Мишлен переосмысливает шину ..

Аудио для чтения зарезервировано для подписчиков

Шина Мишлен без комнаты: откройте для себя без воздушную шину завтрашнего дня

Достаточно для любого () автомобилиста знать, хотя бы один раз, неудача спущенная шина – Часто, кроме того, в самый худший момент – желать, чтобы производитель мог предложить шину, которая была бы нечувствительна к этой проблеме. Мы уже знаем шины Michelin Runflat, но производитель только что представил Шина нового поколения обещание революционизировать рынок в ближайшем будущем.

• 1 uptis: шина без воздуха и нежеста из Мишлена
  • 1.1 Мишлен Ланс Уптис
  • 1.2 Можем ли мы уже купить это ?
  • 1.3 Дата выпуска: UPTIS прибывает на рынок
  • 2.1 замечательный долголетие
  • 2.2 эко -шина
  • 2.3 высокие цены
  • 3.1 Где найти шину Michelin Runflat ?
  • 3.2 В заключение

  

  Uptis: шина без воздуха и неразрушимый от Michelin

  Концепция автомобильной шины, способная позволить автомобилю, который оснащен ею Собещать безопасность после прокола, был запланирован на много лет, особенно с технологиями Спущенном (Плоская катание). Здесь мы не говорим о шине, которая позволяет вам продолжать катиться, когда она пронзится, но Пневматический невозможно умереть ! Как это возможно ?

  Мишлен Лэнс Уптис

  4 июня 2019 года в Монреале, Необладающая шина мишлена в будущем был обнародован после разработки в партнерстве с производителем General Motors. Он был крещен Uptis, аббревиатура уникальной проколотой системы шин.

  Можем ли мы уже купить это ?

  Рассматриваемый продукт кажется настолько инновационным, что мы не ожидаем, что скоро его найдет на пути, и все же, если вы водитель (или водитель), потенциально заинтересованы, радуйтесь: маркетинг Мишлен интересная шина скоро. На нескольких моделях бренда Chevrolet прототипы уже проходят тестирование, с целью выровнять несколько миллионов километров, чтобы уточнить развитие этой высококлассной шины.

  Дата выпуска: Uptis прибывает на рынке

  Таким образом, французский бренд Michelin смог указать, что присутствиеUptis на серийных транспортных средствах запланировано на 2024 год.

  В этот день это, вероятно, будет самая первая шина без сжатого воздуха, доступная на рынке, На самом деле снижение риска прокола до нуля и экспоненциально повышение безопасности рулевого колеса. В дополнение к отдельным лицам, менеджеры флота также найдут свой счет с сокращением времени иммобилизации транспортных средств.

  Характеристика шины будущего

  Замечательная долговечность

  Кроме того, Uptis использует композитные материалы, чтобы максимизировать производительность резиновой резинки, с целью сделать его UHP шина (Ultra High Performance), с долговечность достойный высококачественного продукта Michelin.

  Эко

  Более того, Uptis стремится стать экологической шиной, зная, что в настоящее время почти 20% шин выбрасываются каждый год после прокола или нерегулярного износа, который представляет около 200 миллионов шин. Следовательно, ограничение этого «беспорядка» принесет пользу борьбе с глобальным потеплением, что позволит сократить выбросы CO2.

  Высокая цена

  В конце концов, единственные неизвестные – и потенциальные недостатки – связаны с ценой, с одной стороны, о чем еще не сообщалось; Так что не спешите в свою любимую поисковую систему для печати «Шина Мишлен без комнаты», на данный момент не было ни малейшей утечки на эту тему.

  С другой стороны, никто не знает, как замена катящейся группы будет иметь место в конкретных терминах, как только она наступит в конце срока службы, потому что даже специалисты в этом секторе еще никогда не имели возможности изменить.

  Какая шина Michelin купить в ожидании Uptis ?

  Как упоминалось выше, новая неразрушимая шина французского производителя в знаменитом Bibendum обещает быть революционным, но она не будет доступна до 2024 года. Однако к этой дате существует достоверная – хотя и несовершенная – альтернатива через Шины Michelin Runflat. Но что это конкретно ?

  В отличие от Uptis, шина Runflat по -прежнему использует сжатый воздух, но плотность боковой области была значительно укреплена, чтобы нести вес автомобиля с нулевым давлением. Другими словами, этот тип шин не является анти-срезанием, но уже позволяет прокатиться, что приносит заметный усиление безмятежности перед лицом «классического» продукта.

