Авто-тест: электронная сила Nissan Qashqai, электрическая и автономная

Как и лист, Qashqai E-Power может извлечь выгоду из движения до одной педали, заказанной кнопкой на консоли. Когда нога снимается из ускорителя, применяется умеренное торможение, которое замедляет автомобиль, пока вы не катитесь на шаг (~ 5 км/ч). Его использование быстро становится интуитивно понятным для более мягкого и расслабляющего вождения в городе, максимизируя возможности регенерации батареи, поскольку при каждом замедлении и торможении кинетическая энергия восстанавливается.

Nissan E-Power: электрическое расширение автономии без перезарядки

Nissan только что запустила электронную питание в Японии, новую технологию на борту Nissan Note, объединяющую электродвигатель с расширением термической автономии. Особенность: не нужно проходить через пробку, чтобы перезарядить ее !

Посмотрев на диверсификацию своего технологического портфеля, Nissan только что запустил Nissan Note E-Power в Японии, электромобиль, работающий исключительно от отправителя отправителя.

С технической стороны система использует тот же электродвигатель, что и лист Nissan, предлагая до 80 кВт и 254 Нм крутящего момента. Это связано с очень маленькой литий-ионной батареей всего 1.5 кВтч, в 20 раз меньше, чем встроено в последнее поколение листьев.

А помимо крошечной батареи, система Nissan отличается от той, которая встроена на BMW i3 или Opel Ampera, из-за того, что она не предлагает перезарядка на выходе питания, кормление аккумулятора только благодаря тепловой диапазоне, три- бензиновый двигатель цилиндра 1.2 литра.

С точки зрения производительности, японский производитель объявляет потребление, сравнимое с потреблением гибридного автомобиля с аналогичным размером, или около 2.7 л/100 км в соответствии с японским циклом (JC08), даже более оптимистичным, чем наш текущий цикл NEDC.

Для Nissan преимущество такой системы превыше всего экономично. Батарея, оставшаяся сегодня, основной источник стоимости электромобиля, выбор пакета минимального размера, связанный с небольшим бензиновым двигателем, работающим с почти постоянной скоростью. Доступно на трех уровнях отделки в Японии, Nissan Note E-Power предлагается от 1.772.000 иен, около 15.500 евро.

Что касается того, будет ли эта электронная сила Nissan Note E-Power однажды в Европе, ничто не является менее уверенным, поскольку японский производитель остановил производство модели с конца сентября на старом континенте. Тем не менее, мы могли видеть, как технология электронной силы появляется на других моделях, так как примечание разделяет свою платформу с другими моделями альянса Renault Nissan, таких как Micra или Clio. Продолжение следует…

Авто-тест: электронная сила Nissan Qashqai, электрическая и автономная

Nissan Innovates, предоставляя свой новый Qashqai технологией E-Power, гибридной системой, которая предлагает динамическое, эффективное и молчаливое вождение. Его цена начинается от 38 200 евро.

Новый Qashqai – это Первая модель в Европе Nissan, чтобы быть оснащенным с Электронная мощь моторизация. Особенно инновационно, это создает впечатление, что вождение 100 % электромобили.

Это секрет: система E-Power состоит из аккумулятора с высокой мощностью, генератора, инвертора, электродвигателя 140 кВт (190 л.с.) и 3-цилиндрового турбо-бензона. hp. Бензиновый двигатель генерирует электроэнергию, которая может быть передана через инвертор на аккумулятор, электродвигатель или оба, в зависимости от ситуации вождения.

L ‘Оригинальность этой моторизации в том, что электродвигатель является единственным источником питания, передаваемым на передней оси. Поэтому он предлагает мгновенный и линейный отклик с крутящим моментом 330 нм, отсюда ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 7”9.

Сложный бензиновый двигатель

Эта эксклюзивная технология, таким образом, представляет собой Привлекательная альтернатива традиционным гибридам. Нет необходимости в классической коробке передач и поднимается в тепловом двигателе или CVT, а иногда и пульсирующий шум. Большую часть времени Qashqai E-Power развивается в тишине, но без необходимости перезарядиться.

