Renault Megane E-Tech Electric (2022)

YouTube использует трассеры при визуализации видео, размещенных на его сайте, чтобы персонализировать рекламу. Чтобы посмотреть это видео, вы должны разрешить социальные куки на нашем сайте. Вы можете вернуться к своему выбору в любое время. Более подробная информация о политике cookie YouTube: https: // www.Google.Fr/intl/fr/policies/конфиденциальность

Megane E-Tech 100% электрический

Доступно в Equilibre, Techno и Iconic Versions. Evolution ER версия доступна только в 130 л.с.

С двигателем 220CH, доступным в балансе, техно и знаковых версиях.

Для версии Evolution ER.

Автономия вернулась за 30 минут

Максимальная автономия возвращается в соответствии со смешанным циклом WLTP на станции быстрого зарядки DC с мощностью не менее 130 кВт. До 200 км автономии вернулось в цикл вождения автомагистрали.

6 причин перейти на электричество

Он перезаряжается повсюду: на чередующемся или непрерывном токе, бытовой гнездо или терминале быстрого нагрузки. С его универсальностью, восстановите до 300 км автономии за 30 минут с 60 км. узнать больше

Megane E-Tech 100% Electric делает вас дальше с его автономией до 470 км WLTP⁽²⁾ ! узнать больше

Разрешить около 4 € за 100 км для домашней перезарядки, в 3 раза дешевле, чем его тепловой эквивалент. Кроме того, он имеет право на экологический бонус и бонус конверсии. узнать больше

С 100% Electric Megane E-Tech, сэкономьте до 1300 евро топливо* в год, 23% технического обслуживания **, и каждый километр в 3 раза дешевле. Это также имеет право на экологический бонус. узнать больше

Мобилизует вас сопровождает. Закажите мобилизовую нагрузку на проход бесплатно, чтобы заряжать бездомность и установить зарядную станцию ​​в вашем доме путем мобилизации Power Solutions ! узнать больше

Megane E-Tech 100% Electric Revents Wreating Удовольствие благодаря короткому и точному направлению, уменьшенному весу и центру низкой гравитации, которые способствуют его динамизму.

(1) В зависимости от версий в цикле WLTP, около 200 км автономии автомагистралей, фактическая автономия в соответствии с условиями вождения.

(2) WLTP: английский «Процедура тестирования световых транспортных средств по всему миру»

Этот новый протокол глобального масштаба должен определить выбросы и потребление тепловых транспортных средств, а также автономия электромобилей, при этом ближе к условиям ежедневного использования. Данные автономии, выраженные в смешанном цикле (все виды дороги) и городской цикл (в основном на низкой скорости). Для получения дополнительной информации обратитесь к странице https: // www.Renault.FR/WLTP.HTML

(3) 3 раза дешевле: в среднем 12.72 € / 100 км в бензиновом тепловом транспортном средстве (смешанное потребление 6.5 л/100 км со скоростью, действующей 1 сентября 2023 года в соответствии с https: // www.цена-терапевт.гул.en/news/) и только 3.9 €/100 км в 100% электрическом меганском электронном технологии (0,2276 €/кВт-ч.Келватт.FR/цена, и со смешанным потреблением 17.5 кВтч/100 км).

*Оценки сбережений на расход топлива устанавливаются в сравнении с компактным транспортным средством в том же сегменте, потребляющем 6.5 литров на 100 километров («Compact Bicorps and Tricorps Sedan, от 4,1 млн. До 4,5 млн.) На основании среднегодового пробега 15 000 километров. Затраты на потребление топлива и электроэнергии основаны на средних показателях во Франции, а именно 1,95 евро/л 1 сентября 2023 года и 0,2276 €/кВтч 14 сентября 2023 г.

** Оценки сбережений обслуживания устанавливаются в сравнении с компактным тепловым транспортным средством в том же сегменте, на годовом пробеге 15 000 км и в течение 3 лет, в том числе на период дренажного двигателя, нефтяные фильтры, интерьер фильтрации и тормозной жидкости. В условиях контракта на техническое обслуживание 3 года / 45 000 км.

Ваши вопросы о Megane E-Tech 100% Электрическая скачать брошюру

от 300 евро/месяц

LLD более 37 месяцев, 1 -е арендную плату в размере 1000 евро, 5000 евро экологические бонусы и 2500 евро в случае конверсии (2), вычтенные, 3 года гарантия, 24/24 помощь и обслуживание, включенные в течение 1 €/месяц (3), терминал и ее установка предлагается (4) .

заказ

Настройте 100% Electric Megane E-Tech, который вам подходит
Выберите создание по вашему выбору
Смоделируйте ваше финансирование в Интернете и получите немедленную реакцию в принципе онлайн

Завершите свой заказ и запрограммируйте доставку вашего автомобиля с консультантом по продажам

Электрический седан с кроссовером

Electric Megane Electry Megane седан Компактный, стиль кроссовер, скульптурные задние, спортивные линии. Его аэродинамические линии предлагают номинальный вид, волнующее вождение.

