BMW IDRIVE: Upptäck det nya systemet

Nu med BMW IDRIVE , Luftkonditioneringskontrollsystemet kommer att integreras i BMW -krökt skärm Curved -skärmen: Passagerare bör bara sällan behöva justera inställningarna för hela automatisk luftkonditionering. En förbättring som möjliggörs genom integration inom samma intelligenta kontrollsystem för alla funktioner kopplade till anpassningen av rumstemperaturen och passagerarnas komfort.

IDRIVE 9: Android anländer till BMW från 2023, men det finns en “hic” !

Tillverkaren utnyttjade dessa för att avslöja Några element runt hans nästa ben, Men vi har bara rätt glida ny generation idrive:

Inga infödda Google -tjänster

Som du kan se, BMW behåller tydligen sina på -brädans applikationer, vare sig det är kartografi, planerare, Klassiska gränssnitt, även om vi observerar vissa widgetar i överlägg som antagligen erbjuder mer flexibilitet för ett ben som skulle vara mer reaktivt. Systemet kommer att anslutas i 5G och gör det möjligt att uppdatera OTA -uppdateringar (på distans).

BMW i4 40 Test: skärmar, karkey, anslutning och en slickad interiör !

Ingen Google -tjänst verkar integrera IDRIVE 9, Men BMW anger fortfarande att användare kommer att ha tillgång till Play Store eller motsvarande. Det återstår att se om vi kan komma åt de verkliga Google Maps med ruttplanering till exempel, vilket är långt ifrån uppenbart. Andra kommande applikationer (Netflix, YouTube, Games etc.) kan också göra det möjligt att ta hand lite under avgifterna, som på Tesla.

En idrive 8.5 för den gamla BMW

En annan besvikelse, IDRIVE 9 kommer inte att finnas i OTA -uppdatering för fordon under IDRIVE 8. BMW tillhandahåller därför en idrive 8.5 Integrering av de senaste nyheterna, men utan ansökningsbutiken ! De som köpte IX1 eller I4 har något att bli lite besviken.

Värre, De som just har köpt den nya serien 7 (som bara börjar produceras) kommer inte att ha en idrive 9 ! Den senare kommer att anlända med den nya X1 och X2, liksom Serie 2 Active Tourer. För dem kommer det också att vara 8.5, vars livslängd kan vara mer begränsad. Bland tyskarna är hårdvara och programvara ofta ganska frysta och det sägs inte ens att Idrive 9 kommer att anlända till dessa modeller i slutet av året.

Ett första steg före all-android ?

Kort sagt, utan att komma in i fötterna i Google -ekosystemet, BMW låter sig därför vara en utgång till amerikanen, medan andra, som Volkswagen fortsätter med ett hemsystem och kan snarare byta till Apple med den nya fullständiga versionen av CarPlay Presenterades i juni.

IDRIVE är fortfarande ett komplett och avancerat system, Men som till stor del har tappat konkurrenskraften när det gäller funktionalitet och skalbarhet sedan ankomsten av Android Automotive Systems eller jämfört med Tesla -benet. Låt oss komma ihåg det IDRIVE 8 är det enda systemet som hanterar Apple Carkey och som gör att du kan öppna och starta bilen med en enkel Apple Watch ! BMW var också den första tillverkaren som antog CarPlay WiFi. I själva verket är det fantastiskt att bayersken inte antar genom hela versionen av CarPlay.

Om samma ämne ger redaktionen dig råd:

BMW IDRIVE: Upptäck det nya systemet

Den helt nya versionen av BMW IDRIVE -kommandot och visningssystemet ger förhållandet mellan föraren och hans fordon till en ny digital era präglat av alltmer relevanta förslag om ett ökande antal vardagliga aspekter.

Den nya generationen av On -Board -operativsystemet undertecknat BMW tillåter bilar som det utrustar att spela en aktiv roll i interaktioner med passagerare och därmed bli en intelligent och proaktiv digital partner under alla omständigheter. Detta är född en naturlig dialog, vars syfte är att anpassa alla funktioner som beställs av BMW IDRIVE till förarens behov och preferenser enligt situationen, och detta med stor noggrannhet.

Kärnan i denna nya användarupplevelse döljer det helt nya BMW OS 8 -operativsystemet, nya generationer av skärmar, kontroller och programvara samt ett särskilt kraftfull databehandlings- och anslutningsverktyg. Det nya IDRIVE -systemet kommer gradvis att distribueras på alla modeller av modeller, som börjar i slutet av detta år med BMW IX sedan med BMW i4.

