От 240 до 404 лошадиных сил откройте для себя пять самых экстремальных абарт, Abarth 595 Hercules: 220 л.с. и впечатляющий стиль – автомобили
Abarth 595 Hercules: 220 л.с. и впечатляющий стиль
Contents
- 1 Abarth 595 Hercules: 220 л.с. и впечатляющий стиль
- 1.1 От 240 до 404 лошадиных сил, откройте для себя пять самых экстремальных абарттов
- 1.2 Эти версии, подготовленные и фаршированные лошадьми.
- 1.3 Abarth 500 R230 Stradale
- 1.4 G-Tech Abarth 500 Sportster
- 1.5 Pogea Racing Ares 500
- 1.6 Romeo Ferraris Fatfive
- 1.7 G-Tech 500 Evo 350 Hybrid
- 1.8 Abarth 595 Hercules: 220 л.с. и впечатляющий стиль
В масштабе всего 977 килограммов, усиленной коробкой передач и самоочищающим механическим дифференциалом, автомобиль шлепает от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды и может достичь максимальной скорости 288 км/ч.
От 240 до 404 лошадиных сил, откройте для себя пять самых экстремальных абарттов
Эти версии, подготовленные и фаршированные лошадьми.
Последний слайд -шоу
Abarth 500 R230 Stradale
Среди самых экстремальных препаратов мы находим, что у Lucarelli. Плод их работы называется «500 R230 Stradale», и это единственный 500 Abarth с центральным и двигательным двигателем. Вся задняя часть автомобиля была рассмотрена.
Двигатель всегда такой же, а именно 1,4 -литровый четырехцилиндровый, сила которого была увеличена до 240 лошадиных сил и 330 нм крутящего момента. Это займет всего 4,7 секунды, чтобы достичь 100 км/ч.
G-Tech Abarth 500 Sportster
Для тех, кто не только ищет производительность, но и очень обеспокоен эстетической стороной, есть Abarth 500 Sportster от G-Tech. Подготовитель заметно пересмотрел некоторые элементы тела, включая резку крыши, чтобы придать ему более динамичный вид.
Но модификации не только эстетические. Abarth 500 Sportster от G-TEC доступен в трех версиях, всегда с небольшим четырехцилиндровым 1,4 литра и мощностью, поднятой до 224 лошадиных сил, затем 250 лошадиных сил для RS Sports и 340 лошадиных сил для спортивного RGT.
Pogea Racing Ares 500
Если это чистая сила, которую вы ищете, то выбор может быть сосредоточен только на Pogea Racing Ares 500. Его пассажи колесу углеродного волокна расширяют автомобиль почти на 5 сантиметров, в то время как под капотом маленький 1,4 -литровый турбо получает много модификаций: густые, соединительные стержни, поршни, турбо и трансмиссия дерева, все эти элементы были модифицированы. Результат ? 404 лошадиных сил и 457 нм крутящего момента.
В масштабе всего 977 килограммов, усиленной коробкой передач и самоочищающим механическим дифференциалом, автомобиль шлепает от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды и может достичь максимальной скорости 288 км/ч.
Romeo Ferraris Fatfive
Это, безусловно, самый известный модифицированный 500 Abarth из всех: Fatfive, подписанный Romeo Ferraris, настоящий 500, обработанные стероидами, предлагаемые в трех разных вариантах, которые имеют общий экстравагантный эстетический набор, а также доступны в углероде волокна, так же как, так как как, так как Чтобы уменьшить вес 60 -кило -автомобиля.
Первая версия – Fatfive 160, с 1,4 -литром из 160 лошадиных сил и 230 нм крутящего момента. Затем есть Fatfive 210, с 210 лошадиными силами и 310 нм, затем Fatfive 248, самый мощный, с тем же двигателем, но мощность принесла 248 лошадиных сил, 330 нм, выстрел от 0 до 100 км/ч за 5, 5 секунд и максимальная скорость 240 км/ч.
