Новый Peugeot E-3008, до 320 лошадиных сил и 700 км автономии

Для приборной панели это тоже вопрос эволюции. I-Cockpit становится «I-Cockpit Panoramic»: Инструментария и сенсорный экран теперь являются одним блоком, 21 дюйм ! Мы находим маленькое рулевое колесо. В центре есть тактильные ярлыки, настраиваемые.

Peugeot E-3008 Electric: 700 км автономии, чтобы высмеивать модель Y ?

Бестселлер Peugeot, 3008 – это компактный внедорожник, который вскоре должен иметь право на 100 % электрическую версию. Важняя модель для бренда, этот Peugeot E-3008 должен быть на уровне, в частности благодаря платформе дома, предлагающей до 700 км автономии.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Компактный внедорожник Peugeot 3008 является одним из лучших продаж бренда Lion. Чтобы добиться успеха в своем переходе на весь электрический, для Stellantis важно, чтобы будущий E-3008 удается поместить себя в очень конкурентный сегмент, где модель Tesla, кажется, царит.

Новости: гибридный / перезаряжаемый автомобиль
Peugeot раскрывает футуристический интерьер следующих 3008

Больше всего, чем внешняя рестилинга, бестселлер Peugeot 3008 предлагает лифт своего интерьера, начиная с килограмма u.

Внедорожник с 700 км автономии

Если мы уже знаем, как будет выглядеть интерьер будущего 3008, и что он выберет кузов, неопределенность все еще плоская на характеристики электрифицированной версии.

Group Stellantis выявила четыре платформы, которые будут составлять основу его будущих электромобилей. Таким образом, небольшая платформа STLA предназначена для городских автомобилей и компактов, в то время как широкая версия должна служить основой для крупных автомобилей, таких как Future Muscle, потому что Dodge Electric. Со своей стороны, E-3008 будет управлять средней версией STLA, которая будет отображать емкость батареи в диапазоне от 87 кВт-ч до 104 кВт-ч для максимальной автономии 700 км.

Таким образом, батарея с чистой емкостью около 90 кВт -ч может быть для моделей с высоким содержанием, разрешает диапазон, превышающий 600 км. Это позволило бы внедорожникам Electric Coupe конкурировать с тенорами сегмента, в частности моделью Tesla, которая отображает 455 км автономии в базовой версии и до 533 км для большой автономии.

ВСЕ -КВОЧЕС

На стороне моторизации можно с уверенностью, что Peugeot оставит выбор между одной трансмиссией или дуэтом двигателей, предлагающих все -шлюзовые привод. С точки зрения энергии, базовая версия должна использовать двигатель 156 лошадиных сил, уже присутствующий на других автомобилях бренда, таких как Peugeot E-308.

Для высокого класса E-3008 должен выбрать двигатель на каждом поезде, предлагая четырехколесную трансмиссию, в то время как кумулятивная мощность должна с радостью превышать 200 лошадей. Мы даже воспринимаем мечту о версии с двигателем EDM#3, как позволяет платформа, для совокупной мощности, превышающей 400 лошадиных сил.

Чтобы преуспеть в переходе на все электрические, Peugeot не должен пропустить свой следующий электрический E-3008. Соревнование, сформированное моделью Y, но также и Skoda enyaq Coupé IV, Volkswagen Id.4 или Hyundai Ioniq 5 – жесткий, а цену позиционирования внедорожника на льве будет необходимым. Таким образом, возможна диапазон от 50 000 евро до более 70 000 евро. Мы ждем официальной презентации в сентябре, чтобы выяснить, действительно ли E-3008 выпустит клыки, или внедорожник по-прежнему останется просто львиным детенышей.

Skoda enyaq Coupe 80 IV Sportline: Families Cut

Skoda добавляет в свой диапазон Enyaq Coupé IV, 100 % электрический внедорожник с более мускулистой линией и предлагает два размера батареи, четыре PA.

Новый Peugeot E-3008, до 320 лошадиных сил и 700 км автономии !

Предназначен для электричества, вот Peugeot E-3008, новая версия символического внедорожника французского производителя. Не менее 320 лошадиных сил для самых мощных двигателей и электрической автономии 700 -километрового бара… увидимся в начале ноября для открытия заказов.

Раскрывая свой E-3008 Peugeot открывается, в то же время новая глава в своей истории. Амбиции французского производителя отображаются: ” Предложите электрический ассортимент для всего своего предложения с 2025 и 100 % продаж электроэнергии в Европе на 2030 год »» ». И это проходит через новую молодежь, предлагаемую его внедорожнику и бестселлеру.

В общем этапе E-3008 остается бесспорно верным его поднятиям . Но ясно, что бренд Lion наделенным внедорожником большим количеством кошачьих функций.

Внедорожник всегда, но вырезать

Подпись фирмы, три когти продолжают поддерживать решетку модели. В остальном Peugeot выбрал новый. Новая световая подпись предлагает более резкий взгляд на внедорожник. Аспект, подкрепленный решеткой, трудно расшифровать, даже футуристический, который превращает модель в дизайне с очень электрической философией. Требуется зеленая моторизация, новая эмблема льва находится в центре сетки.

Для задней стороны ход карандаша гораздо более радикальный. Если линия крыши расширена плавающий », Задняя часть вырезана, в стиле Fastback . К этому добавлена ​​световая подпись (также три когти). Так много элементов, заряжающих стиль этого E-3008.