BMW -smartassistentens kapacitet att anpassa sig till varje förares vanor och personliga behov såväl som till drivsituationen i själva verket mer än någonsin en väsentlig kugge i samspelet mellan människor och maskinen. Utformningen av operativsystemet är tydligt inriktat på ett förslag till en dialog som är baserad på naturligt språk och taktila kontroller som drivs via BMW -krökt skärm krökt skärm.

Men det är inte allt: Välkommen “stora belastningar” lägger till en touch av känslor i förhållandet mellan bilen och dess förare, redan innan den senare äger rum ombord. Denna nya användarupplevelse gör att du kan välkomna föraren och erbjuda honom en noggrant koreograferad rutin för att bjuda in honom att lösa.

Under resan är den nya enheten “Mina lägen” baserad på ett brett utbud av funktioner för att ge föraren en exceptionell körupplevelse genom att kombinera fordonets egenskaper och den inre atmosfären som passar mest för omständigheterna.

Det nya BMW IDRIVE -systemet säkerställer ständigt behandlingen av ett mycket stort antal data som genereras i bilen, information tillgänglig online och data erhållna från BMW -modellerna i omlopp för att svara på förarens önskemål med hänsyn till sammanhanget.

Ett av de viktigaste framstegen när det gäller personalisering är BMW ID -enheten, som identifierar upprepade situationer, drar lektioner från den och gör förslag till föraren för att aktivera lämpliga funktioner vid behov.

Remote Software Upgrade System “Remote Software Update” tillåter också det nya BMW IDRIVE -systemet att regelbundet ha de senaste uppdateringarna, integrera ytterligare funktionaliteter och därmed vara permanent i framkant av “innovation.

För 20 år sedan började allt med lanseringen av ett roterande kommando och en digital skärm. Idag erbjuder det helt nya BMW IDRIVE -systemet en varierad, intelligent, multisensorisk upplevelse anpassad till varje förares personliga behov, som förkroppsligar ett nytt paradigm, det för en naturlig dialog mellan passagerare och bilen, mer intuitiv, personlig och inspirerande, men ovanför alla rikare i känslor än någonsin.

BMW IDRIVE: Konceptuell strategi och drift.

Lanseringen av den nya generationen BMW IDRIVE -system sammanfaller med introduktionen av en ny design för det nya BMW OS 8 -operativsystemet. Påverkande av grafik och trevligt för ögat, moderna färger, strukturer och futuristiska former, belysningsbelysning och reflektioner skapar en märkande visuell uppsättning som erbjuder en enastående nedsänkning. Samtidigt har användargränssnittet optimerats för att för att förare lättare presenteras den mest användbara informationen beroende på situationen, och detta på ett enkelt sätt att förstå för honom.

BMW IDRIVE -skärmen placerad i mitten av förarens synfält gjorde ett starkt intryck särskilt tack vare dess generösa displayyta och dess rena former, dess dynamiska ljuseffekter, men också intensiteten och moderniteten i dess föreningar färger. Alla skärmar har en mycket hög grafisk upplösning på 200 ppi.

Historierna om funktioner placerade på ratten gör att du kan göra ett enkelt och snabbt val bland det stora antalet personliga visningsalternativ som erbjuds för skärmen bakom ratten. Navigering bland funktionerna utförs enligt två axlar: Ett roterande kommando låter dig växla från en funktion till en annan i en vertikal nedgångslista, medan passagen från en meny till en annan görs på det horisontella planet tack vare det dedikerade tangenter.

Vid ett enda tumtryck och i några enkla steg kan föraren välja mellan tre informationsdiagram över den information som kan läggas till olika widgetar enligt hans personliga preferenser eller körsituationen. Kallas “Drive”, presenterar det första arrangemanget, i mitten av skärmen, ett dynamiskt visningsområde som gör det möjligt att visa informationen efter dess val. “Fokus” -arrangemanget är utformat för situationer som kräver stor lyhördhet. Slutligen, i “galleri” -programmet, är området som ägnas åt att köra information tydligt begränsat för att erbjuda så mycket utrymme som möjligt till widgetar.