  Где найти шину Michelin Runflat ?

  На сегодняшний день Michelin имеет широкий диапазон RunFlat, используя технологию под названием ZP – для нулевого давления – и это, в частности, выбирать на Pilot Sport, Primachy HP, или даже для зимних шин Альпийский пилот. Как можно подозревать, наличие шины Michelin ZP приводит к небольшим дополнительным затратам, что зависит от диапазона и желаемых измерений. Тем не менее, для душевного спокойствия, который обеспечивает Runflat, этот небольшой эффект действительно стоит свечи, и его можно компенсировать, найдя лучшую шину по лучшей цене.

  

  На самом деле, через наш онлайн -компаратор, на Тирегоме.FR, всего лишь несколько кликов, чтобы получить доступ к списку шин Michelin ZP, которые отвечают вашим потребностям, и сразу же просмотрите самые дешевые предложения.

  В заключение

  Шина Michelin Uptis вполне может стать пионером нового поколения шин, которое изменило бы наши отношения с этими десен, немного похожие на автономные и подключенные автомобили, уже меняют наш способ приближения к автомобилю. И к тому времени бренд Runflat в Bibendum уже предоставляет альтернативу для большей безмятежности и безопасности – в то время как на Тирегоме.FR, вы можете быстро найти лучшее предложение с точки зрения качества / цены.

  Мишлен переосмысливает шину .. !

  

  Мишлен проверяет свои шины без воздуха на коммунальных услугах почтового отделения, прелюдию к маркетингу, который может быть долго ждать долгое время.

  

  Источник AFP

  Время чтения: 3 мин

  Аудио для чтения зарезервировано для подписчиков

  Именно по факту, что революция появится: впервые в Европе до сорока желтого фургона протестирует эти безвоздушные шины в течение двух лет, что их дизайн делает его непоследовательными. Аналогичный тест был запущен с DHL в январе в Сингапуре. Первые три Citroën, оснащенные шинами Uptis.

  Производственные секреты

  Алюминиевое колесо и полоса резиновой поездки остаются довольно классическими, но между ними скользит 64 черных и изогнутых «плавников». Эти плавники, создающие смесь из стекловолокно и смолы, должны делать то же самое, а также давление воздуха с точки зрения комфорта, теплостойкости и шоков. Идея также заключается в том, что избегая недооценки эти шины длится дольше. Метод сборки этих плавников, таких как характеристики ремня, который приклеивает их к полосе подшипника, остается в секретах. Мишлен хочет заставить автомобилистов мечтать, кто не пострадал от смерти, или катиться с плохо раздутыми шинами, но также предлагает решение неразрушимых шин, по подписке, к паркам доставки.

  Сделано в США

  «Это хорошо для безопасности, окружающей среды и нашей работы», – сказал Филипп Дордж, заместитель управляющего директора La Poste. «Это ничего не меняет, ощущения еще немного лучше», – говорит Томас Тант, который доставляет посылки возле Лилля. «Мы больше не заботимся о проколах или давлении», и эти шины не шумнее других, говорит он. Прототипы, установленные на почте. Эта американская фабрика уже производит Tweel, безвоздушную шину, запущенную в 2004 году для использования в бездорожье и с низким уровнем скорости для больших газонных косилок или транспортных средств для отдыха.

  

  Bibendum – не единственный, кто хочет заново изобрести колесо. В мае 2022 года Goodyear представила свою версию воздуха без воздуха, протестировав прессу Tesla с помощью Nextrek. Американский производитель также хочет проверить его на транспортных средствах, особенно независимых, и стремится к производству в серии к 2030 году. American Start-Up Smart берет свою сторону на металле памяти, разработанной NASA для своего мартовского исследовательского автомобиля. Smart Tire работает с корейским производителем Hyundai, но сначала планирует запустить неразрушимые шины для велосипедов, проданных около 150 долларов с конца 2023 года.

  Маркетинг запланирован в 2030 году

  Мишлен также нацелен на 2030 год для начала маркетинга, а также хотел бы, чтобы эта шина была более экологической и связанной. «Существует большой прогресс», – объясняет Бруно де Ферауди, который управляет линией новых автомобильных шин от французского производителя. “Мы учимся гораздо больше, бросая их с флотами. Мы будем продолжать работать над сопротивлением катания, над репутацией », то есть замена полосы Gum в контакте с дорогой, объясняет M. Воля.