20 ’’ Wheels, полная светодиодная световая подпись, Moiré 3D -повязка на голову, Золотые ключи раскрывают беспрецедентный дизайн.

Ссылка OpenR и OpenR, интерфейс нового поколения
Умная машина
Обратная связь с камерой

Эргономика и пространство

100% Electric Megane Ee-Tech Platform предлагает совершенно плоский пол. 209 мм для ног сзади, 33 л места для хранения, расширенная структура в сочетании с новыми дополнительными выпусками приборной панели от квадрата.

Премиум опыт вождения

Позвольте себе пойти в заново изобретенную каюту, где все способствует упрощению вашей дороги. С вашего регулируемого сиденья с оптимизированным обслуживанием, коснитесь большого открытого экрана 774 см2 в форме.

модульность и хранение

Индукционное зарядное устройство спереди, гнездо USB-C в задней части, центральный вакуум, 33 л центральных и боковых хранения, а также объем багажника 440 л. 100% электрический меганный электронный Tech улучшает жизнь на борту.

чистый электрический

360 ° инновационная

Новая платформа CMF-EV имеет ультрафлясную батарею 60 кВт-ч и компактный электродвигатель 160 кВт. Распределение оптимизированного веса, удлиненная колесная база, полностью плоский пол, очень низкий центр тяжести тяжесть тяжести и увеличить пространство на борту.

Повышенная автономия

На борту тепловой насос, связанный с инновационной системой теплового управления, автоматически регулирует температуру пассажирского отсека, а также батарею и двигатель. Какими бы ни были внешние условия, вы выигрываете от оптимизированной автономии и оптимального теплового комфорта.*

Продвинутая аэродинамика

Поиск инновационной аэродинамики также способствует увеличению автономии. Высота, содержащаяся, павильон падает, шины с узкими сторонами, резные щиты или ручки выдвижных дверей – это элементы, структурирующие его эффективность.

*Стандарт на эволюцию, техно и знаковые. Дополнительная следующая равновесная версия.

Прибытие из опыта исследований и разработок Renault и предлагая до 470 км автономии*, Megane E-Tech 100% Электрический сопровождает вас во всех ваших поездках.

*Автономия, указанная в соответствии с процедурой WLTP

Мобилизовать решения для зарядки

У вас постоянно есть широкий спектр мобилизуемых предложений, сделанных по заказу дома, бизнеса, на дороге или других. Renault Megane Ee-Tech 100% Electric поставляется с кабелем мода 3 типа 2 на станции зарядки домашней стены или на станции зарядки общественности.​

Симулятор времени автономии и зарядки

Смоделируйте вашу автономию и время зарядки

Введите информацию из вашей 100% Electric Megane E Tech и оцените фактическую автономию вашего автомобиля в соответствии с условиями вождения. Также откройте для себя время зарядки в соответствии с типом терминала и желаемой нагрузки.

Мои услуги Renault Connection

Оставайтесь на связи со своей машиной с моей Renault

Облегчите свою повседневную жизнь с помощью приложения My Renault, удаленного под контроль вашего автомобиля непосредственно со смартфона: оставшаяся автономия, терминалы поблизости, программирование загрузки, путешествие и многое другое. Кроме того, чтобы сопровождать вас ежедневно, сервисы Renault Connected Evolve Evolve и вовремя обогащаются новыми функциями.

Электрический FAQ

Все наши ответы на ваши вопросы об электрике.

Чистая технология

Интегрированная система Google: ваш опыт подключенной дороги

Благодаря системе ссылок OpenR со интегрированным Google*, настройте до 5 учетных записей, чтобы найти все ваши любимые приложения и извлечь выгоду из лучших от Google, не подключая свой смартфон.

*Google, Google Play, Android Auto, Google Карты являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC

YouTube использует трассеры при визуализации видео, размещенных на его сайте, чтобы персонализировать рекламу. Чтобы посмотреть это видео, вы должны разрешить социальные куки на нашем сайте. Вы можете вернуться к своему выбору в любое время. Более подробная информация о политике cookie YouTube: https: // www.Google.Fr/intl/fr/policies/конфиденциальность

Harman Kardon Premium Sound

Новая эксклюзивная система Harman Kardon разрабатывает общую мощность 410 Вт через 2 твитера по бокам панели приборной панели, 2 -х салона в панелях входных дверей, 2 твитера и 2 сабвуфера в задней двери и 1 бас -короб опыт для всех пассажиров. Благодаря технологии Quantum Logic Surround ™ и 5 звуковой атмосферы, музыка становится незабываемым моментом на борту 100% электрического меганского седана.

