VW, Renault, Tesla. Vad vet vi om dessa framtida bilar, prisvärda elektriska stjärnor

Kabinen som presenteras i ID -konceptet.2All erbjuder en modern presentation, för att se även om det kommer att vara interiören i post -nivån version. Problem, om detta är fallet kan det skada försäljningen av det nuvarande ID.3 Vid 2026. En modell som snart kommer att återställas, men med en interiör mycket nära den första generationen, som inte skonades från kritik och mjukvarufel.

Tesla, Renault, Volkswagen. Den framtida striden om elbilar på mindre än 25 000 euro

Flera biltillverkare arbetar på City Electric Cars till mindre än 25 000 euro. Detta segment lovar att bli nästa slagfält på en kokande marknad.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Med energiövergången står biltillverkarna nu inför två stora utmaningar: tidsfristen 2035, från vilken de inte längre kommer att kunna sälja termiska fordon i Europa och tillströmningen av nya billiga kinesiska modeller. Det är därför flera kompakta fordonsprojekt som erbjuds under den symboliska baren på 25 000 euro kommer snart att se dagens ljus. För för närvarande, bortsett från Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech, som kan betraktas som “billiga” fordon, eller standard kinesiska MG4, kräver inträdesbiljetten för att få tillgång till en bilelektrisk en budget på nästan 30 000 euro, en gång Den ekologiska bonusen har härledt. Och vi pratar om kompakta modeller här som Peugeot E-208 eller Renault Zoé. Om du vill skaffa en sedan eller en SUV kan räkningen klättra mycket högre.

Id.2All de Volkswagen: “Teknik till ett överkomligt pris”

Inför den kinesiska offensiven som kommer måste tillverkarna komma ut ur modellerna som är både effektiva och pålitliga, men också tillgängliga. Flera prisvärda kompakta kompakta projekt, med ett första samtalspris under 25 000 euro är idag på rätt spår. Bland biltillverkare börjar det vanligtvis med en konceptbil. Detta är fallet med Volkswagen, som just har presenterat sitt nya ID -koncept. 2Alla, Prefiging the Future Electric Compact, förväntas år 2025.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan
Volkswagen ID.2All: Ett elektriskt kompakt som erbjuder 450 km autonomi på mindre än € 25 000

Volkswagen avslöjade ID.2Alla, en elektrisk stadsbil som kommer att marknadsföras till mindre än 25 000 euro från 2025. Ett koncept som förkroppsligar det nya.

Tanken är att erbjuda här en bil som är så rymlig som en golfbana och lika överkomlig som en polo -skjorta. Det är därför ingen fråga om att ta ut en modell till en rabatt, eftersom ID.2All kommer att vara utrustade med många högteknologiska funktioner som körassistent (reseassistent), för delvis automatiserad körning eller LED-lampor som vet hur man anpassar sin intensitet och deras omfattning till varje situation (IQ-teknik.Ljus). Det kommer också att vara den allra första modellen från den nya “MEB Entry” elektriska modulplattformen innan. Volkswagen tillkännager närvaron av en elmotor på 166 kW (226 hk), drivs av ett batteri med en kapacitet på 56 kWh. Den tillkännagivna autonomin är 450 km (WLTP blandad cykel) och 0 till 100 km/h görs på 7 sekunder. Priset på 25 000 euro för detta ID.2Alla kan vara en hel del på det kompakta segmentet

En elektrisk “Renault 5” som är lång

Observera att Skoda och Seat, som kommer att dra nytta av samma plattform, också kommer att erbjuda i en framtid nära modeller till ett konkurrenskraftigt pris. Men Volkswagen -gruppen är uppenbarligen inte den enda som arbetar med en 100 % elektrisk modell som är både effektiv och (relativt) billig. Renault, en pionjär på hela elektriska, är på samma våglängd, med ett projekt med starkt nostalgiska fjädrar.

Nyheter: IAA -rörlighet 2021 bil
Renault 5 -prototyp: Vad vi vet om den framtida ersättningen för zoéen

Video // Alltid på Concept Stadium tar nästa Renault 5 Electric sin första publik på München Salon, eftersom dess professor.

