Microlino lanserades i Frankrike, men priset är avskräckande

Om du redan har hyrt en Tesla känner du till problemet: det är nästan omöjligt att ha tillgång.

Microlino: Den lilla lågkostnadens elbil är äntligen där !

Visades 2018 på Genève Automobile Fair, Microlino blir äntligen verklighet. Efter många bakslag för att hitta en partner för att starta tillverkningen och en officiell presentation som organiserades i slutet av maj har den schweiziska tillverkaren just lanserat sin online -konfigurator.

Från 90 till 230 km autonomi

Mer kraftfull och därför mer mångsidig än den lilla Citroën AMI, Microlino har en 12 kW elmotor (19 kW i vapen). Godkänd i kategorin tunga fyrkantar tillåter det upp till 90 km/h maximal hastighet. 6, 10,5 eller 14 kWh … Tre batterivorlekar erbjuds för ett intervall som varierar från 91 till 230 km med en last.

Batteri	Autonomi
6 kWh	91 km
10.5 kWh	177 km
14 kWh	230 km

Batterier, färger, finish … ganska bra gjort, online -konfiguratorn för Microlino låter dig skapa fordonet i dina drömmar.

En grundversion av mindre än 15 000 €

Begränsade serier numrerade till 999 exemplar, Pioneer Series -versionen kommer att vara den första som kommer ut ur produktionslinjerna med leveranser som tillkännages i sommar. Utrustad med 10,5 kWh -mellanbatteriet och finns i två specifika färger, innehåller det många exklusiva utrustning, inklusive vegansk klädsel. Dess baspris visas till 20 990 €.

Betraktade posten -nivå, Microlino stad finns i två färger och kommer att vara utrustad med ett litet 6 kWh -batteri som tillåter upp till 91 km autonomi med en last. Det kommer att vara den billigaste Microlino med ett ut -av -valpris som tillkännages till mindre än € 15 000.

I hjärtat av sortimentet hittar vi Dolce finish Med fem färger tillgängliga och tre batterivorlekar: 6, 10,5 eller 14 kWh. Med det lilla batteriet visas den grundläggande versionen till € 16,580. Det kommer då att vara nödvändigt att betala 1 900 euro för mellanpaketet, eller totalt 18 570 euro och totalt 3 500 euro för det stora batteriet (20 080 euro).

På toppen av sortimentet anländer versionen Konkurrerande Med två val av batterier (10,5 eller 14 kWh) och en högre utrustning. Beroende på det valda batteriet varierar priset mellan 18 590 och 20 090 €.

Version	Batteri	Pris exklusive alternativ	Leveransdatum
Pioneer Edition	10.5 kWh	20 990 €	Sommaren 2022
Urban	6 kWh	14 990 €	Våren 2023
Dolce	6 -10,5 -14 kWh	16 390-20 080 €	I slutet av 2022/början av 2023
Konkurrerande	10.5-14 kWh	18,590-20 090 €	I slutet av 2022/början av 2023

Microlino lanserades i Frankrike, men priset är avskräckande

Microlino (Schweiz) anländer till Frankrike, minskade i flera versioner. Men priset är så högt att det ska förbli en nischprodukt.

BMW Isetta har gett idéer till många människor i Europa de senaste åren. Å ena sidan är de tyska tillverkaren ElectricBrands som redan har producerat Evetta under en tid. Å andra sidan det lilla schweiziska varumärket Microlino AG som producerar den namngivna vagnen. Mellan de två, en juridisk showdown som i slutändan kommer att ha lett till en status quo: de två företagen kan var och en marknadsföra sin produkt, en har helt enkelt varit tvungen att lämna “förskottet” till den andra. Microlino har formaliserat distributörer som kommer att marknadsföra vagnen i Frankrike: Bauer Paris, Jean Lain Mobilités och Groupe CLG Motors. Alla tar hand om en region: Ile-de-France, Auvergne Rhône Alpes och Cote d’Azur. Målet skulle vara att producera upp till 10 000 Microlino per år, i Italien, där kvadricykeln är monterad.

Dyrare än väntat

Förra året hade Microlino faktiskt redan öppnat order i Frankrike, men utan att bekräfta distributionsnätverket eller importören. Under tiden var det en förändring sedan inträdesbiljetten gick från € 14 990 till € 17 990. Anledningen ? Kostnaden för råvaror och delar som har exploderat under tiden. I alla fall är detta den officiella versionen.

Det finns nu fyra nivåer av finish: Urban, Dolce, Competizione och Pionner -serien, som bara skulle vara en begränsad upplaga. Priserna är följande: € 17 990, 19 990 €, 21 990 € och 22 990 euro till Pioneer Series. Tre batterinivåer erbjuds: 6 kWh, pålagd på den första nivån av finish, 10,5 kWh och 14 kWh, vilket ger rätten till 230 km autonomi enligt godkännandecykeln. Motorn utvecklar 17 hk. Observera att denna Microlino inte är en konkurrent till Citroën AMI eftersom dess maximala hastighet är fixerad till 90 km/h, vilket kommer att erbjuda det ett mycket högre verkningsfält. Men Microlino har redan planerat en L6 -version som kommer att tävla direkt Stellantis triplett. Vi kommer då att ha Microlino mot Topolino ! Förhoppningsvis kommer det dock att skapas till mörkare priser som denna 90 km/h -version så dyr som Dacia Spring.

