Конец самообслуживания скутеров в Париже: между рельефами и сожалением для жителей

«Мы уже видим увеличение использования электрических велосипедов», – изобилует Дотт, поддерживая цифры. В период с января по июнь 2023 года компания отметила увеличение на 166 % количество совершенных поездок и 66 % от количества пользователей. «В ближайшие месяцы позволит нам определить, необходимо ли увеличение флота и будет выполнено с соглашением города Париж и жильПарижские новости.

Скутеры самообслуживания в Париже, все закончилось с пятницы

«Мы делаем выбор упрощения, умиротворения и снижения общественного пространства», – сказал Дэвид Беллиард, помощник ратуши Парижского зала. Операторы ставите на отсрочку своих клиентов на велосипеды самообслуживания.

Мир с AFP

Опубликовано 31 августа 2023 года в 8:07 вечера, модифицировано 1 сентября 2023 года в 12:09

Время чтения 1 мин.

Добавьте в свой выбор
Добавьте в свой выбор
Чтобы добавить статью в ваш выбор
идентифицировать
У вас уже есть аккаунт ?
Чтобы залогиниться

• Поделиться в Твиттере
• Поделиться на мессенджере
• Поделиться через фейсбук
• Послать по электронной почте
• Поделиться на LinkedIn
• Скопировать ссылку

Операторы самообслуживания электрических скутеров в Париже закончили, четверг, 31 августа, чтобы удалить их с улиц. Это следует за пять лет спорного присутствия, народного голосования и решения социалистической ратуши. Велосипеды самообслуживания готовы взять на себя.

С пятницы 1 сентября Париж, таким образом, станет первой европейской столицей, которая полностью запретит эти двухколесные транспортные средства самообслуживания. Многие парижане и посетители стали превышенными, чтобы увидеть их зигзагу между пешеходами, даже пройденные со скоростью 10 км/ч в определенных районах или парковались посреди тротуаров. Несколько несчастных случаев были награждены им.

«Мы делаем выбор упрощения, умиротворения и непрерывного общественного пространства», объяснил Дэвид Беллиард, помощник ратуши Парижского, вызывая “Чувство неуверенности” Среди жителей, особенно среди самых старых. Три оператора, известь, уровни и Дотт, потеряли свое разрешение на то, чтобы занять общественное пространство после “Голосование” Неопубликовано в начале апреля. «Нет» выиграл почти 90 %, но только 7,46 % людей, зарегистрированных в списках избирателей.

Добавьте к вашему выбору, добавьте к вашему выбору
Чтобы добавить статью в ваш выбор
идентифицировать
У вас уже есть аккаунт ?
Чтобы залогиниться

Мэр социалистического Парижа Энн Идальго сама провели кампанию за голосование ” против “ уменьшить “неприятности”. «Можно жить в большом городе без самообслуживания электрического скутера», Заверил м. Беллиард четверг. Поэтому с августа 15 000 устройств были постепенно отозваны с улиц – только в четверг на улицах в течение дня, в основном в центре Парижа, – после возможного ремонта, в других городах. Несколько мест для транспортных средств пустые или размещенные электрические велосипеды от трех операторов.

“Большая страница, которая поворачивается”

Треть из 5000 скутеров компании-уровня останется в Иле-де-Франсе, в девяносто распространенных вокруг Марне-Ла-Валле или Сен-Жермен-Эн-Лей, а остальные пойдут в основном в Германии. Дотт отправит ее в Бельгию или Тель -Авив. Скутеры извести зеленых поезжают в Лилл, Лондон, Копенгаген или несколько немецких городов. “Мы перевернули скутеры страницы” На протяжении всего Иль-де-Франция, объясняет агентству Франс-Пресс Ксавье Мираллес, директор по связям с общественностью.

Операторы ставят ставку на отсрочку своих клиентов на велосипеды самообслуживания, уже предлагаемые всем. «Это большая страница, которая превращается в уровень, но мы предпочитаем, а не уступая ностальгии, глядя впереди», Указывает Clément Pette, менеджер операций компании во Франции, ссылаясь на 5000 велосипедов, все еще доступных.

«Развитие езды на велосипеде растет» с “Перспективы (…) очень интересно “, уважение м. Miraillès, de Lime, который предлагает 10 000 велосипедов. «Мы открыты для укрепления этого предложения, особенно в рамках прибытия Олимпийских игр», сказал м. Беллиард.

Конец самообслуживания скутеров в Париже: между рельефами и сожалением для жителей

По состоянию на эту пятницу 15 000 электрических скутеров самообслуживания исчезают с парижских улиц. Решение, которое разделяет жителей столицы.

Все кончено … с этой пятницы, 1 сентября 2023 года, Париж становится Первая европейская столица Чтобы полностью запретить самообслуживание электрических скутеров. Велосипеды теперь готовы взять на себя.

“Мне грустно, я нашел это таким приятным”

Три оператора, Файл, Уровень и Дотт, потеряли разрешение на то, чтобы занять общественное пространство в Париже. А 15 000 устройств Поэтому были постепенно отозваны с улиц до пятницы.

Решение, которое не не полностью принято Некоторыми пользователями, такими как Valérie, пользователь сервиса: «Мне грустно, потому что я нахожу таким приятным, чтобы иметь возможность так ходить, из Перейдите справа налево Без этого стресса на то, чтобы быть на машине, быть заблокированным. »» »

И наоборот, анасс, другой клиент считает, что » безопаснее Остановитесь ли вы на этом и, наконец, возвращаетесь на велосипедный общий. »» » Многие парижане и посетители были раздражены, увидев их зигзагообразные между пешеходами, даже приковались со скоростью 10 км/ч в определенных районах или парковались посреди тротуаров. Несколько несчастных случаев были выделены на них.

