Сколько мы можем действительно пройти через Peugeot E-208

Peugeot E-208, проведенный нами, таким образом, объявляет 340 км автономии в смешанном путешествии (поэтому в принципе, состоящем из города, вторичной сети и быстрого пути). Рисунок является последовательной, учитывая его довольно щедрую батарею емкости (50 кВтч, включая 46,5 полезных).

Peugeot E-208 Autonomy Electric

Сколько километров я могу путешествовать с электромобилем Peugeot E-208 ?

Автономия электромобиля Peugeot E-208 составляет 400 км, с одной нагрузкой, в зависимости от стандарта WLTP.

Настоящая автономия может затем зависеть от нескольких элементов: уровень нагрузки на батарею, тип курса (шоссе, город или смешанный), кондиционер или отопление, погода, высота.

Попробуйте Peugeot E-208 Electric ?

Настройте электромобиль Peugeot E-208 или запросите бесплатную пробную версию.

Версия	Емкость батареи	Автономия
50 кВтч	46 кВтч	400 км
51 кВтч	48.1 кВтч	400 км

Peugeot E-208 Simulator

Используйте симулятор ниже, чтобы оценить автономию электромобиля Peugeot E-208 В зависимости от предлагаемых критериев:

Версия

Уровень аккумулятора
Кондиционер / отопление

Автономия

Шоссе (Мой. 120 км/ч)
Сильный дождь или снег

Значения рассчитываются по автономии WLTP. С помощью этого значения рассчитывается теоретическая автономия в соответствии с выбранными критериями. Реальная автономия дается в качестве индикации и не имеет договорной ценности. Эти данные не предоставляются производителями. Более или менее 10% маржиневой погрешности.

* Автономия в 100% электрическом вождении

Попробуйте Peugeot E-208 Electric ?

Настройте электромобиль Peugeot E-208 или запросите бесплатную пробную версию.

Все о Peugeot E-208

Подобные электромобили

Подобные автомобили от семей

• Электрический автомобиль города
• Peugeot City Car
• Электрический Peugeot

Clean Automobile – это информационный сайт сообщества, посвященный всему, что связано с автомобилем и окружающей средой. Наиболее популярными темами нашего автоматического блога являются электромобиль и гибриды, но мы также приближаемся к автомобилю GNV / GPL, водородному автомобилю, политическим и экологическим аспектам, связанным с автомобилем. Пользователям интернета предлагается отреагировать на статьи в блоге в комментариях, а также на различных форумах, которые сделаны на них. Самым популярным из них, безусловно, является форум электромобилей, который централизует дискуссии, связанные с прибытием этих новых транспортных средств. Лексикон централизует определения основных технических слов, используемых в блоге, в то время как в базе данных автомобилей (продаваемые или нет) перечислены электрические и гибридные автомобили.

• Энергетическая революция
• CleanRider
• Мистер Е.В
• Chargemap
• BargeMap Business
• Зарядка терминала
• Золотые ватты

• Кто мы ?
• Присоединяйтесь к нам
• Рекламная этика
• Стать рекламодателем
• Связаться с нами

• Электромобили зарядные устройства
• Зарядные кабели
• Зарядные станции
• Аксессуары для зарядки
• Автомобильные решения
• Стиль жизни

• Предпочтения печенья
• |
• Уведомления
• |
• Юридическое уведомление
• |
• Сообщите о незаконном содержании
• |
• Колокол

Copyright © 2023 Clean Automobile – Все права защищены – сайт, опубликованный Saabre Sas, компании из Brakson Group

Сколько мы можем действительно пройти через Peugeot E-208 ?

Это большой вопрос, который придерживается басквитов любой электрической новизны. Peugeot E-208, 100 % электрическая версия нового 208, претендует на диапазон 340 км в смешанном маршруте. Даже если новый цикл измерения WLTP теперь более реалистичен, обещание львицы остается полностью теоретическим.

