Longtail last velo

Lätta det i all enkelhet

[Urval] Lastcykel – 5 Billiga longtailcyklar på mindre än 2000 €

• Vi delar
• Dela den här artikeln på Facebook
• Dela den här artikeln på Twitter
• Dela den här artikeln om Pinterest
• Dela den här artikeln om LinkedIn
• Dela den här artikeln via e -post
• Dela den här artikeln om WhatsApp
• Dela den här artikeln om Messenger

Lasten Longtail -cykel är den nya stjärnan på hösten 2022. Han var redan en stjärna i början av skolåret 2022, i början av skolåret 2021 också. Vi beskrev till och med det som “Killer Scooter” (låt oss inte vara rädda för ord). Teckna på att denna marknad mognar, det finns några “billiga” longtail -cykelförslag till mindre än 2000 €. Här är ett urval av fem modeller. De sorteras genom att öka priset. Det är marknadsdagen, vi ger dig priset per kilo².

Yuba Kombi, en longtail muskelcykel

Kombi, detta är det namn som Yuba valt för att döpa sin långpris med långpriscykel. På Yuba vill vi inte prata om post -nivå. Därför att. det är en yuba ! Han accepterar upp till 2 barn på baksidan, 200 kg nyttolast. Varumärkeskompaktmeddelandet. Vi låter dig uppskatta; Hjulbasen är 191 cm. Det finns i blått eller gult. Till detta pris kommer du bara att ha mekaniska skivbromsar och ett generiskt broms- och derailleursystem (Redigera: Vi var “hydrauliska” av misstag. Ditto Derailleur och bromsar sa vi Shimano Altus, förutom att denna utrustning kom ut för att nå golvpriset 999 €) K7 11/40. Tillräckligt tillräckligt med utveckling för dina dagliga resor. Ansvarig för barn, raser eller träd att plantera.

Det rekommenderade offentliga priset: från € 999. Du kommer fortfarande att behöva tillhandahålla några tillbehör (eller vara super bra handyman om du själv vill skapa tillbehören) för att utnyttja all potential i denna cykel. För ja, på mindre än 1000 €, levereras det till dig, grovt, utan alternativ. På skalan visar den 34,5 kg. Per kilo är därför Yuba Kombi oslagbar: € 28,95/kg*. För att skölja ditt öga eller mer är det där.

Gazelle Bloom, en cykel för att blomma staden

Vi ser att du ser oss komma. Ja, den här cykeln är inte tekniskt en longtailcykel. Och du har rätt. Ändå accepterar denna cykel konfigurerad till holländaren en vuxen och två barn mycket bra. Du får inte gå till återvinningscentret på skolvägen; Han är ändå att tänka att acceptera vikt -170 kg vikt på cykeln inkluderad. Ramen är gjord av aluminium, de dubbla kolvhydrauliska skivbromsarna, hastigheterna finns i Nexus Shimano -navet, det finns 7 -hastigheter som inte nav-. De dubbla krycklåsarna för större stabilitet. Och barnens huvudkontor kommer att klämma på det långa racket på MIK HD -standarden också i aluminium. Allt du behöver för stadsbruk är standard. Inställningen och gaffeln är garanterad i tio år.

Denna Gazelle Bloom -cykel finns i version med eller utan elektrisk hjälp (på bilderna är detta AE -versionen). Offentliga priser rekommenderas från 1099 € (utan hjälp). Du kommer att ha en budget för att köpa en bra cykel från ditt barn (två bra cyklar för två barn, det går också). För att ta reda på mer om blomningen, gå. Cykeln tillkännages vid 20,6 kg. Per kilo är Gazelle Bloom därför € 53,6/kg*.

Tern kort drag, inte så kort den här longtailcykeln

Dra på engelska innebär att transportera. I sjöfartsfrakt pratar vi om shorts, lång, bakre, fronttransport. Vi kommer att orsaka det runt en öl ibland. Terncyklar går med blygsamhet på denna cykel och döper den “shorts”. Du kommer att förstå, det betyder, små eller korta resor. Utrustad med 20 tum hjul accepterar han officiellt 140 kg last. Skivbromsarna är hydrauliska. Han är också utrustad med 8 -hastighet Shimano Altus. Dess design är modern. Den levereras med en uppsättning tillbehör som måste integreras i din inköpslista om du verkligen vill optimera det lilla.

