Peugeot 208 | Din stadsbil med en sportig look

Upptäck tjänsterna och fördelarna med Peugeot -anslutna tjänster. Dessa är utformade för att bidra till din säkerhet på vägen, oavsett om de är baserade på utrustning i din bil eller om de är tillgängliga på smartphone, surfplatta eller dator. Peugeot Connected Services tillåter dig också att spara tid och optimera din bilbudget, både på vägen och i hanteringen av dess underhåll.

New Peugeot 208 (2023): Restyling och nya motorer

Den nya Peugeot 208 och dess E-208 elektriska version har avslöjats. Vid tillfället av denna stora restyling studerade lejonmärket utformningen av sin stadsbil. Detta drar nytta av en ännu högre utseende. Hybridmotorer föds också, baserat på den nya distributionskedjan Puretech -motor.

Dessutom är listan över ytbehandling förenklad vid 3 alternativ: Active, Allure och GT.

Insatsen är stor för Peugeot sedan 208 var helt enkelt den bästa säljaren i Frankrike och Europa 2021 och 2022.

Design av den nya Peugeot 208: ännu mer antagen

Peugeots designers har kul med denna restyling. Peugeot City -bilen drar nytta av många nya funktioner jämfört med 2020 -versionen. Dimensionerna på stadsbilen förblir emellertid oförändrade (406 cm x 175 cm x 143 cm). Två nya färger visas i katalogen: Yellow Agueda och Grey Selenium. De läggs till i Artnse Gray, White Banquards, Pearl Black, Vertigo Blue och Red Elixir. ​

Framsidan av den nya 208 Peugeot

Framytans identitet överensstämmer med det som redan har observerats under restylages av 508 eller 2008 tidigare på året. Det nya gallret täcker en stor yta med försvinnandet av luftinlopp på den nedre delen av skölden. Den består av rektangulära mönster lutade på en matt svart bakgrund. Detta galler välkomnar den nya Peugeot -logotypen i centrum.

På båda sidor av detta galler utvecklas ljusets signatur. De 208 gynnar logiskt av trippelklor. Den huvudsakliga LED-projektorn själv drar nytta av en 3-delad ljussignatur på GT-versionen.

Profilen för 208 2023

Profilen gör att du kan uppskatta utformningen av de nya fälgarna. På de bilder som avslöjats introduceras vi till de 17 -tums yanaka -legeringsfälgarna och deras diamantdesign med 4 grenar. Peugeot -logotypen är fäst på centrum för att dölja muttrarna. Speglarna är svarta lysande svarta på alla ytor. 208 GT får utöver glänsande svarta hjulbågar, liksom det svarta taket.

Baksidan av den restyled 208

De bakre lamporna drar också nytta av en ny ljussignatur. Vi hittar andan hos de tre klorna. Den här gången är de integrerade horisontellt i huvudoptiken. Lejonlogotypen försvinner på denna bakre sida och ger bara plats för Peugeot -inskriptionen i alla bokstäver på Black Banner som ansluter lamporna.

Interiör av den nya 208: en mer generös i-cockpit

Ombord hittar vi i allmänhet de egenskaper som har Peugeot I-Cockpit identiteten i flera år. Stadsbilen behåller sin kompakta ratt, pianotangenterna och dess centrala ö. På det senare får de 208 manualerna en ny växelspak. ​

Denna restyling är tillfället för Peugeot att integrera den centrala multimediaskärmen på 10 tum standard för alla fordonets ytor.

När det gäller instrumenteringsgränssnittet bakom ratten har varje finish rätt till en annan behandling. Aktiv finish ärver en analog nålskärm. 208 Allure Finish erbjuder en digital handenhet med 10 tum skärm. Slutligen erbjuder GT -finishen en 3D -skärm.

Peugeot har valt att avslöja ett enastående klädsel, bestående av svart Alcantara och Green Stitching Adamite. Denna mycket snygga beläggning kommer att finnas tillgänglig som ett alternativ endast på 208 GT.

