Mazda MX-30 2022: Pris och tekniskt ark med Mazda Trois-Rivières

Lyckligtvis är priserna inte usuriska. Vid hyran svänger de mellan 1,4 och 2,9% när de skriver dessa linjer. Vid köpet varierar de mellan 1,2 och 3,2%.

Mazda MX-30 2022: 110 kilometer på vintern, nej tack!

Det var under 2021 som Mazda äntligen släppte ett helt elektriskt fordon, MX-30. Om vissa tillverkare först tog planen för elektrifiering genom att välja hybridteknologi, föredrog Mazda att satsa på optimering av sina bensinmotorer, fick vi höra.

För att se vad MX-30 2022 verkligen har i magen, Bilguiden Sätt det på testet i ett vintersammanhang, i mitten av januari på Quebecs vägar.

• Läs också: Balado: Mazda MX-30 och Volkswagen Golf R vittnade
• Läs också: Vad är autonomin för Mazda MX-30 på vintern?

Tydligt otillräcklig autonomi

Mazda MX-30 animeras av en elmotor som utvecklar 144 hästkrafter och 200 pund. När du läser dessa uppgifter kommer du att komma överens om att MX-30 inte är ett prestationsdjur. Å andra sidan, som alla elektriska fordon, drar vi nytta av kraftens instantanitet, men vi märker att det snabbt tar slut på ånga. Allt överförs till framhjulen. Det bör noteras att detta är den enda kugge som erbjuds.

Låt oss säga det direkt, vi var en bra spelare med MX-30. Visserligen genomfördes en del av resan på motorvägen, men vi cirkulerade inte ens vid gränsen tolererades, utan snarare cirka 105 km/h. Det är därför helt legitimt att föreställa sig att det hade varit mycket svårt att överskrida 100 kilometer genom att anta en “normal” körning. Det är en besvikelse över hela linjen.

Medan vi är 2022, lever vi kvadratiskt samma problem och besvär som mötte med ett Nissan-blad eller en Mitsubishi i-Miev för ett decennium sedan. Hej Evolution!

En trevlig koka, men inte praktisk

Låt oss gå till Caesar vad som tillhör Caesar. Mazda MX-30 är en del av denna lilla kategori av fordon som båda är söta och som inte är som något annat. Vi kan tänka på Fiat 500, Volkswagen Beetle och Nissan Cube till exempel.

Bland de distinkta stilistiska elementen i MX-30, låt oss understryka närvaron av antagonistiska dörrar. En fin blinkning till den avlidne RX-8! Å andra sidan är åtkomst till baksätet svår. Frisläppandet av dessa är begränsad och deras komfort praktiskt taget frånvarande.

Låt oss nämna när han passerar närvaron av ovanliga material i kabinen som kork. Även om det är elegant och vågat, är vi nyfikna på att se denna materiella ålder och motstå kaffefläckar, särskilt. Tiden kommer att berätta för oss.

Medan vissa elektriska fordon erbjuder ytterligare lastutrymme framtill, är detta inte fallet med MX-30. Du måste vara nöjd med en traditionell bagageutrymme på baksidan, som är långt ifrån skrymmande.

Ett högt pris

Tror inte att MX-30 erbjuds till ett pris på en välsignelse på grund av dess begränsade autonomi. Åh det nej! I sin grundläggande GS-version är MX-30 märkt från $ 42 150. En andra version, något mer överdådig och identifierad med GT -bokstäver, säljs från $ 47 150.

Lyckligtvis är priserna inte usuriska. Vid hyran svänger de mellan 1,4 och 2,9% när de skriver dessa linjer. Vid köpet varierar de mellan 1,2 och 3,2%.

Du bör också veta att MX-30, i sina två versioner, är berättigad till den federala subventionen på 5 000 dollar och det för provinsen som uppgår till 8 000 dollar.

En roterande motorversion … möjligen

Mazda förväntas förbättra MX-30-intervallet genom att lägga till en variant utrustad med en autonomiförlängning. Detta skulle hysa en roterande bensinmotor som skulle producera elektricitet för att driva batteriet, som var fallet med Chevrolet Volt.