Denna cykel väger 16,1 kg och den gör den super trevlig och smidig daglig tom. Som Yuba Kombi ovan, om du vill sätta upp det kan du. Vi kan ändå ångra dess totala bärförmåga. 140 kg, det är inte mycket mer än någon klassisk cykel. Det rekommenderade offentliga priset: 1399 €. Per kilo, det ger honom tillbaka till € 87/kilo*. För att resa till transporten är webbsidan där.

Amsterdamair Twin, en longtailcykel med retrodesign

Så mycket som den korta korta drag som presenteras precis ovan kan beskrivas som en modern global ritning, så mycket Amsterdamair -tvillingen har handflatan i longtailcykeln med retrodesign. Vi kommer att bli trevliga, vi kommer att definiera det som klassiskt ! I sin första prisversion kommer du att ha tre hastigheter, en backbid bromsning i kombination med en av Shimano Roller IM81 -trumbromsen för framsidan. Ramen är gjord av aluminium. En storlek 53. Låt oss inse att varumärket en viss ärlighet genom att tillkännage att cykeln endast passar piloter som mäter mellan 1m66 och 1m83.

Ju mer vi tittar på honom, desto mer hittar vi honom lite föråldrad charm. Denna cykel kan bli en samlare redan innan den inser det. Det rekommenderade offentliga priset: € 1499. Och eftersom den väger cirka 22 kg, per kilo, handlar den € 68/kg ! På baksidan accepterar han 80 kg på bagageställen. Framtill 15 kg. Vad har tid att se barn växa upp. Denna moderna vintage cykel intresserar dig ? Så skjut där.

Rad Power Bikes Radwagon 4, den enda elektriska cykeln i urvalet

Slutligen en elektrisk bikloune i urvalet. Vi väljer att presentera det för dig, även om Rad Power -cyklar inte har kontor eller representanter i Frankrike (direkt onlineförsäljning). Vi träffar mycket på parisiska gator (och på andra håll är Paris inte Frankrike). Att ha diskuterat med några ägare verkar de vara mycket nöjda med det. För dem är det en konstant, pris/servicekvot är oslagbart.

Om samma ämne mustasch måndag 20 – Alain, professionell fotograf på en longtailcykel

De medger några små irritationämnen. Mellan en som bröt sin sittstolpe mycket snabbt, den andra som var tvungen att lysa hjulet efter knappt två månaders användning. Hubmotorn utvecklar 250W (ingen vridmomentinfo). Batteriet visar 672 wh. Varumärket tillkännager autonomi upp till 72 km/belastning. Faktum är att den lilla utredningen får oss att tro att mellan 40 och 50 km är mer realistiskt. Beroende på den laddade vikten (158 kg max, ingår piloten) och profilen för resor naturligtvis. Och det är inte så illa dagligen !

Cykeln väger cirka 40 kg. Alla tekniska specificiteter finns på varumärkets webbplats. I Frankrike gick ett underhållsavtal med reparation och körning. Innan du bestämmer dig, om du inte är en handyman, och om du inte har en reparation och kör antenn i ditt hörn, kolla med dina lokala workshops om de kommer att underhålla din cykel innan du beställer den. Detta kommer att rädda dig överraskning från att ha en oåterkallelig cykel. Den verkliga prestanda för denna cykel: dess pris för en elektrisk, från 1899 €. Per kilo är denna cykel värd € 47/kg*. I det goda genomsnittet därför. Slutligen, notera, varumärkesannonswebbplatsen “Nästa tillgänglighet januari 2023“” “. Dags att lägga pengar åt sidan ?!