Det senare tillåter särskilt att visa data som rör mediekällan som används, en översikt över den aktuella rutten eller detaljerad information om körhjälpssysteminsatser. Var och en av dessa arrangemang har en färgstark grafisk stadga som är dess egen såväl som tre dimensionella animationer som görs ännu mer realistiska tack vare de lätta reflektionerna och därmed skiljer sig ännu tydligare från de andra två.

Tillåter att ha en översikt över den mest relevanta informationen när som helst, widgetarna har en tydligt definierad struktur och ett nytt arrangemang som omedelbart lockar utseendet inom den stora skärmkontrollskärmen. Placerade den ena efter den andra i en oavbruten karusell på hemskärmen, de erbjuder det mesta av informationen i form av en animerad bild.

De mest använda BMW -idrivna funktioner visas och kan således lanseras med en enkel beröringskontakt. Föraren kan välja widgetar som visas på hemskärmen och konfigurera deras utseendeordning. Men det senare kan också anpassa sig till körsituationen och använda flytande och dynamiska animationer för att visa mer eller mindre information beroende på omständigheterna.

Revisited är medieläsaren ett av de mest framgångsrika visuella elementen. Fortsätter alltid tillvägagångssättet redan började återgå till det väsentliga, det presenterar nu en enkel och tydlig design med nästan magnetisk charm. En algoritm identifierar huvudfärgerna på albumet som täcker albumet under läsningen och erbjuder en matchande dynamisk färg på läsarens displayyta.

BMW IDRIVE -systemet ger upphov till en interpersonell relation och en naturlig dialog mellan passagerare och bilen.

BMW IDRIVE: En naturlig dialog med den smarta personliga assistenten BMW.

Den nya generationen av BMW IDRIVE -systemet ser öka färdigheterna hos BMW Smart Assistant. För att stärka den personliga länken mellan denna digitala assistent och fordonets passagerare kan användare alltid ge BMW Intelligent Personal Assistant ett personligt namn, som sedan fungerar som ett röstkommando.

Inom området interpersonell kommunikation överförs ett visst antal information på ett icke -verbalt sätt. Den nya visuella metoden som används för assistenten använder ljusa sfärer i olika storlekar och olika nivåer av ljusstyrka, vilket erbjuder fler möjligheter och uttrycksformer.

Denna visuella kondition gör det också möjligt att ge en konkret inkarnation till assistenten genom att ge föraren ett element att koncentrera sig och från vilket identifierar olika aktiviteter via fördefinierade gester.

BMW IDRIVE -designers förlitade sig på i djupspecifikationer och en utvärderingskatalog för att välja assistentens visuella formulär från mer än hundra projekt. Trevlig, den valda formen inspirerar förtroende och visar den dynamik som krävs för att uttrycka olika känslor och olika sinnestillstånd utan ord som en riktig person.

BMW Intelligent Personal Assistant drar också nytta av att utöka omkretsen av dess funktioner. Volymen på underliggande data och information som den bygger på har reviderats uppåt, vilket gör att den inte bara kan få i intelligens, utan också att anpassa sina reaktioner på sammanhanget. Han kan alltså ta hänsyn till situationen inom bilen och omgivningen när han måste bestämma när och hur han kommer att kommunicera med passagerarna.

För att välja var och hur det kommer att se ut använder den personliga assistenten den diskreta och intuitiva tekniken för “blyg teknik”. När det uttalas sitt namn visas det med en flytande animation och visar sig på alla skärmar utan att dölja någon av den viktiga informationen. BMW Intelligent Personal Assistant kan skilja vem som talar honom och visas på den mest lämpliga skärmdelen. En dedikerad widget låter dig också snabbt komma åt de andra parametrarna och förslagen från assistenten.

BMW Intelligent Personal Assistant kommer också att kunna slutföra sin panoply av funktioner och uttrycksformer enligt den kontinuerliga utvecklingen av BMW IDRIVE -systemet. Dessa nya egenskaper kommer regelbundet att importeras till fordonet med hjälp av fjärrprogramvaran uppgraderingsenhet.

BMW IDRIVE: Ökade anpassningsmöjligheter tack vare BMW ID -systemet.

Med hjälp av det nya BMW IDRIVE -systemet drar kunderna nytta av en mängd ökade anpassningsalternativ tack vare BMW ID -systemet. I framtiden kommer det att vara möjligt att lagra ännu mer personliga parametrar på systemet och överföra dem mellan flera fordon. För att förhindra att andra användare får åtkomst till personuppgifter kan BMW ID -systemet skyddas av en PIN -kod eller en dedikerad nyckel.

