Vilken SUV att köpa tillfälle 2022

Bland stjärnorna kompakta SUV: er hittar vi naturligtvis Volkswagen tiguan Andra generationen: Den har många motorer, inklusive en laddningsbar hybrid. En version 1.5 TSI EVO R-LINE DSG7 av 2019 (50.000 km) visas till exempel vid 35.000 €

Vilken SUV -diesel att köpa 2022 ?

Är det värt att köpa en diesel 2022 ?

Om han inte längre är i lukten av helighet och diesel kommer förmodligen inte att se nästa decennium, idag finns det fortfarande ett effektivt bränsle och kan fortfarande vara ditt val om du planerar att köpa en bil 2022.

Vilken diesel att välja 2022 ?

För följare av diesel termiska motorer är det därför dags att dra nytta av våra Bluehdi 120ch erbjuder att utrusta C3 -flygplanet, en motor som är känd för sin låga konsumtion nära 4l/100 kilometer, tillräckligt för att intressera små familjer som bor på landsbygden som gör inte vill explodera sin bränslebudget .

Vad är den mest pålitliga SUV på marknaden ?

Topp 10 mest pålitliga SUV: er

• Audi Q3. Den första pålitliga SUV i vår ranking är ingen annan än varumärkets Q3 till ringarna, en av referensmodellerna i Audi -serien. .
• Dacia dammare. .
• DS 3 Crossback. .
• Kia niro. .
• Mazda CX-5. .
• Suzuki vitara. .
• Toyota Rav4. .
• Volkswagen tiguan.

Vad är den mest pålitliga franska SUV: n ?

Test på 94 SUV. Citroën C5 Aircross 1500 D gör en anmärkningsvärd post i SUV: s tillförlitlighetsklassificering genom att ta den 16: e platsen och därmed bli den mest tillförlitliga av den franska SUV: n.

Vilken SUV att köpa tillfälle 2022 ?

Praktisk och mångsidig, SUV: er ökar på bilmarknaden: Här är vårt urval av SUV: er att köpa ibland 2022 !

Om du har försökt köpa ett nytt fordon de senaste månaderna har den nuvarande bristen på elektroniska komponenter den skadliga effekten av förlängningstider. Kunder hänför sig därför till den andra handmarknaden, som bokstavligen tas med storm ..

Även om erbjudandet tenderar att minskas nu, finns det ingen brist på val, särskilt inom SUV -segmentet som är en av de mest populära: vi hjälper dig att veta vilken modell du ska köpa !

Urban SUVS att köpa ibland 2022

Bland de väsentliga urbana SUV: erna ibland hittar vi till exempel Renault Captur, Uppskattad för sin modularitet och glidbänk. Till exempel kan du hitta en 2019 -modell med en 1.3 TCE 130 hk, med 30.000 km på klockan, för cirka 21.000 €.

där Peugeot 2008 är också en flaggskeppsmodell på den franska marknaden: den finns i 100% elektrisk version, men dess bensinversion 1.2 Puretech 130 hk är en av de mest populära: du hittar cirka 25.€ 000, för 50.000 km på klockan.

DE Ford Puma är ett av alternativen som valts i Urban SUV -segmentet: det erbjuder god bebohet, liksom en mycket praktisk “Megabox” under dess stamgolv. En modell 1.0 EcoBoost MHEV 125 hk från 2019 och cirka 30.000 km, förhandlas fram vid cirka 19.500 €.

Kompakta SUV: er att köpa ibland 2022

Bland stjärnorna kompakta SUV: er hittar vi naturligtvis Volkswagen tiguan Andra generationen: Den har många motorer, inklusive en laddningsbar hybrid. En version 1.5 TSI EVO R-LINE DSG7 av 2019 (50.000 km) visas till exempel vid 35.000 €

DE Toyota Rav4 kännetecknas av sin hybridmotorisering och dess kompletta utrustningsnivå. Kusten är i allmänhet ganska hög: en RAV4 2WD 2019 (60 2019.000 km) handlas till exempel vid 35.000 €.

DE Hyundai Tucson Tredje generationen erbjuder en utmärkt utrustning, liksom bra vägtjänster. Detta vackra alternativ på segmentet förhandlas vid cirka 27.500 € för en Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 verkställande direktör 2019 (25.000 km).