Максимизированная безопасность

100% Electric Megane E-Tech Sedan оснащен 26 передовыми системами помощи и инновационными устройствами безопасности, которые обещают вам тихий маршрут.

Усовершенствованные системы помощи водителю

Приступите к более интуитивно понятным и более плавным дорожным опыту благодаря 8 технологиям помощи, доступным на Megane E-Tech 100% Electric.

Забежать в безопасности ! Интеллектуальные системы помощи вождению контролируют условия движения и предупредить вас о неожиданной дороге.

Помощь в парковке

Признайте себя слотами и облегчите свои парковочные маневры благодаря технологиям парковки.

YouTube использует трассеры при визуализации видео, размещенных на его сайте, чтобы персонализировать рекламу. Чтобы посмотреть это видео, вы должны разрешить социальные куки на нашем сайте. Вы можете вернуться к своему выбору в любое время. Более подробная информация о политике cookie YouTube: https: // www.Google.Fr/intl/fr/policies/конфиденциальность

Откройте для себя 100% электрический видео -меган в видео

Доступ к видеоурокам для каждой функции

От рук без карты до электрических и подогреваемых сидений, включая круиз -контроль, оптимизация автономии, нагрузку аккумулятора и 3D 360 ° Vision Camera, видеоуроки Renault описывают все функции вашего 100% электрического мегана E-Tech однажды на борту автомобиля.

3 версии персонализации

3 версии доступны

баланс

техно

культовая

Eco бонус в размере 5000 евро, вычтенных
Megane e -tech 100% Electric Equilibre EV40 130CH Стандартный заряд -B

Доступно на складе рядом с вами

Введите свой адрес и обнаружите 100% Electric Megane Ee-Tech, доступный на сцене сразу же вокруг вас

Идти дальше

Откройте для себя наши различные предложения по финансированию и весь спектр аксессуаров, специально разработанных для ваших будущих 100% Electric Megane Ee-Tech.

100% электрическое мегане электронное время

Чтобы облегчить посещение электромобиля, Renault и мобилизовать вас сопровождать

финансирование и обслуживание

Финансирование на вашем изображении, чтобы прожить опыт 100% Electric Megane Ee Tech

Проконсультируйтесь на 100% электрических уровнях выбросов CO2

Renault предоставляет вам прозрачность Энергетическая метка Megane E-Tech 100% Electric

Оценить восстановление вашего автомобиля

от муфты, проходя мимо зарядных кабелей к возможностям персонализации

Найдите своего дилера
Скачать брошюру
Откройте для себя предложение о запуске

Представлена ​​модель: Megane E-Tech 100% Electric Iconic Super Load с опцией металлической краски в 393 евро в месяц (3), 1 rent 1000 евро. 5000 евро экологических бонусов и 2500 евро в целеустремленном бонусе по конверсии. Контракт Renault Serenity включен за 1 евро в месяц (3)

(1) Пример для Megane E-Tech 100% Электрический равновесие EV60 Super Load, исключая параметры.
(1) (3) длительная аренда, за исключением дополнительной страховки, более 37 месяцев и максимум 30 000 км с 1 -е место в размере 9 000 евро сократилась до 1500 евро после вычета 5000 евро по экологическому бонусу и 2500 евро конверсии ⁽²⁾. С учетом изучения и принятия по DIAC действует под коммерческим брендом мобилизовать финансовые услуги, SA в столице 415 100 500 € – штаб -квартира: 14 Avenue Du Pavé New 93160 Noisy -le -Grand – Siren 702 002 221 RCS Bobigny. В конце контракта возврат транспортного средства у вашего дилера с оплатой стандартных заявлений и дополнительных километров.

(2) вычет, сделанный из премии по конверсии в размере 2500 евро, с учетом скидки конкретного транспортного средства или дизельного фургона, введенного в циркуляцию до 2011 года, или бензин в циркуляции до 2006 года (согласно указу № 2022-1761 от 30 декабря 2022 г.) и право на участие, см. Подробности о www.Примиаконверсия.гул.Фр.

(3) Контракт Renault Serenity, включая техническое обслуживание, продление гарантии производителя и помощь в соответствии с договорными условиями более 37 месяцев/30 000 км (1ᵉʳ из 2 достигнутых условий), включенные в аренду за 1 евро в месяц. Смотрите подробную информацию о договоре о безмятежности в точках продажи и на Renault.Фр. Вы можете попросить не выдерживать этот контракт.

(4) Предложение, включающее покупку и установку зарядной станции путем мобилизуемого энергетического решения в пределах 11900 евро, действительных для приобретения 100% Electric Megane E-Tech с 01 по 30, 2023.

Некумулятивные предложения, зарезервированные для физических лиц и действительны в сети Renault, участвующую в любом порядке 100% нового электронного Tech Electric Megane с 01.09.2023 по 30/09/2023.

