Renault Mégane Ee Tech: его цена вскоре пересмотрела с прибытия живописного

Решительно современный, интерьер новой электронного Tech Megane мешает беспрецедентной презентации. Он состоит из 12,3-дюймового цифрового инструментария, дополненного большим сенсорным экраном. Помещено в вертикальное положение, он слегка ориентирован на водитель.

Прайсская война, ведущая Tesla и MG, взвешивает продажи Megane E-Tech

Электрический, современный и высококачественный, Megane E-Tech воплощает новую стратегию Renault. К сожалению, всего через год после его запуска, компактные продажи находятся в самых низких. Есть ли в кабинете лидерство в крыле ?

Реклама, ваш контент продолжается ниже

У Луки де Мео нет недостатка в идеях для Renault. Новый босс французской группы хочет стрелять в бриллиант вверх, продавая более дорогие транспортные средства, чтобы улучшить свою маржу. Renault намерен, в частности, позиционировать себя как “Лидер экологического перехода” и поместите технологию в центр своих транспортных средств.

Перерождение не так откровенно, как планировалось для мегана

Первым транспортным средством, ответившим на эту новую стратегию, является 100 % электрический мега-этх. Запущен в прошлом году, он открывает в Renault новый визуальный идентификатор и новый логотип, платформу, посвященную электромобилям CMF-EV и системе OpenR Link Multimedia на основе Android Automotive Automotive.

Renault Mégane Eege Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française

После Зои, Fluence и Twingo, вот Megane E-Tech Electric, четвертый 100 % электромобиль Renault. Предлагается в 40.

Несмотря на это, “Мегане не взлетает”, объясняет CGT на заводе Renault в Дуаи, где собирается электрическая электронная мегана (источник: Капитал))). Хуже того, его продажи все еще падают в июле, и, согласно данным автомобильной платформы (PFA), всего 998 регистраций в версии VP, против 1937 года в июле 2022 года. Таким образом, модель оставляет лучшие 10 лучших автомобилей во Франции в прошлом месяце.

Оценка гонки с января по июль 2023 года E-Tech Megane прошел 10 486 экземпляров во Франции, против 8127 для Thermal Mégane IV, однако старение. Действительно, Renault хотел временно сохранить его в каталоге, оставив две модели и различные стратегии для сожительства, они воплощают. Поэтому новая электрическая электронная версия электронных технологий посвящена замене старого мегана.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Технически успешная мега, но не конкурентоспособная

Тем не менее, Ee-Tech Megane далеко от плохой машины. Напротив, даже: он выигрывает от превосходного дорожного поведения, и ее новая информационно -развлекательная система очень успешна.

У нас может возникнуть соблазн объяснить относительный коммерческий провал E-Tech Megane, вызывая состояние рынка электромобилей, но безрезультатно. В первые семь месяцев 2023 года электромобили составляли 15 % регистраций и 13 % в прошлом месяце (12 % в июле 2022 года). Модель Tesla также удается подняться на 9 -е место лучших автомобилей во Франции с января по июль, намного опередив мегана.

Нет, если продажи электронного Tech Megane не взлетают, это прежде всего, потому что его цены недостаточно конкурентоспособны. “Это хороший автомобиль с реальными технологическими достижениями. Но озабоченность – это ценовая война, ведущая Тесла и Мг », объясняет Лорана Гиблота, промышленного дизайнера и избранного CGT в инженерном центре Villiers-Saint-Frédéric (YVELINES) (YVELINES).

Французский компакт начинается с 33 000 евро (экологический бонус в размере 5000 евро) в версии входной версии Equilibre EV40, с двигателем 130 л.с. и автономией WLTP всего 300 км. Для версии EV60 с двигателем 220 л.с., которая увеличивает автономию на 450 км, она занимает 39 500 евро (техно -отделка и бонус, вычтенные). Для сравнения, Tesla Model 3 теперь предлагается всего от 36 990 евро (версия двигателя и вычитает бонусы), а американский больше, более эффективен и с автономией WLTP 491 км WLTP.

