Porsche Taycan Cross Turismo, супер универсальный суперкар – Турбо -тест 12/12/2022, Porsche Taycan 4 Cross Turismo – Porsche Middle East

Тайкан модели

Contents

Ваша центральная единица управления посвящена управлению аудио, навигационными и коммуникационными функциями: управление коммуникацией (PCM). Дисплей PCM на центральном экране приборной панели 10,9 -дюймового.

Porsche Taycan Cross Turismo, супер универсальный суперкар – Турбо -тест 12/12/2022

В диапазоне Porsche, непоколебимая модель … самоосновной, как и интригует. Это неожиданный гость в Porsche, третьей версии Porsche Taycan !

100% электрический седан, который заставил столько чернил течь в пуристах бренда, а затем ворвался в универсал Taycan Sport Turismo Hunting Station, добавьте разумную дозу в целом, и вы получите этот Taycan Cross Turismo, и на этот раз я ‘ Я собираюсь испортить: Что касается нас, она вас удивит !

Но действительно ли это швейцарский нож, который я описал вам во введении ? Чтобы проверить нашу Тайкан Крест Турисмо, город, который предлагает самую разнообразную игровую площадку в мире: Лос -Анджелес !

Здесь автомобильная культура вездесущена, а Porschiste – настоящая армия !

Даже странный цвет нашей тестовой модели не смешивается ! Если он выполняет свои обещания, крест Туризма должен чувствовать себя как рыба в воде !

И точно, первый тест: перерыв семьи … очень далеко от изображения, который у нас есть из Porsche. Для этого по отношению к Санта -Монике, одной из Мекке серфинга ! Но чтобы посвятить себя, сначала придется поместить доску в наш … перерыв !

Ствол содержит на 39 л больше, чем седан Тайкана, а пассажиры имеют на 47 мм выше сзади, нормально, что наша доска для серфинга выходит без проблем, это, несмотря ни на что, автомобильная семья или досуг !

Но Лос -Анджелес огромен, и необходимо проехать более двух часов, чтобы выбраться из того, что проверить, если это сообщить, действительно ли крест Туризма действительно роскошный GT, в разгар престижа логотипа Porsche…

И это требует только давления на ускоритель, чтобы физически ощущать другое лицо: турбо -крест Turismo, это всего лишь название, в 100% электрике, он, очевидно, не имеет турбо, но он развивает 750 л.с. и предлагает производительность суперкара … 2S9 от 0 до 100 км/ч в режиме «Убий» … чуть 6/10 больше, чем Bugatti Chiron, другими словами, карманный платок … это не охота на перерыв .. !

Но эй, идущий по прямой линии, это одно, но он ест батарею со скоростью молнии, пришло время остановиться ..

Большая мощность нагрузки, которую он позволяет вам зарядить быстрее, но не затмевает слабую связь в Турисмо Кресте и Тайкане в целом, только 419 км автономии в WLTP для Turbo S, скорее подсчитывает 320 км, и в действительности, и и в действительности, и и в действительности, и и в действительности, и и в действительности, и и в действительности, и и в действительности, и и в действительности, и и в действительности. Еще меньше, если вы веселитесь … как мы собираемся сделать ! И, несмотря на его трудный доступ, наш Тайкан позволил нам достичь нашей цели: одна из самых невероятных цепей в мире: Спидвей Apple Valley, дорожка для асфальта, вы видели его, в середине пустыни !

Его зовут Дай и был коронован чемпионом мира по дрейфу в 2011 году, мы пришли к его обучению, чтобы попросить его о небольшом одолжении, сколько Крест Турисдо может быть веселым на трассе !

Я сказал вам, что Taycan Cross Turismo Turbo S – это машина, которая выглядит как любой другой, он поразил нас всеми таблицами, кроме автономии. И это настоящий Porsche, быть убежденным, что этого достаточно, чтобы дать свою цену … 191 374 € без вариантов !

Содержание на этой неделе

Toyota RAV4 – турбо -эмиссия 11.12.2022

Между Vercors и Lake Annecy, обнаруженным на этой неделе новой версии Toyota.

Эмиссия Понедельник, 12 декабря 2022 г

Renault Austral vs. Peugeot 3008, может победить претендент.

Независимо от времени, это было довольно легко выбрать между внедорожником Renault или Peugeot в зависимости от.

