Mercedes EQC: конец ранней карьеры для большого электрического внедорожника?, Mercedes EQC: цена, автономия, технический лист

Mercedes EQC

Забронируйте свой тест на дороге.

Mercedes EQC: конец ранней карьеры для большого электрического внедорожника ?

  • 1/9Mercedes EQC: Конец ранней карьеры для большого электрического внедорожника?
  • 2/9Производимый из предыдущего GLC, EQC собирается на той же немецкой фабрике Бремена в Германии
  • 3/9Этот EQC превысил GLC 1 из 10 см, длиной 4,76 м
  • 4/9С его повязкой, строгие, довольно четко контрастирует с GLC
  • 5/9В своем роде довольно успешный, этот EQC не избегает тормозов, присущих электромобилю
  • 6/9С 408 л.с. и 760 нм крутящего момента, EQC демонстрирует солидную производительность
  • 7/9С 408 л.с. и 760 нм крутящего момента, этот большой внедорожник демонстрирует солидную производительность
  • 8/9Ствол EQC довольно жилье, но ему не хватает высоты
  • 9/9Танк довольно жилье, но не хватает высоты

Mercedes EQC

Mercedes EQC

Настройте свой автомобиль Mercedes EQC или попросите пробную версию бесплатно.

Первый 100 % электрический внедорожник Star Brand, Mercedes EQC начал свой маркетинг в середине 2019 года. Это первая модель в диапазоне уравнений, посвященная электрическому.

Представлено в 2016 году на автосалоне Paris, Mercedes EQC инициирует новую стратегию Daimler в области электромобильности. Раскрыт в своей окончательной версии в Стокгольме в начале сентября 2018 года, этот 100 % электрический внедорожник предвещает прибытие полного электрического предложения вокруг диапазона уравнения.

Mercedes EQC Design

Маркировка конкретной эстетики диапазона уравнения, Mercedes EQC отличается от его передней панели. Отказ от хромированных узоров, обычно используемых на моделях бренда, его отличаются двумя фарами, подключенными только к одному и тому же элементу.

Это приводит к уникальной цифровой подписи, которая пересекает всю решетку и найдена в задней части автомобиля.

Внутри мы находим большую приборную панель, которая, открытая на новом классе Mercedes Class A.

Mercedes EQC Motorization

В общей сложности два электродвигателя оживляют EQC. Распределенные между каждой осью, они развиваются до 300 кВт мощности и 765 Нм крутящего момента. Управляется независимо, они имеют очень четкие особенности. Первый, спереди, оптимизирован для энергоэффективности, в то время как второй, сзади, служит поддержкой на более динамичных фазах вождения.

С точки зрения производительности, Mercedes EQC претендует на максимальную скорость 180 км/ч, а от 0 до 100 км/ч – за 5,1 секунды.

Батарея и автономия Mercedes EQC

Страдание 80 кВт -ч «полезной» емкости Mercedes EQC претендует на более 374 и 414 км автономии в цикле WLTP со средним потреблением 22.2 кВтч/100 км.

Поставляется Deutsche Accumotif, дочерней компанией группы Daimler, батарея интегрируется под полом. Составленный из шести модулей – два с 48 клетками и 4 из 72 клеток – это составляет 384 клетки и весит 650 кг. Обратите внимание, что пакет получает выгоду от системы теплового регулирования для поддержания своей производительности в горячую или холодную погоду.

Чтобы оптимизировать автономию, EQC также имеет несколько оборудования для ограничения потребления, такого как тепловой насос или предварительная климатическая функция, позволяющая водителю регулировать желаемую температуру с помощью мобильного приложения или основного сенсорного экрана.

Mercedes EQC перезарядка

На практике Mercedes EQC может перезарядиться двумя способами:

  • В AC EQC был первоначально оснащен зарядным устройством в 7.Бифаза 4 кВт. С конца 2020 года он получил в стандартном уровне трехфазное зарядное устройство за 11 кВт за перезарядку от 10 до 100 % в 7:30 утра
  • В DC ​​с комбо до 110 кВт за 40 минут для груза от 10 до 80 %.

Mercedes EQC Маркетинг и цены

Оценка в Германии, Mercedes EQC начал свой маркетинг в мае 2019 года.

Во Франции модель в настоящее время доступна на двух отдельных уровнях, AMG Line и Edition 1886, соответственно продается по цене 78.650 и 92.450 евро, за исключением бонуса.

Бонус от цены Lld цена*
EQC AMG Line 79.250 € 890 €/месяц
EQC Edition 1886 92.450 € € 1072/месяц

* База 36 месяцев – 45.000 км с 1 -й арендной платой, соответствующей 15,3 % от цены, включая налог, за исключением опции автомобиля.

Список оборудования двух версий ниже.

Mercedes EQC

На фото показывает внешний вид Mercedes-Benz EQC

Вы всегда хотите обнаружить EQC лично ?

Забронируйте свой тест на дороге.

Забронируйте свой тест на дороге.

На фото показывает корпус стены на стену Mercedes-Benz

Идеальное дополнение к вашему новому EQC.

Узнайте преимущества, предлагаемые Mercedes-Benz Wallbox Home Walling Housing и перезарядка дома, во всем.

Узнайте преимущества, предлагаемые Mercedes-Benz Wallbox Home Walling Housing и перезарядка дома, во всем.

Для коротких поездок, пользоваться ходьбой или ездой на велосипеде. Ежедневно принимайте общественный транспорт. Не забудьте Carpool.
#Sédéplacemounspolluer

* Рекомендуемая ценовая производитель. Цена клиента, включая налоги, рекомендуемые для транспортного средства по ставке, действующей в дату консультации.