G-Tech 500 Evo 350 Hybrid
Сегодня много разговоров о электрификации, и поэтому препараты должны адаптироваться к эволюции рынка. Гибрид G-Tech 500 Evo 350 является его названием, вдохновлен современным гибридным суперкаром и предлагает электрифицированную трансмиссию, которая сочетает в себе два электродвигателя и классический 1,4-литровый цилиндр Abarth 595.
Два электродвигателя установлены на задней оси, что делает его четырехлетным приводом. Два электрических блока добавляют дополнительную мощность 110 лошадиных сил и особенно гигантский крутящий момент 650 нм. Таким образом, комбинированная мощность достигает 350 лошадиных сил и крутящего момента 980 нм. По словам тренера, даже возможно проехать около 60 километров в 100 % электрическом режиме.
Последний слайд -шоу
12 декабря 2020 года в 7:00 вечера
Маленький 500 Abarth, основанный на Fiat 500, выпущенном в 2007 году, впервые появился на рынке в 2008 году. Однако даже сегодня, Эта модель по -прежнему действует как ссылка в категории автомобилей Sports City, В частности, потому, что конкуренция почти не является существующей из -за экологических стандартов, но также и потому, что, несмотря на возраст, она остается отличной маленькой спортсменкой.
Abarth также смог разработать свой продукт благодаря различным версиям, специальным сериям и даже довольно эксклюзивным моделям, из которых Знаменитый бипосто Abarth 695 из 180 лошадиных сил и оснащен Flashbox. Модель, которую у нас была возможность взять на себя ответственность несколько лет назад, и которая остается даже сегодня, одним из наших любимых с точки зрения спортивного автомобиля.
В дополнение к бренду Abarth строго говоря, некоторые изготовители также изучили случай этого небольшого 500, с единственным ограничением их воображения. Доказательство этого, из пяти абарт, которое мы представляем вам сегодня, Наименьшим мощным является 240 лошадиных сил. То есть уже на 60 лошадиных сил больше, чем самый мощный из серийного Abarth. Что касается самых мощных, мы осмеливаемся представить машину, что она должна быть, с более чем 400 лошадиными силами под капотом городской машины, который едва превышает.
Abarth 595 Hercules: 220 л.с. и впечатляющий стиль
Зная, что у Abarth 595 развивается 180 лошадиных сил в своей конфигурации «конкуренции», поэтому 40 лошадей выигрывают благодаря Pogea Racing, которая представляет свою программу типа настройки как Abarth 595 Hercules, только это ! Прежде чем вернуться к двигателю последнего, давайте сосредоточимся на его довольно «свирепой» дизайне.
На фронте капюшон этого Abarth 595 Hercules раскрывает два неопубликованных входа в воздух и … это все. С другой стороны, виден из профиля, цитадин в Скорпионе раскрывает огромные увеличения крыла, а также денежные потоки. Что касается дисков, они размером 18 дюймов и установлены Michelin Pilot Sport 4S.
Поклонники мощной итальянской воли, конечно, заметили, что автомобиль намного ниже, чем стандартный Abarth 595. Это дает, на рисунках на 45 мм меньше благодаря конкретной подвеске.
Сзади, это плавник, чтобы внести свой вклад в гоночный вид этого Abarth 595. Обратите внимание, что все ранее упомянутые элементы находятся в углеродном волокне.
Под передней крышкой этот автомобиль, поэтому скрывает 1.4 L T-Jet 180 л.с., с которой связана 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Чтобы увеличить мощность блока двигателя, Pogea Racing оснащена Abarth с помощью выхлопной системы под названием «MonsterExhaast», зная, что картография двигателя была переработана. Таким образом, это 220 лошадиных сил, которые заявляют немецкому подготовку к 595 Hercules, пара последних объявляется за 350 нм.
Наконец, для заинтересованных сторон знайте, что эта «геркулесная» подготовка доступна к 18 810 евро, что начальная цена 595 конкурентов содержится в размере 27 340 евро. Не без юмора, обратите внимание, что этот комплект для кузова не подходит для нового Fiat 500 100% электрический.