Elbilar är kraftfullare än termiska bilar, här är beviset

Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Lotus Evija, Pinifarina Battista, Rimac Nevera … Alla dessa modeller överstiger 1 000 hk, Vissa flörtar till och med med 2 000 hk, De är alla elektriska och alla erbjuder prestanda mycket högre än vissa termiska superbilar.

Rimac Nevara: Den mest kraftfulla elbilen i världen

Efter Rimac Concept One, en elektrisk hyperbil på 1224 hästkrafter, återvänder den kroatiska tillverkaren med Rimac Nevara som utvecklar en kraft på 1915 hästkrafter och att kunna nå den otroliga hastigheten 415 km/h.

Rimac är biltillverkaren för alla överskott. Han specialiserade sig på elektriska hyperbilar och hade avslöjat 2018 på Genève Motor Show en konceptbil som heter Concept Two, arvtagare av “One”. För några dagar sedan avslöjade det kroatiska varumärket lite mer om sin nya racingbil särskilt sitt namn: Rimac Nevara.

Denna hyperbil som kommer att produceras i endast 150 exemplar för den blygsamma summan av 2 miljoner euro har tekniska egenskaper som kan göra en bugatti chiron blek. Med närvaron av fyra elektriska motorer som kan utveckla 1,4 MW, motsvarande 1915 hk, kan Neara nå den häpnadsväckande hastigheten 415 km/h. Ännu mer imponerande kan den nå 0 till 100 km/h på bara 1,97 sekunder vilket gör det till den 3: e snabbaste bilen i världen, bakom Koenigsegg Gemera och Pininfarina Battista som når den på 1,9 sekunder. Nevara stannar inte där, eftersom den kan nå 300 km/h vid avgång stoppas på 9,3 sekunder, där en bugatti -chiron sätter 13,1 sekunder.

Den kroatiska tillverkaren stannar inte där. Han lovar faktiskt att 150 exemplar av Neara kommer alla att vara olika eftersom det erbjuder en stor personaliseringskatalog. Rimac går ännu längre eftersom han planerar att bjuda in varje köpare till Kroatien för att anpassa sin framtida bil själv.

Elbilar är kraftfullare än termiska bilar, här är beviset

Den klara luftsafiren på 1 200 hk tack vare sina tre elektriska motorer imponerar och gnuggar för redan rutinerade idrottare som den nya Tesla Model S -rutan på 1 020 hk och de formidabla 1 500 hk termiska bugatti.

Med tillkomsten av el har bilar på mer än 1 000 hk inte blivit valuta, men nästan !

Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Lotus Evija, Pinifarina Battista, Rimac Nevera … Alla dessa modeller överstiger 1 000 hk, Vissa flörtar till och med med 2 000 hk, De är alla elektriska och alla erbjuder prestanda mycket högre än vissa termiska superbilar.

Imponerande siffror

Idag erbjuder American Media Hagerty oss en imponerande och mycket intressant video. Den nya Lucid Air Sapphire, som presenterades för några månader sedan, har tre elmotorer för En kumulativ kraft på 1 200 hk.

Imponerande för en sedan som vill vara framför allt familj och praktisk. Det motsätter sig Tesla Model S -rutan, en sedan av samma segment på 1 020 hk, också med tre elmotorer. Den amerikanska sedanen bröt också Nürburgring -skivan för en vanlig elbil, strax innan han blev övertagen igen av Porsche Taycan.

På den termiska sidan är det enkelt, det är helt enkelt den mest kraftfulla seriemodellen som finns: en 1500 hk ren sport bugatti tack vare en 8,0 liter W16 quadri-turbo. En motorcykel, en Ducati Panigale V4 SP2 på 215 hk kommer att gnugga mot dessa vackra barn, “för formen” kommer vi att säga.

Detta innehåll är blockerat eftersom du inte har accepterat kakor och andra spårare. Detta innehåll tillhandahålls av YouTube.
För att kunna visualisera det måste du acceptera användningen som drivs av YouTube med dina data som kan användas för följande ändamål: Låt dig se och dela innehåll med sociala medier, främja utveckling och förbättring av produkter d’humanoid och dess Partners, visa dina personliga annonser i förhållande till din profil och aktivitet, definiera dig en personlig reklamprofil, mäta prestandan för annonser och innehåll på denna webbplats och mäta publiken på denna webbplats (mer)

Lucid Air Sapphire i demonstration

De tre bilarna testades under en kvart miles, det vill säga på en 0 till 400 meter avgick. Det här är de två elbilarna som lämnar de snabbaste. Lucid Air Sapphire tar snabbt ledningen, följt noggrant av Tesla Model S -rutan.

Lucid Air Sapphire och Tesla Model S rutiga 2,1 sekunder för övningen från 0 till 100 km/h (med en liten fördel på 0,03 sekunder för Lucid) mot 2,3 sekunder för Bugatti Chiron.

Lucid Performance Grand Touring // Källa: Lucid

Lucid Performance Grand Touring // Källa: Lucid

I slutet av loppet når det klara en maximal hastighet på 251 km/h, Medan Tesla slutar loppet till 244,6 km/h. Som du kan se på videon fastnar Tesla i slutet av Bugatti Chiron tack vare förlängningen av sin värmemotor.

I slutändan lyckas Lucid korsa mållinjen i 9,1 sekunder, två tiondelar mindre än Tesla och Bugatti, som båda hamnade i 9,3 sekunder. Och mot motorcykeln ? Det är fortfarande den klara luftsafiren som råder, men av ett kortare huvud.

Det som är intressant är jämförelsen mellan elektriska och termiska bilar. Det senare kan inte lämna så snabbt som elbilar på grund av deras förbränningsmotor som inte reagerar så snabbt som elmotorer. Det senare kan variera sin kraft till 1000 Hz (eller 1 000 gånger per sekund), vilket gör det möjligt att vara vid gränserna för förlusten av grepp och därmed ta några meter.

Den klara luftsafiren kommer att komma in i begränsad produktion nästa år och dess startpris kommer att vara 249 000 dollar, Antingen praktiskt taget dubbelt så mycket som en Model S -rutig i USA (127 590 dollar), men det är fortfarande ungefär tio gånger billigare än en Bugatti Chiron som byts ut mot 2,4 miljoner euro i grundpriset.

Använder du Google News (nyheter i Frankrike) ? Du kan följa dina favoritmedier. Följ Frandroid på Google News (och numerama).