  Производительность Uptis уже такая же, как и из шины Michelin «All Seasons», как в торможении, так и в сопротивлении, уверяет производителя. Тест с La Poste, затем с другими клиентами, позволит им испытать их в течение миллионов километров. Но тогда необходимо одобрить эти шины, производить их в сотнях существующих размеров и, прежде всего, оборудовать гаражи, чтобы поддерживать их.

  Полиция и армия могут быть одними из первых клиентов этих неразрушимых шин: французская полиция уже проверила их на высокой скорости, дует Мишлен, так же, как солдаты уже проверяли Tweel.

  Каждую пятницу получайте лучшие автомобильные новости (тесты, стратегия производителей, события. ) и получить в предварительном просмотре эксклюзивов точки.

  Caradisiac проверил потрясающую шину Michelin

  Новая шина без неразрушимого воздуха Uptis Michelin Rolls на дороге открыта впервые в Европе. Caradisiac попробовал это во время мини-тура на борту Citroën Jumpy of La Poste des Hauts-de-France.

  

  Шестьдесят четыре плавники CVR (композитное стекло-резин), закрепленные с одной стороны на ободе, а с другой-на удерживающем ремне, увенчанном классической полосой прокатки. Это физиогномия нового «готового к роликовому раствору (Тира-Жанте)» Мишлена.

  Невероятно, эта шина нового поколения не требует никакой балансировки, никакой инфляции и имеет выносливость, превышающую обычную шину. Грааль “QПользовательский интерфейс требует небольшого обслуживания для использования “Объясняет Бруно де Ферауди, директор по мероприятиям, первой Монте Мишлен.

  

  Что касается технологии, используемой в его дизайне ? “” Это комбинация нитей из стекловолокна с несколькими микронами толщины, связанной с термодросальной смолой, устойчивой к теплу “Продолжайте Burno de Feraudy. Невозможно узнать больше ! Uptis (уникальная проколотая шин-система) или система шин против клима. “” Это перерыв в инновациях, которая не имеет ничего общего с моделью без воздушной модели Tweel, используемой для оборудования строительного оборудования и сельскохозяйственных транспортных средств с низкой скоростью »Объясняет Сирил Рогет, директор по инновационной коммуникации Michelin. Протестирован с 2020 года в Лас-Вегасе, продавая в начале 2023 года с DHL Singapore на 50 Utilities Toyota, Uptis будет оснащен к 2024 году до сорока Citroën Jumpy из La Poste des Hauts-de-France. Возможность для Карадисиака отправиться в тур с почтовым оператором и проверить на месте эти новые шины.

  Caradisiac проверил потрясающую шину Michelin

  

  Разработан для управления до 210 км /ч

  Сначала есть интрига ! При остановке нижняя часть шин обвиняет, как небольшой мягкий ход. Часть контакта с дорогой формируется как квартира на битуме. С первых кругов, ощущение утешения сюрпризов. На низкой скорости прыжок играет на бархате. Альберт, наш сужаный почтальон ” Легкость управления »» ». Небольшое повышение в кольцевой развязке, на выходе из центра сортировки DOU.

  Новостная рассылка

  

  Игрок, Альберт соглашается переделать немного быстрее,. Шина остается линейной. Нет плохих сюрпризов, так что. Согласно нашему водителю дня, в основном на скользкой почве, шина оказывается удивительной. Иметь !
  Тем временем мы атакуем мощеной сектор, около 40 км/ч, тремор мягкие. Альберт отпустит руку, чтобы показать нам стабильность последнего. Это правда, что он не дрожит. Но самое удивительное происходит из -за пересечения рельса циркуляции входной сетки, проглощенной с минимумом веселья.

  

  Так действительно лучше, чем другие, Uptis ? Чтобы быть, конечно, наша печать, мы попросили La Poste переделать поворот на борт на этот раз с прыжком в классическом «классическом» шине Michelin Cross Cross Climate Tyres. Разница чувствительна. Прежде всего на уровне управления. По словам Альберта ” Она, кажется, без помощи “, Но особенно с точки зрения комфорта и шероховатости на дороге, который появляется важный пробел с более заметным ощущением« эффекта отскока »на воздушной шине. Uptis проглатывает шок больше. И в экстремальных условиях ? По словам Сирилла Рогет, директора по инновационной коммуникации Michelin ” Полиция провела убедительные тесты на наших треках более 200 км/ч. И, по очереди, по очереди, Uptis с меньшей вероятностью будет лежать под ободом. “Перед очевидными качествами, когда эта шина предлагается широкой публике ?