VW, Renault, Tesla. Что мы знаем об этих будущих автомобилях, доступных электрических звездах

Кабина, представленная в концепции ID.2all предлагает современную презентацию, чтобы увидеть также, будет ли это интерьер версии входного уровня. Проблема, если это так, это может повредить продажам текущего идентификатора.3 к 2026 году. Модель, которая скоро будет ресторана, но с интерьером, очень близким к первому поколению, который не был избавлен от критики и программных ошибок.

Тесла, Renault, Volkswagen. Будущая битва за электромобили менее чем за 25 000 евро

Несколько производителей автомобилей работают на городских электромобилях менее чем на 25 000 евро. Этот сегмент обещает стать следующим полем битвы на кипящем рынке.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

С помощью энергетического перехода производители автомобилей в настоящее время сталкиваются с двумя основными проблемами: крайним сроком 2035 года, из которого они больше не смогут продавать тепловые транспортные средства в Европе, и приток новых дешевых китайских моделей. Вот почему несколько компактных транспортных проектов, предлагаемых под символическим баром в 25 000 евро, скоро увидят свет дня. Поскольку в настоящее время, помимо Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech, который можно рассматривать как «недорогие» транспортные средства, или стандартный китайский MG4, входной билет для доступа к автомобильному электричеству требует бюджета почти 30 000 евро, когда-то Экологический бонус вышел. И мы говорим о компактных моделях здесь, таких как Peugeot E-208 или Renault Zoé. Если вы хотите приобрести седан или внедорожник, счет может подняться намного выше.

Идентификатор.2all de Volkswagen: «Технология по доступной цене»

Столкнувшись с наступлением Китая, производители должны выйти из моделей, которые являются как эффективными, так и надежными, но также и доступными. Несколько доступных компактных компактных проектов, с первой ценой вызовов менее 25 000 евро сегодня на пути. Среди производителей автомобилей это обычно начинается с концептуального автомобиля. Это так с Volkswagen, которая только что представила свою новую концепцию ID. 2all, предварительно отфигурируя его будущий электрический компакт, ожидаемый к 2025 году.

Реклама, ваш контент продолжается ниже
Volkswagen Id.2all: электрический компактный предлагает 450 км автономии менее чем за 25 000 евро

Volkswagen представила идентификатор.2all, автомобиль Electric Corty, который будет продаваться на уровне менее 25 000 евро с 2025 года. Концепция воплощает новую.

Идея состоит в том, чтобы предложить здесь автомобиль, такой же просторный, как поле для гольфа и такую ​​же доступную, как рубашка поло в поло. Поэтому нет вопроса о том, чтобы взять модель со скидкой, так как идентификатор.2all будет оснащен множеством высокотехнологичных функций, таких как помощник вождения (ассистент на путешествие), для частично автоматизированного вождения или светодиодных огней, которые знают, как адаптировать свою интенсивность и их масштаб к каждой ситуации (технология IQ.Свет). Это также будет самой первой моделью с новой электрической модульной платформы “MEB вход”. Volkswagen объявляет о наличии электродвигателя 166 кВт (226 л.с.), питается аккумулятором с емкостью 56 кВтч. Объявленная автономия составляет 450 км (смешанный цикл WLTP), а от 0 до 100 км/ч выполняется за 7 секунд. Цена 25 000 евро за это удостоверение личности.2all может быть хорошей сделкой в ​​компактном сегменте

Электрический “Renault 5”, который длинный

Обратите внимание, что Skoda и Seat, которые выиграют от той же платформы, также предложат в будущем, близко к моделям по конкурентной цене. Но группа Volkswagen, очевидно, не единственная, которая работает над 100 % -ной электрической моделью, которая является как эффективной, так и (относительно) дешевой. Renault, пионер на всей электрике, находится на одной длине волны, с проектом с сильно ностальгическими источниками.

