Какой внедорожник купить в 2022 году?, Какой внедорожник купить в 2022 году?

Какой внедорожник купить в 2022 году

Среди звезд компактные внедорожники, мы, конечно, находим Volkswagen Tiguan Второе поколение: у него много двигателей, в том числе перезаряжаемый гибрид. Версия 1.5 Tsi Evo R-Line DSG7 от 2019 года (50.000 км) отображается, например, на 35.000 €

Какой внедорожник купить в 2022 году ?

Стоит купить дизель в 2022 году ?

Если он больше не находится в запахе святости, и дизель, вероятно, не увидит следующее десятилетие, сегодня все еще существует эффективное топливо и все еще может быть вашим выбором, если вы планируете купить автомобиль в 2022 году.

Какой дизель выбрать в 2022 году ?

Для подписчиков дизельных тепловых двигателей, следовательно, самое время воспользоваться преимуществами нашего Bluehdi 120CH, предлагающего экипировку C3 Aircross, двигателя, известного своим низким потреблением около 4 л/100 километров, достаточно, чтобы заинтересовать небольшие семьи, живущие в сельской местности, которые делают не хочу взорвать свой бюджет на топливо .

Какой самый надежный внедорожник на рынке ?

10 самых надежных внедорожников

  • Audi Q3. Первый надежный внедорожник в нашем рейтинге – это не что иное, как Q3 бренда To The Rings, одна из справочных моделей в диапазоне Audi. .
  • Dacia Duster. .
  • DS 3 Crossback. .
  • Киа Ниро. .
  • Mazda CX-5. .
  • Suzuki Vitara. .
  • Toyota Rav4. .
  • Volkswagen Tiguan.

Какой самый надежный французский внедорожник ?

Тест на 94 внедорожника. Citroën C5 Aircross 1500 D делает замечательную запись в классификации надежности внедорожников, заняв 16 -е место и, таким образом, став самым надежным из французского внедорожника.

Какой внедорожник купить в 2022 году ?

Использовал внедорожник

Практические и универсальные, внедорожники растут на автомобильном рынке: вот наш выбор внедорожников, которые можно купить в 2022 году !

Если вы попытались купить новый автомобиль в последние месяцы, текущая нехватка электронных компонентов имеет вредный эффект удлинения сроков доставки. Поэтому клиенты относятся ко второму рынку, который буквально взят штурмом ..

Даже если предложение, как правило, уменьшается сейчас, нехватка выбора, особенно в сегменте внедорожника, который является одним из самых популярных: мы помогаем вам знать, какую модель купить !

Городские внедорожники иногда покупать в 2022 году

Среди существенных городских внедорожников иногда мы находим, например Renault Captur, Ценится за его модульность и скользящую скамью. Например, вы можете найти модель 2019 года с 1.3 TCE 130 л.с., с 30.000 км на часах, около 21.000 €.

Там Peugeot 2008 также является флагманской моделью французского рынка: она существует в 100% электрической версии, но ее бензиновая версия 1.2 Puretech 130 HP – один из самых популярных: вы найдете около 25.€ 000, за 50.000 км на часах.

А Форд Пума является одной из альтернатив, выбранных в сегменте городского внедорожника: он предлагает хорошую обитаемость, а также очень практичный «мегабокс» под полом багажника. Модель 1.0 Ecoboost MHEV 125 HP с 2019 года и около 30.000 км, обсуждается примерно в 19.500 €.

Компактные внедорожники для покупки иногда в 2022 году

Среди звезд компактные внедорожники, мы, конечно, находим Volkswagen Tiguan Второе поколение: у него много двигателей, в том числе перезаряжаемый гибрид. Версия 1.5 Tsi Evo R-Line DSG7 от 2019 года (50.000 км) отображается, например, на 35.000 €

А Toyota Rav4 отличается своей гибридной моторизацией и полным уровнем оборудования. Его побережье, как правило, довольно высокое: коллекция RAV4 2WD 2019 года (60.000 км) торгуется, например, на 35.000 €.

А Hyundai Tucson Третье поколение предлагает отличный уровень оборудования, а также хорошие дорожные услуги. Эта прекрасная альтернатива в сегменте обсуждается около 27.500 €, для Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 Executive of 2019 (25.000 км).

Семейные внедорожники, чтобы купить случай в 2022 году

А Skoda Kodiaq Это отличный семейный внедорожник, предлагающий до 7 мест: он имеет хороший уровень оборудования и все технологии Volkswagen Group по разумной цене: для версии 1.5 TSI 150 HP ACT Sportline DSG7 (40.000 км), подсчитать приблизительно 29.000 €.