MG также снижает цены с новым электрическим компактным MG4, в прямой конкуренции с Megane. Его продажи превышали продажи Ee-Tech во Франции с мая 2023 года. Он продается бонус, вычитаемый всего за 24 990 евро в версии 51 кВт -ч, для диапазона 350 км, 28 990 евро в версии 64 кВтч, для диапазона 450 км и 34 490 евро в версии 77 кВтч, с радиусом 520 км с радиусом 520 км с радиусом 520 км, с радиусом 520 км, с радиусом 520 км и радиусом 520 км с радиусом 520 км и радиусом 520 км с радиусом 520 км с радиусом 520 км с радиусом 520 км с радиусом 520 км. действия.

MG4 Luxury 64 кВтч: и худшее (для соревнований) – это смешно ездить

После первой убедительной обработки мы сделали наши измерения и проверили MG4 в течение нескольких дней. Если это не P.

Renault Mégane Ee Tech: его цена вскоре пересмотрела с прибытия живописного ?

Новый электрический электронный Tech Scenic должен быть запущен менее чем на 40 000 евро на уровне начального уровня. Чтобы поддерживать согласованность ценообразования с электрической версией Megane, последний мог видеть снижение цены.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Как мы знаем, мега-эко-Tech изо всех сил пытается конкурировать с MG4 и Tesla Model 3 из-за его не совсем конкурентоспособных цен. Однако ситуация может быстро измениться.

С одной стороны, сумма экологического бонуса, в настоящее время установленная в размере 5000 евро (7000 евро для домохозяйств, чей контрольный налоговый доход на акцию меньше или равна 14 089 евро), на которые он имеет право, должно увеличиться в 2024 году, и эта помощь должна быть снятым из электромобилей, производимых в Китае, что имеет место с его основными конкурентами.

Поставка вход -с живописной на уровне менее 40000 евро

С другой стороны, Renault объявил нашим коллегам в Self -Actu.com, что новый живописный электронный Tech, который будет запущен в начале 2024 года, будет иметь право на версию начального уровня, чья цена “Начнется с 3” (Лука де Мео, босс группы Renault, сделала такое же объявление на микрофоне RTL). Он должен возобновить батарею 60 кВт -час Mégane EV60, которая начинается с 42 000 евро (37 000 евро с текущим бонусом).

Новости: электромобиль
Renault Scenic E-Tech: 620 км автономии для нового электрического внедорожника

Renault Scénic теперь электрический внедорожник ! Он занимает платформу CMF-EV E-Tech E-Tech, но объявляет автономию Allan.

Для поддержания последовательности в своем диапазоне и сохранить достаточную разницу в цене с живописным, больше, было бы логично, что Renault возродит цену своего мегана. Последнее, цена которых значительно увеличилась с момента его запуска из -за увеличения его производственных затрат, поэтому может найти более доступную цену.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Следуйте за всеми цифровыми новостями в Google News

Renault Megane Electric

Настройте электромобиль Renault Megane или требуйте бесплатной пробной версии.

Представленный концепцией Megane Evision, будущая Renault Megane Eelectry Electric является первым компактным электрическим седаном в Renault. Он продавался с начала 2022 года.

Размеры электрического мегана

Принимая ДНК мегане Renault, электрический электронный метод Megane гораздо более компактен. Отображение длиной 4,21 м, это на 20 сантиметров короче, будучи более пригодным для обеспечения большей интеграции различных электрических компонентов.

На уровне ствола французский компактный общий объем 440 литров объема загрузки.

Длина	4.21 м
Ширина	1,77 м (бизнес) / 1,78 м (отдельные лица)
Высота	1,50 м
Колесная база	2,70 м

Читать также Renault Megane Electric: наши первые впечатления на видео

В зависимости от версий, Megane E-Tech может буксировать до 900 кг (тормозный трейлер)

Интерьер электрического мегана

Решительно современный, интерьер новой электронного Tech Megane мешает беспрецедентной презентации. Он состоит из 12,3-дюймового цифрового инструментария, дополненного большим сенсорным экраном. Помещено в вертикальное положение, он слегка ориентирован на водитель.

Беспрецедентный, интерфейс основан на новой системе OpenR. Преемник R-Link, он включает в себя автомобильную информационно-развлекательную систему Android. Этот изначальный дает доступ к самым известным функциям Google, включая карты для навигации, а также в Play Store, чтобы загрузить многие дополнительные приложения.

Моторизация и производительность электрического мегана

Разработано на основе новой платформы CMF-EV Альянса Renault-Nissan, Megane Evision доступна в двух конфигурациях: 130 л.с. и 217 л.с. Не раскрывая всю производительность двух версий, производитель объявляет выстрел от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды для самой мощной версии. Во всех случаях максимальная скорость новой компактной электроэнергии Renault не превышает 160 км/ч.

