Fiat 500e Electric 42 кВтч 118 л.с

Написание мнения

Моя будущая маленькая 500 -й

Несколько месяцев назад я думал о том, чтобы сделать решающий шаг для Зои .
После некоторого колебания от любовника (который также хотел взять VE) . Кто в конечном итоге возобновляет хорошее мазу ! Здесь мы экономим на праздники!))).
Я подписал форму заказа в Fiat для маленького 500 -го. Небольшая батарея для небольшого использования, это 23,4 кВт (автономия объявила 190 км, но мы все знаем, что это никогда не будет хахаха). Это должно быть получено до конца сентября (слишком сложно ждать: ‘()

Итак, для информации, я бы любил Зою (она такая красивая !) но полная покупка просто завышена, вторая покупка . Это могло быть неплохо . Но нет, спасибо за аренду батареи, которая, честно говоря, не дана !
Я пошел посмотреть маленькую e-tech e-tech. Небольшая автономия, такая как 500 -й . Немного лучше закончен внутри, чем тепловые версии, которые я видел в то время, когда я стремился изменить свой CLIO3 (в конце концов CLIO4). Это было намного лучше, чем версия, которую я выбрал в 500 -м. Что -то, что сильно беспокоило меня во время теста: звук ветра во время катания, звукоизоляция не казалась мне ужасным ! Это был дополнительный отрицательный момент, который заставил меня выбрать 500 -й .
Действительно, у Твинго было 36 -месячное лоа, я нахожу очень долго для первого теста в VE. Fiat предлагал аренду в течение 24 месяцев, чуть выше Renault в месяц.

Я не могу дождаться, чтобы получить его и иметь возможность посмотреть, не будет ли я для меня.

Я думаю, что у меня будут вопросы по всей общей среде VE (зарядные станции и т. Д.)

В любом случае, спасибо за ответы с начала года

Fiat 500e Electric 42 кВтч 118 л.с

Написание мнения

Опубликовал: 2023-02-16 07:07:25
Использование транспортного средства: 50% город – 50% дороги

Качества: Хо я люблю ее,
По справедливой цене (может быть 3000 евро слишком высок, но гораздо меньше, чем его прямые конкуренты), у вас есть электрический кабриолет
То есть что -то, что не шумот, волосы на ветру
Пополнение гораздо интереснее, чем Zoé 85 кВт против 50 кВт, вы можете пойти на шоссе (но в любом случае не ноги на полу)
Компьютер включенного доска является одним из самых успешных в его поколении. У вас есть CarPlay (в отличие от Tesla)
Автомобиль удовольствия, к идеальной презентации.. В доступном сервисе после -салса.
Я завершил его с передним стволом (доступным в Австрии) идеально подходит для того, чтобы положить кабель, а не грязную обивку.
У меня 42 кВт, и я сделал париж Бордо. Машина просто ждет этого. (С 24 кВт нет, это не разумно)
Автомобиль очень стабилен, направление точное и коробка.. Идеально нет (мы сожалеем о том, что режим Eco не присутствовал, чтобы сохранить еще больше

По умолчанию: Использовал немного грязно
Обязательно мы хотели бы больше места. Но следует сказать, что вы можете припарковаться повсюду (особенно с камерой. что важно) (но сейчас я думаю, что стандарт)
Техническое обслуживание в Fiat 250 евро, чтобы не делать. Пойдите к генералам.
Автономия на шоссе: либо это не его сильная точка зрения. Но после прохладной поездки (плюс 110 или 90 км/ч) вы прибываете свежим. А на сайте у вас есть маленькая бомба, гораздо более практичная, чем модель X в 150 000 евро

Среднее потребление: 130 км/ч на шоссе 140 км при 90 км/ч на шоссе 350 км

Проблемы столкнулись: Ничего, твердые пластмассы, это серьезно, это европейский
Итальянцы имеют плохую репутацию для своей элитной механики
Но там и хорошо, что не больше, чем тогда.

Примечание : 19/20

Страховая цена: 450 евро/год

Zo�, VW маленький и нагрузка i3 в 50 кВт, это слишком справедливо, чтобы идти на шоссе. У вас есть нагрузка 85 кВт для 42 батареи.. еда (без десерта), и вы уходите

Есть 1 Реакция (ы) на этот комментарий:

• К Бага, хэти – Лучший участник (2023-02-16 15:10:18): комментарий сразу после той же модели с 2/20. Это кажется профессиональным троллем.