Renault Mégane E-Tech Electric Forum, en nykomling. Megane E -Tech – Sida 2 – Forum och Tesla -blogg

Tesla Forum och blogg

@Thierryc av ingenting!
De har lagt en annan kombination för Europa (även om de har tvingats) så om de kan anpassa en hårdvarudel enligt kontinenterna, är en mjuk modifiering inte slutet på världen (även om sedan ett tag. ))). Och då är vi inte skyldiga att använda det, kommandot “omedelbar laddning” är där för det. Megane E-Tech som säljs i Nordamerika kommer att ha samma specifikationer som i Europa. Åtminstone antar jag det.

Forum ● Renault Mégane E-Tech Electric

Clean Automobile är en informationssida för gemenskapen som är tillägnad allt relaterat till bilen och miljön. De mest populära teman i vår bilblogg är elbilen och hybriderna, men vi närmar oss också GNV / GPL -bilen, väteuto, politiska och miljömässiga apekter relaterade till bilen. Internetanvändare uppmanas att reagera på bloggartiklar i kommentarerna, men också i de olika forumen som görs på dem. Det mest populära av dem är verkligen elbilforumet som centraliserar diskussioner om ankomsten av dessa nya fordon. Ett lexikon centraliserar definitionerna av de viktigaste tekniska orden som används på bloggen, medan en databas med bilar (marknadsförda eller inte) listar elektriska och hybridbilar.

  • Alla nyheter
  • Alla trosor
  • Elektrisk nytta
  • Laddningspunkt
  • Elektrisk SUV
  • Elektrisk stadsbil
  • Hybrid -SUV
  • Beteende
  • Elbilar
  • Ladda om
  • Hybridbilar
  • Elföretag
  • Elbilar
  • Hybridbilar
  • Laddningsbara hybrider
  • Vätebil
  • Elföretag
  • Elmotorcyklar
  • Alla forum
  • Elbilar
  • Hybridbilar
  • Elföretag
  • Nya medlemmar
  • Allmänna diskussioner
  • Elbilar som laddar kabel
  • Maxichanger elbilar
  • Minichanger elbilar
  • Wallbox elbilar
  • Fordonsladdningsutrustning

Elbil

  • Clean Automobile – Alla rättigheter reserverade
  • |
  • Rättsligt meddelande
  • |
  • Allmänna användningsförhållanden
  • |
  • Rapportera olagligt innehåll
  • |
  • Webbplats publicerad av Saabre SAS ett företag från Brakson -gruppen

Tesla Forum och blogg

Forum

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »25 jul. 2022, 21:01

Jag hade aldrig sett det på en bil för min del. Men jag känner inte heller till alla bilar!

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Advisor Forum

Nanny74 Advisor Forum
Meddelanden: 4553 Registrering: 17 mars 2019, 10:49 Plats: Bouches-Du-Rhône & Haute-Savoie Bil: O

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Nanny74 »25 jul. 2022, 22:05

Ditto på VW och Audi.

Proff

Jacqueminl Pro -medlem
Meddelanden: 477 Registrering: 25 dec. 2021, 22:52 Plats: Ventil Bil: Mod 3 vit/vit

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Jacqueminl »25 jul. 2022, 22:42

När det gäller mig, när jag försökte Megane E-Tech på Renault, hittade jag inte utrymmet och tydligheten i modellen3. När det gäller överflödet av fysiska och commodos finnar i instrumentpanelen.
Nej, i förväg är det inte längre min sak.
Bristen på enpedale -läge också.

Genom cons android auto. bra !
Men 1/2 timmars testning är det verkligen lite kort att upptäcka mer och kanske erövras.

Men hej, uppenbarligen behöver du för alla !

Laurent, Morbihan, Android – M3Prop mars 2022

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »25 jul. 2022, 23:21

Ingen bil kommer att vara den bästa i världen. Min Tesla och min Megane har lika mycket som den andra av fördelarna/nackdelarna med kvaliteter/defekter. Vi måste också undvika att jämföra dem för mycket eftersom de inte alls är i samma kategori.

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Missbrukare

Marcdf -medlemsberoende
Meddelanden: 6458 Registrering: 20 oktober. 2021, 09:51 Plats: Morestel Bil: Model3-prop-nov22

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Marcdf »26 jul. 2022, 08:32

@Damientours när elmotorcykeln ?

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »26 jul. 2022, 08:42

Inte ännu tillräckligt med autonomi! Och motorcykeln är ett mycket mer passionerat köp än anledning. Jag kommer att ha det bra med min stora traktor tvilling!

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Talande medlem

Arnaud bavardmedlem
Meddelanden: 134 Registrering: 03 september. 2021, 11:14 Plats: Ren

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Arnaud »26 jul. 2022, 09:24

Tack för denna återkomst. Alltid intressant att ha en objektiv jämförelse med Model 3.

Missbrukare

Marcdf -medlemsberoende
Meddelanden: 6458 Registrering: 20 oktober. 2021, 09:51 Plats: Morestel Bil: Model3-prop-nov22

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Marcdf »26 jul. 2022, 10:10

Jag håller med om de två hjulens autonomi ! Jag lutade mig över det när jag sålde motorcykeln (VFR 800) för något annat. Slutligen tog jag en stor skoter, termisk plötslig .. Då fanns det autonomi och även den praktiska sidan (stor stam, rymlig för 2, etc. )))
Fortsättning följer .. Det kommer !

Advisor Forum

Nanny74 Advisor Forum
Meddelanden: 4553 Registrering: 17 mars 2019, 10:49 Plats: Bouches-Du-Rhône & Haute-Savoie Bil: O

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Nanny74 »27 jul. 2022, 20:06

Å andra sidan, elektriska skoter i stan, det är inte dåligt, bara för att undvika bullerföroreningar. Men de är väldigt dyra.