Jämför verkliga autonomier för de bästa elbilarna enligt vår standard för standardiserade mätningar. Batterikapacitet, konsumtion, autonomi, vi berättar allt !

Microlino är äntligen till försäljning i Frankrike, men i en mycket schweizisk takt !

Microcar, tung motorisk kvadricykel, beroende på regionen, nomenklaturen och lagstiftningen är inte densamma för Microlino, denna lilla elektriska vagn som påminner om BMW Isetta på 1950 -talet.

Om antalet fortfarande kan verka lätt, Den 1000: e kopian släppte nyligen Turin Factories. Skapad i Schweiz av företaget Micro har produktionen av Microlino visat sig vara mer komplex än väntat för detta specialiserade företag ursprungligen i Scooters.

Microlino är äntligen till försäljning i Frankrike

Nu konfigurerbar på den franska webbplatsen, så vi vet äntligen alla priser på Microlino !

Den första modellen börjar på 17 990 € i stadsfinish med ett 6 kWh -paket och 91 km autonomi.

För 19 990 €, Dolce -finishen Ta med tak, LED -stång och större batterier (10,5 och 14,4 kWh) för ett intervall på 91/177/230 km.

Slutligen Competizione (10,5 kWh) och Pioneer Series (177 km, 14,4 kWh) versioner) visas respektive på € 21 990 och 22 990 €.

Självklart, Dessa priser kan göra bilen svår att konkurrenskraftig Inför Citroën -vänen och några italienska rivaler. Eftersom det finns mer än 20 000 euro, finns Dacia Spring (20 800 €) eller MG4 (~ € 22 000), med den maximala bonusen och en riktig bil.

Idealisk elektrisk stadsbil

I Europa skulle det kräva ett B1 -tillstånd (L7/16 år) att ta ratten, till skillnad från den vän som kan köras från 14 år gammal.

Ännu mer ironiskt, schweiziska tillåter att använda Microlino på en motorväg, Medan hon är i Frankrike kommer hon att behöva begränsa sig till nationell. Det måste sägas att det tekniska arket är lite mer förvirrat än den lilla Citroën:

• 12 kW motor (19 kW i vapen).
• Batteri: 6, 10,5 eller 14 kWh
• WLTP Autonomy: 91, 177 och 230 km
• Vikt: 496 kg, 513 och 530 kg
• Vmax: 90 km/h
• 0 till 50 i 5s
• 89 nm vridmoment
• PTC 1,8 kW uppvärmning

En riktig urban lösning

I en tid då vi försöker sälja oss elektriska stadsbilar till mer än € 20/30 000, vars autonomi inte riktigt tillåter dig att komma ur stora agglomerationer, är dessa små kompakta, lätta och billiga fordon mycket mer intressanta för urbana centra.

Under vårt Microlino -test, Vi har bara ångrat en sak, att den inte erbjuder 3 eller fyra platser ! Det är faktiskt begränsat (som vänen) till två personer men erbjuder en stor bagageutrymme för kategorin.

För resten, med en mikro-batterie som laddas på ett enkelt elektriskt utlopp, Det visar konsumtion som skulle göra den bästa Tesla rodnad ! Och det är också dess lilla hemlighet: med en lätt vikt, ett litet batteri och en begränsad motor i kraft är det mycket lönsamt dagligen och det finns praktiskt taget inget underhåll.

I sommar bör tillverkaren starta Flera variationer som vi verkligen inte kan vänta med att testa !

Microlino är fortfarande lite dyrt men om produktionen växer kan priset gå ner och komma närmare vänen (mindre än 10 000 €)

Om samma ämne ger redaktionen dig råd:

Swiss Electric Electric Microlino producerades i 1000 exemplar !

Över 700 km autonomi för den nya Peugeot 3008 Electric ?

Microlino -test: den lilla elbilen för söt, klipp för staden !

Bli partner urban torsk och vinna minst € 800/månad

Tesla Brade Model Y under 38 000 € !

Medan Tesla Model 3 just har återställts, börjar Tesla att sälja Y -modellerna, SUV -deklinationen som dominerar någon annanstans.

Vad är den gemensamma punkten mellan Tesla Cybertruck, Oracle och den amerikanska polisen ?

Hur vanligt är det mellan Oracle, polisen och Tesla Cybertruck ? Erkänna att jag lägger ett lim för dig ! Ändå är svaret ganska.

Intervju: Fram till North Cap i Ioniq 6, rekord trasig mot Tesla !

Från Faro, längst söder om Portugal, till Cap Nord, Norge, allt i elbil, var det.

Tesla erbjuder tillgång till sin app för hyresföretag (som Hertz)

Om du redan har hyrt en Tesla känner du till problemet: det är nästan omöjligt att ha tillgång.

De första Kawasaki Electric Motorcyklar är långt ifrån sportiga !

Kawasakis första elektriska motorcyklar bör vara tillgängliga nästa månad i Europa, men de riskerar inte.

Varmt eller kallt klimat för livslängd av Tesla -batterier ?

Det är av offentlig notoritet att elbilar föredrar sommartemperaturer som stiger upp för.