Xiaomi Mi Scooter 1s тест: будущая королева рекламных акций

В этой области Mi Electric Scooter Pro 2 выходит с наградами. И даже больше. Его тормозная система достаточно полна, чтобы вы почувствовали себя уверены, когда -то на борту. Мы можем рассчитывать на задний дисковый тормоз и регенеративный тормоз, который можно модулировать силу.

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Тест: электрический скутер, который выиграл рынок (2023)

Я купил свой первый электрический скутер в 2017 году, и я сразу влюбился. Видя эти маленькие драгоценные камни, революционизирующие городской транспорт, я сказал себе, что должен сделать блог, чтобы поговорить об этом. Вот как родилась электрическаяда.

Там Xiaomi Mi Eletric Scooter Pro 2 это модель, которую вы, вероятно, слышали. Это один из самых известных на рынке в 2022 году. Среди его самых сильных аргументов вы можете привести ее большую автономию, очень похвальную силу или его грозную тормозную систему. Вы можете просто сожалеть о своем весе немного выше среднего, и время заряда, на которое мы надеялись меньше.

• Целое, все, очень низкая цена, не жертвуя качеством.
• Правильная сила для такой недорогой модели.
• Легко водить в целом.
• Xiaomi не забыла предложить безопасный опыт.

• Средняя автономия
• Не самый удобный

Теперь, когда эти немногие основания были заложены, я предлагаю вам более близко наблюдать за моделью. Я подготовил для вас полный тест, который позволит вам лучше узнать машину. Чтобы быть максимально объективным, я поставил под сомнение несколько источников.

Мнение потребителя, экспертный анализ, личная чувствительность … Я поместил все эти общие данные, чтобы направлять вас. Конечно, я референт Обычные критерии: автономия, безопасность, транспортировка, производительность на менее обычной земле ..

И здесь я готов рассказать вам о звере ! Итак, готов взять руль … практически, чтобы начать ?

Оглавление

Технические характеристики

Я хотел бы начать с составления списка основных характеристик, которые это Xiaomi Mi Eletric Scooter Pro 2. Итак, у вас уже есть обзор того, что у нее есть в животе … электрический живот, в данном случае ��.

• Строитель: Xiaomi
• Автономия: 45 км покрыта в начале использования
• Мощность двигателя: 300 Вт, носится батареей 12800 мАч
• Вес: 14 кг
• Задний дисковый тормоз, тормоз с передней системой регенерации
• Очень устойчивые 8,5 -дюймовые колеса
• Подключение, обеспечиваемое применением производителя
• ЖК -экран
• Размеры, когда он не сложен: 113 x 118 x 43 см

Все это кажется довольно правильным, нет ? Тем не менее, ничто не сравнится с некоторыми дополнительными объяснениями, чтобы создать твердое и полное мнение.

Как обычно, я даю вам некоторую информацию о дизайн этой модели. Так … этот электрический скутер подходит нам ?

Дизайн

Что отметило меня в первый раз, когда я посмотрел на это Xiaomi Mi Eletric Pro 2, Это сходство с предыдущей версией. Очевидно, что бренд хочет дать визуальную идентичность в этом диапазоне.

Поскольку результат является удовлетворительной эстетикой, нет необходимости жаловаться на это. Мы сталкиваемся с очень элегантным электрическим тушеным мясом, силуэтом и тихоокеанским уровнем. Оказавшись на руле, мы ценим способ интегрированного ЖК -экрана: он смущает «естественно с остальной частью устройства.

Поэтому с этой стороны нечего сказать о конкретном. Или, скорее, это позитивно ! Сейчас мы идем к более технической точке: автономия.

Автономия

Когда мы покупаем эту новую модель, производитель обещает 45 км автономии. Некоторые клиенты отмечают, что на самом деле цифра Немного Грубая, и что мы редко достигаем такого расстояния, не проходя через коробку «перезарядка». Тем не менее, это уже хорошая база. Поскольку это средний автомобиль, счет остается почетным.