För tillfället känner vi inte till någon teknisk detalj relaterad till denna framtida version.

Kortfattat

Våra förväntningar var inte särskilt höga innan de tog ratten i Mazda MX-30 2022. Som sagt, det hindrade oss inte från att bli allmänt besvikna.

Ett sådant fordon kunde ha varit relevant för tio år sedan medan den elektriska bilen var i sin barndom. 2022 var det dock oacceptabelt. Liksom att se någon annanstans, börja med Chevrolet Bolt EV och Kia Niro EV, två modeller som säkert kommer att tillgodose dina behov bättre.

Mazda MX-30 2022 Utvärderingsark

• Charmig silhuett
• Modern interiör

• För låg batteritid
• Svår tillgång till baksätet
• Högt pris

Mer om ämnet

Som en del av showen Le Guide de l’Auto på Qub Radio levererade Antoine Joubert och Germain Goyer sina intryck på Mazda MX-30 2022 och Volkswagen Golf R 2022 Testade nyligen. Germain finner för sin del Autonomy of Mazda MX-30 löjligt. Om den japanska tillverkaren ..

Jag hade väntat på Mazda länge med ett elfordon. I höst korsade jag en första MX-30 på vägen och jag medger att jag blev charmad. Jag tycker det är väldigt vackert. Men jag förstod att autonomi var en besvikelse. Dagligen måste jag resa totalt hundra kilometer ..

Mazda MX-30 är det första elektriska fordonet som visas i varumärkets kanadensiska katalog. Men på en marknad där utbudet av elektrifierade fordon blir mer omfattande och attraktiv varje dag, marginaliserar dess begränsade autonomi naturligt. Detta nya Mazda-verktyg är som en CX-30 med tak ..

Mazda MX-30 är det första 100% elektriska fordonet för det japanska märket. Utrustad med ett 35,5 kWh -batteri kan det elektriska resa ett avstånd på 161 kilometer och kan ladda helt på 5,3 timmar med en typ 2 -terminal. Från sitt flyktande tak till självmordsdörrarna, den stilistiska tillvägagångssättet ..

Min make och jag har tre barn. Jag tycker att Mazda CX-9 Kuro är väldigt vacker. Tror du att det skulle vara ett bra fordon för vår familj? Vi har en trailer på cirka 5000 pund att dra ibland. ————————- Hej Cynthia, genom sin förband är Kuro-versionen av Mazda CX-9 visuellt ..

Mazda har avslöjat den nya CX-60, det första fordonet för det japanska varumärket i Europa idag för att anställa en laddningsbar hybridmotor (PHEV). Även om denna modell inte kommer till Kanada kommer dess teknik att hittas valfritt i vår framtida Mazda CX-90 och CX-70, den första som ersätter ..

Utlovad sak, sak förfaller: Mazda korrigerar det största gapet i sina små elektriska multisses, MX-30, genom att ge det inte ett större batteri utan snarare med en roterande motor för att förlänga sin autonomi. I själva verket är det inte så enkelt som det. För den nya MX-30 ..

Yan, en läsare av bilguiden, skulle vilja veta om Mazda MX-30 R-EV kommer att landa på kanadensisk jord. “Vi avslöjade att nyligen på Mazda [och] detta är den andra versionen av MX-30. Vi vet redan det som ett 100 % elfordon som har en mager 161 ..

Som det första elektriska fordonet i Mazda är MX-30 ett kommersiellt misslyckande i Nordamerika. Den japanska tillverkarens division har just fattat beslutet att eliminera det efter bara två modeller. Visserligen erbjuder det fängslande design, intressant manövrerbarhet och ett överkomligt pris, men ..

Mazda MX-30 2022: Pris och tekniskt ark med Mazda Trois-Rivières

Under de senaste åren har vi på marknaden märkt en man för elfordon. Den japanska tillverkaren känner detta väl och erbjuder oss sitt första elfordon. Han vill således bidra till att göra vår planet renare.

DE 2021 Electric Mazda tillkännagavs 2022 Nu är en del av Mazda Vehicle Palette och överraskningar med dess utseende, dess effektivitet och dess prestanda.

