Peugeot 208 RESTYLED: Hon vill stanna nummer 1

Det är under juli månad som Lion City -bilen passerar facklan till en variant 2.0, fyra år efter lanseringen. En ansiktslyftning som vi äntligen hade haft en översikt förra våren, när seglingen av hans storebror, Peugeot 2008. Vi misstänkte faktiskt att dessa två modeller återigen skulle dela kroppselement för att minska kostnaderna. En antagning i dag bekräftad av distributionen, på sociala nätverk, av klichéer som troligen gjordes på den växande kedjan 208, av en odelad anställd.

Peugeot 208 Restyled (2023): Det nya ansiktet avslöjat av stulna foton

Några dagar före hennes officiella uppenbarelse har Sochalian just förrådts av spridningen av foton som avslöjar hennes ansikts, liksom hennes akter. Vad lär vi oss av dessa värdefulla bilder ?

Zapping Auto Moto Essay Peugeot 408: Klättra i G (R) Amme

Det är under juli månad som Lion City -bilen passerar facklan till en variant 2.0, fyra år efter lanseringen. En ansiktslyftning som vi äntligen hade haft en översikt förra våren, när seglingen av hans storebror, Peugeot 2008. Vi misstänkte faktiskt att dessa två modeller återigen skulle dela kroppselement för att minska kostnaderna. En antagning i dag bekräftad av distributionen, på sociala nätverk, av klichéer som troligen gjordes på den växande kedjan 208, av en odelad anställd.

2008

Således ärver den retyulerade Peugeot 208 strålkastarna för den nya 2008, liksom de optiska blocken som innehåller trio av lätta klor. Lyckligtvis stannar likheterna där, städerna som drar nytta av en specifik sköld som överträffats av ett helt nytt galler. Med ett ritad mönster fungerar det som en bakgrund för logotypen som invigdes av 308 år 2021, och som det hände hittills. Slutligen, notera att denna nya PROW är prydd med typografin som är trasig för första gången av Restyled Peugeot 508, förra våren.

A 208. “galen” ?

I profilen, ingen kommande revolution, med undantag för nya fälgar. Förhoppningsvis, till skillnad från prototyper som nyligen odöds av skopajägare, avstår Peugeot Opel Corsa -fälgarna som var Chapus. Tyvärr, på Stellantis verkar spelet “musikaliska hjul” bli en nationell sport. Vid lanseringen av DS 4, till exempel, hade den sistnämnda posten inte hittat bättre än återvinningsverktyg Hubcaps, helt enkelt rebadged. På senare tid insåg vi att Opel Mokka och DS 3 helt enkelt hade lagt på Citroën C4 -fälgar. Därför skulle det inte bli förvånad över att 208 tog tag i hjulen på sin tyska kusin, genom överskott av synergier.

Alla klor utanför

Slutligen framkom ett andra foto på sociala nätverk och andra medier specialiserade på bilskopor. Detta belyser 3/4 baksidan av den nya 208 för att visa nya ljus med horisontella ljussignaturer från tre klor i förlängningen av det rökt pannbandet som förbinder varje optik. Inom den förtjockas Peugeot -bokstäverna för att smälta in i massan, medan logotypen med utsikt över stammen försvinner rent och enkelt. Samtidigt utvecklar E-20-monogrammet också grafisk designsida.

Mer spektakulär under huven

Ankomsten av denna nya Peugeot 208 kommer att åtföljas av opublicerade motorer. Nämligen ett elektriskt block på 156 hk som drivs av ett 54 kWh -batteri som kan bläddra mer än 400 km vid La Citadine. För att ytterligare bredda sitt verkningsfält kommer värmemotorerna hybridiserade till 48V att fördelas till den, med de viktigaste kraftnivåerna på 100 och 136 hk. Vi kommer att veta mer under juli, när hela det nya sortimentet avslöjas, medan marknadsföringsperioden förmodligen kommer att äga rum i november. Låt oss förresten förvänta oss en liten finansiell inflation.
Läs också på Auto-Moto.com:
Uppsats: Kör Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 E-CDS6
Framtida Peugeot 3008 vs Renault Austral: Matchplattor
New Peugeot 2008 Restyled (2023): Första kontakten i video mot Renault Captur

Peugeot 208 RESTYLED: Hon vill stanna nummer 1

För några veckor sedan avslöjade Renault den restyledde versionen av sin Clio. Idag är det Peugeots tur att presentera den förnyade versionen av dess 208. Tillsammans fortsätter Clio och 208 att engagera sig i ett nådelöst krig för att dyka upp på toppen av försäljningen.

