Автономия электромобилей

Карта Grande rérité anulare

Super Test: настоящая автономия 10 электромобилей на данный момент

Мы оценили реальный пробег десяти электрических моделей среди звезд момента. Вот наш супер -видео -тест.

Автор: Франческо Баронтини

Есть автономия, которую вы вам продаете, и та, на которой вы живете каждый день. Как каждый год, мы хотели сравнить Ноль выбросов модели момента – десять точно – увидеть расстояние, которое они могли достичь, прежде чем не хватить энергии.

Мы выбрали разные транспортные средства не только с точки зрения стран происхождения (у нас есть немецкие автомобили, французская, корейская и, конечно, китайская в этом году), но и с точки зрения цены, сегмента, производительности и дизайна.

Мы сделали этот отличный тест, проведя их в тот же день, в то же время и, конечно, на той же дороге.

Правила тестирования

Игровая площадка и Большая подгонка Anulare (GRA). L ‘A90 автомагистраль (Как хочет его официальное название) – 68,2 км и действует как периферический пояс Рима. В нашем тесте мы перевернулись на наружном устройстве, что делает петлю в анти-скрытом направлении. Скорость ограничена 130 км/ч на GRA и до 110 на определенных частях и в туннелях, но постоянный трафик затрудняет циркуляцию.

Наши машины на большом Anulare Connecto

Автомобили нашего теста все свернутые с установленной кондиционером до температуры 22 градуса и в автоматическом режиме, с закрытыми окнами и «нормальной» программой вождения. Только водитель присутствовал в каждой машине.

Чтобы облегчить влияние пробок в час пик, тест начался в 11:00. Внешняя температура колебалась между 14 и 18 ° C, и все автомобили проехали больше или менее позади другого, пока вы не упадете в 5 % уровень нагрузки. Когда автомобиль достиг этого значения, тест был прерван, и автомобилист покинул место, чтобы добраться до ближайшей станции и перезарядка.

На протяжении всего теста автомобили оставались подключенными друг к другу и контролировались системой контроля спутников Пособие, Кто записал скорость в режиме реального времени, позиция на дороге и другая полезная информация для сравнения данных.

Автомобили, которые участвовали в тесте

Десять автомобилей, выбранных для этого теста на автономию, недавно выпущенные на рынке и представляют собой различные альтернативы на месте с нулевой эмиссией. Вот они :

Результаты с точки зрения автономии

Что касается автономии, автомобили нашего теста охватили расстояния между 289 и 436 км. BMW i7, автомобиль, который прошел больше 6,4 круга, Используя батарею с реальной емкостью 101,7 кВтч.

Как вы можете себе представить, чем больше батарея, тем больше расстояние. Различия от объявленного пробега WLTP составляют от 16 до 31 %.

Mercedes EQE

Самым близким к официальным цифрам был MG4, который с 61,7 кВт -ч фактической мощности держал 357 км (5,2 круга GRA) против 450 объявленных. Но в целом, какая бы ни была модель, реальная автономия была примерно на 25 % ниже, чем заявленная.

Модель	Автономия (От 100% до 5%)	GRA TOWERS	WLTP автономия	Различия с WLTP (%)	Фактическая емкость батареи
BMW i7	436 км	6.4	625 км	-27%	101,7 кВтч
Mercedes EQE	423 км	6.2	639 км	-30%	90,6 кВтч
Polestar 2	395 км	5.8	551 км	-24%	75 кВтч
Skoda enyaq купе Rs	368 км	5.4	505 км	-23%	77 кВтч
Мг 4	357 км	5.2	450 км	-16%	61,7 кВтч
Киа Э-Ниро	347 км	5.1	463 км	-21%	64,8 кВтч
Умный #1	328 км	4.8	440 км	-22%	64 кВтч
Volkswagen Id.Гул	300 км	4.4	423 км	-25%	77 кВтч
Renault Megane Ee-Tech	295 км	4.3	450 км	-31%	55 кВтч
Aiways u5	289 км	4.2	410 км	-26%	60 кВтч

Результаты с точки зрения эффективности

Автономия, как правило, была пропорциональна емкости аккумулятора. Но что насчет Общая эффективность ? Очевидно, что различные переменные должны быть приняты во внимание по этому вопросу.