Peugeot 208 2023: En teknisk stadsbil

Den nya 208 innehåller många körhjälpmedel. Dessa syftar till att stärka passagerarsäkerheten och erbjuda mer bekväm körning. Du kommer att dra nytta av följande assistenter:

• Adaptiv farthållare med stopp och GO-funktion med nödvändig justering av utrymme för fordon
• Nya främre och bakre parkeringskameror, HD -definition och 360 ° -vy beroende på ytbehandlingen
• Upptäckt av fotgängare och cyklister, riskvarning med automatisk nödbromsning
• Erkännande och display på On -es -skärmen för trafikskyltar
• Aktiv varning för ofrivillig linje eller gång och automatisk bana -korrigering
• Förarens uppmärksamhetsvarning upptäcker dåsighet tack vare analysen av hanteringen av rattet.
• Dödvinklar övervakning.

Peugeot 208 RESTYLED 2023: Valet av motorer

Peugeot erbjuder ett fullständigt motoriseringsområde för att driva sin nya 208. Termiska, hybrid- och 100% elmotorer finns i sortimentet.

Peugeot 208 bensin

För 208 2023 förbjöd Peugeot dieselmotorer. Det termiska erbjudandet fokuserar på två nya generation Puretech bensinmotorer. I själva verket har utformningen av det senare granskats. Distributionsbältet har särskilt gett plats för en distributionskedja.

Den första bensinmotorn är en 1,2 -liter Puretech med 75 hk kraft. Det är alltid associerat med en 5 -hastighet manuell växellåda.

För mer dynamik erbjuder Peugeot en version av dess 1.2 Puretech mer kraftfull, med 100 hk. Denna motor är kopplad till en 6 -hastighet manuell växellåda.

Peugeot 208 hybrid

Två lätta hybridmotorer visas.

Baserat på en uppdaterad Puretech -bensinmotor erbjuder de 100 hk respektive 136 hk.

De är utrustade med en automatisk växellåda E-DCS6 med dubbelkoppling som inkluderar en 48-volt elmotor. Denna motor minskar bränsleförbrukningen med 15% enligt tillverkaren. Elmotorn inträffar under start- och stadstrafikfaserna med låg hastighet för att ge ytterligare vridmoment.

Peugeot E-208 Electric 2023

Electric Peugeot 208 (E-208) är uppenbarligen förstärkt. Hon gynnar passagen av en ännu effektivare motorisering.

Den nya generationen har en motor på 115 kW (156 hk). Det erbjuder ett intervall på 400 km enligt WLTP -cykeln tack vare dess 51 kWh -batteri.

När det gäller laddning erbjuder tillverkaren enfasladdaren 7,4 kW Standard. Valfritt är en 11 kW tre -fasladdare tillgänglig.

Ungefärliga 20 % till 80 % av kapacitetens laddningstid är mindre än 30 minuter när den görs på en 100 kW offentlig terminal i likström. Med en vägglåda (7,4 kW) genom att växla strömmen kommer lasten att pågå 4:40. På ett förstärkt inhemskt utlopp (3,2 kW) kommer det att ta cirka 11:10 A.M.

Peugeot 208 | Din stadsbil med en sportig look

Den nya Peugeot 208 bekräftar sin ungdom med sin distinkta silhuett som framkallar sportighet. Dess interiör avslöjar den nya Peugeot I-Cockpit® 3D. Slutligen erbjuder denna stadsbil dig friheten att välja mellan en bensin, diesel eller elektrisk motor.

New Peugeot 208, en oemotståndlig design

Atletisk och sensuell design

Den nya Peugeot 208 har en stark personlighet som visar sig vara vid första anblicken. Hans låga silhuett, med en lång huva och sensuella kurvor avslöjar hans förföriska idrottsanda. Med sina ljusa och originella karosserier är den nya 208 verkligen märkt ! Dess assertiva karaktär understryks av ett svart diamant I -tak, hjulbågar och glänsande svarta fönster I- och diamantfälgar med insatser i .