Nytt ansikte

Peugeot 208 dominerar sin konkurrent i diamanten, den var den bästa säljande bilen i Europa 2021 och 2022, just det ! Och med denna mid-karriär restyling planerar lejoninnan fortfarande att prata om det genom att erbjuda en makeover och avancerad teknik.

När du tittar på det är det omöjligt att missa den nya ljussignaturen som vi hade upptäckt med Peugeot 508 och 2008 Restyled. Formgivarna har också ändrat strålkastare, gallret och den främre skölden som nu innehåller nya dimljus. I den bakre delen är förändringarna mindre markerade, även om lampans signatur har utvecklats för att integrera tre horisontella röda klor.

Denna 208 stärker sin identitet med nya märken som sportar en typografi och en grå basalt nyans. I den bakre delen till exempel upptar Peugeot -monogrammet nu hela bredden på stammen. Peugeot utnyttjade denna restyling för att erbjuda sina bästsäljare nya karosserier, inklusive Agueda Yellow och Selenium Grey.

En mer överdådig interiör

I passagerarutrymmet förblir det emblematiska Peugeot I-Cockpit kärnan i körupplevelsen. Placerad vid förarens ögon är det nu tillgängligt i digital version på TAP- och GT -versionerna, med en 3D -seriell skärm på GT -versionen. På den aktiva versionen håller 208 en analog instrumenthandenhet med en 3,5 -tums färgskärm.

Denna 208 är också utrustad med en stor 10 -tums central pekskärm, som nu är standard i alla versioner. Den här skärmen låter dig enkelt styra den senaste generationen av Peugeot, till exempel Peugeot I-Connect och Peugeot i-Convanced Peugeotd. Pianotangenterna, som ligger under den centrala skärmen, erbjuder snabb tillgång till huvudfunktionerna. Slutligen utnyttjar 208 nya tyger och en svart Alcantara -klädsel med valfri grön adamitstygn på GT -versionen.

Ankomst av hybriden

Den nya Peugeot E-208 kommer att marknadsföras i november 2023 . Sortimentet kommer att bestå av tre versioner – aktiva, aktiva och GT – och sex motorer, inklusive den nya 115 kW/156 HP Electric Engineer som erbjuder en 400 km autonomi (WLTP blandad cykel i godkännandeprocessen) och de nya motorhybriden 100 och hybrid 136.

När det gäller Peugeot E-208 har den ett 51 kWh-batteri och två typer av ombordladdare . Som standard drar den nytta av enstaka fasladdare på 7.4 kW. När du är i alternativ kan den ta emot tre -fasladdaren från 11 kW. Enligt Peugeot, för att ladda från 20% till 80%, tar det mindre än 30 minuter på en 100 kW offentlig terminal. Den här tiden tillbringar klockan 04:40 på en vägglåda på 7.4 kW och 11:10 på en plugg på 3.2 kW.

Hybrid 48V-motorer består av en Puretech 100 hk och 136 hk bensinmotor associerad med E-DC: s 6-växlad låda med dubbelkoppling som innehåller en elmotor. Tack vare ett batteri som laddas under körningen anger Peugeot att denna elmotor erbjuder ytterligare vridmoment med låg hastighet och en minskning upp till 15 % av bränsleförbrukningen. Slutligen, vet att den nya 208 erbjuder två bensinmotorer, PureTech 75 (3 -cylindrig bensinmotor 1,2 liter förskjutning och 75 hk) associerad med en 5 -hastighets manuell växellåda och Puretech 100 (3 -cylindrig bensinmotor 1,2 liter i Förskjutning och 100 hk) associerad med en 6 -hastighets manuell växellåda.