Longtail (och andra) cykelhastigheter som inte kommer att hålla

Tern tillkännagav den 13 oktober, i sitt nyhetsbrev, öka sina priser i slutet av månaden (från oktober). De andra, vi vet inte. Det är fortfarande svårt att tro att de inte också påverkas av valutakursen Euro/Dollar, priset på olja, energi, priset på gods, total inflation. Vi är rädda för det, vi tillkännager till och med det här utan att tyvärr ta för många risker, samma artikel i oktober 2023 kommer att ha titeln “Val av longtailcyklar till mindre än 3000 €“” “.

Bra longtailcyklar på mindre än 2000 €

För att hitta 5 bra longtailcyklar på mindre än 2 000 euro, var du tvungen att fuska lite genom att integrera Gazelle Bloom i slingan. Vi medger det, det är inte tekniskt en longtailcykel. Det finns dock en kapacitetscykel. På papper stöder det mer vikt ombord än de transport som erbjuds av Tern. Detta leder oss till följande fråga: Vad i standarden gör att en cykel kan betraktas som en longtail (därför lastcykel – och därför drar nytta av ett bidrag att köpa) eller vara den andra sidan ? Att veta att vi motsätter oss Longtail till Shorttail, och att vi också ibland talar om midtail. Vi går för att undersöka detta. Vi kommer att berätta när vi hittade.

Andra longtailcyklar på mindre än 2000 € ?

I vår forskning har andra produkter dykt upp. Vi tänker på multi -cykeln, muskelversionen som visas vid 1870 €. Samma för Longtail Mongoose Bike, som visas till € 989. Även om vi känner till dessa märken har vi aldrig sett, aldrig rört dessa cyklar. De har för oss inget rykte (varken bra eller dåliga) så svåra att ge dem råd till dig. Vi har också beslutat att presentera dina cyklar som antingen finns lager på, eller vi vet (ungefär) när vi kan hoppas få en (se Radwagon).

Mindre än 2000 € Longtail -cykeln naken ! Vad sägs om kostnaden för utrustning ?

För att avsluta vårt urval av “billiga” longtail -cyklar, varnar vi dig för detta ämne. En longtail -cykel naken har inte mycket intresse (se till och med ingen). Cykeln blir intressant när du har utrustat den med alternativen som passar dig: Väskor, fotstöd, håller bar, korgar, barnstolar, remmar. Tillkännage ett pris, slumpmässigt, 1199 €, för en lång -nakad longtail skulle vara jämförbar med en biltillverkare som skulle sälja dig sin lilla familjestadsbil, 4 platser, till 6 999 € med den bakre bänken och den valfria passagerarsätet. Om det är nödvändigt att lägga till tillbehör 50% av priset på biklounen för att använda det efter önskemål, är priset på maskinens samtal inte långt ifrån ett vilseledande löfte.

Allt detta att berätta för dig, innan du sätter dig på en av de cyklar som presenteras i detta urval, glöm inte att bedöma priset på tillbehör. De billigaste kommer inte nödvändigtvis att vara de bästa erbjudandena när du slutar slut. Dessutom, om du själv har tänkt dina tillbehör, tveka inte att dela dina DIY -talanger med oss ​​när du kommenterar den här artikeln.

² Priset per kilo cykel, vi har just tränat, har absolut inget intresse.

Gillade du den här artikeln ? Tveka inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev. Du kan också lägga till oss i favoriter direkt i Google News. Och om du vill fördjupa din kulturcykel dissekerar vi cykelnyheterna i detta andra nyhetsbrev, Weelz! Dekrypterad. En fråga, en kommentar ? Kontakta oss.

Cykeln återvände till Jérôme -livet slumpmässigt från en biluppdelning. Han är författaren till guiden “Vélotaf, Manual of the Daily Bicycle” publicerad av Alternativs éditions. Han gick med i Xavier -gåvan i Weelz -äventyret! under 2019. Jérôme är också värd för det veckovisa radioprogrammet “Free Rays” på Common Cause (93.1 fm). För honom en dag utan att trampa är en bortskämd dag. Läs artiklarna

• Vi delar
• Dela den här artikeln på Facebook
• Dela den här artikeln på Twitter
• Dela den här artikeln om Pinterest
• Dela den här artikeln om LinkedIn
• Dela den här artikeln via e -post
• Dela den här artikeln om WhatsApp
• Dela den här artikeln om Messenger

Longtail last velo

Familjescykel
för vardagen .