100% электрический меганский диапазон E-Tech: смешанное потребление мин/максимум (WH/км): 155/170. Выбросы CO2: 0 для использования, исключая часть износа. До 470 км автономии.

Эти другие автомобили могут вас заинтересовать

Renault Megane E-Tech Electric (2022)

Renault продолжает свое электрическое оскорбление с новым компактным Megane E-Tech Electric. Автомобиль не имеет ничего общего с тепловыми версиями и использует специальную механику. Эффективно и технологически до точки зрения, это также очень дорого.

Третья электрическая модель, предложенная Renault после того, как жители Twingo Ze и Zoé City (мы не считаем маргинальный Twizy), Megane E-Tech Electrics отмечает инвестиции производителя в этот тип двигателя. И, вопреки тому, что может предложить ее имя, она не имеет ничего общего с точки зрения дизайна, с нынешним рестораном Megane в 2020 году. Действительно, этот электрический использует впервые специальную платформу (называемую CMF-EV), конкретный корпус и конкретный интерьер.

Качество жизни на борту

Если E-Tech Electric Altice Altice с помощью оригинального внешнего вида, то это так же удивительно внутри. Прежде всего, его цифровая плита, называемая OpenR и представлена ​​Renault как «унифицированный экран», который включает в себя центральный экран и телефон инструмента в целом. Это дает салону современную и очень технологическую атмосферу. И, что ничего не портит, этот набор оказывается очень практичным и приятным в использовании. Несмотря на то, что центральный экран (12 дюймов) очень низкий, он очень читается, и позволяет адаптировать дисплей, чтобы иметь навигацию, музыку, информацию об управлении энергией и т. Д. И что наименьшие гики уверены, что использование не представляет особого беспокойства и очень интуитивно понятно. Настройки, а также доступ к различным меню, сделанным в смятении.

Кроме того, Compact теперь использует систему ссылок OpenR, основанную на ОС Android, разработанную Google, то же самое, которое анимирует более 85 % смартфонов. Это программное обеспечение, посвященное автомобильному и крещению Android Automotive, позволяет вам иметь несколько функций: подключенная навигационная навигация Google Maps, ассистент Google-Liber Google Liber Приложения (более 40 посвящены автомобилю). В использовании это довольно практично и интуитивно понятно. Голосовая команда работает очень хорошо и эффективно позволяет легко управлять навигацией, музыкой и ее телефона. И все это, не отпустив рулевого колеса ! Конечно, навигационная система связана с архитектурой автомобиля, чтобы адаптировать контент и информацию к электрической модели в режиме реального времени: оставшаяся автономия, точка пополнения поблизости и т. Д.

Технологический эффект интерьера усиливается очень изысканным дизайном приборной панели. Кроме того, последний, очень хорошо, позволяет иметь очень важное жилое пространство на фронте. Точно так же использование цифровой плиты, которая обладает очень хорошей видимостью при любых обстоятельствах (даже при прямых солнечных светах), позволило производителю не использовать крышку над телефоном прибора, который все еще подчеркивает это ощущение пространства.

Жаль, что места для хранения на самом деле не являются сильными в этом мегане, и что, в частности, в отношении дверных ящиков, они не всегда очень практичны для использования. Даже ствол немного ограничен с объемом загрузки всего 389 литров. Это правда, что зарядные кабели занимают много места в своем отделении. Обратите внимание, что последнее, к сожалению, расположено под полом, вам придется подумать о том, чтобы вывести кабели, если вам придется перевернуть загруженный ствол, рискуя достать все содержимое ствола, чтобы получить доступ к кабелям в время перезарядки.

Вождение

Megane E-Tech Electric использует новую трансмиссию, сниженную в двух версиях: 96 кВт (130 л.с.) и 250 Нм крутящего момента или 160 кВт (218 л.с.) и 300 Нм. Также возможно связать две возможности аккумулятора 40 или 60 кВтч. Обратите внимание, что эти батареи гарантированы 8 лет или 160 000 км. В этом интервале они заменяются бесплатно, если они ухудшаются на уровне менее 70 % от номинальной способности. Первый позволяет вам иметь диапазон 300 км, а второй может достигать 450 км и даже 470 км благодаря варианту “Evolution расширенный диапазон”. Как и во всех производителях, эти цифры являются теоретическими и соответствуют официальным значениям стандарта утверждения WLTP. Мы получили колесо Megane Eelect Electric EV60 220 HP.