Более высокийАльфа Ромео Стелвио Несомненно, является наиболее динамичным из сегмента, и его богатый диапазон двигателей даже предлагает 510 лошадиных сил V6 на версии Quadrifoglio ! Более разумная версия 2.0 Turbo 280 HP M4 First Edition AT8 (2018, 60.000 км) торгуется сегодня в 36.000 €.

Среди других семейных моделей не забывайте Peugeot 5008 : 4,64 метра в длину, он предлагает до 7 мест с отдельными местами, а также одно из лучших разрешений на рынок на рынке. Его версия 1.60 лошадиных сил Puretech – один из вариантов рекомендации.

После того, как вы сделали свой выбор, не забудьте взять страховку для вашего автомобиля !

Внедорожник городского, семейного и премиум -класса: наши 10 фаворитов весной 2022 г !

  • 1/11Peugeot 3008 остается на вершине, несмотря на уже долгую карьеру
  • 2/11Данстер остается внедорожником с лучшим соотношением цены/рынка
  • 3/11Peugeot 2008 Monkey the Mini-3008 снаружи и внутри
  • 4/11Renault Captur E-Tech 145 имеет все хорошее потребление, без взрывающих цен
  • 5/11Toyota C-HR более удобна с небольшим двигателем
  • 6/11Респортинг Aircross Citroën C5 заставляет его победить
  • 7/11Peugeot 3008 остается на вершине, несмотря на уже долгую карьеру
  • 8/11Renault Arkana - один из немногих купе внедорожника, действительно доступного
  • 9/11Audi Q3 - неудивительная покупка, и она имеет хорошую стоимость перепродажи
  • 10/11DS 7 Crossback очень мягкий подвешен
  • 11/11Volvo XC60 предлагает прекрасную альтернативу немецкой премии

Внедорожник городского, семейного и премиум -класса: наши 10 фаворитов весной 2022 г !

Они вторгались на улицы в течение многих лет, но не все равны. Поэтому, чтобы оказаться там в множестве доступных моделей, вот наш выбор лучших общих внедорожников, которые в настоящее время на рынке в настоящее время.

Компактный, способный комфортно переносить небольшую семью или даже натянуть до 4 булавок, есть что -то для всех. Начиная с тех, кто хочет быть уверенным в выборе наилучшего соотношения цен/рыночных услуг !

Лучшая сделка

Dacia Duster

Данстер остается внедорожником с лучшим соотношением цены/рынка

Это 2 -е поколение румынского внедорожника Архетип хорошего плана, предлагая очень правильные услуги, не выбирая большую голову на стороне цены. В то время как CLIO не отображается менее чем на 16 550 евро, Duster начинается с 14 990 евро, оснащенный 1.0 Eco-G 100 Petrol-Gpl. При этой ставке на этаже оборудование является основным. Но услуги полностью подходят. Duster предлагает Sobre, но серьезная кабина, a cПредложение достойно названия (350 DM3 в версии 4×2 и 310 DM3 в 4×4) и Хороший комфорт на дороге Благодаря его отстранению от больших дискуссий. Спокойствие на борту нарушено только Чувствительные воздушные звуки потрачены 110 км/ч.

  • +: Непревзойденная цена, версия сжиженного нефтяного газа, трансмиссия 4×4 доступна с первого уровня отделки
  • The -: звукоизоляция, базовое оборудование
  • Цена : От 15 490 €

Горожане

Peugeot 2008

The Peugeot 2008 Singe The Mini-3008 в

Сказать, что карта 2008 года – это преуменьшение. В прошлом году внедорожник был самым проданным во Франции ! Интерьер полон глаз, демонстрируя Хорошее качество воспринимается в отсутствие безупречной эргономики. Кроме того, в 2008 году отображается хорошая сокращение В 4,30 м он предлагает столько же пространства для ног, как и 3008 (4,45 м). С другой стороны, его ствол меньше: от 250 до 300 дм3 в зависимости от положения подъемного пола. 2008 один из хороших учеников в категории комфорта, Даже если бы нам это понравилось немного более гибким. Доступно в термическом, но также и электрическом, успех французского не отрицается, несмотря на высокие цены.