Familj -SUV: er att köpa tillfälle 2022

DE Skoda kodiaq är en utmärkt familje -SUV som erbjuder upp till 7 platser: den har en bra utrustning och all teknik i Volkswagen -gruppen till ett rimligt pris: för en version 1.5 TSI 150 HP Act SportLine DSG7 (40.000 km), räknas ungefär 29.000 €.

Högre,Alfa Romeo Stelvio är utan tvekan den mest dynamiska i segmentet, och dess rika utbud av motorer erbjuder till och med en 510 hästkraft V6 på Quadrifoglio -versionen ! En mer rimlig version 2.0 Turbo 280 HP Q4 Första upplagan AT8 (2018, 60.000 km) handlas idag vid 36.000 €.

Bland de andra familjemodellerna, glöm inte Peugeot 5008 : 4,64 meter lång, det erbjuder upp till 7 platser med enskilda platser, liksom en av de bästa körgodkännanden på marknaden. Dess version 1.60 hästkrafter Puretech är ett av valen att rekommendera.

När du har gjort ditt val, glöm inte att ta försäkring för din bil !

Urban, Family and Premium SUV: Våra 10 favoriter våren 2022 !

• 1/11
• 2/11
• 3/11
• 4/11
• 5/11
• 6/11
• 7/11
• 8/11
• 9/11
• 10/11
• 11/11

Urban, Family and Premium SUV: Våra 10 favoriter våren 2022 !

De har invaderat gatorna i flera år men är inte alla lika. Så för att hitta dig själv där i de många tillgängliga modellerna, här är vårt urval av de bästa allmänna SUV: erna som för närvarande är på marknaden.

Kompakt, kan bekvämt transportera en liten familj eller till och med dras till 4 stift, det finns något för alla. Börjar med dem som vill vara säkra på att välja bästa prisförhållande/marknadstjänster !

Det bästa erbjudandet

Dacia dammare

Denna 2: a generation av den rumänska SUV är arketypen för den goda planen och erbjuder mycket korrekta tjänster, utan att ta det stora huvudet på prissidan. Medan en Clio inte visas på mindre än 16 550 €, börjar duster på € 14 990, utrustad med 1.0 Eco-G 100 bensin-gpl. Med denna golvhastighet är utrustningen grundläggande. Men tjänsterna är helt lämpliga. Dustaren erbjuder en Sobre men seriös stuga, a cErbjudande värt namnet (350 dm3 i 4×2 och 310 dm3 -version i 4×4) och en God komfort på vägen Tack vare dess avstängningar med stora debatter. Lugn ombord störs endast av Känsliga luftljud tillbringade 110 km/h.

• +: Oslagbart pris, LPG -version, 4×4 -överföring tillgänglig från den första målnivån
• -: ljudisolering, basutrustning
• Pris : Från 15 490 €

Stadsbor

Peugeot 2008

Att säga att 2008 -kortet är en underdrift. Förra året var SUV det mest sålda i Frankrike ! Interiören är full av ögonen och visar en God kvalitet uppfattas i frånvaro av felfri ergonomi. Dessutom visar 2008 en bra klippning I 4,30 m erbjuder det lika mycket benutrymme på de bakre sätena som 3008 (4,45 m). Å andra sidan är stammen mindre: 250 till 300 dm3 beroende på lyftgolvets position. 2008 är en av de goda studenterna i kategorin Comfort Side, Även om vi skulle ha gillat det lite mer smidigt. Finns i termiskt men också elektriskt, franska framgången nekas inte trots höga priser.

• +: Mångsidighet, bebohet, interiörpresentation
• -: höga priser, mindre smidiga än en 3008, autonomi för den elektriska versionen
• Pris : Från 24 150 euro i termiskt, från 38 050 € (!) elektrisk

Renault Captur E-Tech 145

Med tanke på bränslehastigheterna just nu har en hybrid betydelse. E-Tech 145 Captur Hybrid erbjuds rimligen från 28 200 euro. 100 % elektrisk autonomi överstiger inte 3 till 4 km men du behöver aldrig ansluta den och Bränsletiten överstiger inte 5,7 l/100 km i genomsnitt enligt våra mätningar (endast 4,8 L i stan !))). Bakom sina goda vägkvaliteter erbjuder Renault SUV en snygg interiör och korrekt bebodhet på baksidan (tack glidbänk). Lägg till det en snygg ljudisolering och progressiva suspensioner på vägen – vi beklagar låghastighetsband – och denna Captur hävdar sig själv som ett helt relevant förslag i genren.