Стротые и резкие, новые особенности внедорожника в основном рассматривались в проблеме эффективности и аэродинамики (CX 0,28). Кроме того, тело было опухшим по сравнению с предыдущими 3008 . На 9 см больше, эта новая версия отображает длину 4,54 метра, для 1,89 м высотой и 1,64 м шириной.

До 700 км автономии

С этой новой главой Stellantis в основном открывает свою новую платформу STLA Medium, Cut для электрических моделей. Таким образом, E-3008 может выпустить три 100% электрических двигателей.

Батарея 73 кВтч, связанная с двигателем, разработанным 210 л.с. (157 кВт) для диапазона 525 км. Пальто с четырьмя приводами, оборудованный той же батареей и с той же автономией, также будет доступен. Эта версия будет нести второй двигатель для совокупной мощности 320 л.с. (240 кВт). Что касается третьего электрического двигателя (только один двигатель, 230 л.с. или 170 кВт), он будет оснащен огромной батареей на 98 кВтч, что увеличивает диапазон до 700 км.

Future Peugeot E-3008: первые официальные фотографии Electric 3008

Третье поколение 3008 будет доступно в 100 % электрической версии. Модель будет представлена ​​12 сентября, но Peugeot только что представила первые официальные снимки, и вот остальная часть информации, которую мы имеем сегодня.

Запуск высокого риска для Peugeot ! Бренд Lion готовится возобновить свою звезду, 3008, второе поколение которого, запустившись в 2016 году, имел большой коммерческий успех. Прежде всего, автомобиль преуспел в престижности, это была денежная машина благодаря более полноценным ценам на продажу. В остальном, Лев, следовательно, планирует извлечь выгоду из этого успеха. Что не помешает бренду подробно развивать 3008 как эстетически, так и технически. Большая новизна станет появлением электрического вариации E-3008. Чистый автомобиль подходит к этому проекту.

Какое позиционирование ?

3008 и 5008 всегда будут сформировать дуэт, но их позиционирование будет еще более четким. 3008 действительно имеет более динамичный силуэт, который приближается. Таким образом, его приоритет – это внешний вид, даже если это означает немного жертвовать обитаемостью и объемом туловища. Для этих аспектов будет 5008 ! Склонность к купе, 3008, таким образом, будет противостоять Аркане, большой успех Renault. Но лев, также следящий за клиентами премиум -класса, которые искушают Audi Q3 Sportback или будущим BMW X2.

Какой взгляд ?

Как мы уже говорили выше, следующие 3008 выглядят как внедорожник с очень наклоненным телескопом, как мы можем видеть ниже. Для внешнего вида это будет переходный автомобиль.

Действительно, модель была впервые разработана под руководством Жиля Видала, который работал над предыдущим. Но Жиль Видал ушел в 2020 году в Renault. Поэтому его преемник Матиас Хоссан видел, что может быть. Таким образом, будет сочетание двух влияний, стиля Видала и стиля Хоссана ! Последний заметно переработал световую подпись на передней части, которая находится в форме трех больших когтей, как на ресстированном 508. Но в остальном мы находим очень угловой и ребристый аспект эпохи Peugeot Vidal, в непрерывности 408.

Для приборной панели это тоже вопрос эволюции. I-Cockpit становится «I-Cockpit Panoramic»: Инструментария и сенсорный экран теперь являются одним блоком, 21 дюйм ! Мы находим маленькое рулевое колесо. В центре есть тактильные ярлыки, настраиваемые.

Какие двигатели и автономия ?

Новый 3008 будет иметь честь открыть первую базу STLA, среду. Тем не менее, это не совсем беспрецедентно, он получен из текущего EMP2, пересмотренного для адаптации к электрической моторизации. Бренд уже подтвердил, что будут доступны три двигателя, в том числе четырехлетняя конфигурация привода. Будет два размера батареи, наибольшая, имеющая емкость 98 кВтч. Он даст 700 км автономии. «Маленький» даст 500 км автономии.

Какая цена ?

Там это будет жалко. Уже с нынешним 3008, Peugeot хорошо воскрес. Версия PHEV отображается из 45.000 € ! И нет вопроса о том, чтобы отступить со следующим, Лев, играющий на карту производителя премиум -класса. Без сомнения, основная версия E-3008 будет приближаться к 50.000 €, если Peugeot не адаптируется к бонусному лимиту, установлена ​​на 47.000 €. Однако по маркетингу правила бонуса наверняка изменится !

Какой календарь ?

Peugeot подтвердил представление E-3008 в сентябре 2023 года. Но не ожидайте поставки раньше в лучшем, начало 2024. Транспортное средство всегда будет производиться в Sochaux.

Какой конкурс ?

Это будет обширно, тем более что новости будут размножаться в течение года. Действительно, на стороне общих производителей Ford запустит амбициозный исследователь, а Renault изобретает свой живописный в виде 100 % электрического внедорожника. Мы не должны забывать о конкуренции в Stellantis Group, так как Opel выпустит в 2024 году A Grandland Electric, полученный из E-3008. Peugeot также хочет охотиться на премиум -землях. Он намерен привлечь клиентов Audi Q4 E-Tron и BMW IX1/IX2. Не забывая те из Tesla Model Y !