Тест – Mercedes EQS 450 (2022): Лучшее из электроэнергии, но по какой цене

Представлено в апреле прошлого года, вскоре прибыл в дилерские центры. Немецкий производитель объявляет Официальное открытие ноутбуков Electric Suv Control, с двумя вариантами на запуске во Франции. Они должны быть связаны с очень оборудованной отделкой линии AMG, которая быстро увеличивает ноту.
Внедорожники – это беспрецедентная электрическая модель в отличие от EQA и EQB, адаптированных из Thermal Suvs GLA и GLB. Он занимает основание седана EQS, который также специально разработан для электричества. Таким образом, внедорожник имеет право на ту же батарею 108,4 кВт -ч. Это позволяет внедорожникам предлагать до 596 км автономии, а не 780 км объявлено для седана, больше аэродинамического. На стороне шаблона уравнения внедорожника навязывают длиной 5,12 м (на 17 см больше, чем BMX IX, уже массивный), из которых 3,21 М колесной базы.
Чтобы переместить этого монстра (От 2805 до 2810 кг в зависимости от версии, исключая варианты), Таким образом, Mercedes имеет два электродвигателя (по одному на каждой оси, которая автоматически предлагает 4matic All -Wheel Drive). Предлагаются два уровня мощности. На входе, Вариант 480 4matic разрабатывает 265 кВт, или 360 л.с. Пара 800 нм предлагает хорошую производительность, с от 0 до 100 км/ч выстрел за 6,0 секунд. В верхней части диапазона вариант 580 4Matic накапливает 400 кВт, или 544 л.с. Пара доходит до 858 нм, а от 0 до 100 км/ч падает только 4,6 с. В обоих случаях максимальная скорость ограничена 210 км/ч.

Mercedes EQS Proce Price: укусы !

Mercedes Marketshess свой большой внедорожник EQS Electric, с одной версией и одной отделкой AMG Line на запуске. И его цена похожа на его размер: xxl !

Zapping Auto Moto Essay Essay Alpine A110 MP-RC: настоящий гоночный автомобиль по хорошим ценам ?

Представлено в апреле прошлого года, вскоре прибыл в дилерские центры. Немецкий производитель объявляет Официальное открытие ноутбуков Electric Suv Control, с двумя вариантами на запуске во Франции. Они должны быть связаны с очень оборудованной отделкой линии AMG, которая быстро увеличивает ноту.
Внедорожники – это беспрецедентная электрическая модель в отличие от EQA и EQB, адаптированных из Thermal Suvs GLA и GLB. Он занимает основание седана EQS, который также специально разработан для электричества. Таким образом, внедорожник имеет право на ту же батарею 108,4 кВт -ч. Это позволяет внедорожникам предлагать до 596 км автономии, а не 780 км объявлено для седана, больше аэродинамического. На стороне шаблона уравнения внедорожника навязывают длиной 5,12 м (на 17 см больше, чем BMX IX, уже массивный), из которых 3,21 М колесной базы.
Чтобы переместить этого монстра (От 2805 до 2810 кг в зависимости от версии, исключая варианты), Таким образом, Mercedes имеет два электродвигателя (по одному на каждой оси, которая автоматически предлагает 4matic All -Wheel Drive). Предлагаются два уровня мощности. На входе, Вариант 480 4matic разрабатывает 265 кВт, или 360 л.с. Пара 800 нм предлагает хорошую производительность, с от 0 до 100 км/ч выстрел за 6,0 секунд. В верхней части диапазона вариант 580 4Matic накапливает 400 кВт, или 544 л.с. Пара доходит до 858 нм, а от 0 до 100 км/ч падает только 4,6 с. В обоих случаях максимальная скорость ограничена 210 км/ч.

Более высокие ставки, чем конкуренция

Где втирание на стороне цены. Внедорожник EQS такой же дорогой, как и внушительный размер. Он начинается с 142 900 евро в 480 4 -мамной версии, Связан только с отделкой линии AMG. Это на 7,050 евро больше, чем седан, который предлагает немного другой начальный уровень с вариацией 450+ (двигатель, 333 л.с.). Последний также существует на внедорожнике EQS, но, похоже, не предлагается во Франции. Скорость XXL намного выше, чем у его прямого конкурента, BMW IX. В своей версии xdrive40 326 л.с. электрический баварский начинается с 94 060 € !
В верхней части диапазона, 580 4matic вариант внедорожника EQS начинается с 160 750 евро. Поэтому он возвращает почти 6000 евро в седан с эквивалентной версией и отделкой (от 166 900 евро). С другой стороны, внедорожник намного дороже, чем его эквивалент в BMW, IX XDrive50 523 л.с. Этот, который предлагает 607 км автономии, начинается с 125 560 евро ! Со своей стороны, Tesla только что открыла ноутбуки за заказ своей Plaid Model X, которая предлагает 1020 л.с. и 528 км автономии. Это даже дешевле, чем начальный уровень Mercedes, с 141 990 €, необходимыми для американского внедорожника.

Одна версия AMG Line и несколько вариантов

Как и уравнения седана, единственная доступная отделка – это линия AMG, очень полная. В частности, у него есть конкретный эстетический комплект, 21 -дюймовый диски, а также автоматическое кондиционер, четыре зоны, бирместерный звук, нагретые и вентилируемые передние сиденья, панорамный люк на крыше, дисплей с головой -от 12,8 -килограммового центрального экрана, Или даже камеры для панорамного видения ..
Но все еще возможно добавить параметры ! Пакет AMG Line Premium Plus (1500 евро) позволяет получить нагретый рулевой колес. Пакет бизнес -класса (20 650 евро !) Кроме того Hyperscreen (также доступен в одиночку за 8 700 евро), Выкаченный дисплей High High или даже задний пакет комфорта с вентиляцией интегрированных сидений и экранов.