• +: Konsumtion, upplevd kvalitet, komfort/dynamismförhållande
• LES -: Perfekt mekaniskt godkännande, låghastighetsbedrägeri
• Pris : Från 28 200 euro

Toyota C-HR

Genom att visa en stark stil är Toyota en Framgång sedan lanseringen i slutet av 2016. Men hans vågade drag är inte utan konsekvenser för bebodring: trots 4,39 m lång, C-HR är inte generös i baksätet, Där en Peugeot 2008 erbjuder mer benutrymme. Det är bättre framför, men den lilla stammen i version 2.0 (230 dm3) bekräftar att prioriteringen går till utseendet (310 dm3 för version 1.8, vilket är mer acceptabelt). Minst, Finishen är ganska snygg, Med ganska givande material på instrumentpanelen, och Nippon erbjuder hederliga vägkvaliteter. Variant 2.0 (184 hk) är mer dynamisk men mindre bekväm än 1.8 (122 hk). I båda fallen är nykterhet där: 6,1 l/100 km i genomsnitt för 2.0 och 6,4 L för 1.8, även om de inte lyser på motorvägen.

• +: Behärskad konsumtion, singular look, korrekt finish
• -: höga priser, motorns spänning på grund av överföring, beboddhet
• Pris : Från 31 750 €

Familj

Citroën C5 Aircross

Med sin restyling vill Citroën SUV tas mer på allvar Och detta bekräftas i kabinen där vi njuter av en vacker 10 -tums skärm (8 tum på posten -nivån), med uppdaterade funktioner. C5 -flygplanet Gynnar alltid välbefinnande ombord och modularitet (tre oberoende och glidande säten på baksidan, i synnerhet) till körglädje. Det är inte det mest engagerande bakom rattet, utan det är Hydrauliska stopp stötdämpare ger honom verklig komfort. Inte mer bebodd i andra raden, den har ett ganska rymligt bröst, som visas från 350 till 690 dm3 beroende på golv, lyftning och säten. När det gäller priserna har de den goda smaken av att vara mycket rimliga.

• +: Komfort, modularitet, priser
• Les -: Dynamism tillbaka, mycket lätt riktning, bebodhet i andra raden
• Pris : Från € 27 850 i termisk, från 41 750 euro i laddningsbar hybrid

Peugeot 3008

Få bilar stannar kvar på de sex bästa åren efter lanseringen men 3008 är en av dem och förblir den väsentliga referensen för SUV -kompakta segmentet. Bakom en antagen aggressiv kroppsbyggnad, Det inre av 3008 är också spektakulär Men väl färdig och ganska praktisk för användning. Utrymmet som är avsedda till bakre passagerare är helt enkelt genomsnittligt men stammen är rymlig (340-390 dm3 enligt lyftgolvet). dessutom, Sochaliska vägkvaliteter är alltid utmärkta med ram så smidig som den är effektiv, Garant för ett helvete av ett drivande nöje. Allt utan att offra 3008 -komforten för mycket (utom med 19 -tums fälgar). Kort sagt, 3008 förblir väsentligt även om det verkligen inte ges.

• +: Stil, trevligt och effektivt chassi, interiörpresentation
• LES -: Priser, låg hastighet komfort med stora fälgar, genomsnittlig förmågan
• Pris : Från 32 600 € i termisk, från 45 600 € i uppladdningsbar hybrid

Renault Arkana

För att hävda sig som en av de första prisvärda sudskärningarna, hittade Arkana snabbt sin publik utan att försumma känslan av mottagning: tack vare dess 4,57 m långa och 2,72 m hjulbas (8 cm mer än Captur), den rengöring av ett vackert utrymme i ryggen, även i höjd. På bröstsidan ger Renault SUV också 320 DM3 lättillgänglig. Den – identiska körpositionen i Captur- presenterar väl, Med material av god kvalitet. Mer dynamisk än en Kadjar är Arkana inte atletisk. På komfortsidan kan vi räkna med en märkbar mjukhet som tillbringas 70 km/h men nedan undviker vi inte känsliga skrämmelser med 18-tums hjul. Och om han säger nej till diesel finns Arkana i hybrid.