В основе системы E-Power лежит знаменитый ПРИНЯТНЫЙ БЕЗ (Между 8: 1 и 14: 1), который приспосабливается к лучшему балансу между производительностью и экономикой в ​​зависимости от нагрузки двигателя.

Системный ключ, называемый линейной мелодией, контролирует двигатель и постепенно увеличивает свою диету, чтобы удовлетворить потребности в энергетике по мере ускорения автомобиля, гарантируя, что между производительностью и уровнем звука не наблюдается расходов.

Власть, эффективность, молчание

Фактически, при нормальном вождении, не торопившись с автомобилем, тепловой двигатель редко слышным и, в любом случае, его диета не поднимается высоко в башнях, тем более что он достаточно мощный, чтобы производить Energy Electric, необходимые для легких.

E-Pedal в обслуживании комфорта вождения

Как и лист, Qashqai E-Power может извлечь выгоду из движения до одной педали, заказанной кнопкой на консоли. Когда нога снимается из ускорителя, применяется умеренное торможение, которое замедляет автомобиль, пока вы не катитесь на шаг (~ 5 км/ч). Его использование быстро становится интуитивно понятным для более мягкого и расслабляющего вождения в городе, максимизируя возможности регенерации батареи, поскольку при каждом замедлении и торможении кинетическая энергия восстанавливается.

4,42 м длиной, 1,83 м шириной и построенная на колесной базе 2,67 м, электронная пита.

Его дорожное поведение примечательно, и его пособия по вождению способны преодолеть большинство проблем, с которыми может столкнуться водитель.

Филипп Лакруа

Следуйте всем новостям в ваших любимых городах и средствах массовой информации, зарегистрируясь для моих новостей.

• Поделиться через фейсбук
• Поделиться в Твиттере
• Поделиться по электронной почте
• Скопировать/вставьте скопированную ссылку ! https: // Новости.FR/Lifestyle/Test-Aute-le-Nissan-Qashqai-e-tolectrique-et-autonome_565369555.HTML

Новая Nissan Qashqai E-Power- удовольствие от электричества без перезарядки

Пионер современных внедорожников, Nissan запускает третье поколение Qashqai, Qashqai E-Power. Новый Qashqai-это первая модель в Европе, которая будет оснащена исключительной технологией Nissan E-Power, которая предлагает приятный, гибкий и жидкий опыт вождения 100 % -ного электрического двигателя, но без необходимости перезарядки. В соответствии с кампанией нового гибридного Juke, фильма, снятого Яном Венцом (QUAD), с мощным визуальным повествованием, принимает ту же рекламную риторику », который сказал, что« встряхнуть полученные идеи о электрификации и позиционировании Nissan, как и бренд с самыми дерзкими электрифицированными кроссоверами на рынке. Эта новая творческая территория доступна во всех кампаниях Nissan.

Производство
директор	Ян Венц
Оператор-постановщик	Эккеарт Поллак
производство	Quad Productions / Quad Group
режиссер	Мартин Куле
Агентство
агентство	Nissanunited
креативный директор	Карл Харборг – Филипп Рэйчел
копирайтер	Даррен Розенберг
Художественный руководитель	РЕГЕНЕР ПИРР
Творческий продюсер	Amer Zoghbi
Агентство постпроизводство	Флоренс Маркет
Клиент
клиент	Ниссан
Технический
Директор по производству	Клаудия Трегер
Помощник производства	Амели Зиби
Агент директоров фотографии	Kinou | Агентство кинематографистов
Послепроизводственный этап
редактор	Уолтер Маурио
редактор	Дорогая
послепроизводственный этап	Мельница
исполнительный продюсер	Фабрис Дамолини
Постпродукция VFX	Себастьен Нойон
Постпродукция VFX	Грегори Турнье
VFX Supervisor	Дэмиен Канамерас
3D Supervisor	Гийом Дадаглио
музыка	Рататат ​​- Шемпи
продюсер звук	Амброаза Кабри