Motorprestanda

Med sin permanenta magnetelektriska motor utvecklar Mazda MX 30 Electric en effekt på 144 hästkrafter (107 kW) för 200 pund vridmoment. Denna elektriska Mazda SUV kommer att överraska dig med sitt distinkta elektriska ljud som har utvecklats speciellt för detta fordon. Du kommer att känna att du är ansvarig för ett sportfordon.

Interiörteknik

Mazda -ingenjörer gillar att lämna sitt varumärke. Fordonets inre visar underbart att den japanska tillverkaren ville respektera hans varumärke Med sin eleganta och minimalistiska sida. Vid kontrollerna av din Mazda Electric SUV kommer du att känna att du befinner dig i ett sober fordon, men av god smak. Du kommer snabbt att ha märkt två skärmar som sitter i mitten av fordonet, botten av den centrala korkkonsolen, liksom kopphållarna såväl som handtagens inre. Denna naturliga beröring ger lättnad inuti fordonet.

Dessutom kan MX-30 2022 räkna med den senaste anslutningen, till exempel Apple CarPlay, Android Auto, en USB-port, en applikation för fordonskontroll, en Bluetooth-telefonanslutning, samt head-up-skärmen. Denna elektriska Mazda är också utrustad med den senaste teknologiska när det gäller aktiv säkerhet, såsom laterala och bakre hinder varnar och körfältet, den överhängande påverkan varningen med fotgängare, hjälp med korsningar, lämnar hjälpen, av en adaptiv farthållare med Startfunktion, bakvyskameran, adaptiva strålkastare och mer.

Mazda MX-30: Autonomi och priser

Detta nya fordon kan räkna med en uppsättning av 35,5 kWh -batterier, allmänt användbara för att komma till jobbet och vända i stan. Med en autonomi på 200 kilometer kan du ladda fordonsbatterier från 20 till 80 % på 36 minuter med en snabb laddningsstation. Den japanska tillverkaren fokuserar på körglädje och den här typen av batterier för oklanderlig körupplevelse.

Dessutom Mazda MX-30 Electric (GS -version) erbjuds dig till ett pris av $ 42 150, medan den mer sportiga GT -versionen erbjuds dig till ett pris av $ 47,150. I båda fallen kommer du att vara en vinnare på tävlingen. Kort sagt, den elektriska MX-30 Mazda till lockande pris har allt att behaga !

Fordonsspecifikationer

Med sin framgångsrika design är den tydligt upphöjda dynamiken och vanligtvis Mazda Comfort, denna 5-dörrs elektriska multisegment är 0-100 km/h på 9,7 sekunder, når en maximal hastighet på 140 km/h och kan räkna med en låda automatisk hastigheter. Med en vikt på 1 645 kg kommer du att njuta av att köra detta fordon i stan och på huvudvägen. Med en accelererad laddningstid kommer du att kunna lämna vinna efter varje stopp.

Vid efterbehandling erbjuds detta oslagbara elektriska multisegment till dig Mazda Trois-Rivières, Din återförsäljare par excellence i Quebec. Kom och testa det första Mazda Electric Vehicle nu. Klättra ombord på MX-30 idag och upptäck att detta elektriska Mazda-fordon lovar att vara lika legendarisk som Mazda3 !

MX-30 2022 GS	MX-30 2022 GT
Mazda MX-30 Kanada Pris: $ 42,150-PDSF	Mazda MX-30 Kanada Pris: $ 47,150 PDSF
35,5 kWh litiumjonbatteri	35,5 kWh litiumjonbatteri
Kraft: 144 hästkrafter	Kraft: 144 hästkrafter
Prestanda: 200 lb-PI	Prestanda: 200 lb-PI
18 -tum metalliska silverhjul	18 -Inch glansiga grå hjul med alla säsonger däck
I-ActivSense Safety Technology	I-ActivSense Safety Technology
Navigationssystem	Elektriskt kontrollglasstak
Avancerat nyckelfritt åtkomstsystem	Adaptive Lighting System (AFS)
AM/HD -radio med 8 högtalare	High-end Bose Audio Chain med 12 högtalare
Ratt	Elkontroll
LED -strålkastare	360 graders skärm