Разрыв между цифрами, объявленными производителями, и реальностью достиг очень смехотворных уровней времени старых стандартов измерения NEDC. Иногда от простых до удвоения, для определенных тепловых двигателей ! Следовательно, некоторые недоразумения, когда независимые лаборатории участвуют в других протоколах испытаний (например, на дизеле из группы Volkswagen). Вступление в силу мер по WLTP, с прошлого года, принес немного больше реализма, особенно для электромобилей и гибридного плагина.

Peugeot E-208, проведенный нами, таким образом, объявляет 340 км автономии в смешанном путешествии (поэтому в принципе, состоящем из города, вторичной сети и быстрого пути). Рисунок является последовательной, учитывая его довольно щедрую батарею емкости (50 кВтч, включая 46,5 полезных).

Почти электрический GTI

Первый контакт. 100 %взимается, датчик указывает. 220 км радиуса действия. Жук ? Нет, система просто анализирует последние этапы вождения, чтобы дать оценку, вновь построенной на километрах. Очевидно, что наш предшественник должен был воспользоваться щедростью двигателя 136 л.с. Это правда, что она работает сильнее, это E-208. Промежутки крутящего момента (260 нм в спортивном режиме) и игрок, она проходит за настоящую маленькую электрическую GTI ! Подвеска также немного твердая (чтобы компенсировать его довольно сильный вес), но демпфирование довольно хорошо отфильтрованное.

Не паникуйте, поэтому все вернулось к нормальной жизни после нескольких десятков километров в городе и в Péri-Corrains Ile-De-France Journeys. Так редко превышает 90 км/ч и перемежается множеством остановок и перезагрузки, наслаждаясь довольно эффективным режимом восстановления b b. Первые круги увлекательны, а автономия датируется 230 км после примерно 30 км.

Почти 1,5 т для 208 ? Вина батарей. Но шасси сбалансировано, немного игрок, а ускорения откровенность: 2,8 с от 0 до 50 км/ч !

Хорошо знать: предвидеть покупку и перепродажу.

Можно узнать ценность вашего автомобиля или восстановление благодаря рейтингу турбо-автомобиля вашего Peugeot E-208, альтернатива побережье Аргус.

340 км выполнимо.

. Но в чрезвычайно ограниченной структуре, и далеко не разнообразное смешанное использование. Потому что, как только мы отправимся на быструю трассу, потребление улетает (более 20 кВтч / км при 130 км / ч) и едва достигает 200 км. Мы знаем, что электричество, по определению, не нравится шоссе. Но энергетический аппетит E-208 там особенно высок. Жаль, потому что его комфорт и дорожные качества делают его почти небольшим путешественником. Renault Zoé менее веселый, но лучше, когда дело доходит до сохранения батареи (немного больше, 52 кВтч).

С другой стороны, баланс гораздо более лестный по сравнению с городскими курсами, где иметь значительную автономию полностью лишневой, наконец. В конце нашего теста, проведенного более 800 км, нам удалось проехать 300 км по одной нагрузке с долю в значительной степени доминирующими городскими поездками (всего 50 км шоссе и 150 км вторичной сети между 70 и 80 км /ч. ). Разнообразный курс будет более законченным, будучи реалистичным, на диапазоне 260 км. При условии, что вы демонстрируете сдержанность и ограничиваете использование нагрева (к счастью, падение мягкое), поэтому технически возможно достичь обещанного 340 км. Предоставлено для преобразования каждого из своих путешествий в экзамен на эко-вождение и принять активизм вождения вождения.

E-208 поддерживает нагрузку в 100 кВт и может подняться на 0-80 % автономии за 30 минут на станции быстрого зарядки. Более реалистично и дешевле для ежедневного использования, стенка 7,4 кВт требует 8 часов нагрузки.

