Mercedes avslöjar det inre av Eqs!, Mercedes Eqs: Välkommen tillbord

Mercedes Eqs: Välkommen tillbord

Men låt oss gå tillbaka till Hyperscreen. De två högra skärmarna har en haptisk återkomst. Längst ner på den centrala skärmen finns det alltid en luftkonditioneringskontrollpanel. Skärmen som står inför passageraren blir ett dekorationsområde om sätet är oupptagen. Och om det finns en passagerare övervakar en kamera föraren ! Om den här “ser” att föraren ser mot den här skärmen, läggs han på backstilen för visst innehåll.

Mercedes avslöjar det inre av Eqs !

Långt innan den stora presentationen planerad till nästa april, avslöjar Mercedes-Benz det inre av hans Eqs sedan sedan. Som vi har sett tidigare har Mercedes Eqs en innangardistisk interiör som kännetecknas av hyperscreen mbux: en gigantisk skärm av 141 cm bredt som täcker hela instrumentpanelen. Det bör noteras att kunder också kommer att kunna välja en mer traditionell inredning som består av en enda central skärm som den nya Mercedes-Benz Class S.

Skärmarna som utgör MBUX -hyperscreen har en “haptisk återkomst”. Således, när föraren eller hans främre passagerare kommer att trycka på skärmen, i gengäld utfärdas en liten vibration av de 12 ställdonen så att användaren vet att hans begäran beaktades. Mercedes Eqs infotainment -system är mycket kraftfullt. Den har en CPU till Åtta 24 GB Ram Hearts.

Bland de nya funktionerna har designarna av Mercedes gjort ett anmärkningsvärt jobb så att penetrationskoefficienten i sedanens luft – eller CX – vara så låg som möjligt. De lyckades sänka detta värde till 0,20; ett världsrekord.

“Med våra ekvationer har vi skapat en helt ny generation lyxbilar. Baserat på vår stil med sensuell renhet skapar vi lust genom att kombinera en attraktiv skulptur med de mest progressiva proportionerna. Viktiga egenskaper som “en-båge” -design och en integrerad, starkt reducerad och mycket flytande holistisk koncept ger EQ: erna dess sportiga och innovativa utseende. Detta skiljer det från alla fordon som vi hittills har skapat – det är detta som gör våra ekvationer så exceptionella.”” “, sa Gorden Wagener, chef för Daimler -gruppen.

Mercedes ingenjörer arbetade länge på den akustiska delen. Det är visserligen en elbil, men Mercedes fäster stor vikt vid hörseluppfattning (15 högtalare på 710 W) vilket är en integrerad del av körupplevelsen. Som standard erbjuds två sunda universum: silvervågor och livligt flöde. Ljudatmosfären åtföljs av diffusion av parfymer och filtreringen av utomhusluften för att eliminera dåliga luktar tack vare HEPA -filtret.

Alla sensorer (upp till 350) och system hanteras av a artificiell intelligens Kan fatta omedelbara beslut enligt olika parametrar: hastigheter, accelerationer, temperaturer, blinkning av förarens ögon etc.

Mercedes Eqs: Välkommen tillbord

Mercedes avslöjar den imponerande instrumentpanelen på sin EQS Electric Sedan, med Hyperscreen. Men det kommer att vara ett alternativ !

Mercedes Eqs: Välkommen tillbord

Det är en tradition på Mercedes: Innan varumärket helt och hållet presenteras visar varumärket kabinen. Här är det inre av EQS, en ny stor elektrisk sedan (som kommer att avslöjas i sin helhet den 15 april). Mittpunkten är hyperscreen, en imponerande remsa av skärmar bred med 1,41 meter.

Hyperscreen inkluderar, under ett glas av en hållare, den 12,3 tums instrumentering, den 17,7 tums centralskärmen och den 12,3 -tums passagerarskärmen. Konturen för detta element innehåller laterala luftare, som tar upp en kär ritning i Mercedes, turbinen. De centrala luftarna bildar ett diskret pannband, som sträcker sig i dörrarna, med rumsbelysningen.

Mercedes Eqs: Välkommen tillbord

Men låt oss gå tillbaka till Hyperscreen. De två högra skärmarna har en haptisk återkomst. Längst ner på den centrala skärmen finns det alltid en luftkonditioneringskontrollpanel. Skärmen som står inför passageraren blir ett dekorationsområde om sätet är oupptagen. Och om det finns en passagerare övervakar en kamera föraren ! Om den här “ser” att föraren ser mot den här skärmen, läggs han på backstilen för visst innehåll.

Faktum kvarstår att hyperscreen kommer att erbjudas som ett alternativ ! I seriekonfiguration kommer skärmarna att tas upp i den nya S -klassen. Antingen en 12,3 tum digital instrumentering, utan lock, och en 12,8 -tums porträttformatskärm, som placeras i kontinuiteten i det centrala området. I detta fall står ett stort dekorativt element inför passageraren. Bland möjligheterna, en läderförband med lättnadseffekt.

Mercedes Eqs: Välkommen tillbord

Vanlig punkt i de två kanterna: En flytande båge mellan föraren och passageraren. För varumärket är det ett “visuellt index” på framdrivningsarkitekturen: med den elektriska, ingen transmissionstunnel. EQS får naturligtvis den senaste versionen av MBUX multimedia -systemet, med mer avancerade röstkommandon och skärmar som anpassas till förarens vanor. Om du till exempel alltid ringer samma vän när du kommer hem på tisdag kväll kommer ett motsvarande samtal nu att föreslås den veckodagen och just nu.