Det är verkligen för Renault att återuppliva den legendariska R5. År 2021 avslöjade den franska tillverkaren således en prototyp av elbilar direkt inspirerad av R5, kännetecknad av ett Neo-Retro-utseende, symboliserat av modern behandling av linjer, en fantastisk lätt signatur och en laddningslucka placerad under plughuven. Future Electric Renault 5 förväntas år 2025, senast till ett resolut konkurrenskraftigt pris, troligen under 25 000 euro i sin grundversion.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Modell 2, modell A, modell C. Teslas hemliga projekt

Om de “historiska” tillverkarna därför försöker sänka priserna, gäller samma för den emblematiska Tesla. En Tesla på endast $ 25 000 (ungefär lika mycket i euro) kunde verkligen snart se dagens ljus. Denna modell 2 (eller A, annars C, beroende på källor) skulle vara en mer kompakt version av den nuvarande Model 3, byggd på grundval av en helt ny plattform och med ett mindre batteri. Hela skulle produceras i Shanghai -fabriken, i Kina, det enda sättet för den amerikanska tillverkaren att verkligen bryta priserna. Var ändå försiktig, detta projekt har ännu inte bekräftats officiellt. Under tiden spelar Tesla med priserna på dessa befintliga modeller, till exempel Model 3 som är tillgängligt till ett attraktivt pris men mycket över 25 000 euro.

Till 39 990 € har Tesla Model 3 fortfarande rivaler ?

Efter ett mycket fluktuerande 2022 år när det gäller priset, det senaste prisfallet i Tesla på sin modell 3 och gör dem ännu mer på.

VW, Renault, Tesla. Vad vet vi om dessa framtida bilar, stjärnor av “prisvärda” elektriska

Volkswagen har just avslöjat vad som kommer att vara dess framtida inträde -nivå elektriska erbjudanden med ett ID.2 som bör erbjudas under 25 år.000 euro 2026. Tillräckligt för att komma i strid med framtida Renault R5 och Tesla “Model 2”.

Volkswagen har just avslöjat sitt ID -koncept.2All (som kan översättas till ID, dess 100% elektriska sortiment, “till alla”, för alla) som ger en god översikt över sitt framtida inträdesavtal erbjudande.

Id.2 -serien måste avslöjas 2025, för en kommersiell lansering 2026, i syfte att erbjuda denna bil på storleken på en poloskjorta under 25 år.Euro. En potentiell framtida konkurrent för Renault R5 och “Model 2”, det inofficiella namnet på den framtida Tesla vid 25.000 dollar “.

VW ID.2: Volkswagen Revenge in Electric

Medan försäljningen av sitt ID -sortiment som lanserades 2019 kämpar för att starta, har Volkswagen just avslöjat vad som skulle göra det möjligt för den att faktiskt stiga på denna elektriska marknad. En marknad som fortfarande till stor del domineras av Tesla 2022. Och kinesiska tillverkare, för tillfället ganska koncentrerade sig på sin lokala marknad, men som börjar positionera sig i Europa med modeller som visar ett värde för pengarna för tillfället oslagbart, som med den kompakta MG4.

I Kina är Volkswagen för närvarande marknadsledare i alla motorer kombinerade, med 3,15 miljoner försäljning 2022. Men dess försäljning av 100% elektriska modeller representerar knappt 5% av denna summa.

Löftet?

4 meter lång, detta ID.2 närmar sig den nuvarande poloströjan. Men med en interiör närmare en golfbana, tack vare rymdförstärkningen kopplad till elmotorisationen.

Viktig punkt för en elbil: Autonomi. Volkswagen tillkännager “upp till 450 km”, men utan att ange om den kommer att beröra versionen inom 25.Euro. Samma sak för laddningskapaciteten, vilket skulle göra det möjligt att gå från 10 till 80% av autonomin på 20 minuter på en snabb kontinuerlig strömminal och upp till 11 kW genom att växla strömmen.

En enda motor ska erbjudas, placerad framtill, den kommer att erbjuda 166 kW kraft, eller 226 hästkrafter.

Endast säkerhet: Volkswagen planerar att erbjuda en ganska komplett modell, även vid inträdesnivå, med den senaste versionen av sin “reseassistent” (adaptiv regulator och spårning av väglinjerna) och, fortfarande glad, en elektrisk resplanerplanerare.

Kabinen som presenteras i ID -konceptet.2All erbjuder en modern presentation, för att se även om det kommer att vara interiören i post -nivån version. Problem, om detta är fallet kan det skada försäljningen av det nuvarande ID.3 Vid 2026. En modell som snart kommer att återställas, men med en interiör mycket nära den första generationen, som inte skonades från kritik och mjukvarufel.

