Респодентный Polestar 2 прибывает: мы ли мы наконец имеем право на Францию

Polestar и France, это история, скажем, сложная. С 2019 года конфликт выступил против него с Citroën, производитель триколор обвинил шведский бренд, который его логотип напоминает, что он слишком много, согласно ее Chevrons. Но вот и все, оба сумели найти соглашение в конце прошлого года. Итак, конечно, поскольку бывший спортивный департамент Volvo только что представил обзорную и исправленную версию своего седана 2, мы говорим, что последний вполне мог !) Земля над нашей территорией. Несколько подсказок, в том числе один скрытый в пресс -релизе из ресторанов Polestar 2, которые он только что показал, предполагают, что это вполне может иметь место.

Volvo и Polestar: «Мы мы, и они-это» Диксит Ив Паскье-Десгенес

В то время как бренд Polestar должен быть вскоре запущен во Франции, Ив Паскье-Десгенес, президент Volvo Cars France, признает, что это создаст беспрецедентную ситуацию соревнования. Понимая стратегические мотивы группы Geely.

Юридическая проблема между Полестаром в Citroën, нашла выход, теперь свободен для введения бренда Sino-Suédoise во Франции. Конкретная дата не установлена, потому что руководство группы должно иметь дело с проблемами нехватки, которые мешают производству. Но это всего лишь вопрос месяца.

Polestar может заставить Volvo страдать

Ив Паскье-Десгенес, Президент Volvo Cars France ожидает эту новую беспрецедентную ситуацию для своего бренда и признает, что будет прямая конкуренция: “” В зависимости от моделей и уровней диапазона, Polestar войдет в раунд наших конкурентов, которые уже являются Audi, BMW, Mercedes-Benz или Porsche с кайенной. Конкуренция, которая обычно укрепляется, потому что также будет необходимо рассчитывать на лотос »» ». В его глазах это “” Конкурент, который может заставить Volvo страдать, да »» ». Это уже так в Испании, например, где Polestar, режиссер Stéphane le Guével, сменил успех и его запуск и только что открыл новый выставочный зал в Мадриде после Барселоны. Концессии, разработанные как подключенные художественные галереи, и называется «Polestar Spaces».

Дилеры Volvo будут иметь приоритет для распространения Polestar во Франции

3, 2, 1… успешный запуск для Polestar

В 2022 году, благодаря последней четверти очень хорошего качества, Polestar превзошел свою первоначальную цель 50 000 продажи, переносится успехом модели Polestar 2. В 2023 году бренд Таблицы – 60 % Чтобы достичь курса 80 000 продаж, выиграв от Внедорожник Polestar 3, особенно хорошо родился, как двоюродный брат… volvo ex90 ! Краткосрочный план продукта плотный и согласованный, с Внедорожник Polestar Coupe 4 в соответствии с The Times И будущий флагман Полярная звезда 5 в “ракетном режиме” с двойным двигателем в общей сложности 884 л.с. и 900 нм. Достаточно, чтобы охотиться в очень высоких землях. В Европе Polestar уже работает во многих странах : В Германии, Великобритании, Ирландии, Австрии, Люксембурге, Швейцарии, Нидерландах, Испании, Италии, Португалии и в скандинавских странах (Дания, Норвегия и Швеция).

Респодентный Polestar 2 прибывает: мы ли мы наконец имеем право на Францию ?

Поскольку это конец историй с Citroën, вполне может быть, что Polestar 2 пересмотрен и исправленный, вступает в нашу территорию.

Zapping Auto Moto Essay Essay Alpine A110 MP-RC: настоящий гоночный автомобиль по хорошим ценам ?

Polestar и France, это история, скажем, сложная. С 2019 года конфликт выступил против него с Citroën, производитель триколор обвинил шведский бренд, который его логотип напоминает, что он слишком много, согласно ее Chevrons. Но вот и все, оба сумели найти соглашение в конце прошлого года. Итак, конечно, поскольку бывший спортивный департамент Volvo только что представил обзорную и исправленную версию своего седана 2, мы говорим, что последний вполне мог !) Земля над нашей территорией. Несколько подсказок, в том числе один скрытый в пресс -релизе из ресторанов Polestar 2, которые он только что показал, предполагают, что это вполне может иметь место.

Причины поверить в это

Ну, вполне логически, есть тот факт, что ссора закончилась, мы только что сказали, но это еще не все. Поскольку он взорвался, сайты Polestar были просто недоступны из Франции. Мы говорим хорошо «были», потому что теперь мы можем снова получить доступ к сайту продукта, но также и который посвящен прессе. Это обязательно означает, что разногласия прошли. Наконец, последняя деталь, в пресс -релизе, упомянутом выше, указан, что «Модель Poestar Year 2024 доступна для заказа сейчас на Polestar.COM на европейских рынках, и что другие рынки будут следовать “. Звездочка позволяет вам узнать заинтересованные страны: Италия и Ирландия. Но не исключено, что Франция будет обеспокоена в будущем. В конце концов, Polestar все еще расширяется, доказательство.

Почти пошагованный вид

Но давайте приедем к седану «2», который по -прежнему является основным предметом указанной публикации. Что меняется ? Дизайн, не совсем. Те же световые подписи, одинаковые щиты спереди и сзади, ничего не меняется снаружи, если не теперь полная решетка, которая напоминает внедорожник “3”. Мы представляем, что можем сказать столько же о салоне, так как производитель даже не удосужился поделиться малейшей иллюстрацией.

До 635 км автономии

Фактически, разработки по сути технические. Polestar 2 хочет быть более мощным, более эффективным и с лучшей автономией. Еще одна важная разработка, двух моделей с приводом в настоящее время являются движениями. Они оснащены одним двигателем 200 кВт или 220 кВт (приблизительно 271 л.с. и 300 л.с.) и 490 Нм крутящего момента (против 330 Нм ранее). Наименее мощные преимущества от батареи 69 кВт -ч (без эволюции), второй из 82 кВтч (5 кВтч больше). В обоих случаях автономия увеличивается: 518 км для версии 200 кВт и совершенно 635 км для 220 кВт.
Что касается полного варианта, он выигрывает от двух двигателей, доставляющих в общей сложности 310 кВт (Little-Prère 421 л.с.) и 740 Нм крутящего момента (10 кВт и 80 Нм больше). Производительность явно превосходна. Подсчитайте всего 4,5 с, чтобы выполнить упражнение от 0 до 100 км/ч с 4 -готволевым приводом против 6,4 с и 6,2 с для первого . Пакет производительности позволяет увеличить питание до 350 кВт (475 л.с.). С ним время сокращается до 4,2 с. В обоих случаях используется большая батарея 82 кВтч. Они могли пройти 592 км на одну нагрузку. Максимальная скорость нагрузки 135 кВт для 2 -колесного привода версии 69 кВтч и 205 кВт для других. Привлекательные характеристики, но которые имеют цену: в Германии от 50 190 до 64 690 евро. Если Polestar хочет вызвать ошибку Tesla Model 3 на нашем рынке (если это, конечно, !), нам придется рассмотреть цены немного вниз.
Также читайте на Auto-Moto.com:
Polestar 3 (2023): Соперничание Tesla Model X в ближайшее время во Франции
Volvo Ex90 (2023): когда XC90 конвертируется в электричество в электричество
Polestar 6: формализованная чашка-кабриолета