Mercedes EQS цены внедорожника:

• 450 4matic AMG Line: € 142 900
• 580 4matic AMG Line: 160,750 €

Эссе – Mercedes EQS 450+ (2022): Лучшее электричество, но по какой цене ?

Представлено несколько месяцев назад, Mercedes EQS – это новый флагман звездной фирмы. Электрический класс класса S на самом деле очень отличается: эти эквалайзеры были разработаны как 100% электромобиль и для удовлетворения водителя больше, чем задние пассажиры. И поскольку уравнения были почти единодушными в World Press, когда она была выпущена, мы хотели проверить это с помощью варианта «Вход», EQS 450+ AMG Line.

Да, Mercedes говорит о 784 километрах автономии ! Это колоссально, и, прежде всего, немного идиллический, поскольку он касается вождения в городском цикле. Но немецкая фирма по -прежнему говорит 700 километров в соответствии с циклом WLTP. Это даже намного лучше, чем класс S с эквивалентной силой, который имеет бензиновый V8. Автономия, очевидно, является нервом войны, и именно здесь Мерседес сильно ударяется. Однако для достижения такой эффективности уравнение 450+ не дано.

Вы могли бы также признать это, второй нерв электрической войны – это цена. И там тоже эквалайзеры Чемпион. Даже с «маленьким» 450+ необходимо будет подписать чек на 128.000 евро минимум и даже почти 160.000 евро для нашей тестовой модели, оснащенной уровнем отделки линии AMG. И не мечтайте о каком -либо экологическом бонусе на этом уровне цен, он больше не предоставлен вам из 60.Евро.

К счастью, с такой непомерной ценой услуги до. Этот монстр 5,22 -метровой, шириной 1,93 метра и 3,21 метра колесной базы заслуживает названия флагмана или роскошного лимузина. Достаточно сказать, что внутри, спереди и сзади место. Что касается веса, это также не самая легкая: 450+ версия наших тестовых дисплеев 2.480 кг по шкале. Поскольку вес является врагом производительности, но также и потребления, Mercedes много работал над коэффициентом сопротивления. Тот, который вдохновлен концепцией EQS Vision, отображает CX 0,20… мировой рекорд все сегменты вместе взятые.

Хорошо знать: предвидеть покупку и перепродажу.

Можно узнать стоимость перепродажи или восстановления вашего автомобиля благодаря Turbo Auto Rating ваших уравнений Mercedes, альтернатива побережье Аргус.

Аэродинамика и стиль совместимы ?

Неизбежно, его футуристический вид в значительной степени связан с его очень аэродинамическим характером. Понять, что это было нарисовано для оптимизации CX. Результат, его стиль разыгрывается и бросает вызов в середине трафика. Некоторые даже находят его мелодии минивэна. В более общем плане задней части почти единодушна, но многие остаются скептически настроены перед большой полной решеткой и легким баннером, который соединяет два оптических блока. И это профиль, который наиболее реагирует с этим погружением спереди и почти симметричной формой между спереди и сзади. С другой стороны, наша тестовая модель, оснащенная линейным пакетом AMG и, следовательно, черная решетка с маленькими звездами Mercedes получает выгоду от прикосновения спортивности, необходимого для «эффекта Wouah».

Тем не менее, EQS имеет свое влияние: мы чувствуем, что посмотрели на руль. Нет вопросов о ревности, так как это могло случиться с вами за рулем Ferrari, а скорее удивление. Прохожи -кажутся впечатленными. И любопытные люди, которые приходят, чтобы допросить нас, тем более, когда они проходят головы в пассажирском отделении. Если регулируемые регулируемые сиденья сзади уже имеют хорошее впечатление, это особенно гиперкрат, который собирает все лавры.

Лимузин, который украдет работу водителей

Если класс Mercedes больше ценит на фронте, это не обязательно относится к уравнениям. Это причина, почему они будут сосуществовать в пределах диапазона Mercedes в течение некоторого времени. Класс S останутся посвященными тем, кто любит управлять и работать во время их путешествий. В уравнениях это также возможно, но мы лучше спереди и даже за рулем. Вы можете поблагодарить своего водителя и занять его место. Star Firm просто хочет попытаться привлечь более молодую и немного “техно-аддиктную” клиентуру “. И даже, возможно, семьи благодаря 610-литровым стволу, который может увеличиться почти до 2 метров после задних скамей.

И я подтверждаю, что операция соблазнения может работать. Hyperscreen по -прежнему так же прост в использовании, даже лучше, чем более классические системы MBUX. Жаль, что это все еще вариант на нашей тестовой модели. И не в последнюю очередь: вы должны подписать чек на 8.650 евро, чтобы выиграть от этого знаменитого гигантского экрана. Тем более, что является одним из основных преимуществ этого автомобиля, представляется необходимым отметить флажок во время подписания формы заказа. Особенно, если вы хотите воспользоваться производительностью и комфортом комфорта этого уравнения 450+. Действительно, не забывайте 333 лошадиных сил (245 кВт) и 565 Нм крутящего момента сразу. Он по -прежнему предлагает выстрел от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. Впечатляет для такого монстра.