DS 3 Crossback: Что такое французский городский офис Premium Premium

С этим диапазоном доступа к диапазону, DS не имеет права на ошибку. И ясно, что начало многообещают. Помимо нескольких электронных ошибок, которые влияют на мультимедийную систему, водители СПИД или светильники на приборной панели, не сообщается об иммобилизационной дисфункции.

Мнение DS 3 и DS 3 Crossback e-tense

5 Проверенные обзоры собственных участников автомобилей владельцев DS 3 и DS 3 Crossback e-tense.

Глобальная нота по 5 обзорам

Комфорт

Потребление

Производительность

Попробуйте DS 3 и DS 3 Crossback e-tense ?

Настройте свой автомобиль DS 3 и DS 3 Crossback E-Tense или попросите бесплатную пробную версию.

У вас есть автомобиль DS 3 E-Tense ?

Я купил этот автомобиль в июне 2020 года, так что прошло 2 года, когда я ездил с.
Он был продан мне со средней автономией 320 км.
Но в течение нескольких недель мой автомобиль указывает на максимальную перезарядку 270 км, о которых я сообщаю на семинары DS.
Менеджер семинара дает мне документ, оправдывающий, что через 2 года или 40 000 км автомобиль будет иметь максимальную нагрузку 268 км после 4 лет 247 км, 233 км с 6 лет и 224 км после 8 лет.
Я не знаю, являются ли другие транспортные средства других брендов одинаково.
Но я хотел получить эту информацию при покупке
Для меня меня обманули бренд DS .
Попросить других людей заметить то же самое, что и я ?

DS 3 E -Tense DS 3 Crossback (50 кВтч) – 22 500 км

Первый DS 3 Cresess Back – это большой шикарный, который я покупаю, чтобы кататься каждый день (я качусь в BMW 745 -й в остальное время) в замене моей Зои.
С точки зрения демпфического комфорта действительно очень хорош, как в отделке (панель панели и кожаные двери) для категории . Оборудование завершено, в частности, помогает водить машину или реверсировать камеры и т. Д
Большой плюс для браслетных сидений, которые очень красивы … Жаль, что они не нагреваются при упаковке автомобиля.
Лучшая точка, несомненно, – светодиодная матрица, которая автоматически комиссии (и быстрее, чем на моем BMW) и ширину луча. Это делает его отличной ночной машиной.
Звукоизоляция хороша для категории, аудиосистема хорошего качества, даже если фокусной вариант будет плюсом.
Три слабых пункта:
А) Гангеное потребление на шоссе
Б) Автономия обратно на шоссе (но без беспокойства заряжается)
В) транспортное средство доставлено с зарядной коробкой 1.8 кВт 8а: Когда у меня была Zoe, проводная коробка заняла до 3.6 на Green Up, а не. Этот случай – межзвездное рагу: большое уродливое и совершенно бесполезное.
Последний пункт и не в последнюю очередь: бренд DS много делает для своих клиентов, и я действительно чувствую, что меня обращаются в премиальном виде, что важно для клиентуры, привыкшей к этой услуге.
Для меня это хороший автомобиль, который получит автономию с новыми батареями. Я рекомендую

DS 3 E -Tense DS 3 Crossback (50 кВтч) – 23000 км

Я совершенно в восторге от этого автомобиля, давайте не будем слишком серьезными, для модели, выпущенной в 2019 году, не пытайтесь сравнивать с моделью, которая будет выпущена в 2022 или 2024 году … Суждение специалиста -водителя в EV Всегда слишком серьезно. Давайте останемся в пределах досягаемости водителей, которые еще не знают электромобили.
Этот 100% французский автомобиль, сделанный во Франции, не должен бледнеть перед всеми другими брендами, наоборот, давайте гордимся этим французским маленьким драгоценным камнем.. Браво в DS.
Давайте не будем забывать, что это прежде всего душевное состояние. Не ищу: лучшее выступление, самая быстрая, самая большая автономия, самая дешевая, самая красивая в мире и т. Д. Я предпочитаю удовольствие от вождения, в тех немногих, что я бы делал с большой батареей. .. или выиграть несколько секунд в моих путешествиях. На сегодняшний день, после более чем 22 000 км на часах, я всегда весело проезжаю эту машину. Очень важно судить о сети зарядки, и не только автомобили. Очень хорошее мастерство управления перезарядкой, позволяет стереть проблемы автономии и дает положительный образ опыта. Теперь мы очень хорошо знаем, что автономия зависит от множества различных параметров и стиля вождения каждого водителя, поэтому всегда слишком легко подвергать сомнению все на автомобиле, даже если у вас не экологически чистое вождение, в плохих климатических условиях, Только в долгое путешествие по шоссе, это не вина автомобиля, когда погода не очень хорошая, что это плохо и холодно ..
Немного из нас, водители, адаптировать минимум к этим новым технологиям в ожидании следующих технологических разработок, что сделает нас идеальным автомобилем нашей мечты. Нам удастся улучшить все технически со временем … но так как я не хочу ждать слишком долго, я сказал себе: французское удовольствие и комфорт, прежде чем все остальные … (в 2019 году все еще не rive high -end…), и это все еще подвиг может выйти на электромобиль серийно -составленной серии. Независимо от того, что ваш бюджет, идите к электромобилю, независимо от бренда, адаптируется и считает, что это усилия для Франции и планеты.