Вы, вероятно, не сможете испытать эпическое приключение на руле этого производства Xiaomi, Все в порядке. Но для ежедневных поездок и некоторых прогулок, вы должны найти свою учетную запись.

Я просто советую вам разумно управлять скоростью зверя: когда это не нужно, так же много, чтобы сэкономить батарею.

Что касается «устойчивости» Xiaomi Mi Scooter Pro 2 В день, для цикла, поэтому баланс обычно хорош. Мне все еще нужно поднять обратную сторону: время перезарядки ! Около 8 часов, чтобы наш общественный компаньон восстановил свою энергию … это странно высоко.

Ну, на данный момент мы только теоретические взяли руль. И если мы немного подумали о комфорте ? Вождение ?

Комфорт использования и эргономика

Xiaomi связан с его репутацией. Известно, что творения этой фирмы обеспечивают качественный опыт Троттерс. И эта версия не является исключением.

Хватка приятно. В целом, руля и окружающие устройства легко справиться. Некоторые сожалеют о отсутствии эргономики, связанной с положением системы звука, это правда. Но с точки зрения основного интереса (совместное управление и поведение), есть что -то, что можно удовлетворить.

Во время моих показаний я смог заметить удовлетворение пользователей с точки зрения скорость, особенно в отношении текучести изменений. Можно достичь регулирующих 25 км/ч, и колебаться между другими градусами должен показаться очень интуитивным для вас.

Машина также существует в версии “AMG”, сотрудничество с Mercedes

Что касается двигателя 300 Вт, он будет очень полезен для вас, когда склоны будут слишком жесткими. Это одно из главных качеств, которые просят электрических скутеров, нет ?

Для тех, кто любит большие побеги на меньших больничных землях, это не лучший выбор. Действительно, отсутствие суспензий может сделать определенные фазы … болезненные. Тем не менее колеса 8.5 действительно устойчивых дюймов будут избегать безвременного ослабления.

Так что это очень приятная модель для направления в целом. Это отличный момент. Как насчет моментов, когда вам нужно его носить ? На лестнице обычно ?

Транспортируемость

Я никогда не делал электрический скутер на лестнице, потому что я много держу до анатомии. Внезапно, в эти моменты, я передаю своего спутника над плечом.

Будет ли этот перерыв в вождении будет приятным с Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 ? да и нет.

Да, потому что она складывание, И, согласно очень хорошо разработанной системе, кроме того. Вы не должны жить каким -либо разочарованием, когда вы даете ему более разумные измерения.

… Но Немного нет, Поскольку вес остается выше среднего для городских моделей, с его 14 килограммами. Конечно, это также зависит от чувствительности водителя или водителя. Вы просто не должны ожидать воздушного фрезерования.

Краткий. Мне было бы невозможно закончить этот тест, не приближаясь к фундаментальной категории: безопасность.

Безопасность

В этой области Mi Electric Scooter Pro 2 выходит с наградами. И даже больше. Его тормозная система достаточно полна, чтобы вы почувствовали себя уверены, когда -то на борту. Мы можем рассчитывать на задний дисковый тормоз и регенеративный тормоз, который можно модулировать силу.

С точки зрения Lighting Park, ничто не сожалеет: фара, установленная перед даже средней мощностью, с его 2 Вт.

Если вы уже знаете Xiaomi, Вы, вероятно, знаете, что этот китайский бренд придает некоторое значение для подключения. Это то, что вам нужно знать об этом электрическом скутере !

Подключение

Это далеко не постоянное, даже в настоящее время: Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Позволяет вам следить за своими гонками с помощью Освященное приложение.

Вы не должны представлять программное обеспечение для деменции, полное функций и сюрпризов ..

… но вы, несомненно, оцените, как присмотрели к перемещенным километрам, оставшейся автономии и другим данным. Целое носит технологии Blueetooth и, следовательно, ставит этот скутер в семейство современных альтернатив.

Мы почти приходим к нашему балансу ! До этого я предлагаю вам взглянуть на информацию, которую я не дал на этом этапе, но которая остается интересной.