När BMW ID -profilen har laddats får drivrutinen ett personligt hemmeddelande med en personlig profilbild som kan laddas ner via My BMW -applikationen. Aktiveringen av BMW ID -profilen utförs med hjälp av den dedikerade nyckeln eller genom att välja ad hoc -profilen i fordonet; Bilen antar sedan automatiskt motsvarande personliga inställningar.

Ett varmt välkomnande från bilen: “Great Moments”.

“Stora stunder: Detta är det namn som valts för att beskriva upplevelsen som väntar på föraren så snart han närmar sig sitt fordon och tills han börjar sin resa. Denna mottagningsrutin följer ett antal steg som orkestreras av bilen för att berika känslan vid ankomsten till bilen och göra den ännu mer inspirerande, som resten av användarupplevelsen.

Bakom denna rutin döljer Ultralanged Band Radio Technology (UWB), som gör det möjligt för bilen att hitta med stor precision närvaron av kontaktnyckeln eller en auktoriserad smartphone, så att fordonet kan upptäcka D ‘där föraren anländer och hur långt det är Han är med en felmarginal på några centimeter. Så snart föraren är mindre än tre meter bort, lanserar bilen värdrutinen genom att signalera dess uppvaknande med en dynamisk ljuseffekt som gradvis intensifieras och uppmanar dess yttre belysning.

Kabinen drar också nytta av progressiv belysning och leder föraren till ingången till fordonet vars tröskelbelysningsprojekt på golvet framför dörren en ljus matta med geometriska former som svarar på grafiska element i användargränssnittet. Samtidigt tänds dörrarna och stammen upp för att underlätta deras användning av föraren.

Så snart föraren är mindre än 1,5 meter från bilen, aktiverar den senare den centraliserade upplåsningen, vilket den upptäcker UWB -nyckeln eller en smartphone utrustad med BMW Digital Key Plus -applikationen. Så snart en dörr är öppen placerar systemet sätena och flyger för att underlätta inträde i fordonet, medan uppvärmningen av sätena och rattet lanseras. När det gäller BMW -krökt skärmskärm är den upptagen på hela ytan av en välkommen animation undertecknad BMW som indikerar starten på hela systemet.

Ladda personliga parametrar för BMW ID -systemet startar sedan och anslutningen är etablerad med förarens smartphone, även om den knappt ställer in. Om en telefonsamtal pågår överförs den automatiskt till mikrofonen och högtalarna på bilen. Samtidigt visar kontrollskärmen ett hemfönster med ett personligt meddelande samt användbara förslag och information.

BMW IDRIVE -systemet ger optimal hjälp till föraren och fascinerar genom dess intelligens.

BMW IDRIVE: En integrerad körupplevelse som glädjer sinnena: “Mina lägen”.

Den nya BMW IDRIVE “My Modes” -funktionen erbjuder föraren en fullständig körupplevelse med fokus på personliga preferenser, vilket skapar en unik atmosfär för föraren som för passagerare. Formgivarna som har utvecklat “mina lägen” har avsett att ta hänsyn till en mängd element som är användbara för körsituationen för att maximera funktionaliteten och den känslomässiga inverkan för användarupplevelsen beroende på omständigheterna.

De olika lägena för denna funktion är utformade för att stimulera var och en av de fem sinnena, börjar med syn, hörsel och beröring. Valet mellan tillgängliga lägen görs enkelt med röstkommandot eller via en dedikerad knapp placerad på den centrala konsolen.

Den initiala versionen av “My Modes” erbjuder en justering som kombinerar upp till tio olika parametrar i bilen, inklusive de gamla funktionerna som rör körlägen, kontroll av motorstyrkan och transmissionen, egenskaperna för riktningen eller fortfarande parametrarna för chassi.

Flera element indikerar vilken konfiguration som har valts: ett bildarbete som är speciellt utformat för mina lägen, stilen och layouten på skärmarna såväl som den dominerande nyansen av den senare, som således anpassas till de parametrar som valts såväl som belysningen av atmosfären.

Förändringen mellan vart och ett av “Mina lägen” -konfigurationer åtföljs av en anpassning av de akustiska elementen i bilen, börjar med ljudsignaturen för motorn.