Эти два двигателя сделаны на заводе Renault в Клеоне, в Нормандии.

Батарея и автономия электрического мегана

Размещенная под полом, батарея электрического мегана состоит из ячеек NMC, предоставленных южнокорейским производителем LG. Пакет толщиной всего 11 сантиметров и доступен две версии:

• 40 кВтч Для теоретической автономии 300 км
• 60 кВтч Для теоретической автономии 450 км

Renault Megane Electric Recharge

Соответствует последним европейским стандартам, Electrical Renault Megane предлагает от 7,4 до 22 кВт мощности зарядки в переменного тока (AC)

Для быстрого тока нагрузки максимальная мощность может достигать от 85 до 130 кВт. Обратите внимание, что версия -уровня входа не выигрывает от быстрой загрузки.

Версии Ee-Tech Megane

Renault Megane Electric доступен в четырех основных технических конфигурациях.

Питание / батарея	Нагрузка	Нагрузка постоянного тока
EV40 Стандартная нагрузка	130 л.с. – 40 кВтч	7 кВт	n / a
Ev40 Boost заряда	130 л.с. – 40 кВтч	22 кВт	85 кВт
EV60 Super Load	220 л.с. – 60 кВтч	7 кВт	130 кВт
EV60 Оптимальная нагрузка	220 л.с. – 60 кВтч	22 кВт	130 кВт

Renault Megane Electric Finishes

Три финиша предлагаются на Renault Megane Electric:

• Баланс : 18 -INCH -сплавные диски, 12 -вдрудочная инструментация, 9 -дюймовый центральный экран, задние радары для парковки + камера реверса, ручное кондиционер, круиз -контроль, 4 -сексерская аудиосистема
• Техно: 20-дюймовые ободки, двухцветные оттенки, 12-дюймовый центральный экран, автоматическое кондиционирование, нагревание рулевого колеса, автоматические дорожные светильники, мобильное зарядное устройство путем индукции
• Знаковой: Конкретные 20 -дюймовые сплавные диски, антенна акулы, панель инструментов с строчкой, кожаная обивка, аудиосистема Harman Kardon, передняя парковка.

Электрический меганский маркетинг и цены

Ассамблея в Дуаи, в департаменте Северного, была доступна для заказа с конца 2021 года. Первые поставки ожидались весной 2022 года.

С точки зрения цены, самый дешевый из электрического мегана начинается по цене 35 200 евро, за исключением экологических бонусов. Это наследует самая маленькая конфигурация двигателя и ограничена встроенным зарядным устройством на 7 кВт.

Баланс	Техно	Культовая
EV40 130HP Стандартная нагрузка 7 кВт переменного тока – нет DC	35 200 €	38 200	40 900 €
EV40 130HP Повысить нагрузку 22 кВт переменного тока – 85 кВт DC	37 200	€ 40 200	42 900 €
EV60 220CH Super Load 7 кВт переменного тока – 130 кВт DC	€ 40 200	43 200	44 990 €
EV60 220CH Оптимальная нагрузка 22 кВт переменного тока – 130 кВт DC	41 700 €	44 300 €	47 400

Электрические варианты мегана

Список дополнительных электрических оборудования Renault Megane не особенно длинный. В дополнение к различным цветам, производитель предлагает различные дополнительные пакеты (некоторые из них интегрированы в качестве стандарта в определенных версиях)

• Зимний пакет комфорта: Кожаное рулевое колесо с подогревом и сиденья с подогревом
• Комфортный пакет: Автоматический кондиционер, очиститель воздуха, 4 USB -порты
• Городской пакет: Электрические и отвратительные зеркала, передние, задние и боковые радары
• Advanced Drive Pack: Передние, задние и боковые радары, детектор слепых пятном и помощник по отслеживанию в случае обгона, адаптивного круиз -контроля, активного водителя, безопасность на открытии дверей
• Пакет дополненного зрения: Внутреннее зеркало с функцией цифровой камеры, детектором слепых точек и ассистентом поддержки дорожного движения в случае обгона, переднего, заднего и бокового радара + полного автоза парка, 360 камеры, оповещения с задним столкновением и активного тормозного заднего пешеходного пешехода