Дополнительная информация и указания

• Эта модель имеет нелепающую ручки.
• Максимальный поддерживаемый вес составляет 100 кг
• Экран отображает некоторую сводную информацию, оставшаяся скорость аккумулятора, из которой. Более точная информация передается с помощью приложение. Его позиционирование делает его действительно приятным для проконсультирования – включая ночь.

Как выбрать электрический скутер ?

Но, кстати, что нужно приобрести, чтобы купить электрический скутер ? Прежде чем завершить, давайте вспомним Критерии, которые следует учитывать При покупке Экологические средства транспорта например, это:

• Там безопасность важно. Это параметр, который каждый должен принять во внимание.
• Автономия может повлиять на ваше решение. Спроси себя Какие расстояния вы хотите путешествовать, И это связано, Какое использование вы сделаете.
• Комфорт для некоторых запрещенно. Если у вас есть хрупкое механическое здоровье, выплачивают производство гармоничный, Кто не будет плохо обращаться с вашим телом. Согласно путешествиям, разница иногда болезненна.
• Сила, Один из краеугольных камней в создании этого руководства оказывает влияние на опыт вождения, особенно с точки зрения скорость. Спросите вас, сколько вы хотите сократить продолжительность ваших путешествий.
• Простота обработки, в частности, учитывая панель приборов, действительно преимущество для пользователей, которые любят знать, что они делают.
• Цена имеет влияние.

Перед покупкой, поэтому задайте себе конкретные вопросы о ваших профиль.

✅ Xiaomi Mi Scooter Pro 2: скутер, который заслуживает своей хорошей репутации

Конечно, есть еще очки для улучшения. Мы можем сожалеть о чрезмерном весе (немного) для скутера в этом диапазоне. На данный момент я все еще не понимаю, почему время перезарядки не было оптимизировано. Я поправился, обещаю. Но я нахожу это позором !

Однако оценка довольно положительная. Даже очень позитивно. Этот Xiaomi Mi Scooter Pro 2 остается надежной модель. В настоящее время вы сможете найти его в ценовом диапазоне от 500 до 700 евро, в зависимости от акций и доступности.

Так что мы можем поговорить об очень хорошем соотношении денег. Недостатки существуют, но, по моему мнению, недостаточно серьезно, чтобы дисквалифицировать это Xiaomi.

Многие пользователи и многие пользователи не ошибались. Эта модель остается одной из самых популярных брендов в начале 2020 -х годов.

Так что, если вы тоже хотите дать ему шанс ..

Если вы хотите облегчить свои ежедневные поездки с оттенком подключения ..

Если вы хотите присоединиться к городским путешественникам, которые уже взяли руль Xiaomi Mi Scooter Pro 2

Делать решительный шаг ! Вам понравится автономная модель, вождение которой сможет вас удовлетворить. Давайте добавим, это маленький бонус конца, что качество материала существует, и поэтому вы можете рассчитывать на этого спутника !

Xiaomi Mi Scooter 1s тест: будущая королева рекламных акций

Мы протестировали Siaomi Mi Scooter 1s из нескольких сотен километров. Вот наше полное мнение о новом Xiaomi Electric Scooter.

Где купить
Xiaomi Mi Scooter 1s по лучшей цене ?
712 € Откройте для себя предложение
937 € Откройте для себя предложение

Суммируя
Xiaomi Mi Scooter 1s

• Свет и удобный
• Эффективные тормоза
• Приятно ездить

• Немного справедливая автономия
• Слегка грубое применение
• Его стартовая цена

Этот тест был проведен 15 августа 2020 года, и рынок, возможно, развился с момента. Проконсультируйтесь с нашим сравнением, чтобы обнаружить более поздние продукты, потенциально более актуальные для вас.

Наше полное мнение
Xiaomi Mi Scooter 1s

15 августа 2020 г. 15.08.2020 • 20:00

Xiaomi запущен в июле 2020 года. Среди них, Siaomi Mi Scooter 1s действует как «середина -ранг», между «важной» моделью и моделью «Pro». На бумаге это простой переименован M365, так как технические характеристики одинаковы, но это действительно так ? Мы попробовали это проверить.

