Peugeot E -308: Tillverkaren är braden, men den lämnar inte – Les Numériques, Peugeot krossar priset på sin nya elektriska elektriska elektriska
Peugeot krossar priset på sin nya Electric 308
Contents
- 1 Peugeot krossar priset på sin nya Electric 308
- 1.1 Peugeot E-308: Tillverkaren är staget, men den lämnar inte
- 1.2 En ambitiös
- 1.3 Prissättning
- 1.4 Peugeot krossar priset på sin nya Electric 308
- 1.5 En peugeot till en Citroën -kostnad
- 1.6 MG4 alltid mer attraktiv
- 1.7 Peugeot 308 Electric
- 1.8 Design och dimensioner
- 1.9 Motorisering och prestanda
- 1.10 Batteri och autonomi
- 1.11 Marknadsföring och priser
Om E -308 är mer konsekvent byts ut drar den alltid förkrossande defekter än dess trevliga kokning kämpar för att radera, särskilt framför en cupra född VZ XL till € 46 500, en modell 3 till 41 990 € eller en Megane -Tech från € € € 42 000.
Peugeot E-308: Tillverkaren är staget, men den lämnar inte
Den lilla Peugeot sedan, en långvarig nyhet 2023, har förvandlats till en elektrisk version. Men mellan bristen på ambition om dess egenskaper och dess dåligt placerade pris kämpar det för att förföra. Med mer än 4 000 euro minskar tillverkaren sin positionering.
Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan
Lejoninnan lanserades i april 2023 med en dyr första utgåva till 48 000 euro och misslyckas inte med att markera sin positionering “Generalist Premium”, Som Stellantis gillar att beskriva det. Tyvärr, till detta pris, är E-308 inte berättigad till den ekologiska bonusen på 5 000 euro, vilket pressar möjliga kunder att falla tillbaka på trottoaren som faktureras över 45 000 euro.
En ambitiös
Med sina skarpa linjer och en ökning som har betalats för 3008, hoppades Peugeot säkert att njuta av samma framgång för sin E-308. Tyvärr är konkurrensen tuff bland elbilar. Således, med sin blygsamma 156 hästkraftsmotor, är dess endast 54 kWh-batteri och dess WLTP-autonomi som knappt överstiger 400 km, E-308 är blek inför billigare konkurrens, särskilt transporterad av Tesla-modellen 3, cupra född eller den som är född eller den Renault Megane E-Tech.
Medan alla närmar sig 500 km autonomi och har ett batteri på minst 60 kWh och en belastning på mer än 130 kW, är det svårt att falla för lejoninnan, som kommer att vara i svårigheter under motorvägsresor.
Nyheter: elbil
Peugeot E-308: dess pris är känt i Spanien, och Tesla har inga problem
Den kompakta E-308-familjen håller på att landa på marknaden, och dess pris dök upp på den spanska platsen för Peugeot. Med en sådan tari.
Prissättning
Efter reflektion blev Peugeot medveten om sitt överskott av optimism och erbjuder ett nytt pris under ordalydelsen “Special Price Peugeot Store” som sänkte räkningen på € 1440 för den första upplagan och € 1370 för hela finishen och placerade dem till 46 respektive 560 € och 44 350 €. Till detta kan läggas till en exceptionell premie på 3000 euro som sänker fakturan mer.
Om E -308 är mer konsekvent byts ut drar den alltid förkrossande defekter än dess trevliga kokning kämpar för att radera, särskilt framför en cupra född VZ XL till € 46 500, en modell 3 till 41 990 € eller en Megane -Tech från € € € 42 000.
Nyheter: elbil
Elbilar med en stor autonomi och berättigad till den ekologiska bonusen
Om bilar som erbjuder den största autonomin ofta är de dyraste, finns det dock alternativ som är berättigade till ECU -bonusen.
Peugeot krossar priset på sin nya Electric 308
- 1/12
- 2/12
- 3/12
- 4/12
- 5/12
- 6/12
- 7/12
- 8/12
- 9/12
- 10/12
- 11/12
- 12/12
- 12/12
Denna modell intresserar dig ?
Peugeot krossar priset på sin nya Electric 308
Peugeot sänker avsevärt priserna på Electric 308. Kampanjbjudandet inkluderar en rabatt på 1 420 euro åtföljd av en premie på 3 000 euro om du har ett fordon att ta över. Kompakten förblir berättigad till CO2 -bonusen på 5 000 euro.
Du måste möta fakta: Montera kinesisk konkurrens kommer den europeiska bilindustrin att behöva hålla ett öga på priset på sina elbilar. Peugeot reagerar idag genom att dra ett reklamerbjudande på sin E-308. Lejonmärket ger en första rabatt på 1 420 euro på E-308 E som, utan speciella förhållanden. Sedan, om du har en bil att ta över, lägger Peugeot till 3 000 euro till värdet på ditt fordon.
I detta fall når nettokundfördelen därför 4 420 euro. Uppenbarligen måste vi också lägga till att CO2 -bonusen på 5 000 euro, vilket ger den slutliga nedgången till 9 420 euro på kostnaden för fordonskatalogen. Alla avdrag som gjorts, en E-308-lockelse kostar således € 36 300, eller till och med 34 300 euro för hushåll vars referensskattinkomst per aktie är mindre än eller lika med 14 089 euro. Men är det dock intressant inför tävlingen ? När vi tittar på kusinen Citroën försvarar Sochalian sig ganska bra.