Din cykel 43 utvecklas med din familj .

Ta din familj överallt

Placera barnen i skolan eller shoppa, av Bicycle 43

Växla

Ramens styvhet och motorns kraft får dig att glömma att du just har tappat barn i skolan.

Undvika trafik

Smidig och ljus, det smyger sig genom staden och semi-urban

Explore & Viver Adventure

Cykeln är det bästa transportmedlet att venture.

Nöje, spel, kvalitetsstunder

Baksidan av cykeln är ett stort spelrum tills du når spelet slätt

Ta det överallt med dig

Installera enkelt din 43 cykel på en cykelbärare. Ännu bättre kan du bära den ensam

Lätta det i all enkelhet

Din cykel 43 går igenom vilken dörr som helst. Parkera vertikalt för bättre användning av rymden.

Nyttolasttransport

Transport upp till 170 kg belastning med en mängd olika tillbehör

Den mest rymliga långvariga cykeln på marknaden.

Tack vare den patenterade ‘fotlådan’ kan upp till tre barn bosätta sig i ryggen. Det första barnet tillbringar fötterna under sadeln för att ha mer utrymme.

Säker och bekväm körning för alla.

Tack vare batteriets låga läge och det 20 -tums bakhjulet har cykeln ett utmärkt tyngdpunkt. Risken för fallande barn är också mycket begränsad med tanke på höjden.

En multimotorisk ram för att utvecklas med dina behov.

Du kan välja kraften i din motor och det interna navsystemet som följer med. Cykeln är anpassningsbar och kan utvecklas i framtiden.

En låg underhållscykel för att hålla livet ut.

Cykeln var speciellt utformad för att hålla. Med en hög -end Chromoly Steel Frame, ett internt nav, en skräddarsydd kryck och en dubbel X -ramdesign.

Stil och färger

43 cyklar kan anpassas för att tillgodose dina behov, de finns i 4 färger och med 5 olika motor/transmissionssystem. Oavsett om du är för funktioner, prestanda eller stil, cykel 43 är din trogna resekompis.

Byggd

Våra cyklar är helt designade och tanke av våra team. Våra chefer är handbyggda i Europa, av specialiserade och erfarna hantverkare. Våra cyklar monteras sedan försiktigt i Bryssel. Lokal produktion gör det möjligt att begränsa påverkan på planeten. Vi tror också på ett inkluderande tillvägagångssätt med lämpligt arbete i vår monteringskedja i Bryssel.

Familjcykeln för daglig transport under hela året.

Longtailcykel

Välkommen till Amsterdam Air, den skräddarsydda cykelspecialisten !

Longtail -cyklar (bokstavligen “långa stappade cyklar”) skiljer sig från att ha en utökat bakre bagage tillåter att sitta där 2 barn från 9 månader till 10 år gamla en bakom den andra.

Om du vill transportera upp till fyra barn dagligen medan du håller ett öga på dem permanent rekommenderar vi att du vänder dig till en Botteur eller en trotorter Med en bagageutrymme på framsidan.

Många tillbehör är tillgängliga för att låta passagerare sitta på baksidan men också förbättra deras komfort och säkerhet. Du hittar dem längst ner i produktbladen, i konfiguratorerna eller i cous-kategorierna efter varumärke (Kiffy och tolv cykler).

Din Amsterdam Air Longtail -cykel kommer att levereras till ditt fullmonterade hem, med dess tillbehör och ställs in på din storlek.

Många samhällen erbjuder dig ekonomiskt stöd för köp av en cykelbärare av barn, med eller utan elektrisk hjälp. Hitta dem på vår subventionskarta 2023.
Longtail är en del av Cargos Bicycle Family, det har varit berättigat sedan 2021 på State Bonus. Hjälpbeloppet kan öka till 40% av inköpspriset fordon inom gränsen för 2000 € (på resursförhållanden).