Peugeot E-208 Технические характеристики

Peugeot E-208 GT Технический лист

Модель попытки: peugeot e-208 gt
Размеры L x w x h	4,06 / 1,77 / 1,43 м
Колесная база	2,54 м
Мини -объем груди	311 л
Разгруженный вес	1.455 кг
Двигатель / батарея	Электрическая / 50 кВтч батарея
Eco / нормальная / спортивная сила	82/100/136 л.с
Эко / нормальная / спортивная пара	180/220/260 нм
От 0 до 100 км/ч	8,1 с
максимальная скорость	150 км/ч
Объявлено потребление	13,5 кВтч / 100 км
Объявлен / повышенная автономия	340 км / 260 км
Бонус 2020	7.000 €
Цены	Из 32.700 € (модель пробовала: 37.550 €)

Хорошо знать: предвидеть покупку и перепродажу.

Будь то приобретение нового или подержанного автомобиля, важно предоставить все расходы, сравнивая различные предложения по страхованию автомобилей.

• – Рамка
• – Хронос
• – Смотри, закончить

• – Автономия на быстром пути
• – Цены

Подтвержденный страх, автономия разочаровываний Peugeot E-208. Остальное, нет. Мы будем держать от электрифицированного 208 совершенно иной памяти, чем у фигур: блаженная улыбка с каждым радостью, что делает его одним из самых очаровательных из семьи (и самой дорогой) тоже). Самый важный, в конечном итоге.

Peugeot E-208: новая версия с 400 км автономии увеличивает законопроект

Peugeot E-208 теперь доступен в совершенно новой версии, оснащенной электродвигателем EMP 2. Благодаря этому новому более мощному двигателю, городской автомобиль также отображает диапазон 400 км против 362 до. Но, очевидно, эта прибыль имеет стоимость, и счет неизбежно возрастает.

С момента своего запуска в 2019 году Peugeot E-208 занял место для себя на солнце на топ-10 самых продаваемых электромобилей во Франции. В октябре 2020 года автомобиль Electric City был одним из лучших продаж вместе с Renault Zoé, или Kia E-Niro и Renault Twingo Ze.

В течение нескольких месяцев мы упомянули в наших колонках гипотетический запуск новой версии Peugeot E-208 с более мощной моторизацией и большей автономией. Это было наконец подтверждено брендом в льве в сентябре 2022 года по случаю презентации нового Peugeot E-308.

Действительно, этот Peugeot E-201. С этим блоком двигателя нового поколения автомобиль Electric Corty публикуется Сила 115 кВт вместо 100 кВт. Поэтому мы переходим с 136 л.с. до 156 л.с., а пара остается на уровне 260 нм. Таким образом, это Общее увеличение мощности на 15 %.

Увеличение увеличения, которое имеет стоимость

Неудивительно, что батарея также выигрывает от небольших улучшений, с увеличением емкости от 50 до 52 кВтч. Результат, Peugeot E-208 превышает веху 400 км автономии, Против 362 км ранее. Потребление электроэнергии уменьшается при прохождении, чтобы достичь 12 кВтч на 100 км.

Тем не менее, мы только что узнали, что этот вариант Peugeot E-208 доступен для заказа со среды, 16 ноября 2022 года. Возможность для нас открыть цену, и особенно отметить, что только Peugeot E-208 GT выиграет от этого двигателя. Действительно, если вы выберете аналогичную или активную отделку, вы всегда будете на старом техническом листе с двигателем при 136 л.с. и батареи 50 кВтч.

Вы поймете, поэтому необходимо будет выбрать версию GT, отображается в 40 400 евро все же, за то, чтобы иметь «под капотом» двигатель EMP2. Обратите внимание, что законопроект поднялся на 400 евро по сравнению со старой версией 136 л.с. Поэтому, вычитая экологический бонус, в настоящее время ограниченный в 7000 евро, Peugeot E-208 GT обсуждается в 33 400 евро. Если вы заинтересованы, знайте, что поставки начнутся в 2023 году, без дополнительной информации.

• Сообщите обмен ->
• Твиттер
• Делиться
• Отправить другу