För lanseringen har det nya BMW IDRIVE -systemet “effektivt”, “sport” och “personliga” lägen. Nya konfigurationer kommer att läggas till senare som en del av den kontinuerliga utvecklingen av BMW IDRIVE -systemet, inklusive i synnerhet lägen som är mindre fokuserade kring föraren eller det lämpliga beteende.

Ytterligare funktioner läggs också till i varje läge och funktionskonfigurationsalternativen kommer att förlängas. Dessa förbättringar kommer att integreras i fordon med hjälp av “överluft” -uppdateringar.

BMW IDRIVE: Titta, parkera eller ladda batteriet med BMW -kartor.

Med ankomsten av det nya BMW OS 8 -operativsystemet är digitala tjänster som är dedikerade till navigering, parkering eller batteriladdning helt integrerad i det nya BMW -kartsystemet baserat på molnet. De intelligenta BMW -kartorna har också slutförts.

Bland alla dessa funktioner är en av de viktigaste den lärande navigering, eller “Learning Navigation”, som beskriver hur BMW -kartor förlitar sig på vanorna som är associerade med varje BMW ID -profil för att slutföra sin databas och förutse nästa destination som den föraren kommer sannolikt att välja.

Det senare skonar således behovet av att komma in i sin destination igen med varje regelbunden rutt, en besparing av dyrbar tid, särskilt för resorna mellan hemmet och arbetet där man fortfarande måste informeras om de möjliga trafikstockningarna eller incidenterna längs rutten. Listan över inspelade destinationer kan ses i fordonet eller på My BMW -applikationen, och varje post kan raderas om du vill.

Navigationssystemkortet erbjuder tre olika typer av displayer: det första är den “adaptiva” vyn som visar relevant information i hela rutten enligt körsituationen och förarens vanor. Mängden information som visas är mer reducerad i den “reducerade” displayen (reducerad), vilket endast indikerar de fyra mest använda punkterna av intressepunkter.

Slutligen erbjuder den “utvidgade” vyn (utvidgad) all information som finns tillgänglig, oavsett om det är intressanta punkter, trafikstatus på angränsande vägar eller till och med verkliga parkeringsplatser.

BMW IDRIVE: Intelligent automatisk luftkonditionering.

Nu med BMW IDRIVE , Luftkonditioneringskontrollsystemet kommer att integreras i BMW -krökt skärm Curved -skärmen: Passagerare bör bara sällan behöva justera inställningarna för hela automatisk luftkonditionering. En förbättring som möjliggörs genom integration inom samma intelligenta kontrollsystem för alla funktioner kopplade till anpassningen av rumstemperaturen och passagerarnas komfort.

Varje justering av inställningarna registreras av systemet och associeras med BMW ID -profilen som används, och undviker fordonets passagerare för att upprepa samma inställningar.

Den förinspelade konfigurationen planerades från en bedömning som genomfördes på mer än 440 miljoner resor som våra kunder gjordes i alla våra serier av modeller och i alla regioner i världen.

Förutom kraften i ventilation och distribution av luft, säkerställer intelligent luftkonditionering också inställningen av rattets temperatur och ytor samt uppvärmningen av sätena och ventilationen av passagerarutrymmet för att erbjuda optimal termisk termisk komfortpassagerare.

För att begränsa så mycket som möjligt energiförbrukningen för luftkonditioneringssystemet tar automatisk luftkonditionering också hänsyn till andra faktorer, till exempel antalet passagerare som finns ombord, deras plats eller intensitet och hantering av solsken. BMW Intelligent Automatic Air Conditioning Control System är alltså en samtrafikmodell jämfört med andra luftkonditioneringssystem i fordonssektorn.

Luftkonditioneringskontrollen utförs centralt genom att ange en måltemperatur för varje område i passagerarutrymmet. Genom att förlita sig på de personliga användarinställningarna för luftkonditioneringsmenyn säkerställer själva intelligent luftkonditionering automatiskt förordningen och driften av de tillgängliga funktionerna. Det är också möjligt att använda röstkommandot för att dela sina önskemål direkt: Således, om en passagerare helt enkelt säger “Jag är kall på fötterna”, ökar systemet automatiskt temperaturen i fötternas område.

BMW IDRIVE -teknik och anslutning.

BMW IDRIVE: BMW OS 8 operativsystem.