Автомобиль с большей энергией может легко охватить большее расстояние, но также необходимо измерить количество потребляемой энергии, чтобы покрыть заданное расстояние, чтобы сделать более точную оценку.

Опять же, MG4 был наиболее эффективным: 16,4 кВтч/100 км, производительность из -за его размера и относительно низкого веса. На подиуме мы также находим E-Tech Renault Megane, второй с 17,7 кВтч/100 км и Kia e-niro, с 17,8 кВтч/100 км. На последних позициях, как можно было себе представить, были самыми тяжелыми и самыми громоздкими автомобилями. Mercedes EQE, BMW i7 и Volkswagen ID.Гул, «минивэн» фирмы Wolfsburg, не опускается ниже 24,4 кВтч/100 км.

Между ними многие автомобили записали аналогичные значения. Polestar 2 положительно удивлен, появившись в одном из лучших со средним потреблением 18 кВт-ч/100 км, с E-Tech Megane и Kia e-Niro. Немного дальше, мы находим Smart #1, Aaways U5 и Skoda enyaq Coupe RS.

Модель	Потребление GRA	Власть	Масса	Фактическая емкость батареи
Мг 4	16,4 кВтч/100 км	204 CV	1685 кг	61,7 кВтч
Renault Megane Ee-Tech	17,7 кВтч/100 км	218 CV	1636 кг	55 кВтч
Киа Э-Ниро	17,8 кВтч/100 км	204 CV	1682 кг	64,8 кВтч
Polestar 2	18 кВтч/100 км	231 CV	1994 кг	75 кВтч
Умный #1	18,5 кВтч/100 км	272 CV	1788 кг	64 кВтч
Aiways u5	19,7 кВтч/100 км	204 CV	1770 кг	60 кВтч
Skoda enyaq купе Rs	19,9 кВтч/100 км	299 CV	2178 кг	77 кВтч
Mercedes EQE	20,4 кВтч/100 км	292 CV	2310 кг	90,6 кВтч
BMW i7	22,2 кВтч/100 км	544 с	2640 кг	101,7 кВтч
Volkswagen Id.Гул	24,4 кВтч/100 км	204 CV	2402 кг	77 кВтч

Расходы

Лучшая эффективность является синонимом более низких расходов на равном расстоянии. Таким образом, MG4, по -видимому, является автомобилем, с помощью которого он является наиболее экономичным для путешествий. Просмотреть 100 км на руле будет стоить вам 5,75 евро, Начиная с базы подписки 0,35 евро/кВтч, Как и те, которые предлагаются в зарядных станциях Продвижение-белле (наш технический партнер). Пополняя дома, цена поднимается на 8,70 евро.

Skoda enyaq купе RS на оценке

Карта Grande rérité anulare

Напротив, чтобы покрыть то же расстояние, это будет стоить вам гораздо дороже, выбрав автомобиль с высоким потреблением: 7,12/10,79 евро для Mercedes EQE; 7,75/11,74 евро для BMW i7 и 8.53/12,91 евро для идентификатора Volkswagen.Гул.

Модель	Стоимость на 100 км (терминал)	Стоимость тура дю гра (терминал)	Стоимость на 100 км (дом)	Стоимость экскурсии по GRA (Domicile)	Цена продажи
Мг 4	€ 5,75	€ 3,92	€ 8,70	€ 5,93	33 990 €
Renault Megane Ee-Tech	€ 6.19	€ 4,22	€ 9,38	€ 6,40	42 300 €
Киа Э-Ниро	€ 6.22	€ 4,24	€ 9,41	€ 6.42	42 700 €
Polestar 2	€ 6.31	€ 4,30	9,55 €	€ 6.51	€ 55 700
Умный #1	€ 6,49	€ 4,43	€ 9,83	€ 6,70	40 650 €
Aiways u5	€ 6,90	€ 4,71	€ 10,45	€ 7,13	47 000 €
Skoda enyaq купе Rs	€ 6,96	€ 4,75	10,54 €	€ 7,19	€ 64 950
Mercedes EQE	€ 7,12	€ 4,86	€ 10,79	€ 7,36	81,256 €
BMW i7	€ 7,75	€ 5,29	€ 11,74	€ 8,00	150 400 €
Volkswagen Id.Гул	€ 8,53	€ 5,81	€ 12,91	€ 8,80	€ 66 000

* Цена 0,35 €/кВт-ч с половиной-бешеном будет электрическая подписка 500

Заключение

Давайте начнем с фигуры. MG 4 составляет 33 990 евро, BMW i7 с 150 400 евро: почти 4,5 раза больше. Зачем сосредоточиться на этом Огромная разница в цене ? Чтобы объяснить, что с этим тестом, посвященным автономии и эффективности, мы не хотим проводить сравнение в строгом смысле, но предложить некоторую информацию о различных моделях, которые могут быть полезны, когда мы Посвятить покупкуТ электромобиль.

