Snabb laddning öppnar en ny era för elektrisk rörlighet

Med den förväntade flygningen till elfordonsmarknaden måste en hel sektor åstadkomma sin moult. Först måste laddningsstationerna uppfylla ett dubbelt mål: att erbjuda bilister ännu mer praktiska användningsvillkor och definiera nya användningsområden för elbilen.

Snabb laddningsstation: Modeller och priser

Användningen av offentliga gränser är avgörande under långa resor av elbil. Den snabba terminalen utgör Den bästa laddningslösningen i roaming, Eftersom det gör att fordonet kan laddas om på en halvtimme. Dessutom är det inte svårt att hitta en snabb laddningspunkt. Ändå, om priset kan variera från ett nätverk till ett annat, Kostnaden förblir långt under priset på bensin. Upptäck detaljerna i den här artikeln.

Sammanfattning

Vad är en snabb laddningsstation ?

• Inhemsk laddning med ett förstärkt uttag(3,2 kW) vanligtvis installerat hemma;
• Accelererad laddning på enSpecifik väggterminal(upp till 22 kW), som kan installeras hemma, i en bostadsbyggnad eller på arbetsplatsen.

Installera en laddningsstation hemma

För en säker laddning din elektriska eller laddningsbara hybridbil och upp till tre snabbare (2) , Be om installationen av en laddningsstation hemma

Att hitta en snabb laddningspunkt är nödvändigt när du reser flera hundra kilometer, eftersom fordonet måste laddas halvvägs. Du hittar 7000 snabba laddningspunkter i Frankrike (1), och antalet terminaler fortsätter att öka med utvecklingen av elektrisk rörlighet.

De olika modellerna

Det finns för närvarande tre typer av terminal enligt deras drift och lastkraften tillhandahålls:

• Alternativ belastning (växelströmsström) : 43 kW
• Chademo -belastning (DC DC), Japansk standard som används allmänt i Europa: 50 kW
• Kombinationsbelastningen (AC och DC) eller kombinerat laddningssystem, europeisk standard: upp till 350 kW.

I enlighet med de lasttyper som erbjuds på elektriska terminaler kan vi hitta Olika typer av uttag. Det finns typ 2 (AC), Chademo, Combo eller kompatibla uttag med 2 eller 3 typer av laster (EX: AC/Chademo eller Chademo/Combo). Det är därför lämpligt för Kontrollera kompatibiliteten för din laddningskabel med den erbjudna lasten Innan du väljer en terminal.

Förutom dessa snabba laddningslösningar som är tillgängliga för allmänheten finns det också ägarens laddare. Således, LTesla -användare har dedikerade laddningspunkter. Idag har tillverkarens laddningsnätverk cirka 5 000 proprietära terminaler distribuerade i 700 laddstationer. Deras kraft går upp till 150 kW.

Hur man får åtkomst till de snabba laddningsstationerna ?

För att enkelt hitta närmaste elektriska laddningsstation med laddningshastigheten kan du Använd dedikerade mobilapplikationer. Till exempel finns det Laddning som samtidigt erbjuder specifika webbplatser för att identifiera befintliga laddningspunkter för varje typ av kontakt (AC, Chademo, Combo eller Tesla Supercombes). Laddningsoperatörer som Jonitet Har också en praktisk mobilapplikation för att söka efter offentliga terminaler.

Slutligen kan användare av elfordon ha listan över lastinfrastruktur tillgänglig på motorvägsområdena Genom att konsultera webbplatsen för de olika nätverken (Vinci, Alea, Adelac, Sanef/SAPN, APRR). I avsnittet “Aires and Services” behöver du bara definiera din resa för att hitta den elektriska fordonets laddstation på de platser som intresserar dig.

Snabb laddning öppnar en ny era för elektrisk rörlighet

Med den förväntade flygningen till elfordonsmarknaden måste en hel sektor åstadkomma sin moult. Först måste laddningsstationerna uppfylla ett dubbelt mål: att erbjuda bilister ännu mer praktiska användningsvillkor och definiera nya användningsområden för elbilen.

Med detta i åtanke, snabb laddning av tiofaldigt möjligheter. Offentliga myndigheter, privata operatörer och tillverkare har förstått detta och gjort sin utplacering till en prioriteringsfråga.

Vad är snabbt att ladda upp ?

Liksom den här smarttelefonen som vi vill att batteriet ska fyllas så snart som möjligt, skulle vi ibland uppskatta en uttrycklig laddning från ditt elektriska fordon. Om de så kallade konventionella terminalerna och de inhemska systemen gör det möjligt att göra den “fulla elektriska” av din elbil på en natt eller några timmar, minskar den snabba laddningen – motsvarande en minsta effekt på 43 kW – drastiskt minskar denna laddning tid.

Tack vare de snabba terminalerna låter 30 minuter effektivt ladda ditt bilbatteri. En enkel paus räcker således för att hitta optimal autonomi för resten av resan. Vad överväger nu flera användningsområden av elfordonet.

Vad den snabba laddningen ?