Треть 5000 скутеров Компании уровня останется в Иль-де-Франс, в 80 муниципалитетах вокруг Марне-Ла-Валле или Сен-Жермен-Эн-Лей. Остальное по сути идет в Германию. Дотт отправит ее в Бельгию или Тель -Авив. Скутеры извести зеленых поезжают в Лилл, Лондон, Копенгаген или несколько немецких городов.

Готовы поехать на велосипеде ?

Операторы ставят ставку на отсрочку своих клиентов на велосипеды самообслуживания, уже предлагаемые всеми, что должно им допустить Избегайте увольнений. “Развитие езды на велосипеде растет, с Очень интересные перспективы“, По оценкам Ксавьера Миралеса, глава по связям с общественностью в Лайме, который предлагает 10000 велосипедов.

Но не все, кажется, готовы пойти на езду на велосипеде. “Это не то же самое, Это больше и тяжело… это не так уж и гибкое, – сожалеет Аманда Роллинс, американский авторитет с 740 000 подписчиков на Tiktok и великим любителем скутеров.

Видео: прямо сейчас в новостях

Некоторые постоянные пользователи могут выбрать покупку или альтернативное предложение по аренде дня, полдня или неделя, например, в среду, объявленным в среду дистрибьютором мотоциклов, скутерами и электрическими скутерами Volt Volt.

Следуйте всем новостям в ваших любимых городах и средствах массовой информации, зарегистрируясь для моих новостей.

• Поделиться через фейсбук
• Поделиться в Твиттере
• Поделиться по электронной почте
• Скопировать/вставьте скопированную ссылку ! https: // Новости.FR/Ile-DE-France/Paris_75056/FIN-DES-TROTTINETES-EN-LIBRE-SERVICE-A-PARIS-ENTRE-SOULAGEMENTS-ET-Régrets-Pour-Riverains_60029062.HTML

Загонялся с улиц Парижа, где будут приземлиться электрические самообслуживания электрические скутеры ?

Самообслуживание скутеров будет запрещено с пятницы 1 сентября 2023 года в Париже, но они уже начали исчезать.

Они постепенно стерты из парижского ландшафта. Пятница, 1 сентября 2023 года, запрет на самообслуживания скутеров в Париже вступит в силу. Мера, которая следует за референдумом в апреле 2023 года, где 89,03 % парижан проголосовали против этих двухколесных транспортных средств, которые с 2018 года развернулись на улицах столицы. Lime, Dott и уровня компаниям было четыре месяца, чтобы избавить 15 000 передач тротуаров.

Постепенный уход

Вывод скутеров не состоялся в одночасье. “Мы начали уход в конце июля И с прошлой недели этого не было », – сказал Дотт Парижские новости. В середине августа Lime, в свою очередь, объявил «прогрессивное удаление» своих скутеров в пресс-релизе.

Этот еще не закончен. Вторник 29 августа 2023 года, за три дня до общего запрета, скутеры были всегда доступен арендовать применение. “В столице еще есть несколько сотен скутеров, и все операторы организуют себя, чтобы все флоты были удалены 1 сентября. Во всех случаях служба скутера будет отключена в заявлении на известь », – говорит Лайм. Уровень не ответил на наши запросы на момент написания.

Направление крупные города Европы

Но нет вопроса о том, чтобы поставить скутеров в мусор, гарантировать компании. Для Лайма, что касается Дотта, устройства будут разбросаны по Франции и Европе. «Скутеры из лайма, все еще в идеальном рабочем состоянии, будут переназначены в новые европейские направления на начало учебного года», – объявляет Lime. Примерно 1500 пойдет в мегаполис Лилля, Другие пойдут в Копенгаген, Лондон или в Германия где «Лайм продолжает переход своего флота в стране, чтобы заменить старого поколения скутера в обращении».

На стороне Дотта, та же речь. После их ухода скутеры были «очищены и отремонтированы» в своем оперативном центре, а затем были «развернуты в нескольких городах», как Бордо и особенно Брюссель “ в Бельгии.

Велосипед остается

С этого момента операторы делают ставку на велосипедный велосипед самообслуживания, все еще разрешенные на улицах столицы. Извести претендует на флот 10000 велосипедов. «Количество файлов в извести продолжается расти, демонстрируя растущую популярность наших услуг», – сказала компания.

«Мы уже видим увеличение использования электрических велосипедов», – изобилует Дотт, поддерживая цифры. В период с января по июнь 2023 года компания отметила увеличение на 166 % количество совершенных поездок и 66 % от количества пользователей. «В ближайшие месяцы позволит нам определить, необходимо ли увеличение флота и будет выполнено с соглашением города Париж и жильПарижские новости.

Видео: прямо сейчас в новостях

Следуйте всем новостям в ваших любимых городах и средствах массовой информации, зарегистрируясь для моих новостей.

• Поделиться через фейсбук
• Поделиться в Твиттере
• Поделиться по электронной почте
• Скопировать/вставьте скопированную ссылку ! https: // Новости.FR/Ile-de-France/Paris_75056/chassees-des-rues-de-paris-ou-vont-atterrir-le-trottinetes-electriques-en-libre-service_60018206.HTML