В нашем путешествии, сделанном почти полностью на шоссе, врач общей практики указал нам, что по прибытии у нас будет еще 20 % емкости аккумулятора. Потребляя в среднем 19,1 кВт/ч/100 км, мы сделали немного лучше, потому что энергетический резерв был еще 27 %, когда мы сокращаем контакт. Который все еще представлял, согласно компьютеру на доске, автономия 84 км. С пройденной 221 км, это соответствует глобальному расстоянию чуть более 300 км. Это довольно хорошо, но это выступление было сделано путем вождения с запусками круиз -контроля и принятия гибкого вождения, не делая больших ускорений. Затем, в городе и на национальной дороге, нам удалось спустить наше потребление электроэнергии со скоростью 18,3 кВтч/100 км, всегда приняв очень тихое вождение и используя режим Eco (автомобиль имеет 4 разных: Eco, Eco, Eco, Eco , Eco, Eco, Eco, Eco, Eco, Eco, Eco, Eco Comfort, Sport и Personal, режим, который должен быть настроен в соответствии с его желаниями).

Компакт Renault имеет переменную регенеративную тормозную систему, уровень мощности которого регулируется на 4 уровнях через поддоны за рулем. Небольшое сожаление, потому что самый высокий уровень не позволяет водить «одну педаль», буквально «педали», то есть, который позволяет вам ездить, не используя тормоз, чтобы остановиться. Жаль, потому что, с небольшой привычкой, эта функция очень заметна в городе и в пробках.

E-Tech Megane оказался довольно приятным для езды, за исключением деградированных дорог, где очень жесткие подвески подрывают пассажиров. Все удары и дефекты рельефа действительно переводятся в очень неприятные потрясения. К счастью, на шоссе, где покрытие, как правило, лучше, комфорт гораздо более заметен. Мы особенно ценили управление, которое предлагает отличное чувство и которое очень точное и прямое. Если это позволяет маневрировать в карманном платье, мы сожалеем об общей плохой видимости, особенно назад из -за очень уменьшенного телескопа измерений. Необязательно, производитель предлагает внутреннее зеркало с камерой, которая позволяет иметь полное изображение задней части автомобиля. Но эффект довольно сбивает с толку, и трудно оценить расстояния с этим устройством.

Безопасность

Megane E-Tech открывает интеллектуальный круиз-контроль, который, благодаря распознаванию сигнальных панелей, автоматически адаптирует запланированную скорость к тому, что навязывается. Она также получает систему хранения в серии, обнаружение усталости, аварийное торможение, а также передние и задние радары.

Новый Megane Ee-Tech Electric получает выгоду от «доступа пожарных», инноваций, родившегося от партнерства между Renault Group и пожарными. Это специальный доступ, который позволяет спасательным командам быстро столкнуться с утопляющей батареей утопления, чтобы ограничить пламя через 5 минут против 1-3 часа для электромобиля, который будет лишен его. QR -код также прикреплен к остеклению. Это позволяет очень быстро признать, что это электромобиль и иметь доступ к информации о архитектуре (расположение батареи, подушки безопасности, места, позволяющие быстро и без риска, и т. Д.))). Это сэкономило бы до 15 минут на время добычи пассажира.

E-Tech Renault Megane в резюме

Вы могли бы также быстро умереть от абсцесса: Megane E-Tech Electric довольно дорого, хорошо в ценовом диапазоне электрического компактного сегмента. Он действительно предлагается от 35 200 до 51 400 евро (за исключением бонусов). Если мы сравним его с Volkswagen ID3, который имеет двигатель 204 л.с., отображаемый на уровне 44 680 евро, эквивалентный меган (Techno EV60 220 Ch Super Load) стоит 43 200 евро. Это также дешевле, чем Tesla Model 3 (от 49 990 евро), но дороже, чем лист Nissan (менее современный), предлагаемый от 34 400 евро. Но в этих последних двух случаях это более обычные седаны. Поскольку это должно быть признано, Megane берет господство над большинством своих конкурентов с точки зрения дизайна и технологического уровня.

• Вождение
• Эргономика
• Качество производства
• Обитаемость
• Уровень оборудования

• Объем сундука
• Сухое подвески на плохих покрытиях
• Автономия
• Цена

Renault Mégane E-Tech EV40, EV60, стандартная, повышение или оптимальная нагрузка: какая версия выбирает в 2023 году ?

Бренд Diamond расширяет свое электрическое предложение с прибытием E-Tech Megane на рынке. Но с различными предлагаемыми версиями, в частности, на емкости аккумулятора (EV40 и EV60), мощности нагрузки (стандартная нагрузка, оптимальная нагрузка и нагрузка на повышение) и мощность двигателя (130 и 220 л.с.), которые выбирают ? Мы рассмотрим все это, чтобы вы могли сделать лучший выбор в соответствии с вашей ситуацией.

Электронный Tech Renault Mégane сделал замечательное прибытие. Действительно, с дизайном, который выходит из обычного и работающего интерьера, она оставила хорошее впечатление на подавляющего большинства людей, которые смогли поселиться на борту. Это один из лучших электромобилей на данный момент. Вы не знаете, какую конфигурацию Megane E-Tech выбрать ? Мы перечислили все различия.