Эмиссия в воскресенье, 11 декабря 2022 г

Mercedes -Amg S 63 -й производительность, автономный автомобиль – Zapping.

Mercedes представляет новую AMG S 63 -й спектакль, маршрут Le Mans / Paris в Peugeot 3008.

Эмиссия Понедельник, 12 декабря 2022 г

Топ -5, какие лучшие GT и спорт года

Топ -5, какие лучшие GT и спорт года .

Мы наконец готовимся повернуть страницу 2022, в Turbo. И вы с радостью поможете нам забыть.

Эмиссия Понедельник, 12 декабря 2022 г

Porsche Taycan Cross Turismo, супер универсальный суперкар -.

В диапазоне Porsche, непоколебимая модель … самоуверенный автомобиль.

Эмиссия Понедельник, 12 декабря 2022 г

Alpine F1, мечта под рукой для учеников.

Апрель 2022 г., Вири Чатилон, мы находимся в храме французской Формулы 1. На альпийском.

Модели

Два транспортных средства, которые отражают будущее и тем не менее . И крест ускоряет сам взгляд на остановку.

снаружи .

Воздушные занавески.

Боковые воздушные приема перед передними колесами, называемыми шторами воздуха, все еще улучшают аэродинамику, направляя воздух, входящий как занавес на колесах, и, таким образом, минимизировать турбулентность.

Осветительные приборы.

Прямо выше-4-точечные фары светодиодной матрицы, которые объединяют все функции освещения в воздушной композиции.

¹ Доступно доступно. Стандартный на и S.

Автоматические ручки.

Силуэт характеризуется динамичной и плоской “Flyline”. Автоматические дверные ручки развертывания открывают автомобиль, оборудованный сиденьями в низком и спортивном положении.

Панорамная стеклянная крыша.

Крыша предлагается в 2 вариантах на выбор. С одной стороны, профилированная алюминиевая версия с пустой в середине вдохновлена ​​Motorsport. С другой стороны, панорамная крыша, которая создает ощущение открытого и воздушного пространства.

назад.

Задний дизайн впечатляет, благодаря своему полному световому баннеру и подписи «Porsche», состоящей из букв с облегчением в внешнем виде стекла. Выше представлена ​​Aterodynamics Active System (PAA) в виде трехуровневого заднего спойлера.

Внешний крест .

Проектное оборудование .

Нижние части переднего щита и заднего экрана, а также боковые юбки изготавливаются в определенном дизайне. Внешний внешний вид правильно завершается колесами и концепциями независимых колес.

Дорожный просвет.

С 20 -мм наземным клиренсом, превышающим клист, Крест показывает, что его универсальность выходит за рамки повседневной жизни, даже при остановке.

Всем террачный пакет.

Необязательный вездевой пакет дополнительно увеличивает дополнительный заземление на 10 мм на «среднем» уровне шасси со встроенными везде.

Назад.

Профиль не только показывает символическую «Flyline», но и заднюю часть в поперечном дизайне с задним носиком в черном цвете (блестящая отделка), большая задняя дверь и плоский задний телескоп – с большей высотой под павильоном для пассажиров. Это особенно интересно, учитывая панорамную крышу в очень большом фиксированном стекле, интегрированном в форме автомобиля.

Панорамная крыша в фиксированном стекле.

Он простирается далеко за пределы задних сидений и предлагает захватывающий вид на движущееся небо. Необязательно, павильон, которые можно заказать, также позволяют установить очень практичный ствол на крыше.

Дополнительный перевозчик задних велосипедов.

Задний велосипедный перевозчик, доступный по запросу, позволяет взять до 3 велосипедов для экскурсий в сельскую местность в сельской местности. Система демпфирования в зависимости от гарантий веса – даже при полной нагрузке – осторожно складывается и, следовательно, удобный доступ к багажнику.

100% цифровой интерьер диапазона предлагает очень изысканный стиль, который можно оборудовать до 4 экранов. Их интерфейс интуитивно понятный и прямой максимизирует простоту использования.

16.8 -INCH Изогнутый экран.

Обычно расположение сосредоточено на драйвере. В центре всего внимания находится телефонная трубка, состоящая из изогнутого экрана 16,8 дюйма и внешних панелей управления с прямым контролем сенсорного управления, позволяя регулировать функции освещения и шасси.