En peugeot till en Citroën -kostnad
En ë-C4-glans med liknande utrustning och med samma mekaniska konfiguration visas på 45 100 €. Om du väljer en modell i lager sjunker priset omedelbart med 3 900 euro, utan återhämtningsvillkor. Genom att ta bort bonusen på 5 000 euro är slutpriset 36 200 euro. Det räcker med att säga ett pris som nästan motsvarar en E-308 annars mer tekniskt framgångsrik. För att hitta tjänster som är jämförbara med Mulhousienne, måste du vända dig till Renault där Megane E-Tech i Techno Finish hävdar € 44 500 exklusive bonusar och 39 500 euro bonusar drar ut. Mot Peugeot kan den hävda sin högre autonomi (450 km vs 411 km) och dess effektivare infotainment. Men i slutändan överstiger tullgapet 3 000 euro. Efter detta perspektiv förblir Peugeot mycket konkurrenskraftigt.
MG4 alltid mer attraktiv
Låt oss avsluta med rabattmästaren: MG4. Ett riktigt brott, den kinesiska kompakten håller extremt attraktiva priser, oavsett om de rabatter som beviljas konkurrenter. Som bevis byts lyxversionen med ett intervall på 435 km mot 35 990 euro … exklusive bonus. Efter tillämpningen av CO2 -bonusen anländer MG4 till ett slutpris på 30 990 euro, styling vid posten 308 på nästan 6 000 euro. Som sagt, om vi kan jämföra mallarna mellan dessa två kompakter har tjänsterna inget att göra, både på presentationen och körningen. Gör inga misstag, för jämfört med sina europeiska konkurrenter är Electric 308 idag en hel del, särskilt om du har ett fordon att ta handen.
Jämför verkliga autonomier för de bästa elbilarna enligt vår standard för standardiserade mätningar. Batterikapacitet, konsumtion, autonomi, vi berättar allt !
Peugeot 308 Electric
Konfigurera ditt Peugeot 308 Electric Vehicle eller begär en gratis prov.
Electric Peugeot E-308 har ett 54 kWh-batteri som hävdar upp till 411 km autonomi. För närvarande är bilen endast tillgänglig i första upplagan på 48 000 euro.
Design och dimensioner
Den nya Peugeot 308, den första modellen som visar den nya varumärkeslogotypen, antar den karakteristiska stilen för de senaste modellerna i sortimentet. Liksom den nya versionen av 3008 SUV, kännetecknas denna kompakta Peugeot av ett stort galler associerat med stora lätta klor. På baksidan hittar vi det svarta lackerade pannbandet specifikt för de senaste modellerna för varumärket. Liksom den termiska och hybridmodellen finns Electric 308 i en kompakt sedan eller stationvagnsversion.
Motorisering och prestanda
Electric 308 har den nya elmotorn som utvecklar en effekt på 115 kW / 156 hk och 260 Nm vridmoment. Prestanda återstår fortfarande att upptäckas.
Batteri och autonomi
Electric Peugeot 308 är utrustad med ett NMC -batteri (80% nickel / 10% mangan / 10% kobolt) med en total kapacitet på 54 kWh och en användbar kapacitet på 51 kWh. Peugeot tillkännager ett intervall på 411 km i den blandade cykeln. En tre -fas inbäddad laddare på 11 kW ingår i serien, och den maximala kontinuerliga laddningen är 100 kW. Varumärket tillkännager en genomsnittlig konsumtion av Endast 12.7 kWh.
Marknadsföring och priser
Efter att ha tillkännagavs i september 2022 är E-308 nu tillgänglig för beställning i Frankrike, men endast i lanseringskonfigurationen, en begränsad serie som heter “First Edition”. Men om du är intresserad av detta fordon måste du fortfarande vara tålamod eftersom leveranserna inte börjar förrän september 2023.
Den första upplagan versionen presenterar opublicerade 18 -tum fälgar, utformade för att förbättra aerodynamik. Du kan välja mellan tre olika färger: vit ort, olivingrön eller grå selen. Inuti är klädseln specifik och blandar Alcantara, tyg och husdjur för ett unikt resultat.
Den första upplagan är en mycket utrustad modell, som praktiskt taget innehåller alla alternativ. Den är utrustad med Matrix LED-strålkastare, en 10-tums pekskärm med en rad anpassningsbara digitala nycklar, 3D digital instrumentering samt en semi-autonom förardrivrutinassistent. Rattet och framsätet värms upp och värmepumpen ingår också i serien.
Priset som visas för denna speciella serie är extremt högt, når 48 000 euro, Som vi har sett på onlinekonfiguratorn. Detta belopp är 1 000 euro vid gränsen som möjliggör en bonus på 5 000 euro ! Naturligtvis, när denna specialserie har sålts, kommer Electric 308 att erbjudas till mer överkomliga priser för mindre utrustade versioner. Det är emellertid svårt att inte jämföra detta pris med konkurrensen, till exempel Tesla Model 3 -framdrivningen till 41 990 €, Renault Mégane EV60 från € 42 000 eller MG 4,64 kWh med början på 35 990 €, som alla erbjuder högre prestanda på papper.
Prova Peugeot 308 Electric ?
Konfigurera ditt Peugeot 308 Electric Vehicle eller begär en gratis prov.