Этот тест был проведен с помощью электрического скутера MI Scooter 1S, одолженного Xiaomi.

Xiaomi Mi Scooter Технический лист 1s 1s

Модель	Xiaomi Mi Scooter 1s
Объявлена ​​автономия	30 км
максимальная скорость	25 км/ч
Мощность двигателя	250 Вт
Максимальный поддерживаемый вес	100 кг
Цена	712 €
Продукт лист

Дизайн … Скутер Xiaomi

Если бы нам пришлось описать дизайн электрического скутера Xiaomi Mi, наиболее очевидным было бы сказать, что это … Siaomi Scooter. С момента первой модели, выпущенной в 2017 году, производитель изменил свои модели только в небольших прикосновениях. На первый взгляд, у нас есть M365 перед нами с некоторыми тонкими улучшениями.

Регулирование обязывает, Scooter MI 1S оснащен несколькими отражателями, как на колесе, так и на заднем колесе, но и в передней части виселицы, что позволяет лучше увидеть в темных средах. В задней части, на протекании, есть также больший огонь, следовательно, более заметный, а также небольшой квадрат, чтобы, возможно, разместить небольшой номерной знак, если он станет обязательным.

Кроме того, есть электрический скутер с теми же размерами, с палуба довольно затянут (14,4 см), на котором довольно трудно позиционировать себя прикрепленными ногами. Он заставляет поставить ваши ноги на квадрат, что не хуже, но мы вернемся к ним позже. Трудно также подняться до двух выше, это хорошо: запрещено !

Обратите внимание, что с небольшим размером после сложенного и 12,5 кг, он довольно легкий и может быть обработан без особых затруднений в сумасшедших местах. Если у вас есть лифт, это не проблема, а также подняться на несколько этажей, неся его у вилки. Обратите внимание, что он фиксирован и не может быть отрегулирован по высоте. Руля расположены в 1,10 м от земли (или 95 см от палуба Приблизительно), который позволяет использовать, согласно Xiaomi, драйверами от 1,20 м до 2 метров. С вершины моего счетчика 75 я не заметил никаких неудобств.

После установки на скутере мы находим контроллер ускорения, дверной звонок и задний тормоз. Я должен признать, однако, что целое довольно далекое и может быть лучше организовано, чтобы не протянуть руку к тендиниту, чтобы дать колокол, сохраняя руку, например, на тормоз. Тем не менее, ручки остаются удобными, даже в длинных поездках.

Экран управления, с другой стороны, включает информацию, доступную на M365 Pro, с счетчиком скорости, режимом вождения и уровнем батареи. Это больше не простые светодиоды M365, и экран остается очень читабельным даже при прямых солнечных светах. Все также пилотировано с уникальной кнопкой, которая так же практична, как и разочарование, когда лампа загорается, когда вы хотите изменить режим вождения. Обратите внимание, что последнее было улучшено и очень хорошо загорается во время ночных поездок.

На стороне финиша мы остаемся на том, что привыкло к нам Xiaomi, а именно алюминиевое шасси, способное поддерживать максимальную нагрузку 100 кг, с видимыми кабелями. Ничего очень необычного, но это довольно прочное и удобное, в том числе на уровне сгиба. Последний также очень прост в понимании, с безопасностью, чтобы предотвратить игру в спагетти в середине гонки. Мы складываем или разворачиваем Mi Scooter 1s всего за несколько секунд, и она цепляется за жест. Это также сертифицировано IP54, гарантируя сопротивление брызги. Избегайте все одинаково, чтобы добровольно ездить в лужах.

Наконец, Xiaomi указывает, что он улучшил качество шин своего скутера, черная точка предыдущих поколений, которая, как правило, регулярно умирает. Это все еще не полные шины (антиполосные), поэтому нам придется увидеть, что он дает в долгосрочной перспективе. Как и на большинстве скутеров, двигатель интегрирован в переднее колесо, что требует только задних колеса, когда вы хотите повесить против. Петля на кадре была бы обнаружена.