Высокая голова дисплея.

Кроме того, необязательный дисплей Head -Up проектирует самую важную информацию о вождении непосредственно в поле зрения водителя.

Необязательный дисплей модуля компаса.

Если вы посмотрите прямо на кресте, вы обнаружите еще одну аналоговую сильную точку: необязательный модуль компаса на приборной панели.

Управление управлением (PCM).

Ваша центральная единица управления посвящена управлению аудио, навигационными и коммуникационными функциями: управление коммуникацией (PCM). Дисплей PCM на центральном экране приборной панели 10,9 -дюймового.

Центральная сенсорная консоль с 8,4 -дюймовым экраном.

Это дает вам доступ к навигации, медиа, телефону, настройкам и CarPlay через деактивируемую строку меню. Кроме того, это позволяет открывать багажник и загрузочные ставни. На этом экране также можно отобразить загрузку нагрузки с нагрузкой батареи.

Автомобильные диски.

Porsche - 20 -дюймовый

20 -дюймовый обод “Aero”

Porsche - 20 дюймов

20 дюймов “Sport Aero”

Porsche - 21 -INCH

“21 -INCH RIM, окрашенный в цвет тела Manufaktur

Porsche - 21 -INCH «Mission E Design» Rim Painted Black (блестящая отделка) Porsche Exclusive Manufaktur

«21 -дюймовый» обод, окрашенный в черную (блестящую отделку) Мануфактур

Porsche - «Эксклюзивный дизайн» Taycan Rim 21 -дюймовый Porsche Exclusive Manufaktur

Rim “” 21 -дюймовый мануфактур

Porsche -

“21 -INCH RIM, нарисованный в Aurum (атласная отделка) Manufaktur

Porsche - «Эксклюзивный дизайн» Taycan Rim 21 дюйм с Porsche Exclusive Manufaktur Carbon Aeroblades Porsche Manufaktur

«21 -дюймовый» обод с углеродами из мануфактура углерода

Porsche -

21 -INCH «RS SPYDER» RIM со специфической краской GTS в атласном черном

Здесь вы найдете информацию о шинах.

Интерьер в деталях.

интерьер.

Снаружи нет никаких сомнений в том, что это . И внутри вы явно обнаружите гены в новом . Архитектура интерьера спортивная, изысканная и ясная; Взгляд привлекает стройный дизайн центральной консоли, которая, кажется, плавает. Инновационные экраны кабины четко ориентированы на водителя и следят за самой важной информацией, даже в динамическом вождении.

Места.

Растущая центральная консоль подчеркивает глубокое и спортивное сидячие позиции водителя. Это оседает на сиденья, которые можно отрегулировать в 8 позициях (или до 14 или 18², опционально), оснащенные узкими подголовниками. Кроме того, акцент также делается на качество материалов. Вы можете выбрать кожаный клуб Olea, загорелый устойчивым образом или кожаным оборудованием с высококачественным микрофибром-TEX-TEX, а также инновационным 3D-текстильным материалом.

¹ Стандарт на .
² Стандарт на S и GTS.

Многофункциональное спортивное рулевое колесо.

Если многофункциональное рулевое колесо серий с ключом восстановления энергии еще недостаточно спортивно, чтобы вам понравиться, вы можете оптимизировать спортивные ощущения, используя многофункциональное колесо Sport GT.

¹ в сочетании со спортивным хроновым пакетом; Стандарт на S и S Cross .

Прочные материалы.

Коврик и ковры внутри сделаны из устойчивой эконильной нити. Это переработанное волокно, изготовленное из переработанных рыболовных сетей, среди прочего.

Настроение.

Дополнительное освещение комнаты, которое освещает интерьер. Вы можете, конечно, отрегулировать яркость и цвет в соответствии с вашими вкусами.

Расширенный климат -контроль.

Инновационная система кондиционирования воздуха Усовершенствованное климат -контроль (2 или 4 зоны) не является не видимой и не ощутимой – это логическая эволюция классических автоматических систем кондиционирования воздуха. Сопла эфирного производства без полос контролируются электрически с помощью управления коммуникацией (PCM) с помощью онлайн -навигации ¹ и разрешают руководство и точное распределение воздуха.

Галерея.