Французский производитель предлагает разные версии своего электромобиля, которые имеют положительные и отрицательные точки. С Два отдельных размера батареи и несколько двигателей предлагают, Сделать идеальный выбор в соответствии с вашей ситуацией, и ваши потребности не тривиальны. Здесь мы рассмотрим общие моменты и различия между всеми этими версиями, чтобы попытаться определить то, что будет лучшим электронным Tech Renault Mégane.

Renault Mégane Ee-Tech (2021) Лучший внедорожник, сделанный во Франции

• Качество отделки
• Контролируемое потребление
• Его стартовая цена

Интерьер и внешний дизайн

На перекрестке между компактным внедорожником, кроссовером и высокопоставленным седаном мы обнаруживаем E-Tech Renault Mégane и его инновационный дизайн. Это приносит долгожданный ветер свежести в нынешнем автомобильном ландшафте, с профилем, который не сможет выделиться.

С этими 4,21 метра в длину и 1,77 метра шириной и 1,51 метра высотой, Megane Ee-Tech сможет проскользнуть в подавляющее большинство близких парковочных мест в наших городах, обеспечивая заметное пространство на борту.

Знаменитая версия – Rafale Grey

Ее 440 -Литровый туловище (1245 литров путем складывания сидений) будет достаточно, чтобы ускользнуть от бизнеса, чтобы пойти по выходным, но будет немного напряженным для семейного отдыха из четырех человек.

Обитаемость сзади верна, даже если большие стороны 1,80 метра и больше, вероятно, в конечном итоге застряли на коленях на переднем сиденье.

Renault Mégane E-Tech // Источник: Frandroid-Renault

Техно -версия – красное пламя

Renault был прекрасный нос, скользив термин «Tech» в своей электрической мега, потому что он полон технологий на доске. Вы узнаете больше, прочитав наш подробный тест E-Teech Emeement Renault Mégane из 220 лошадиных сил, но все, что мы можем пожелать, присутствует: от Android Automotive до 360-градусной камеры, включая внутреннее зеркало, которое на самом деле является экраном, отображающим представление задней камеры и высококачественной трубки инструментов, Это полная коробка для технофилов.

Параметры, связанные с разными версиями

В каталоге Renault доступны некоторые варианты, независимо от выбранной версии Mégane E-Tech, в то время как другие зарезервированы для высокого уровня. Каким бы ни был двигатель и батарея, электромобиль доступен в «Баланс» версии, «техно» (для 3000 евро дополнительных) и «знаковые» (для 5700 евро больше), которые соответствуют соответственно с входом, полузащитником и высоким уровнем электрического электричества бренда.

Версия «Баланс» не имеет права на определенные дополнительные пакеты и не имеет Android Automotive. В этой версии вам придется иметь отношение к системе ссылок OpenR и ее 9 -дюймовым экраном, без программной интеграции Google. Кроме того, обивка будет изготовлена ​​из серой ткани, в то время как она будет в коже (титановый черный или легкий песчаный серого цвета) для версии с высоким уровнем.

Точно так же, чтобы принести пользу, например, от сиденья с передним и нагреванием, необходимо будет выбрать «Зимний пакет комфорта» в 550 евро, в то время как это включено в «техно» и «знаковые» версии. «Комфортный пакет» также зарезервирован для версии «баланса» и включает в себя автоматическую кондиционирование воздуха с двузой, центральный подлокотник с хранением и порт USB сзади для 900 евро.

Все еще в версии транспортного средства -если вы хотите электрические и передние, задние и боковые радары зеркала, вам придется заплатить 650 евро за «городской пакет», в то время как это включено в две другие версии.

На высококлассных версиях Megane Ee-Tech существует широкий спектр водительских пособий (26 в соответствии с Renault), группируя активную поддержку в трассе, адаптивный круиз-контроль и функция автоматической парковки, особенно.

Если вы не хотите, чтобы все предлагаемые водительские средства были доступны, доступны две разные пакеты: «Пакет дополненного зрения» для 1500 евро или «Advanced Assist» для вождения »для 1200 евро. Учитывая цену 1700 евро за всю помощь, Мы можем только посоветовать вам взять полный пакет под названием «Дополнительное видение и передовое вождение», Доступно только на «техно» и «знаковых» версиях.

Наконец, обратите внимание, что тепловой насос предлагается в качестве опции в 400 евро для всех версий: это ограничивает потребление отопления в холодную погоду, что может быть очень полезно в зимних условиях.

Многие цвета находятся в каталоге Renault для электромобиля, с ценами от 400 до 1250 евро за «баланс» и «Техно», в то время как они включены в «знаковую» версию. Чтобы узнать больше о различиях между версиями, не стесняйтесь проконсультироваться с конфигуратором Renault Online Online.