Важно понять, как технические характеристики – и, следовательно, вес, мощность, размер и тип транспортного средства – влияют на переменные автономии и урожайности, чтобы сделать ее покупку знаниями. Тогда это будет соответствовать вашему бюджету и потребностям в мобильности.

Автономия электромобилей

Производители электромобилей украшают свои данные о сроке службы батареи и зарядной мощности. Наш тест на 20 моделях доказывает это.

Автономия лежит в основе проблем электроавтоматистов. В качестве доказательства последнее является одним из основных критериев выбора электромобиля. Тогда необходимо полагаться на данные производителей. И это втирание. Причина ? Существует существенная разница между объявленной стоимостью и реальностью: разница до 33,4 % (для идентификатора Volkswagen.4 299 CH GTX), в соответствии с нашими измерениями (прочтение таблицы ниже) ! Что плохо удивляет в долгое путешествие. Вина протокола утверждения (WLTP), которая не отражает реальных условий использования, как показано результатами наших тестов, проведенных на 20 транспортных средствах.

Пополнительная сила • обманчивые значения

Нагрузочная мощность представляет собой другую основную ось связи производителей. Он устанавливает скорость «заполнения» в аккумуляторе, поэтому продолжительность основных остановок, чтобы сделать «полное» электричество. Но будьте осторожны, указанное значение может вводить в заблуждение, потому что нагрузка никогда не выполняется все время, насколько это возможно. Зарядка батарея – это все равно что наполнить напиток. Сначала мы открываем кран в целом, чтобы насладиться хорошим потоком, затем мы уменьшаем сеть воды, когда вы идете к краям. В противном случае ? В противном случае он переполняется.

Во время зарядки E-Tech E-Tech (отсутствующего в таблице отсутствует) мы измерили максимальную мощность 121 киловатт (кВт), когда батарея пустая. Это затем регулярно уменьшается. Когда батарея загружена на 10 % от его емкости, мощность уже упала примерно на 10 кВт. Затем он падает со скоростью 90 кВт через 10 минут, 65 кВт через 20 минут и всего 55 кВт через 30 минут. Наши опросы также доказывают, что бренды украшают свои фигуры. В нашем примере максимальная мощность объявляется при 130 кВт.

Читать

• Батареи электромобилей • Плоский сектор
• Нагрузка электромобилей • Налоговый кредит расширен
• Электромобиль • Гонка, чтобы взять

Электромобили с большой автономией и имеют право на экологический бонус

Если автомобили, предлагающие наибольшую автономию, часто являются самыми дорогими, однако, есть альтернативы, имеющие право на экологический бонус в размере 5000 евро, и способны запустить вас с более чем 400 км автономии WLTP.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Чтобы заменить основной автомобиль вашего дома, вы должны обратиться к транспортным средствам, способным покрывать хорошие расстояния, особенно за пределами городских центров. Для этого мы, очевидно, будем нацелены на автомобили, имеющие право на экологический бонус в качестве приоритета, что позволит снизить счет на 5000 евро.

Новости: электромобиль
Электромобиль: Как избежать галеров на праздничной дороге ?

С ростом доли рынка электромобили становятся все более популярными, и многие люди рассматривают возможность.

MG4, 450 км от 33 990 евро

Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €

Ссылки, представленные выше, могут не работать в присутствии рекламного блокировщика.

Невозможно не упомянуть небольшой компактный кроссовер китайско-британского бренда MG Motors. MG4 недавно приземлился в наших странах, но уже большой успех. Неудивительно, что это особенно агрессивная цена очень помогает с тех пор, как за 33 990 евро в комфортно. Кроме того, быстрый заряд до 140 кВт позволяет ему спокойно приближаться. Версия Luxury Atoonomy Extrent представляет собой отличную альтернативу для тех, кто хотел бы увидеть далеко благодаря своей батарее 77 кВтч и 520 км WLTP, отличные услуги для автомобиля, выплачиваемого 40 490 €.