  • +: Универсальность, обитаемость, внутренняя презентация
  • The -: Высокие цены, менее гибкие, чем 3008, автономия электрической версии
  • Цена : От 24,150 евро в термическом порядке, от 38 050 евро (!) электрический

Renault Captur Ee-Tech 145

Renault Captur E-Tech 145 имеет все хорошее потребление, без взрывающих цен

Учитывая скорости топлива в данный момент, присматривание гибрида имеет значение. E-Tech 145 Captur Hybrid разумно предлагается от 28 200 евро. 100 % электрическая автономия не превышает от 3 до 4 км, но вам никогда не нужно подключать ее, и Топливный аппетит не превышает 5,7 л/100 км в среднем в соответствии с нашими измерениями (только 4,8 л в городе !))). За хорошими дорожными качествами внедорожник предлагает Renault аккуратный интерьер и правильная обитаемость сзади (Спасибо скользящей скамейке). Добавьте к этому аккуратное звукоизоляционное и прогрессивное подвеску на дороге – мы сожалеем о молитвах с низкой скоростью – и этот запчатель утверждает себя как совершенно актуальное предложение в жанре.

  • +: Потребление, воспринимаемое качество, соотношение комфорта/динамизма
  • LES:: совершенное механическое одобрение, низко -скорость трепета
  • Цена : От 28 200 евро

Toyota C-hr

Toyota C-HR более удобна с небольшим двигателем

Показывая сильный стиль, Toyota – это успех с момента его запуска в конце 2016 года. Но его смелые черты не без последствий для обитаемости: несмотря на длину 4,39 м, C-HR не щедрый на заднем сиденьях, где Peugeot 2008 предлагает больше места для ног. Лучше впереди, но маленький ствол версии 2.0 (230 DM3) подтверждает, что приоритет идет на внешний вид (310 DM3 для версии 1.8, что более приемлемо). По меньшей мере, Конец довольно аккуратно, С довольно полезными материалами на приборной панели, и Nippon предлагает почетные дорожные качества. Вариант 2.0 (184 л.с.) более динамично, но менее комфортно, чем 1.8 (122 л.с.). В обоих случаях трезвость есть: 6,1 л/100 км в среднем для 2.0 и 6,4 л для 1.8, даже если они не сияют на шоссе.

  • +: Освоено потребление, единственный вид, правильная отделка
  • -: высокие цены, волнение двигателя из -за передачи, обитаемости
  • Цена : От 31 750 €

Семья

Citroën C5 Aircross

Респортинг Aircross Citroën C5 заставляет его победить

С его рестилингом внедорожник Citroën хочет, чтобы его воспринимали более серьезно И это подтверждено в салоне, где мы наслаждаемся красивым 10 -дюймовым экраном (8 дюймов на отделке входного уровня), с обновленными функциями. C5 Aircross Всегда благоприятствует благополучию на борту и модульности (в частности, три независимых и раздвижных сиденья сзади) к удовольствию вождения. Это не самый увлекательный за рулем, но его Гидравлическая остановка амортизаторов дает ему реальное утешение. Не более обитаемое во втором ряду, он имеет довольно просторную сундук, отображая от 350 до 690 дм3 в зависимости от положения пола, подъема и сидений. Что касается цен, они имеют хороший вкус быть очень разумным.

  • +: Комфорт, модульность, цены
  • Les -: Dynamism Back, очень легкое направление, обитаемость во втором ряду
  • Цена : От 27 850 евро в термическом плане, от 41 750 евро в поправке на гибрид

Peugeot 3008

Peugeot 3008 остается на вершине, несмотря на уже долгую карьеру

Немногие автомобили остаются в лучших шести годах после их запуска, но 3008 является одним из них и остается важной ссылкой на компакт -сегмент внедорожника. За предполагаемым агрессивным телосложением, Интерьер 3008 также впечатляет Но хорошо закончен и довольно практично для использования. Пространство, переданное для задних пассажиров, просто среднее, но ствол просторный (340-390 дм3 в соответствии с положением подъемного пола). Более того, Дорожные качества Сокляля всегда превосходны с рамкой столь же гибкой, насколько это эффективно, Гарант адского удовольствия от вождения. Все, не жертвуя комфортом 3008 (за исключением 19 -дюймовых дисков). Короче говоря, 3008 остается необходимым, даже если это действительно не дано.