Гораздо более обнадеживающее вождение

Что касается мощности, то 1S Scooter MI снова принимает характеристики первого M365 имени – и основной модели – в частности, с номинальным двигателем мощности 250 Вт и максимальной мощностью 500 Вт. Во всех случаях максимальная скорость остается мягко сдержанной 25 км/ч, чтобы соответствовать французским стандартам, но мощность двигателя будет играть на ускорениях и максимальной скорости на побережье.

Идея, вождение приятное, мы достигаем максимальной скорости примерно на 5 с на блюде, и его небольшой шаблон придает ему образцовую маневренность. Но что является преимуществом, так это также неудобство: эта легкость заставляет немного труднее поддерживать полностью стабильную, и мне пришлось немного привыкнуть, прежде чем снять руку руля во всем безмятежности, чтобы поцарапать мой нос в середине. Мы привыкли к этому, но после попытки повышенного оборота (что вообще не играет в одной и той же категории), это странно.

Наиболее заметным моментом для вождения по сравнению с M365 является торможение. Мы находим, как и перед регулируемым регенеративным тормозом (я вернусь к нему) и мощный задний дисковый тормоз. Очень могущественный. Обнаруживает сказать, что можно сделать реальную аварийную остановку, когда пешеход или скутер пересекают велосипедную дорожку, не обращая внимания или что машина падает на полной скорости.

Сила этого тормоза выполняется в состоянии, тем не менее. Это, безусловно, лучше, чем прогнозировать назад или вперед, но первый раз немного удивляет (и это, хотя все электрические скутеры имеют более или менее этот дефект). Здесь важно откладывать ноги на платформу: распределяя его вес на ноге перпендикулярно палуба При торможении вы можете легче контролировать это проскальзывание и быстро восстановить управление машиной. Это был совет дня, ничего.

Наконец, неудивительно, что диапазон Xiaomi не начинается с амортизаторами. Заимствование мощеной улицы – это гарантия ощущения каждую вибрацию сквозь руки на свой череп. По крайней мере, это будет иметь достоинство, чтобы заставить вас замедлиться.

Три режима вождения

1S Scooter MI имеет три режима скорости: режим пешеходов, ограниченный 5 км/ч, стандартный режим, ограниченный 20 км/ч и спортивный режим, ограниченный 25 км/ч. Посмотрим правде в глаза, мы склонны оставаться в спортивном режиме, но пешеходный режим может заинтересовать, когда вы пересекаете место, например,.

Я был очень удивлен, увидев, что этого достаточно, чтобы дать немного импульса скутеру с ногой, чтобы дать ему настоящий импульс, который не ослабляет с момента, когда мы держим управление застрявшим газом и что выбранное режим. Поймите под этим, что за несколько ударов вы можете легко поднять свой Scooter MI до 16 км/ч в режиме пешехода и сохранить эту скорость, даже не изменяя моду.

Xiaomi также обещает удержать 25 км/ч на ребрах с наклоном до 14 %. Итак, я редко прогуливаюсь со своим докладчиком, чтобы проверить склонность ребра, но в любом случае мы чувствуем разницу в мощности с профессиональным скутером, и это случалось со мной несколько раз, на небольших подъемах, чтобы увидеть скорость Мой электрический скутер колеблется от 20 до 23 км/ч при полном газе. Хуже того, столкнулся с сильным ветром, я оказался ограниченным до 18 км/ч.

Xiaomi Home: Всегда основной дефект

Как и все устройства Xiaomi, Mi Electric Scooter 1s подключается к смартфону Bluetooth благодаря приложению Xiaomi Home. Это, тем не менее, представляет некоторые серьезные дефекты.

