Дотт Электрический велосипед

После голосования, организованного в воскресенье, 2 апреля 2023 года, Парижская ратуша решила запретить самостоятельные скутеры в Париже с 1 сентября 2023 года. Перечисленные велосипеды не являются априори, ни личные электрические скутеры. Итак, вы должны до 31 августа 2023 года, чтобы насладиться самокатами самостоятельно в Париже.

Велосипеды и скутеры

Приложение RATP Hello позволяет вам найти и арендовать скутер или велосипед Dott, Lime и Survice Service. Доступ к тысячам велосипедов и скутеров, доступных днем ​​и ночью в Париже и Иль-де-Франс, без необходимости загружать несколько приложений !

Сколько стоит путешественник или самостоятельный поездка на скутер ?

Цена маршрута в скутере или велосипеде Service с нашими партнерами включает в себя:

• фиксированные затраты на разблокирование транспортного средства в размере 1 евро;
• Цена в минуту поездки максимум 0,25 €/минута.

Минимальные затраты и рекламные акции могут применяться. Точные показатели отображаются при сканировании QR -кода автомобиля. После того, как вы закончите свое путешествие, затраты на верхнюю минуту запланированы до верхней минуты.

Хорошо знать : Когда вы начинаете поездку, система оставляет фиксированную сумму в размере 9 евро, также называемая предварительной авторизацией. Это немного похоже на банковский депозит: это позволяет гарантировать, что у вас достаточно средств на ваш метод оплаты, чтобы скорректировать ваше путешествие. Как только путешествие завершено, мы аннулируем эту предварительную авторизацию. Обратите внимание, что доступность этой суммы может, в зависимости от вашего банка, требуется несколько дней. Если у вас есть какие -либо сомнения, не стесняйтесь обращаться к ней, чтобы запросить подтверждение.

© Лайм

Как арендовать велосипед или скутер ?

Чтобы арендовать скутер или велосипед с приложением Hello RATP, ничего не может быть проще !

• Найдите транспортное средство либо с карты приложения, либо после результата поиска маршрута;
• Однажды рядом с транспортным средством нажмите кнопку «Сканер, чтобы разблокировать», затем сканируйте QR -код автомобиля;
• Принять общие условия продажи Bonjour RATP и заинтересованного в велосипедном партнере;
• Подтвердите платеж. вот так !

Если это ваша первая поездка с Bonjour RATP, вам понадобится:

• Будьте подключены к своей учетной записи клиента Bonjour Ratp или создайте его;
• Активируйте камеру для сканирования QR -кода (если активация камеры не работает, если вы отказываетесь предоставлять доступ к нему или если камера не расшифрует QR -код, вы можете вручную ввести QR -код);
• активировать геолокацию для парковки;
• У вас есть платежная карта, которую вы можете, если хотите зарегистрироваться в следующее время.

Если приложение отображает ошибку, это, вероятно,:

• проблемы с автомобилем: попробуйте еще раз с другим автомобилем поблизости.
• Отсутствующий способ оплаты: введите информацию из вашей банковской карты.
• об отказе до авторизации: баланс учетной записи, связанной с используемой картой, недостаточно, не хватает, пожалуйста, измените платежную карту.

© Dott

Консультации по езду на велосипеде и скутере

Чтобы безопасно бежать, следуйте нашему совету !

• Быть 18 лет или старше;
• Не ездить более чем один человек на транспортное средство;
• Оставайтесь концентрированными – не носите наушники, не проконсультируйтесь с телефоном и не делайте ничего другого, что может отвлечь наше поведение;
• Уважать местные правила движения и высокие требования к движению и обратить внимание на другие транспортные средства и пешеходов;
• Никогда не катитесь и не паркуйтесь на тротуарах, чтобы обеспечить безопасность пешеходов;
• Проезжая по велосипедным путям или зеленым путям, когда они существуют, если не на дорогах, максимальная авторизованная скорость, меньше или равна 50 км/ч;
• Не катитесь после питья;
• Носить светоотражающее оборудование при вождении ночью и с низкой видимостью (например, в случае тумана);
• Не забудьте носить шлем. Даже если это не обязательно в некоторых странах, это везде существенная мера безопасности. Обратите внимание, что вы не застрахованы от травмы головы, если вы не носите шлем;
• Парк в соответствии с действующими правилами парковки в городе.

В качестве напоминания, несоблюдение правил движения несет в себе штраф в размере 135 евро.

