Renault Scénic Electric

Renault проведет линию на своих минивэнах. Пространство завершило свою мутацию, став настоящим внедорожником для своего шестого поколения, а новый живопис делает то же самое, через несколько недель после исчезновения живописного и великолепного живописного из предыдущего поколения каталога Renault каталог Renault.

Renault Scenic E-Tech: 620 км автономии для нового электрического внедорожника

Renault Scénic теперь электрический внедорожник ! Он занимает платформу CMF-EV E-Tech E-Tech, но объявляет диапазон до более чем 620 км благодаря большей батарее 87 кВтч.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Renault проведет линию на своих минивэнах. Пространство завершило свою мутацию, став настоящим внедорожником для своего шестого поколения, а новый живопис делает то же самое, через несколько недель после исчезновения живописного и великолепного живописного из предыдущего поколения каталога Renault каталог Renault.

Таким образом, живописный возвращается в виде внедорожника для своего пятого поколения, но он далеко не единственный новичок. Таким образом, в то время как пространство предлагает гибридный двигатель, живописный переходит непосредственно на 100 % электрический. В отличие от мегана, предыдущее поколение, в настоящее время все еще присутствует в каталоге, живописный не будет знать ни одного переходного периода, и поэтому версии бензина и дизельного топлива будут заброшены.

Минивэн превращается в внедорожник

Через два года после презентации Megane E-Tech, именно на Мюнхенском автосалоне Renault поднимает завесу на живописном электронном технологии, который нацелен на семьи. Он принимает новую переднюю сторону с календром с алмазными узорами, которые смешиваются в тело, как на Peugeot 3008 и 5008. Мы узнаем здесь «Пасту Жиля Видала», нового директора Renault Design, которая ранее исполняла обязанности в Peugeot. Мы также замечаем новые задние огни, сильно отличающиеся от яркой повязки на голову мегана.

Горизонтальный капюшон, без сомнения, новый живописный – это внедорожник, а больше не минивэн, хотя он не такой высокий, как некоторые другие представители категории. Renault, однако, избегает квалификации своего кузова, гарантируя, что он всегда возобновляет ДНК живописного предприятия и не предает аббревиатуру модели Концепция безопасности воплощена в новом инновационном автомобиле (Концепция безопасности, воплощенная новым инновационным автомобилем).

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Благодаря использованию платформы, предназначенной для CMF-EV Electric, E-Tech Scenic имеет плоский пол и очень хорошее соотношение обитаемости/заторов после Renault. Его длина достигает 4,47 м против 4,41 м для предыдущей модели и 4,63 м для старого грандиозного живописного, который был доступен в семиэтатной версии и для которой не запланирована на данный момент, не запланированная замена.

Если стеклянные поверхности явно более ограничены, чем на старом живописном, Renault предлагает опционирующую стеклянную крышу под названием Solarbay в качестве варианта, как мы находим в гораздо более престижных моделях. Задний подлокотник “Ingenius” также получил специальную работу и включает в себя поддержку смартфонов и планшетов. Эти два оборудования включены в новый heaut -de -range of renault, Rafale.

Внутренняя презентация выглядит как две каплы воды в мегане, чей живописный также занимает очень хорошую информационно -развлекательную систему OpenR Link на основе Android Automotive. Некоторые материалы переработаны и не используется кожа животных.

Старый живопис, предлагаемый от 506 до 637 л багажника, благодаря его скользящей скамейке. Это оборудование, к сожалению, не отображается в каталоге новой модели, объем загрузки, который все еще достигает 545 л.

Более 620 км автономии высокой элитной

Мы еще не знаем полного технического листа нового Scénic E-Tech, но Renault объявляет в верхней части диапазона аккумуляторной версии 87 кВтч, такой как Nissan Ariya, и с двигателем 160 кВт (220 л.с.). Таким образом, он будет отображать смешанную автономию WLTP более 620 км. Это больше, чем Megane E-Tech, который удовлетворен в верхней части диапазона батареи 60 кВт-ч для лучшего действия 470 км.

Всегда собрался в Douai (Hauts-de-France), новый живопис будет продаваться с начала 2024 года. Его цены еще не сообщены. Его ближайший соперник, несомненно, будет EV Kia Niro, хотя самая большая модель Tesla, с очень конкурентоспособными ценами, также может заткнуть его.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Следуйте за всеми цифровыми новостями в Google News

Renault Scénic Electric

Настройте свой автомобиль Renault Electric Scénic или попросите тест бесплатно.

Renault Scénic становится электрическим внедорожником. Модель даже предлагает большую батарею 87 кВт -ч, которая, наконец, допускает достойную автономию.

Дизайн и размеры Renault Electric Scénic

Scenic принимает платформу CMF-EV, первоначально представленную Renault для Electric Mega. Мы могли бы считать живописную версию Megane XL, которую Renault классифицирует как компактный, хотя он скромно измеряет 4,21 метра. Между тем живописные измеряют 4,47 метра. Он выигрывает от длительной колесной базы 10 сантиметров по сравнению с меганом, достигая 2,78 метра.

Электрический живописный двигатель Renault Electric и производительность

Новый живопис предлагается с двумя уровнями моторизации (синхронный двигатель с 8 -магнитным ротором полюса) от 125 кВт (170 л.с.) и 160 кВт (220 л.с.). Наименьший двигатель связан с небольшой батареей (стандартная автономия) и позволяет сделать от 0 до 100 км/ч за 9,3 с для максимальной скорости, ограниченной 150 км/ч. Самый большой двигатель связан с большой батареей (большая автономия), и он ускоряется от 0 до 100 км/ч за 8,4 с с Vmax 170 км/ч.

Особенности этой модели – регуляторный звук, который она издает ниже 30 км/ч, чтобы предупредить пешеходов о своем подходе; Этот звук был разработан знаменитым музыкантом Жан-Мишелем Джарре.

Батарея и автономия электрического живописного Renault

Двигатель 125 кВт сочетается с батареей 60 кВт -ч, предлагая смешанный цикл смешанного цикла 420 км. Основное новшество для бриллиантового бренда лежит в батареи 87 кВт -ч, связанной с двигателем 220 л.с. Благодаря этому Renault объявляет о впечатляющей автономии 610 км.

Что касается перезарядки, транспортное средство оснащено интегрированным зарядным устройством 22 кВт. Для быстрой непрерывной перезарядки максимальная мощность достигает 130 кВт с батареей 60 кВт -ч и 150 кВт с 87 кВтч. Renault утверждает, что имел оптимизированную кривую нагрузки, чтобы предложить длительный лоток для нагрузки. Тепловой насос стандартный. Кроме того, поддоны, расположенные недалеко от рулевого колеса, предлагают возможность выбора из четырех уровней регенеративного торможения.

Маркетинг и цены

Электрический живопис нового поколения будет изготовлен во Франции, в Дуаи, в то время как двигатели будут собраны в Cléon. Его маркетинг запланирован на начало 2024 года. На данный момент Renault не объявил о цене.