Прежде всего, при первом зажигании скутера он неоднократно звучит, не указывая, почему, блокируя его скорость несколько км/ч. Мне пришлось соединить его на своем телефоне, прежде чем я смогу разблокировать его настоящую силу. В идее, это довольно хорошая вещь, зная, что приложение воспроизводится при первом запуске видео, напоминающего элементарные стандарты безопасности, но объяснение было бы заметным.

Затем каждый продукт Xiaomi связан с «комнатой» размещения, связанного с Mi Home. Что ж, это не настоящая проблема, но я признаю, что у меня было немного времени, прежде чем принять решение о назначении этого скутера моему «подвалу».

Информационная консультация также проводится только тогда, когда два устройства спарены и освещены. Если вы не рядом со своим скутером, вы не сможете проконсультироваться с его последним уровнем зарегистрированного аккумулятора, например,.

Также случается, что в приложении иногда возникают проблемы с поиском электрического скутера в Bluetooth. Это редко и перезапуск приложения, и скутер, как правило, достаточно, чтобы решить проблему, но все еще подчеркивается.

Хороший момент все же: можно заблокировать электрический скутер из приложения и закрепить его паролем. Пароль, который не скрыт на экране, когда вы его получаете ..

Кроме того, приложение позволяет обновлять прошивка От нашего верного разрушителя, чтобы узнать его температуру или состояние его батареи, чтобы узнать уровень батареи или общее расстояние, пройденное гоночным автомобилем, его оставшийся пробег (не одурачивайте) или « Уникальный пробег “И” ” Средняя скорость »…. Кто странно остался 0 на протяжении всего теста.

Вы также можете активировать круиз -контроль – который блокирует скорость Mi Scooter 1s через 5 с без изменения – принудив постоянное воспламенение заднего света или управление силой восстановления энергии. Доступны три варианта: ” слабый “,” средний ” Или ” сильный »» ». В зависимости от этого выбора, скутер будет замедляться более или менее сильно, уронив ускоритель, возвращая более или менее энергию в батарею. Наложено ” слабый “По умолчанию этот параметр был адаптирован к моему использованию на” средний »» ». Вы должны попробовать вариант, который лучше всего подходит для вашего стиля вождения и вашей автономии.

Короче говоря, между несколькими ошибками и неточным образом определенных данных мы быстро подойдем без приложения, чтобы согласиться на ЖК -экран на руле.

Батарея немного ограничена

Согласно Xiaomi, с батареей MI Electric Scooter 1S с его батареей 7650 мАч и 275 WH обещания Mi Electric Scooter 1S, диапазон 30 км. Небольшая звездочка, тем не менее, указывает, что эта автономия была получена с нагрузкой 75 кг при 25 ° C, без ветра на плоской дороге в пешеходной режиме с постоянной скоростью 15 км/ч (что обычно ограничено 5 км/ч. , но мы уже сказали, что можем превзойти эту скорость …).

На самом деле эти условия редки. Моя работа/домашнее путешествие – 5 км и обозначено как ” в основном плоский »Согласно картам Google. В действительности я делаю некоторые обходные пути, чтобы избежать самых опасных мест, и снимаю несколько небольших подъемов, которые превращаются в спуски по возвращению-и я могу совершить полную поездку туда и обратно, прежде чем полностью упасть из батареи. Напомним, что я весю 75 кг (к которому вы должны добавить 1 или 2 кг для веса моего рюкзака) и что этот тест проводился летом, при этом температура иногда превышала 30 ° C.

Так что считать 20 км автономии с вождением в основном в 25 км/ч, с трудным концом курса. Когда аккумулятор прибывает на его «резерв», Mi Scooter 1s начинает замедляться понемногу, а моя последняя поездка обычно заканчивается на 15 км/ч (даже в спортивном режиме). Следовательно, сохранение зарядного устройства может быть полезным в случае длительных поездок.

Где купить Xiaomi Mi Electric Scooter 1s ?

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S доступен в течение августа 2020 года по цене 449 евро. Удивительное размещение цен, зная, что M365 PRO иногда доступен по значительно более низким ценам.

Мы не сомневаемся, что она будет регулярно на продвижении, сделав ее гораздо более привлекательной.