DS 3 Crossback: Что такое французский городский офис Premium Premium ?

• 1/5
• 2/5
• 3/5
• 4/5
• 5/5
• 5/5

Эта модель вас интересует ?
DS 3 Crossback: Что такое французский городский офис Premium Premium ?

Однако не очень широко распространено на наших дорогах, DS 3 Crossback не испытывает недостатка в качествах. И он довольно хорошо выдержал. Рекомендуемая покупка иногда. Пока его линия не обеспокоена вас, и вы не ищете семейную модель.

Презентация DS 3 Crossback

За рулем DS 3 Crossback немедленно соблазняет. Несмотря на свой наземный просвет, он не навязывает вождение внедорожного внедорожника: сдерживаемые движения тела, обнадеживающая стабильность и довольно резкое рулевое управление делают его приятно. Тем не менее, мы хотели бы направление, которое лучше информирует о пределах адгезии и наделена лучшей определенной точкой. На выпуклых дорогах часто необходимо исправить траекторию, чтобы идти прямо. Помимо передних сидений, не имеющих боковой поддержки, профилактическая амортизация обеспечивает хороший комфорт. Дискон. Высокие версии явно воспроизводят карту уточнения с гораздо более эксклюзивным интерьером, чем в мини -земляне и Audi Q2. Но у этого DS3 нет души семьи: довольно узкая салона и уменьшенные задние окна. То же самое относится к объему груди, скорее цыпочка. Предлагаемые тепловые двигатели соответствуют весу кроссбека DS3. Электрическая версия E-Tense также успешна, но ее избыточный вес несколько ухудшает его поведение с более настоящей нижней стороной. Наконец, потребление электричества и автономия не убеждают.

DS 3 Crossback в резюме

• Продается с апреля 2019 года
• L/L/H (M): 4,12/1,80/1,53
• Полет. Грудь (DM3): 350
• Полет. Танк (L): 44

Оборудование

• Шик: ABS/ESP, 6 подушек безопасности, техническое обслуживание на трассе, датчик света, 5 -дюймовый сенсорный экран (7 ”от 2020) Фракционируемая скамья, кондиционер’
• Итак, шикарная/производительность: добавляет электрический складной ретро, ​​датчик дождя, отступления, радары, сплавы, авто -автоза
• Подключенная шикарная/производительная линия+: добавляет доступ и запуск -ups, передние радары, GPS
• Большой шик: добавить камеру 360 °, кожаная обивка

Качественная жизнь DS 3 Crossback

1 -й из 12 в городском внедорожнике и 4х4 категории

Надежность

С этим диапазоном доступа к диапазону, DS не имеет права на ошибку. И ясно, что начало многообещают. Помимо нескольких электронных ошибок, которые влияют на мультимедийную систему, водители СПИД или светильники на приборной панели, не сообщается об иммобилизационной дисфункции.

Качество

Используя благородные материалы, для обивки, мебели на доске и внешних эстетических аксессуаров, этот небольшой внедорожник, сделанный в Пуасси (78), проверяет правые коробки. Тем более что собрания столь же изысканы.

Наше мнение

Первый «маленький» автомобиль, разработанный DS Automobiles как независимый бренд, DS 3 Crossback демонстрирует, что Этот молодой производитель дает себе средства его амбиций.

Все двигатели DS 3 Crossback

Моторизация	Энергия	Наше мнение
Моторизация моторизации 100 л.с	Essence Energy	Наше мнение, небольшой двигатель, все, что наиболее рекомендуется. Достаточно, он добровольный и осторожный.
PureTech 130 HP Motorization	Essence Energy	Наше мнение только в ящике eat8. Убедительный набор, в результате производительности и одобрения.
PureTech 155 HP Motorization	Essence Energy	Наше мнение о первом выступлении с настоящей сладостью благодаря коробке eat8.
E-Tense Engine 136 HP	Электрическая энергия	Наше мнение завершена электрическая версия. Жаль, руководству не хватает чувств. Разочаровывающая автономия.
Bluehdi 100 л.с	Энергетический дизель	Наше мнение, небольшой двигатель, который делает очень правильно, не потребляя и не услышав.
Bluehdi 130 л.с	Энергетический дизель	Наше мнение дизельная версия, чтобы одобрить. 130 л.с. предлагает большую универсальность для Crossback DS 3.

Какой двигатель DS 3 Crossback на выбор ?

Puretech 130 Essence или Bluehdi 130 Diesel