Renault Captur 2022 reviderar sina priser uppåt

En annan utveckling som kan överraska, Captur GPL visas nu € 500 mer än TCE 90 när den tidigare visades till samma pris: Mesquin ! Goda nyheter, den enda finishen som den kan väljas (evolution) kostar emellertid lite billigare än tidigare: 24 750 € mot 25 300 €. Var försiktig, han tappar luftkonditioneringen, eller hans 18 “fälgar”. I verkligheten är motsvarigheten till intensfinishen mer teknisk nivå. vilket inte är tillgängligt med LPG -motorn och som skulle ha varit dyrare.

Renault Captur E-Tech

Konfigurera ditt Renault Captur E-Tech-fordon eller be om en gratis provprov.

Den andra modellen med e-tech-teknik Efter Renault Clio Hybrid har Renault Captur Hybrid marknadsförts i Frankrike sedan maj 2021.

Teknisk konfiguration

Renault Captur E-Tech är ärvt från samma konfiguration som Clio E-Tech, en bensinmotor med två elmotorer. Piloterad av en Multimode Automatic Transmission, den ackumulerar 145 Power Horsepower.

Icke -rechargeble, batteriet är mindre betydande än det inbäddade ombord på den laddningsbara hybrid captur. Kumulerande 1.2 kWh kapacitet, det laddas i retardations- och bromsfaserna.

Vid användning kan föraren välja mellan flera körlägen. Bland dem ett “B” -läge som intensifierades ett kraftfullare återhämtningssystem.

Renault Captur Hybrid Counters

Marknadsföring och priser

Marknadsförs i Frankrike sedan 2021 är Captur Hybrid tillgänglig i flera finishnivåer. I sin grundläggande konfiguration erbjuds den från 28 400 euro.

“>hybridplugin	“>hybrid
“>balans	“> –	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 28 400 €
“>Evolution	“> –	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 30 000 €
“>tekno	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 37,950 €	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 30 900 €
“>Techno Fast Track	“> –	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 32 900 €
“>E-teknisk konstruerad	“> –	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 34 000 €
“>ikonisk	“> –	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 34 400 €

Prova Renault Captur E-Tech ?

Konfigurera ditt Renault Captur E-Tech-fordon eller be om en gratis provprov.

Renault Captur 2022 reviderar sina priser uppåt !

• 1/7
• 2/7
• 3/7
• 4/7
• 5/7
• 6/7
• 7/7
• 7/7

Denna modell intresserar dig ?
Renault Captur 2022 reviderar sina priser uppåt !

Captur drar nytta av samma utveckling som de flesta Renault -modeller. Och utöver det faktum att han antar nya namn för finish tar han särskilt chansen att blåsa upp sina priser, särskilt den laddningsbara hybridversionen.

Renault fortsätter att sortera genom sitt sortiment och ersätta de flesta av ytorna på sina modeller med nya namn som den nya 100 % Electric Mega E-Tech har invigat. Avsluta Zen, Intenial och Inledande Paris, och gör plats för Equilibre, Evolution, Techno och ikoniska valörer som inte nödvändigtvis motsvarar utseende, i utrustning och. i antal, eftersom de är fler. Endast överlevande av det gamla vädret, R -livskraften.S. Linje (medan du väntar på den alpina andan ?) liksom den begränsade starka vänsterserien. Captur 2022 börjar nu från 23 100 €, mot 22 450 € tidigare. Men vissa versioner klarar sig mindre än andra.

+ 3 600 € för den laddningsbara hybrid Captur !

I all denna operation är det den laddningsbara hybriden som är det minst bra eftersom startsatsningen går från 32 750 € till 36 350 €, en ökning med 3 600 euro ändå. Men det finns en förklaring. För att ha råd med dina tjänster måste du nu gå direkt till den 3: e nivån i Techno Finish. Tidigare var 160 hk E-Tech tillgänglig från startnivån Zen. En motsvarande finish (Easy, Rovers R.S. Line och SL Rive Gauche rör sig inte), ökningen är “endast” på 850 €. Men likadant hade det varit märkbart att vi kunde välja en något billigare livskraft.

LPG dyrare än TCE -bensin 90 är ny

En annan utveckling som kan överraska, Captur GPL visas nu € 500 mer än TCE 90 när den tidigare visades till samma pris: Mesquin ! Goda nyheter, den enda finishen som den kan väljas (evolution) kostar emellertid lite billigare än tidigare: 24 750 € mot 25 300 €. Var försiktig, han tappar luftkonditioneringen, eller hans 18 “fälgar”. I verkligheten är motsvarigheten till intensfinishen mer teknisk nivå. vilket inte är tillgängligt med LPG -motorn och som skulle ha varit dyrare.

Observera också att bränsleversionerna av 140 och 160 hk (den första endast i manuell växellåda, den andra endast med en bilöverföring) också ändrar appellation (“Mild hybrid“Och inte längre TCE), som understryker det faktum att en lätt hybridisering finns på programmet. Inget nytt under solen, det var redan fallet tidigare. De höjer också sitt pris med 500 €.

Den begränsade starka stående serien kostar 1 100 € till 1 900 € till

Slutligen, medan vi kunde välja den begränsade vänsterbankserien som spelar den chic med sina svarta beröringar med 90 hk bensinmotor och 100 hk LPG, är detta inte längre fallet nu, du måste omedelbart gå till Mild hybrid 140 hk. Faktum är att det första priset för denna livskraft klättrar 3 300 euro. Och även med motsvarande motorisering finns det en extra kostnad som sträcker sig från 1 100 euro för hybrid till 1 900 euro för den laddningsbara hybriden (!) och slutligen 1 600 euro för båda bensinen med lätt hybridisering av 140 och 160 hk. Diamantmärket hade lite tung hand på priserna.

Alla priser på Renault Captur 2022

Motorisering	Balans	Evolution	Tekno	R.S. Linje	Ikonisk	SL vänsterbank
TCE 90 motorisering	Balansera 23 100 euro	Evolution € 24 450 €	Techno 26 150 €	R.S. Rad /	Ikonisk /	SL Rive Gauche /
TCE 100 GPL -motorisering	Balans /	Evolution € 24 750	Tekno /	R.S. Rad /	Ikonisk /	SL Rive Gauche /
Mild hybrid 140 motorisering	Balans /	Evolution /	Techno 27 700 €	R.S. Rad 29 700 euro	Ikonisk /	SL Rive Gauche 29 700 €
Mild hybrid 160 EDC -motorisering	Balans /	Evolution /	Techno € 30.200	R.S. Rad 32.200 €	Ikoniska 33 700 €	SL Rive Gauche 32 200 €
Hybrid E-Tech Engine 145	Balansera 28 200 euro	Evolution € 29 300	Techno € 30 700	R.S. Rad 32 700 €	Ikoniska € 34.200	SL Rive Gauche 32 700 €
Uppladdningsbar hybrid E-Tech-motor 160	Balans /	Evolution /	Techno 36 350 €	R.S. Rad 38 350 €	Ikonisk /	SL Left Bank 38 350 €