Framsida

Bakre fulla LED -lampor

Bakre pip

SOLTAK

Garnisage

Audacity & Impertinence

Den uttrycksfulla framsidan av den nya Peugeot 208 har en stor kromgaller, ett modernt och skarpt utseende med sina fulla LED -projektorer med 3 klor och dess LED -dagliga lampor på permanent I .

Lätt närvaro

Den bakre sidan med den distinkta stilen, med den glänsande svarta korsningsbannern I, förbättras med full LED I vid 3 klor upplyst dag och natt.

Arbete och uttrycksfullt tillbaka

Den dynamiska och skulpterade baksidan av den nya Peugeot 208 är försedd med två typer av snurrning I, en för att kontrollera konsumtion och den andra för att förbättra dess vägprestanda. För en ännu mer sportig touch kan avgaskanylen vara krom i .

SOLTAK

Få dina passagerare att upptäcka de platser du korsar eftersom de aldrig har sett dem tack vare panoramain Cielo I -taket som går till baksätet och erbjuder ett vackert ljus och en panoramautsikt över himlen.

Garnisage

De dynamiska, bekväma och omslutande framsätena, material av hög kvalitet, toppning med sömmar gör det inre av den nya Peugeot 208 till en oas av komfort.

COCKPIT

NextGen Technology

Peugeot I-Cockpit ® 3D

Inuti, upptäck den nya sena generationen Peugeot I-Cockpit ® 3D I. Upplev en smidig och intuitiv körning med den kompakta ratten med integrerade kontroller, den konfigurerbara 3D -digitala handenheten, den stora 10 ” HD I -pekskärmen och 7 piano berör ‘växlar switchar’ i . Du anpassar din inre atmosfär tack vare den 8 -färgade IP. Belysning för ännu mer modernitet.

3D digital kombination

Vänlig och intuitiv skärm

Nya anslutningar

3D digital kombination

Den digitala handenheten i med sin 3D -futuristiska holografiska skärm är bara upp till dina ögon. Fordons- och körinformation är kopplad till en läsbarhet på två läsnivåer beroende på graden av betydelse eller nödsituation (säkerhet, körhjälpmedel, navigering). Du kan konfigurera de du vill se visas ständigt, till exempel ansluten 3D -navigering.

Nya anslutningar

Vid framsidan tar ett nytt smart förvaringsfack och laddas upp genom induktion i din smartphone i . Och för dina passagerares nomadiska enheter finns flera USB I -uttag i kabinen.

Vänlig och intuitiv skärm

Den stora 10 ” hd i pilot i är pilot i av röstigenkänning, rattkontroller eller helt enkelt med den 7 taktila push. På E-208-skärmen upptäcker du i realtid en teknisk animation som illustrerar driften av dragkedjan. Slutligen tack vare spegelskärmen jag fungerar, dra nytta av Apple CarPlay TM, Android Auto eller MirrorLink® på din nya Peugeot 208.

Motorer

Valmakt

Ny modulär och effektiv plattform

Den nya 208 drar nytta av den nya CMP I /ECMP I Modular och Multi-Energy-plattformen som erbjuder dig ett val utan kompromiss mellan bensin, diesel eller elmotorer. Optimering av hantering och manövrerbarhet, akustisk och termisk komfort samt minskning bidrar till att begränsa CO -utsläppen₂ Och för att få dig att leva till en intensiv körupplevelse !

E-208 utnyttjar också de tekniska framstegen från ECMP I-plattformen som ger den en optimerad arkitektur, ett bakutrymme så rymligt som de termiska motorerna och samma körposition.

Termiska motorer

Live Intense Driving Sensations med senaste generation och effektiva Euro6 Euro6 -bensinmotorer:
– Puretech
– Blåhdi
Mer ekonomiskt tack vare deras optimerade konsumtion (1) (2) är dessa motorer dessutom utrustade med stopp- och startsystemet.