Renault Mégane Ee-Tech EV40

Renault отказывается от своего Megane Ee-Tech в Два разных размерах батареи: 40 и 60 кВтч. В случае небольшой батареи двигатель 96 кВт (или 130 лошадиных сил) предлагает 250 Нм крутящего момента, а от 0 до 100 км/ч снят за 10 секунд. Наконец, обратите внимание, что максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Давайте посмотрим ниже различные варианты, предлагаемые с батареей 40 кВт -ч, что отличается системой зарядки.

Renault Mégane E-Tech EV40 130CH Стандартный заряд

Наименее дорогой электронный Tech Renault Mégane также будет наименьшим, что предложит наименее универсальность. Действительно, если стандартная нагрузка EV40 130HP начинается с 35 200 евро За исключением экологического бонуса в версии «баланса», есть особая характеристика, которая должна иметь в виду: Нагрузка на быстрой тока невозможна.

Зарядное устройство на доске 7,4 кВт -в лучших случаях в лучшем случае, батарея за 6 часов и 30 минут. Поэтому этот вариант будет Быть зарезервированным для городского и пери -городского использования, И не будет никаких сомнений в совершении крупных путешествий, превышающих ее автономию.

В цикле WLTP объявленная автономия составляет 300 километров, а эталонное потребление в смешанном цикле отображается на 15,8 кВт -ч на 100 километров.

Renault Mégane E-Tech EV40 130CH BOOST Зарядка

Если вы хотите время от времени отправиться в большие поездки, то Renault Mégane E-Tech EV40 130CH BOOST Заряд будет минимальным жизненно важным. Этот вариант транспортного средства принимает все элементы, представленные в предыдущем абзаце, добавляя, с одной стороны, Быстрая загрузка до 85 кВт, а с другой стороны, зарядное устройство на доске 22 кВт.

Опция «Boost Fram» выставляется в размере 2000 евро, и, следовательно, начальная цена этого Renault Mégane E-Tech EV40 130CH BOOST-плата за счет 37 200 евро, За исключением экологического бонуса. Автономия в цикле WLTP не изменилась, отображается при 300 километрах.

Благодаря зарядному устройству на доске 22 кВт, вы можете воспользоваться пополнениями переменными током на стенке, адаптированной в три раза быстрее, чем в версии «стандартный заряд». Таким образом, потребуется всего 2 часа 20 минут, чтобы заполнить батарею на терминале 22 кВт.

Окончательно, Быстрая зарядка является частью, с максимальной мощностью 85 кВт в постоянном токе, Это позволит вам достичь 80 % батареи примерно за 40 минут. Это иногда будет покрывать длинные поездки, где прорыв меридиана будет достаточно, чтобы полностью заполнить батарею.

Renault Mégane Ee-Tech EV60

Renault, однако, думал о тех, для кого необходимо иметь больше автономии, и Поэтому предлагает более крупную батарею на 50 % В этой итерации Megane E-Tech. Доступны два разных двигателя, но они нацелены на две разные аудитории.

Бизнес-диапазон, зарезервированный для профессионалов, доступен с тем же двигателем, что и Mega-Tech EV40, а именно 96 кВт (130 лошадиных сил). Производительность немного хуже, чем в версии с наименьшей батареей, избыточный вес чуть более 100 килограммов из -за батареи.

Диапазон для отдельных лиц имеет двигатель мощностью 160 кВт или 220 лошадиных сил, который, конечно, будет более велосипед. Мы поднимаем различные варианты автомобиля Renault ниже.

Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Super Charge

Зарезервировано для профессионалов, Renault Mégane Ee-Tech EV60 130CH Super Charge Предложение 470 километров автономии в цикле WLTP, С потреблением смешанного цикла отображается на 15,5 кВт -ч на 100 километров. Максимальный крутящий момент составляет 250 нм, а от 0 до 100 км/ч снят за 10,5 секунды.

Зарядное устройство для включения составляет 7,4 кВт (одно- фаза) и позволяет вам полностью зарядить примерно через 9 часов и 15 минут в соответствии с Renault. Быстрый заряд действительно (до 130 кВт максимальной мощности), а французский производитель отображает 37 минут, чтобы перейти от 10 до 80 % батареи в оптимальных условиях.

С точки зрения цен, входной билет отображается на 39 000 евро За исключением экологического бонуса для этого Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Super Load, в финише, зарезервированном для профессионалов, называемых «Evolution ER».

Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Optimum Зарядка

Используя все характеристики своей младшей сестры в качестве варианта «супер нагрузки», renault Mégane E-Tech EV60 130CH Оптимальный заряд изменяет только одно: зарядное устройство на борту. Действительно, Это 22 кВт и поддерживает трехфазную диету Благодаря переменному току, позволяя полностью заполнить батарею 60 кВт -ч.