BMW OS 8 -operativsystemet är det mest kraftfulla och kompletta dataekosystemet (eller “Technology Stack”) som någonsin skapats av BMW. Det är han som utgör grunden för den innovativa åttonde generationen av BMW IDRIVE -systemet. BMW Group säkerställer utvecklingen av denna centrala enhet och mjukvaruintegrationsplattform helt internt på Linux sedan 2013. Det är viktigt för företaget att upprätthålla kontrollen över sin programvara för att erbjuda ett stabilt kvalitetssystem, som kan uppdateras och distinkt för varumärket. Under tiden för accelererad digital utveckling räcker det inte längre att erbjuda uppgraderingar av de digitala verktygen i en modell som vart tredje år.

Lanseringen av uppgraderingen av fjärrprogramvaran gör nu bilen till en digital plattform i sin egen rätt, från dess design. Således, när man startar ett nytt BMW -operativsystem, är utvecklingsarbetet långt ifrån klart. Tvärtom, den version som finns tillgänglig vid lanseringen är bara grunden för kontinuerlig utveckling som fortsätter under produktens livscykel. Integrationen av interaktioner mellan mjukvaru- och hårdvaruelement, de tekniska möjligheterna som erbjuds av fjärruppgradering och smidigheten i affärsutvecklingsprocesser är alla faktorer som gör det kapabelt att erbjuda sina kunder nya kunder funktioner på några månader eller till och med på några veckor.

BMW IDRIVE: Alltid uppdaterad: uppgradering av fjärrprogramvara.

Sedan BMW OS 7 -operativsystemet 2018 har BMW -modelldrivrutiner kunnat ha ett fordon fortfarande utrustat med de senaste programvaruversionerna tack vare fjärrprogramvaruuppgraderingsenheten (fjärrprogramvaruuppgradering). Det nya operativsystemet BMW OS 8 erbjuder samma tjänst med betydande förbättringar.

Inom ramen för operativsystemet BMW OS 8 kommer således också att göra det möjligt att göra det möjligt att utföra särskilt komplexa och fullständiga uppdateringar inom fält som körassistanssystem eller automatiseringsparti. BMW OS 8 -operativsystemet kommer också att erbjuda kunderna möjlighet att programmera installationen av en fjärrprogramvaruuppgradering.

BMW Group är en av de viktigaste spelarna inom uppgraderingsområdet. Från 2020 var han den som tog den största uppgraderingskampanjen för alla europeiska biltillverkare. Gruppen har satt sig själv målet att erbjuda i slutet av 2021 bilflottan som kan uppnå den största uppdateringsuppdateringen i världen. Fram till dess kommer mer än 2,5 miljoner BMW -märkesmodeller att vara kompatibla med den fjärrprogramvaruuppgraderingsenheten.

BMW IDRIVE: BMW Digital Key Plus med ultralarge bandteknologi.

BMW har varit en pionjär inom användningen av en smartphone som en digital nyckel till fordonet sedan 2018. Således har premiumbiltillverkaren utvecklat ett nytt praktiskt och säkert sätt att låsa upp och starta din bil utan att ens behöva få sin Apple iPhone ur fickan. Den nya versionen av denna digitala nyckel kallas BMW Digital Key Plus.

UWB -teknik är en form av digital radiofrekvens för mycket breda remsa och korta applikationer som gör det möjligt att utföra en extremt exakt geolokalisering mycket säkert. Lanseringen av BMW Digital Key Plus kommer att äga rum parallellt med den för 100% Electric BMW IX.

BMW IDRIVE: Antal och olika applikationer revideras uppåt: Optimering av integrationen av tredje parti -applikationer.

BMW IDRIVE Nouvelle Generation System presenterar en hel serie nya möjligheter som gör det möjligt för kunder att integrera sina vanor och preferenser i operativsystemet. Systemets ökade flexibilitet förenklar således användningen av tredje party -applikationer och gör den mer intuitiv. BMW OS 8 -operativsystemet ger alltid full integration av Apple CarPlay och Android Auto, medan det nya BMW IDRIVE -systemet gör att du kan integrera Alibaba och Tencent Services för kinesiska kunder fullt ut fullt ut för kinesiska kunder.

För all information om BMW -intervallet I valens, Montélimar och Montpellier: 0.805.02.14.14 (gratis nummer)Måndag till söndag från 21 till 10:00