EAT8 Automatisk växellåda

När du har testat effektiviteten och flexibiliteten i den nya Eat8 I 8 rapporterar växellådan med rattpaletter och impuls elektrisk kontroll, kommer du bara att ha en önskan: Starta igen ! Snabb och flytande, dess växelpassager görs lätt tack vare Quickshift -teknik.

Elmotorisering

Upplev vackra och starka sensationer på vägen i en kokong av tystnad och välbefinnande Jag tack vare:
– Kraften hos den 100 kW elmotorn (136 hk)
– Omedelbar lyhördhet tack vare 260 NM -vridmomentet
– Autonomi I upp till 340 km WLTP (1) / upp till 450 km NEDC (2)

TEKNOLOGI

Säkerhet och körhjälpmedel

Med den nya Peugeot 208 City -bilen har du många mycket säkra Intelligent II -assistenter och manöverhjälp Jag andra för att underlätta ditt dagliga liv.

Full Park Assist

Hjälp med parkering i i en plats och i en helt automatisk strid.

Det krävs ingen åtgärd från föraren på ratten och pedalerna eftersom efter att ha upptäckt tillräckligt med utrymme tar systemet hand om riktningen, accelerationen och bromsningen.
Endast en kontinuerlig åtgärd av föraren på växelspaken (tryckläge P) krävs. Systemet underlättar också parkeringsplatsen.

Line Crossing Alert

Systemet med aktiv varning för ofrivillig linje korsning känner igen, med hjälp av en kamera belägen högst upp på vindrutan, de kontinuerliga och diskontinuerliga linjerna samt vägkanten och korrigerar bandet genom en handling på flygningen före ofrivillig linje eller gång utan att aktivera tecknet indikatorer.
Aktivt system från 65 km/h.

Blindfläck övervakning

Mellan 65 km/h och 140 km/h varnar det aktiva blinda platsövervakningssystemet jag föraren för närvaron av ett fordon i döda vinkelområden.
Varningen ges av ett ljus som tänds i bakspegeln på den berörda sidan. Om föraren ändå vill ändra linjen (åtgärd på styrindikatorn), korrigerar systemet banan genom en åtgärd på ratten och därmed undviker en kollision.

Full Park Assist

Line Crossing Alert

Blindfläck övervakning

MyPeugeot® -applikation

Håll kontakten med ditt fordon

Förmån i realtid från personliga och synkroniserade tjänster till ditt konto tack vare den gratis MyPeugeot -applikationen:

• Håll ett öga på stadgarna på ditt fordon (kördata, plats).
• Åtkomst till hjälp enkelt och snabbt.
• Hantera underhåll och tjänster på ditt fordon.

Anslutna tjänster

Öka din Peugeot -upplevelse

Upptäck tjänsterna och fördelarna med Peugeot -anslutna tjänster. Dessa är utformade för att bidra till din säkerhet på vägen, oavsett om de är baserade på utrustning i din bil eller om de är tillgängliga på smartphone, surfplatta eller dator. Peugeot Connected Services tillåter dig också att spara tid och optimera din bilbudget, både på vägen och i hanteringen av dess underhåll.

BILDGALLERI

Upptäcka också

2008 SUV SUV

3008 SUV

* Bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp

Uppskattade data, kommunicerade som en indikation och föremål för godkännande

WLTP -värden (1): Bränsleförbrukning från 4,2 till 5,9 i blandad cykel, från 4,7 till 7,5 i låg hastighet, från 4 till 6 i medelhastighet, från 3,6 till 5,1 i hög hastighet och 4,6 till 6 vid mycket hög hastighet WLTP (l/100 km) – CO2 -utsläpp (blandad) WLTP: från 109 till 134 (g/km).