Все остальные характеристики не изменились. Чтобы воспользоваться этим зарядным устройством на доске 22 кВт, необходимо добавить 1500 евро, что принесло минимальное дополнение до 42 700 евро, все еще исключая экологический бонус.

Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Super Load

Двигатель мощности 220 лошадиных сил из Ee-Tech Megane предлагается на версиях, предназначенных для отдельных лиц и показывает еще лучшую производительность. Максимальная скорость увеличивается до 160 км/ч, когда от 0 до 100 км/ч снимается за 7,4 секунды. Автономия, объявленная для этого варианта, составляет 454 километра в цикле WLTP, а потребление в смешанном цикле составляет 16,1 кВт -ч на 100 километров.

Быстрая зарядка всегда включена: На быстрое зарядное устройство 130 кВт Или более, быстрое пополнение от 10 до 80 % займет не менее 37 минут, например, версия, зарезервированная для профессионалов. Зарядное устройство с наборной доски ограничено 7,4 кВт с помощью однофузированного чередующегося тока на этом варианте электрической мега, обеспечивая полное заполнение аккумулятора за 9 часов и 15 минут. Наконец, цена начинается с 40 200 евро.

Renault Mégane Ee-Tech EV60 220CH Оптимальный заряд

Используя те же характеристики производительности, аккумулятор, быстрого нагрузки и автономия в качестве варианта, называемого «Супер нагрузка», renault mégane E-Tech EV60 220CH Optimum Adds Adds 22 кВт на зарядное устройство. Если вы загрузите в альтернативный ток на терминале 22 кВт в трехэтажном этапе, вы можете быть полны батареи за 3 часа и 15 минут. Конечно, всегда быстрая зарядное устройство 130 кВт всегда.

Входной билет установлен в 44 000 евро, всегда без подсчета экологического бонуса. Это самая высококачественная версия Ee-Tech Megane, но и самая универсальная и наиболее благоприятной для путешествий повсюду.

При этих ценовых диапазонах E-Tech Megane отображается среди электромобилей менее чем на 45 000 евро, наиболее привлекательные на рынке.

Заключение

Для профессионалов выбор электронного Tech Renault Mégane сводится к одному компоненту: процент нагрузки при 22 кВт путем чередового тока. Если вы паркуетесь в месте, где доступен терминал такого типа, это вариант, который имеет большую ценность, потому что несколько часов парковки позволят вам заполнить батарею. Для 1500 евро это следует рассмотреть. Этот вид терминала часто встречается на дорогах.

Для частных клиентов, однако, два профиля от транспортного средства должны быть выделены. Если вы не планируете совершать какую-либо большую поездку, и быстрая зарядка бесполезно для вас, вы можете рассмотреть Renault Mégane E-Tech EV40 130CH Стандартный заряд.

В других случаях, если вполне вероятно, что вам придется совершать большие поездки с электрическим меганом, вы должны рассмотреть версию 60 кВт -ч, которая по умолчанию предлагает загрузку по умолчанию по умолчанию. Версия 40 кВтч заставит вас перезаряжаться каждые 180 километров примерно в течение часа, что трудно принять.

На 3000 евро больше, Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Super Arack предлагает 50 % дополнительно, что будет драгоценным. Это кажется лучшим вариантом для отдельных лиц, зная, что нагрузка переменного тока при 7 кВт практически позволяет заполнять батарею в течение нескольких часов, ночью.

Если вы хотите защитить свой новый автомобиль, перейдите к нашему выбору лучших GPS Tracers, посвященных автомобилям.

Мы суммируем различия между версиями транспортного средства в таблице ниже, чтобы вы могли видеть в мгновение ока, который вам подходит.

Версия	Ставка	Нагрузка	Нагрузка постоянного тока	Автономия
Mégane E-Tech EV40 130CH Стандартный заряд	35 200 евро	7 кВт	Нет	300 км
Megane E-Tech EV40 130CH BOOST Зарядка	37 200 евро	22 кВт	85 кВт	300 км
Megane E-Tech EV60 130HP Super Load	41 200 евро	7 кВт	130 кВт	470 км
Megane E-Tech EV60 130HP Оптимальная нагрузка	42 700 евро	22 кВт	130 кВт	470 км
Megane E-Tech EV60 220CH Super Load	40 200 евро	7 кВт	130 кВт	450 км
Megane E-Tech EV60 220CH Оптимальный заряд	41 700 евро	22 кВт	130 кВт	450 км

Тебя не убеждено мегана ? Мы рекомендуем прочитать наше руководство, посвященное лучшим электромобилям, чтобы сделать более информированный выбор.

Определенные ссылки этой статьи связаны. Мы все объясним здесь.

Хочу присоединиться к сообществу энтузиастов ? Наш разногласий приветствует вас, это место взаимной помощи и страсти вокруг технологий.