© Tier

Часто задаваемые вопросы

Электрические скутеры запрещены в Париже ?

После голосования, организованного в воскресенье, 2 апреля 2023 года, Парижская ратуша решила запретить самостоятельные скутеры в Париже с 1 сентября 2023 года. Перечисленные велосипеды не являются априори, ни личные электрические скутеры. Итак, вы должны до 31 августа 2023 года, чтобы насладиться самокатами самостоятельно в Париже.

Вы должны быть совершеннолетия, чтобы иметь возможность использовать самокат самообслуживания или велосипед ?

В Париже вам должно быть не менее 18 лет, чтобы иметь право использовать самостоятельный скутер. Это ограничение не относится к велосипедам для самообслуживания.

Дотт Электрический велосипед

Среди основных игроков в общих скутерах Дотт запускает свой собственный свободный электрический велосипед в Париже. Мы протестировали этот новый конкурент велосипедов Lime, особенно эффективного решения в текущих условиях движения.

Насыщение улиц, которое ограничивает движения моторизованных двухколесных транспортных средств, общественный транспорт не способствует социальному расстоянию: даже больше, чем скутер, менее уверенный и легкий, электрический велосипед остается наиболее эффективным средством транспорта для движения в столице. Но не все хотят приобрести электрический велосипед, когда это случайное использование. Именно здесь появляются решения для обмена, с такими актерами, как Velib и его фиксированные станции, и, для свободного пластинга (без фиксированной точки), теперь дотт соединяется с новой моделью велосипеда, которую мы проверили.

Запущенный в Париже с первым залпом из 300 велосипедов в октябре прошлого года, Dott планирует укрепить свои услуги с примерно 3000 электрических велосипедов на улицах столицы. Вскоре бренд, когда VAES вскоре доступен в Риме, Милане, Брюсселе и Лондоне, хочет развернуть парк из 10 000 электрических велосипедов в Европе, чьи техники будут выполнены теми же механиками, патрульщиками и руководителями флота, что и скутеры бренда.

В Париже они разделены между смешанными местоположениями микро-подключения для велосипедов и электрических скутеров и 6300 местами, зарезервированными для велосипедов. Приложение DOTT позволяет найти доступные велосипеды или даже заставлять их звонить, если вы не видите их на полной парковке велосипеда. Вам просто нужно сканировать QR -код, чтобы идентифицировать велосипед в приложении и разблокировать его, чтобы перейти на руля. Служба, которая вскоре должна быть доступна также через приложение Freenow, которое агломерирует различные решения для мобильности. Цены такие же, как и у скутеров, с выпуском 1 евро + 0,23 евро в минуту, та же цена, что и велосипеды из известь. Различные пакеты, однако, более низкие затраты для усердных пользователей.

Деревянные шины

Дотт велосипеды узнают себя с их ярко -синим цветом, который контрастирует с их 26 -дюймовыми красными дисками. Машина большого шаблона, которая может показаться впечатляющей, расположенной на его центральной костыле, как скутер и тяжелый с двумя его взаимозаменяемыми батареями, разрешающими диапазон 60 км. К счастью, эргономическое седло регулируется в смятении, а положение вождения приятное. Практическая передняя корзина позволяет вам вернуть сумку. С первых раундов мы ценим эффективность помощи, как только первая секунда потратила до начала. Единственная скорость находится на программе, и даже на блюде иногда трудно превышать 20 км/ч без педалирования, прилагая немного больше усилий, чем с другими. В ребрах длинное умножение позволяет еще менее легко сохранить его скорость, повреждение.

Надежная машина может быть удобной, если она не страдала от серьезного дефекта: ее дизайнеры выбрали полные шины, которые, конечно, избегают прокол, но тоже не избавляются за спиной пользователя. Для комфорта за пределами бильярдных покрытий, мы вернемся, и это откровенно невыносимо на булыжниках и деградированных покрытиях. Торможение, обеспечиваемое двумя барабанами, имеет среднюю силу, но достаточное количество. К счастью, при необходимости остается супер -колокол с высокой мощностью, интегрированной в правую ручку на руле.

Итак, вот новое быстрое и эффективное решение, чтобы пересечь город с сильным велосипедом, приятным, но откровенно не хватающим.

Dott Electric Bike Test: баланс

Нам нравилось	Нам это понравилось меньше
Приятно ездить Костад дизайн Легкая регулировка седла	Крутой комфорт Высокая цена Средний торможение

Хорошие электрические велосипеды