(1) Värdena för bränsleförbrukning och angivna koldioxidutsläpp uppfyller WLTP (EU 2017/948 -förordningen) godkännande). Från 1 september 2018 mottas nya fordon på grundval av försöksförfarandet harmoniserad över hela världen för lätta fordon (WLTP), vilket är ett nytt mer realistiskt testförfarande för att mäta bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. Detta WLTP -förfarande ersätter helt den nya europeiska körcykeln (NEDC), som var testförfarandet som tidigare använts. Testförhållandena är mer realistiska, konsumtionen av bränsle och koldioxidutsläppen uppmätt enligt WLTP -förfarandet är i många fall högre än de som mäts enligt NEDC -förfarandet. Bränsleförbrukningsvärden och koldioxidutsläpp kan variera beroende på specifik utrustning, alternativ och däcktyper. Var noga med att komma närmare din försäljningspunkt för mer information. Mer information på Peugeot -webbplatsen i ditt land.

NEDC -värden (2): Bränsleförbrukning från 3,2 till 4,5 i blandad cykel, från 2,9 till 4,0 i extra urban och från 3,7 till 5,4 i urban NEDC (L/100 km) – CO2 -utsläpp (blandad) NEDC: från 84 till 101 (g/km).

Peugeot avslöjar sin nya 208, med en hybridmotor utöver elektrisk

Peugeot återställer sin bästsäljare med en reviderad design för sin mångsidiga 208 stadsbil, hans bästsäljare i Europa. Möjligheten också att lägga till lätta hybridmotorer, utöver bensinerbjudandet och 100% elektriska.

En ny koka för en av de bästa säljande bilarna i Frankrike och Europa. Peugeot har just avslöjat den restyledde versionen av sin andra generation 208, lanserad i slutet av 2019. En mycket populär modell, redan producerad i över en miljon exemplar, men inte i Frankrike, till Bruno Le Maire.

De nya stilistiska koderna för Peugeot

Vi upptäcker den nya designen av den mångsidiga stadsbilen. Med i synnerhet en ny framsida som tar upp de sista koderna för Peugeot -designen, som introducerades på sina senaste restyled modeller, 508 sedans och 2008 SUV, med de tre långa lätta klorna under strålkastarna. Och naturligtvis den nya Peugeot -logotypen.

Liksom i fas 1 valde Peugeot en gul som en lanseringsfärg, som erbjuds som standard som ska märkas i trafiken. En “ageda gul” som dock verkar lite mindre “kyckling” än den som erbjuds i drygt 3 år och som också hittar ett nytt “grå selen”, för totalt 7 färger som erbjuds totalt.

På baksidan är huvudförändringen mer subtil, med de tre klorna i lamporna som passerar från vertikalen till det horisontella. “Bestämmer av tre eleganta LED -linjer som förlänger den svarta stammen skopan, de ger mer bas i baksidan och bidrar till en större uppfattning”, konstaterar pressmeddelandet från Peugeot.

Få ändringar inuti: 10 -tums pekskärm erbjuds nu som standard, medan en 7 tum hittills utrustad post -nivåversioner. OBS! OBS: de främre och bakre parkeringshjälpskamerorna går till haute-definition, en kraftfullare induktionsladdare (15W istället för 5W hittills) och fler USB-uttag, två framtill och två på baksidan.

En 400 kilometer autonomi

Men det är under huven som vi äntligen hittar flest nyheter. Den 100% elektriska versionen, E-208 erbjuder nu 400 kilometer autonomi (WLTP-siffra under godkännande, anger Peugeot, med 51 kWh-batteriet) med en laddning som förblir begränsad till 100 kW på en snabb terminal.

Peugeot kommer också att erbjuda sin nya ljushybridmotorisering på denna 208: Puretech 100 hästkrafter bensinmotorer och 136 hästkrafter är associerade med E-DC: s 6-växlad elektrifierad låda med dubbelkoppling som innehåller en 48 volt elmotor. Vad som potentiellt sparar 15% bränsle och åker i stan 50% av tiden i elektriska, lovar Peugeot.

Ett nytt erbjudande som ansluter sig till de två bensinmotorerna, med PureTech 75 associerad med en 5 -hastighets manuell växellåda och Puretech 100 i 6 -hastighet manuell växellåda.