För närvarande: en e-up! 27.945 euro

För närvarande börjar Volkswagen Electric Range i Frankrike med e-up! från 27.945 euro (bonus på 5000 euro ovilliga). En modell på 3,5 meter, nästan 50 centimeter mindre än en polo -skjorta och framtids -ID.2.

Det finns ett 32,3 kWh -batteri, med en teoretisk autonomi på 260 km och en motor med en effekt på 61 kW (83 hästkrafter).

Id.3 Restyled bör börja knappt 40.Euro.

Renault R5: Return of the I Affordable Made i Frankrike?

I februari 2021 avslöjade Renault sitt koncept R5, presenterat som ganska nära den slutliga versionen. Målet återstår att marknadsföra det 2024, i hopp om en presentation av seriemodellen i slutet av 2023.

Löftet?

Denna modell måste invigja en ny CMF-BEV-plattform. Denna tekniska bas, kusin till CMF-B tillägnad termiska motorer, men här anpassad till den elektriska. Det gör att vi kan använda ett antal vanliga komponenter: “Front Train, Air Conditioning”, särskilt listade oss Gilles Le Borgne, FoU -chef för Renault -gruppen, under den sista bilen av bilen.

En plattform som också kommer att vila den framtida 4L och Nissan Micra, tillräckligt för att minska kostnaderna och erbjuda R5 under 25 år 25.Euro.

Om denna R5 ska komma ut ur kanalerna i Douai-fabriken (norr), som den sista Megane E-Tech, måste den också begränsa sina kostnader genom att dra nytta av den nya elpolen. Med en stor majoritet av leverantörerna som så småningom kommer att vara mindre än 300 kilometer från denna webbplats.

Få detaljer har ytterligare filtrerats på inträdesavtalet, både när det gäller dess autonomi, dess laddningskapacitet eller kraften i dess motor. Vi nämnde helt enkelt en version med ett litet batteri (40 kWh, 300 km autonomi), den som skulle starta under 25 år.Euro.

För närvarande: en twingo vid 25.250 euro

Det elektriska erbjudandet börjar för närvarande vid 25 år.250 euro (bonus 5000 euro som inte dras) med Twingo E-Tech (4 platser). Det finns ett 22 kWh -batteri för ett intervall som tillkännages vid 190 km. Den bakre motorn erbjuder en effekt på 60 kW (81 hästkrafter).

Det är särskilt Zoé, som kommer att ersättas av R5 med ett nära format, cirka 4 meter långt, vilket riskerar att ha ett svårt livsslut. Den mångsidiga stadsbor erbjuder för närvarande 395 km

Tesla “Model 2”: Den framtida bästsäljaren för elektricitetsledaren

I september 2020, under en “batteridag” som organiserades i mitten av Covid (foto ovan), tillkännagav Elon Musk projektet att erbjuda en Tesla vid 25.000 dollar, tre år senare.

Därför en viss förväntan kring den senaste “Investor Day” där vi förväntade oss detaljer om detta projekt, skulle äntligen vara nöjd med en ganska allmän presentation av Tesla -planen för att förbättra sina produktionsprocesser och slut, i slutändan till denna modell vid 25 år 25.000 dollar. Vi är fortfarande ganska långt ifrån presentationen av en seriell modell.

Som en påminnelse hade Tesla presenterat prototypen för Model 3 i mars 2016, med de första leveranserna till USA i juli 2017 (men versionen på 35.000 dollar erbjuds endast från februari 2019 på konfiguratorn). I Europa började leveranser i början av 2019.

Löftet?

Vi vet inte äntligen mycket om denna framtida modell, bortsett från dess riktade pris på 25.000 dollar. Tesla nämnde aldrig autonomin eller kraften i denna modell, att följa därför.

För närvarande: en modell 3 till 44.990 euro

Sedan det senaste prisfallet som Tesla driver, Modell 3 Börja vid 44.990 euro (bonus på 5000 euro oönskade). För detta pris erbjuder denna version ett intervall som tillkännages vid 491 km, en maximal hastighet på 225 km/h och en 0 till 100 km/h på 6,1 sekunder. Tesla har inte kommunicerat faktiskt sedan 2017 Batteri- eller kraftkapacitetssiffror (med sällsynta undantag som med Den senaste Tesla Model S och X Plaid Med 1020 hästar tillkännagivna på sin officiella webbplats).