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »28 jul. 2022, 10:44

För Tesla Load -programmering bör man ta utsäde. På Megane laddar vi antingen omedelbart, eller vi programmerar en start av laddningen, eller vi programmerar en start och ett slut på laddningen med förbeställning av fordonet. Jag kommer att lägga bilder på skärmarna.

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »28 jul. 2022, 19:43

Bild

Huvudmeny för last

Bild

“Program” undermenyn

Bild

Batterymeny (steg om 5%)

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Advisor Forum

Nanny74 Advisor Forum
Meddelanden: 4553 Registrering: 17 mars 2019, 10:49 Plats: Bouches-Du-Rhône & Haute-Savoie Bil: O

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Nanny74 »28 jul. 2022, 19:45

Inte dåligt. Och Android Automotive Interface ?

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »28 jul. 2022, 19:51

Ärligt talat, när det gäller visuell och lyhördhet är topp. Jag föredrar fortfarande utformningen av menyerna på Tesla i form av en lista. För mig kan vi fortfarande dra parallellen mellan Android/iOS och Googleauto/Tesla. Vi känner verkligen skillnaden i tillvägagångssätt mellan de två systemen.

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Expertmedlem

Thierryc expertmedlem
Meddelanden: 1437 Registrering: 07 september. 2021, 17:32 Plats: Val de Marne

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Thierryc »28 jul. 2022, 21:20

Tack @Damientours för att du delade.
Damientours skrev: ↑ 28 juli. 2022, 10:44

För Tesla Load -programmering bör man ta utsäde. På Megane laddar vi antingen omedelbart, eller vi programmerar en start av laddningen, eller vi programmerar en start och ett slut på laddningen med förbeställning av fordonet. Jag kommer att lägga bilder på skärmarna.

Inte säker på att de behöver för många länder.
Jag tror särskilt att de anpassar vissa saker för länder som våra.
HC/HP finns inte överallt och intresset är mycket begränsat.

Advisor Forum

FranJub Forum Advisor
Meddelanden: 16738 Registrering: 10 februari. 2020, 19:48 Plats: Nantes (44) / Angers (49) Bil: Tesla Model 3 Kontakt :

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med franjub »28 jul. 2022, 21:35

@Damientours
För denna återkomst till denna franska kvinna
Som vad, de är inte så sent, jag tycker att det är fult och laddat men alla är närvarande

Model 3 SR+ – Gray Night – INT. Svart – 19 “fälgar”
Mars 2020 – 70 435 km (V2023.26.9)

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »28 jul. 2022, 22:54

@Thierryc av ingenting!
De har lagt en annan kombination för Europa (även om de har tvingats) så om de kan anpassa en hårdvarudel enligt kontinenterna, är en mjuk modifiering inte slutet på världen (även om sedan ett tag. ))). Och då är vi inte skyldiga att använda det, kommandot “omedelbar laddning” är där för det. Megane E-Tech som säljs i Nordamerika kommer att ha samma specifikationer som i Europa. Åtminstone antar jag det.

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Expertmedlem

Zeitoon expertmedlem
Meddelanden: 1345 Registrering: 25 augusti 2021, 13:49 Plats: Nantes Sud Bil: Tesla y rwd 2023

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med zeitoon »01 augusti 2022, 10:56

TMY RWD VIT/VIT/20 ‘/TEAM

Passionär

Damentours passionerad medlem
Meddelanden: 2641 Registrering: 14 februari. 2021, 12:16 Bil: Modell 3 LR Q1 2021

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Damerenturer »01 augusti 2022, 11:17

@Franjub av ingenting! Bilderna tas dåligt. Det är inte mer upptaget än på Tesla. Detta är presentationen som skiljer sig åt. Avlopp och skräck beror på var och en!
Och de är faktiskt inte så försenade som det. Tillvägagångssättet är bara annorlunda och låt oss inte glömma att Renault fortfarande har en bra elektrisk upplevelse. (22 kW i AC. )))

@Jacqueminl Vi är fortfarande på en bil som inte vill skrämma de som kommer ut ur termiska. Människor måste hamna på tillverkaren. Det finns till och med en start/stoppknapp. En pedal saknas tydligt. Bilen uppträder faktiskt som med en karbox med en krypning i slutet av loppet.

TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Vit, koppling, borttagning av aero -inskrivning.

Missbrukare

Missbruksmedlem Gravedigger
Meddelanden: 3676 Registrering: 14 december. 2019, 00:38 Bil: Model3 LR AWD NO FSD

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Dödgrävare »01 augusti 2022, 11:46

Slaget och smärtan av samma

Proff

Jacqueminl Pro -medlem
Meddelanden: 477 Registrering: 25 dec. 2021, 22:52 Plats: Ventil Bil: Mod 3 vit/vit

Re: en nykomling. Mégane e-tech

Meddelande med Jacqueminl »01 augusti 2022, 13:58

Och ja, alla har sina preferenser.

Som jag hade angett kommer jag från en mega CC 2004 och det var ungefär 6 år gammal som jag ville spendera mer modernt. A priori, inte svårt !

Jag försökte flera bilar av olika återförsäljarmärken (CHR, BMW 4 -serien, . ) Varje gång blev jag besviken över bristen på utveckling jämfört med min Meganecc.
Jag försökte modellen3 och där kände jag att jag ändrade eran. Jag beställde det under veckan.

Jag försökte Megane E-Tech och jag hade intrycket av att stödja 10 år.

Uppenbarligen är detta bara mina känslor.