* Определенные значения в соответствии с обязательным методом законного измерения. С 1 сентября 2018 года транспортные средства были одобрены в соответствии со стандартом WLTP (Worldwide Harmonized Light Cest Cestra Tear)). Поскольку значения WLTP приведены в форме значений, они не относятся к одному транспортному средству и не являются неотъемлемой частью предложения: у них есть единственная цель обеспечения сравнения между различными типами транспортного средства. Некоторые варианты и оборудование могут варьировать определенные параметры транспортного средства, такие как вес, сопротивление катания или сопротивление воздуха, и, в дополнение к погодным условиям, условиям движения или стилю вождения, могут различить топливо потребления, электричество, выбросы CO₂ и производительность транспортных средств.

Откройте для себя производительность

Porsche - полный d

Полный эмоций и авангарда.

То, что уже было действительным для легендарной модели 356 от 1948 года, тем более для нового и нового креста: концепция транспортного средства, в котором воплощает изменение эпохи автомобильной эпохи, нуждается в маркированной душе .

Батарея и трансмиссия.

Производительность батареи.

Огромный потенциал аккумулятора привлекает клетки «толчок», химически оптимизированные для достижения максимальной производительности и большой автономии: 33 модуля с 396 элементами (ячейки) доступны в большой версии (плюс батарея производительности). Plus Compact Performance Battery, который используется в качестве стандартного оборудования в и 4S, рисует свою энергию из 28 модулей, содержащих в общей сложности 336 ячейков.

Модели, модели S и GTS модели, а также все модели Cross имеют больше серии аккумуляторов.

Кроме того, батарея основана на технологии 800 вольт вместо обычных 400 вольт. Результат: лучшая производительность во время нагрузки и вождения, в то же время уменьшение секции кабеля, что оказывает положительное влияние на общий вес. Охлаждение гарантирует, что передача оптимально поставляется с энергией во всех ситуациях. И благодаря особенно твердому аккумуляторному шасси, особенно высокий уровень безопасности обеспечивается даже в случае аварии.

Установлен в двух местах.

Ключ для проектирования исключительной передачи заключался в когерентном стремлении к подходу цели: нет компромисса в отношении идеального взаимодействия между различными компонентами передачи. Таким образом, двигатель постоянного возбуждения устанавливается в двух копиях на всех 4S ,, S, GTS и Cross Model. Результат: превосходная динамика вождения и привод для всех, которые можно скорректировать оптимально в различных режимах вождения, чтобы найти идеальный компромисс между эффективностью и динамикой.

¹ Доступно в качестве опции для и 4s. Стандарт на кросс -моделях .

2 -скорость коробка передач.

Автоматическая коробка передач последнего поколения на задней оси предлагает гораздо больше динамизма. Первый ультра короткий отчет приносит пользу первоначальному ускорению, в то время как второй длинный отчет сохраняет резервы ускорения.

Переосмысление мощности.

Взаимодействие компонентов двигателя гарантирует вождение значений, которые соблазняют как технически, так и эмоционально: с 761 л.с. При управлении запуска автоматической функции вылета два двигателя катапультируют S от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды. Воспроизводимость высока: возможны последовательные множественные ускорения, до максимальной скорости 260 км/ч.

Восстановление энергии.

Для восстановления всех моделей мы разработали Управление рецепциями (PRM), который состоит из восстановления энергии торможения и замедления. Система имеет инновационную работу и может регенерировать до 90 % тормозной энергии. Восстановление энергии замедления может быть адаптировано к вашим собственным предпочтениям, а восстановление энергии торможения гарантирует максимальную эффективность. Таким образом, во время активного торможения в первую очередь активируется восстановление, механический тормоз возникает только в случае большей тормозной мощности – он разумно контролируется тормозной системой, способной управлять взаимодействием. Таким образом, вы значительно улучшаете выносливость вашего автомобиля, и часть кинетической энергии превращается в дополнительные километры чистого удовольствия от вождения.

При очень высокой мощности восстановления до 275 кВт энергия может быть вовлечена в батарею. Или, точнее, ежедневно, например, в спортивном вождении, вы достигаете трети своей автономии только по выздоровлению. С помощью системы рекуренса энергии, во время фазы замедления 200 км/ч при 0 км электрическая энергия может быть извлечена для дополнительной автономии до 4 км.