приглашается в его пользу. В целом, выбор не большой: действительно не так много электромобилей, которые действительно доступны и производятся в Европе.