Laddningens varaktighet för ett elektriskt fordon beror i huvudsak på två faktorer: egenskaperna hos batteriet och den typ av terminal som används. På denna andra punkt skiljer vi de “klassiska” terminalerna (levererar en kraft mellan 3 och 30 kW, genom att växla ström, eller ” Växelström “) av Snabbladdningsstationer (från 30 till mer än 60 kW i likström, eller “DC”). Men fordonsbatteriets prestanda föreläggar också lasthastigheten. I synnerhet är kraften som tolereras av billaddaren en nyckelfaktor för en snabb laddningstid.

I detta avseende är Chameleont -tekniken utrusta Renault elfordon är en verklig tillgång: Denna intelligenta laddare anpassar sig till AC -terminalens egenskaper för att dra den maximala kraften. New Renault Zoe (med sitt Z -batteri.E. 50) kan alltid skryta med att vara det elektriska fordonet som laddar det snabbaste på de mest utbredda terminalerna i det offentliga utrymmet i Europa.

Hur mycket är en snabb avgift ?

Om beräkningen av priset på laddningen av en elbil görs från fall -basis, noteras det ändå att i Frankrike svänger kostnaden i allmänhet mellan 3 och 5 euro i 30 minuter på en snabb laddningsstation, vilket gör den mycket tillgängliga tjänsten. I andra europeiska länder faktureras snabb laddning huvudsakligen vid den utfärdade kilowattimmen. Till exempel är priset för en 30 kWh “full” cirka 9 euro i England och 12 euro i Tyskland.

Förutom de betalda terminalerna observerar vi multiplikationen av parkeringsplatser som erbjuder gratis snabb laddning (köpcentrum parkeringsplatser). Möjligheterna att ladda ditt fordon snabbt, till en lägre kostnad, blir mer och fler.

Var kan vi dra nytta av dessa snabba laddningsstationer ?

Om de offentliga laddningspunkterna multipliceras uppfyller den snabba elbilens laddningsstation ett behov av autonomi över långa avstånd. Som sådan är snabba nätverk huvudsakligen fokuserade på motorvägar och nationella vägar. Skapandet av “vägkorridorer” gör att du lugnt kan överväga en resa över flera hundra kilometer.

Dessutom upptäcker du en effektiv lojalitetsspak, flera märken – IKEA eller Lidl, särskilt i europeisk skala – utveckla installationen av snabba laddningsstationer. Tack vare denna smarta investering förvandlas bilister till kunder under laddningstiden för deras fordon.

Vägaxlar, stads- och peri -banområden … operatörer försöker investera alla territorier. För lyckan hos fansen av den elektriska som ser blomman från de nya snabba laddningsstationerna i deras stad eller på deras rutt.

Den snabba laddningen på Renault Zoe

Det mest populära elektriska fordonet i Europa, Renault Zoe City -bilen är det perfekta exemplet för att uppskatta fördelarna med snabb laddning. Således, när den nya Zoe återgår till 125 km WLTP * autonomi på 2 timmar på en vägpunkt på vägar, tar det bara 30 minuter att återhämta sig upp till 150 km WLTP på en snabb laddningsstation *.

Dessutom underlättar Renault tillgång till snabb laddning tack vare dess anslutna tjänster. Medan My Renault -applikationen anger de laddstationer som identifierats på en rutt.

Tack vare dessa tjänster och prestandan för batteriet är den snabba belastningen av Renault Zoe en formalitet och den elektriska körupplevelsen förenklas !

Framtiden för snabb laddning: det bästa är att komma

Initiativen för att utveckla snabba avgiftsmöjligheter är många. År 2020, i Frankrike, kommer 4 av tio terminaler att erbjuda snabb laddning; Ett förhållande som redan finns i november 2019 i Storbritannien. (mot cirka 10 % idag). Denna trend kommer att stödja boom i elfordonet (11 miljoner försäljning av elfordon som förväntas över hela världen 2025, enligt Bloomberg New Energy Finance Organization).

Men det är inte allt. För att förutse behoven hos deras framtida fordon förbereder tillverkarna redan marken genom att distribuera ultra-rapt laddningsstationer. “E-Via E-Flex” -programmet som initierats av Renault-gruppen, till exempel för att distribuera dessa terminaler på vägaxlarna i södra Europa, först.

Andra projekt förbereder idag bakom kulisserna. Det råder ingen tvekan om att kommande tekniska innovationer kommer att förankra verkligheten av snabb laddning i våra dagliga liv.

* Varaktigheten och avståndsvärden som nämns här beräknas utifrån de resultat som erhållits av New Zoe under WLTP (världsomspännande harmoniserade lätta fordonsprocedur, standardiserad cykel: 57 % urban affärer, 25 % av perban, 18 % av resorna på motorvägen ), som syftar till att representera villkoren för verklig användning av fordon. De antar dock inte vilken typ av resa som valts efter laddning. Laddningstiden och den återhämtade autonomin beror också på temperaturen, batteriets slitage, kraften som levereras av terminalen, körstilen och laddningsnivån.

Upphovsrätt: Christian Fournier, Frithjof Ohm