Экк

EQC, первый 100% электрический внедорожник, подписанный Mercedes-Benz.

Мы вернулись. Где, более 130 лет назад, мы были, когда мы изобрели автомобиль. В начале фантастического приключения. Вот как выглядит EQC. Работая только на электричестве, и, следовательно, без местных выбросов, без каких -либо усилий, этот автомобиль является настоящим инновацией.

Экк

EQC, первый 100% электрический внедорожник, подписанный Mercedes-Benz.

Мы вернулись. Где, более 130 лет назад, мы были, когда мы изобрели автомобиль. В начале фантастического приключения. Вот как выглядит EQC. Работая только на электричестве, и, следовательно, без местных выбросов, без каких -либо усилий, этот автомобиль является настоящим инновацией.

Пополнение и автономия

Все решения доступны, чтобы гарантировать перезарядку вашего автомобиля в наибольшем комфорте:

• Быстро и с наибольшим комфортом дома.

• При перемещении через клеммы и сети с быстрой загрузкой (40 минут на станции быстрого зарядки, такая как ион или коррика).

Автономия в диапазоне от 405 до 466 км в городских районах (WLTP).

Время перезарядки и автономия

В EQC все новое, захватывающее и действительно другое. Даже комфорт. Просто это молча. Также обнаружите интеллектуальные программы, направленные на активное расслабление водителя, превосходный объемный звук и дополненную реальность Mbux для навигации.

Системы помощи вождения последнего поколения гарантируют безопасное и чрезвычайно расслабленное вождение на EQC. В случае чрезвычайной ситуации они могут реагировать автоматически и очень полезны для водителя.

EQC излучает чистоту, спокойствие и современность. Таким образом, это новая эстетическая интерпретация современной роскоши.

Почти безмолвное вождение и немедленное ускорение являются источником сильных эмоций с каждым путешествием. Почти невозможно выразить слова на этот опыт.

EQC Сильные стороны

Электрическая революция.

100% электрический, 100% оборудован.

EQC Сильные стороны

Электрическая революция.

100% электрический, 100% оборудован.

Система d

Системы помощи последнего поколения

Конкретные режимы вождения

Новые конкретные режимы вождения

Mbux

Расширенные функции Mbux

2 электродвигатели разработки

Номинальная сила (4)

Время зарядки на станции быстрого зарядки (3)

429/496 км (WLTP)*

*Электрическая автономия (2)
429 км электрической автономии в смешанном цикле WLTP (1) .
496 км электрической автономии в городе WLTP (1) .

EQC Использовать инструкции.

EQC Использовать инструкции.

Зарегистрируйтесь, чтобы вы больше ничего не пропустили из EQC

Будьте в курсе новостей EQC

Зарегистрируйтесь, чтобы вы больше ничего не пропустили из EQC

Будьте в курсе новостей EQC

Экк

Потребление и автономия.

Потребление и автономия.

EQC 400 4matic: Электрическая автономия: 373-429 км [2] (смешанный цикл WLTP) / 428-496 км [2] (городской цикл WLTP) [1] .
Электрическое потребление: 21,7-23,3 кВтч/100 км (смешанный цикл WLTP) [1] .
Выбросы CO2: 0 г/км (смешанный цикл WLTP) [1] .

[1] С 1 сентября 2018 года в Европе были получены новые легкие транспортные средства на основе гармонизированной процедуры тестирования для легких транспортных средств (WLTP), процедуры испытаний для измерения расхода топлива и выбросов от CO2, более реалистичной, чем процедура NEDC ранее использовал.

[2] Фактическая автономия зависит от конфигурации транспортного средства, стиля вождения водителя, условий движения, погодных условий, старшинства и состояния батареи, использование системы системного кондиционирования воздуха может представлять различия.

[3] Продолжительность перезарядки соответствует полной перезарядке от 10 % до 80 % на терминале быстрого нагрузки постоянного тока с напряжением мощности 400 В и интенсивностью не менее 300 А.

[4] Номинальные данные о мощности и номинальный крутящий момент в соответствии с Регламентом (EC) 715/2007, в версии в силе.

Определенное оборудование в диапазоне подлежит временным ограничениям подачи. Например, обратите внимание, что службы Mercedes ME Connect, включая систему экстренных вызовов (ECALL), недоступны для списка идентифицированных транспортных средств. Текущая информация доступна у вашего дистрибьютора Mercedes-Benz.

В зависимости от страны рыночные версии наших транспортных средств могут отличаться, определенное оборудование может быть недоступно (стандартное, необязательное или аксессуар). Пожалуйста, приблизитесь к вашему утвержденному дистрибьютору для получения более подробной информации.

Модель визуальной зарядки может варьироваться в зависимости от страны и в соответствии с рыночными версиями. Пожалуйста, приблизитесь к вашему утвержденному дистрибьютору для получения более подробной информации.

Наши системы по вождению и обеспечению безопасности являются дополнительными устройствами и не выгружают свою ответственность в качестве драйвера. Пожалуйста, проконсультируйтесь с инструкциями и ограничениями этих систем, ссылаясь на руководство пользователя.

Данные, касающиеся потребления топлива, электрической энергии, выбросов CO2 и автономии, соответствуют данным всех транспортных средств в диапазоне во время их одобрения в Германии в соответствии с действующими правилами. Некоторые модели в рассматриваемом диапазоне могут быть недоступны на французском рынке.