На 2000 € больше, MG4 занимается роскошной отделкой, увеличивая распределение теплового насоса, камеры 360 ° и планировщик маршрутов, в дополнение к комфорту и эстетике.

MG4 Comfort 64 кВтч: и худшее (для соревнования) – это смешно водить

После первой убедительной обработки мы сделали наши измерения и проверили MG4 в течение нескольких дней. Если это не P.

Тесла модель 3

Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €

Ссылки, представленные выше, могут не работать в присутствии рекламного блокировщика.

Самый доступный автомобиль американского производителя неудивительно в этом выборе. В базовой версии двигателя он отображается по цене 41 990 евро для автономии WLTP 491 км, но наиболее интересной версией является неопубликованная автономия с большой двигателем, смешивая большую батарею и «небольшой» двигатель, чтобы получить 620 км WLTP. Последнее остается довольно трудным найти. Невозможно настроить его, как вы видите, но соотношение качества/цены этого большого седана отображается в 45 990 евро в лучших случаях, на самом деле, на которые необходимо быстро решить перед исчерпыванием акций.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Очевидно, что услуги с высоким содержанием, большой шаблон этого просторного седана и экосистемы Tesla с интегрированным планировщиком качества и сетью нагнетателей, облегчат первый контакт с электриком.

Tesla Model 3 Стандарт плюс 2021: электромобиль всех превосходных степеней

Если мы все еще представляем Tesla и ее модель 3, самые продаваемые электрические седаны в мире. Стандартная базовая версия Plus, Vintage.

Cupra born vz xl

Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €

Ссылки, представленные выше, могут не работать в присутствии рекламного блокировщика.

Проданная с 46 990 евро, эта версия VZ XL выделяется на основе базовой модели с помощью двигателя, выросшего до 230 лошадиных сил (против 204 лошадиных сил) и большой батареи 77 кВтч, позволяя ему претендовать на 550 км WLTP. Этот компактный путь GTI приходит на охоту на земле Megane Ee Tech of Renault, выступая за большую спортивность и автономию по цене, всегда ниже отметки в 47 000 евро, что позволяет вам извлечь выгоду из максимального экологического бонуса.

Довольно конфиденциально, рожденная Cupra все еще находится в тени своей сестры, Volkswagen Id.3, с помощью которого она разделяет много элементов. Тем не менее, его соотношение качества/цены с этой большой батареей делает его обязательным, если вы ищете довольно компактный для перевозки всей семьи.

Cupra родился: ибериан, которому не хватает специй

Несмотря на то, что обмен той же платформой и батареей 58 кВт -ч.3.

Volvo Ex30

Нет предложения в настоящее время
Ссылки, представленные выше, могут не работать в присутствии рекламного блокировщика.

Небольшой шведский кроссовер подписывает наступление Volvo на электрическом середине. Отображается от 37 500 евро в начале, необходимо добавить 4200 евро, чтобы насладиться конфигурацией в двигатель и батарею 69 кВтч, в результате чего общее количество до 41 700 евро. Жаль, что верхняя отделка (больше и ультра) с этой батареей превышает роковую полосу в размере 47 000 евро, но Volvo все еще предлагает соответствующую альтернативу.

По -прежнему довольно конфиденциально, один двигатель Volvo Ex30 расширенный диапазон представляет собой хорошее предложение для тех, кто ищет премиум -компактный, способный отправиться на шоссе; Тем более, что с 272 лошадиными силами и Google Automotive для планирования пополнениям, EX30 становится очень интересным.

Для людей в поисках более просторного автомобиля Volvo предлагает свой XC40, более гостеприимный для семей, но на сумму 46 990 евро, внедорожник игнорирует варианты удовольствия сегодня, необходимая для подготовки к парковке (радар и камера).

Реклама, ваш контент продолжается ниже
Новости: электромобиль
Volvo Ex30: новый электрический компактный внедорожник будет представлен 7 июня

Ожидается как одна из флагманских моделей производителя, Volvo EX30 будет представлен 7 июня. Используя стилистические коды своей границы.