  • +: Стиль, приятное и эффективное шасси, внутренняя презентация
  • LES:: Цены, низкий уровень комфорта с большими ободами, средняя обитаемость
  • Цена : От 32 600 евро в термическом плане, от 45 600 евро в перезаряжаемом гибриде

Renault Arkana

Renault Arkana - это

Чтобы утверждать себя как один из первых доступных Sud Cuts, Arkana быстро обнаружила свою аудиторию, не пренебрегая чувством приема: благодаря его длину 4,57 м и 2,72 м колесной базы (на 8 см больше, чем Captur), IT Очистка красивого пространства сзади, даже в высоте. На стороне груди внедорожник Renault также обеспечивает с 320 DM3 легко доступным. – идентичная водительская позиция в категории хорошо, С материалами хорошего качества. Более динамичный, чем каджар, Аркана не спортивна. Что касается комфорта, мы можем рассчитывать на заметную мягкость, потраченную 70 км/ч, но внизу мы не избегаем чувствительных трепетов с 18-дюймовыми колесами. И если он говорит «нет» дизелям, Аркана существует в гибридном.

  • +: Доступное купе, консервированная обитаемость, воспринимаемое качество
  • LES -: низкоскоростный комфорт с большими ободами, иногда жестокий сцепление с коробкой EDC
  • Цена : От 30 800 евро в термическом, от 32 300 евро в гибриде

Премиум

Audi Q3

Л

Всего за два поколения Q3 зарекомендовал себя как Архетип покупки без риска с высокой стоимостью перепродажи. За трезвой линией, но которая единодушна, немец также играет осторожность на борту: lКачество есть и много усовершенствования (увы, часто необязательно). Как просторная, как BMW X1 или Volvo XC40, Q3 также имеет заднее сиденье 40/20/40, которое скользит 15 см. Водить, Q3 не хватает эффективности или баланса, а немного сладости, амортизация с проблемой управления перкуссией, полученными большими колесами. И для рефрактерного в классический стиль внедорожника версия Sportback предлагает более динамичный стиль (и вождение), не жертвуя пространством на борту.

  • +: Модульность, соотношение комфорта/динамизма, доступна версия Sportback
  • LES -: низкоскоростный комфорт с большими ободами, слишком большие и дорогие варианты
  • Цена : От 36 070 евро в термическом плане, от 47 800 евро в области перезаряжаемого гибрида (Sportback: от 39 085 евро тепловой/50 815 € 815 гибрид)

DS 7 Crossback

DS 7 Crossback очень мягкий подвешен

Для тех, у кого нет (или больше не хочет) катиться в немецком внедорожнике, у DS есть решение: Шум коврика при закрытии дверей, красиво изготовленных материалов, аккуратной сборки, оборудования на странице, которое заставляет вас хотеть. Комбинирование на интерфейсе DS 7 требует времени адаптации, и голосовая команда не является самой умной, но это улучшится с помощью его повторного в начале учебного года. В то же время, жизнь хороша в DS 7, тот, кто ставит спокойствие своих обитателей в верхнюю часть своего списка приоритетов. Молчание на борту свидетельствует, комфорт также подвеска также, Особенно, когда он оснащен контролируемым демпфированием с помощью камеры, которая тщательно изучает дорогу. Гарантированный эффект летательного ковра, в частности, в городе. Для большей динамизма вы должны переключиться на спорт, даже если французский внедорожник всегда способствует стабильности ловкости.

  • +: Качество отделки, комфорт катания, отличительный стиль
  • The -: Высокие цены, нет “благородной” механики, эргономика, чтобы приручить
  • Цена : От 40 000 евро в термическом плане, от 51 250 евро в виде актуального гибрида

Volvo XC60

Volvo XC60 предлагает прекрасную альтернативу немецкой премии

Не дешево, Volvo XC60, тем не менее, имеет шик, чтобы доставить вас в собственную вселенную. В дополнение к прекрасному пространству, чтобы получить семью из четырех человек, шведский внедорожник оставляет за собой желанное достойное название с очень удобными сиденьями и задней скамейкой. Конец красивого счета -фактуры подчеркивает «дзениту», которая исходит от приборной панели, массивные, но обнадеживающие. И Технологически нам ничего не хватает, Даже если новая информационно -развлекательная система, подписанная Google, не так приятно использовать, как старая. Если мы должны просмотреть список вариантов, чтобы извлечь выгоду из эффективной пневматической подвески, Вождение очень расслабляет. Не предлагая динамизм Audi Q5, XC60 оказывается внимательным и простым в любых обстоятельствах. Хорошо помогло приятное направление, шведский кажется еще менее тяжелым, чем на самом деле. И боковые двигатели, это микрогибридный дизельный или перезаряжаемый гибридный бензин !

  • +: Высокая и теплая атмосфера, полная технологическая поддержка, комфорт с пневматической подвеской
  • LES:: потребление после того, как батарея будет опустошена, новый интерфейс Google, отсутствие гибкости
  • Цена : От 55 730 евро в термическом плане, от 68 630 евро в поправленном гибриде