• +: Prisvärd kupé, bevarad förmågan, upplevd kvalitet
• Les -: låg hastighet komfort med stora fälgar, ibland brutal koppling med EDC -låda
• Pris : Från 30 800 € i termisk, från 32 300 € i hybrid

Premie

Audi Q3

På bara två generationer har Q3 etablerat sig som arketypen för risk -fria köp, med ett högt återförsäljningsvärde. Bakom en nykter linje men som är enhällig spelar tyskaren också diskret elegans ombord: LEn kvalitet finns där och de många förfiningarna (tyvärr valfria). Så rymligt som en BMW X1 eller en Volvo XC40 har Q3 också en 40/20/40 baksäte som glider 15 cm. Att köra, Q3 saknar inte effektivitet eller balans utan lite sötma, amortering med problem med att hantera slagverk som genereras av stora hjul. Och för eldfast till klassisk SUV -stil erbjuder Sportback -versionen en mer dynamisk stil (och körning) utan att offra utrymmet ombord.

• +: Modularity, Comfort/Dynamism -förhållandet, Sportback -versionen tillgänglig
• Les -: låg hastighet komfort med stora fälgar, för stora och dyra alternativ
• Pris : Från € 36,070 i termisk, från 47 800 € i uppladdningsbar hybrid (Sportback: från € 39,085 termiska/€ ​​50 815 uppladdningsbar hybrid)

DS 7 Crossback

För dem som inte har (eller inte längre vill) rulla i tyska SUV har DS lösningen: Mattbrus när du stänger dörrarna, vackert tillverkade material, snygg montering, utrustning på sidan, som gör att du vill ha. Att kombinera vid gränssnittet för DS 7 kräver en anpassningstid och röstkommandot är inte det mest smart som är, men det kommer att förbättras med dess omarbetning i början av skolåret. Under tiden är livet bra i DS 7, han som sätter sina passageras lugn överst på sin prioriteringslista. Tystnad ombord vittnar, också avstängningen, särskilt när den är utrustad med kontrollerad dämpning med en kamera som granskar vägen. Garanterad flygande matteffekt, särskilt i stan. För mer dynamik måste du byta till sport, även om den franska SUV alltid gynnar stabilitet till smidighet.

• +: Kvaliteten på finish, rullande komfort, distinkt stil
• -: höga priser, ingen “ädla” mekanik, ergonomi att tämja
• Pris : Från 40 000 euro i termiskt, från 51 250 euro i uppladdningsbar hybrid

Volvo XC60

Inte billigt, Volvo XC60 har ändå chic att transportera dig till ett eget universum. Förutom ett vackert utrymme för att få en familj på fyra, förbehåller sig den svenska SUV som ett välkommet som är värt namnet med mycket bekväma säten och bakre bänk. Finishen på den vackra fakturan accentuerar “zenitude” som härstammar från instrumentpanelen, massiv men lugnande. Och Tekniskt saknar vi ingenting, Även om det nya infotainment -systemet undertecknat Google inte är lika trevligt att använda som det gamla. Om vi ​​måste gå igenom listan över alternativ för att dra nytta av den effektiva pneumatiska upphängningen, Körning är väldigt avkopplande. Utan att erbjuda dynamiken i en Audi Q5 visar XC60 vara uppmärksam och lätt att leva under alla omständigheter. Väl hjälpt av en trevlig riktning, den svenska verkar ännu mindre tung än i verkligheten. Och sidmotorer, det är endast mikro-hybrid-diesel eller laddningsbar hybrid bensin !

• +: Högt och varm atmosfär, fullständig teknisk begåvning, komfort med den pneumatiska upphängningen
• LES -: Konsumtion När batteriet har tömts, Ny Google -gränssnittet tillbaka, brist på smidighet
• Pris : Från € 55 730 i termisk, från 68 630 € i uppladdningsbar hybrid