Новости: IAA Mobility 2021 автомобиль
Прототип Renault 5: что мы знаем о будущей замене для Zoé

Видео // Всегда на стадионе Concept, следующая Renault 5 Electric снимает свою первую толпу в Мюнхенском салоне, так как его профессор.

Это действительно для Renault, чтобы возродить легендарный R5. В 2021 году французский производитель, таким образом, представил прототип электромобиля, непосредственно вдохновленный R5, отличный от нео-ретро, ​​символизируемый современной обработкой линий, удивительной световой подписью и зарядным люком, расположенным под капюшоном для подключения. Future Electric Renault 5 ожидается к 2025 году, не позднее, по решительно конкурентоспособной цене, вероятно, менее 25 000 евро в своей основной версии.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Модель 2, модель A, модель C. Секретный проект Теслы

Поэтому, если «исторические» производители стремятся снизить цены, то же самое относится и к символическому Tesla. Один Тесла всего за 25 000 долларов (примерно столько же в евро) действительно может скоро увидеть свет дня. Эта модель 2 (или A, или C, в зависимости от источников) будет более компактной версией текущей модели 3, построенной на основе совершенно новой платформы и с меньшей батареей. В целом будет производиться на Шанхайской фабрике, в Китае, единственный способ для американского производителя действительно сломать цены. Будьте осторожны, в любом случае, этот проект еще не был официально подтвержден. Между тем, Тесла играет с ценами на эти существующие модели, такие как модель 3, которая доступна по привлекательной цене, но намного выше 25 000 евро.

39 990 евро, Tesla Model 3 все еще имеет конкуренты ?

После очень колеблющегося 2022 года с точки зрения цены, недавнее снижение цен в Tesla на модели 3 и делает их еще больше в.

VW, Renault, Tesla. Что мы знаем об этих будущих автомобилях, звездах “доступных” электричества

Volkswagen только что представила то, что будет его будущим электрическим предложением в будущем с идентификатором.2, который должен быть предложен до 25.000 евро в 2026 году. Достаточно, чтобы вступить в бой с будущими Renault R5 и Tesla “Model 2”.

Volkswagen только что представила свою концепцию ID.2all (который может быть переведен в ID, его 100% электрический диапазон, «для всех», для всех), что дает хороший обзор его будущего предложения о входе.

ИДЕНТИФИКАТОР.2 серии должны быть представлены в 2025 году для коммерческого запуска в 2026 году с целью предложить этому автомобилю размер рубашки поло в возрасте до 25 лет.Евро. Потенциальный будущий конкурент Renault R5 и «Модель 2», неофициальное название будущего Tesla в 25.000 долларов “.

Vw id.2: Volkswagen Месть в электрике

В то время как продажи его идентификационного диапазона, запущенные в 2019 году. Рынок по -прежнему во многом доминировал Тесла в 2022 году. И китайские производители, на данный момент, скорее сконцентрированные на своем местном рынке, но которые начинают позиционировать себя в Европе с моделями, демонстрирующими ценность денег на данный момент непревзойденным, как и с компактным MG4.

В Китае Volkswagen в настоящее время является лидером рынка во всех двигателях вместе, с 3,15 миллионами продаж в 2022 году. Но его продажи 100% электрических моделей представляют собой всего 5% от этого общего числа.

Обещание?

4 метра в длину, этот идентификатор.2 приближается к нынешней рубашке поло. Но с интерьером ближе к внутреннему полю для гольфа, благодаря усилению пространства, связанного с электрической моторизацией.

Основная точка для электромобиля: автономия. Volkswagen объявляет «до 450 км», но без указания, будет ли она касается версии в течение 25.Евро. То же самое для перезарядки, что позволило бы достичь 10 до 80% автономии за 20 минут на быстром непрерывном текущем терминале и до 11 кВт путем чередующегося тока.

Один двигатель должен быть предложен, расположенный спереди, он предложит мощность 166 кВт или 226 лошадиных сил.

Только уверенность: Volkswagen планирует предложить довольно полную модель, даже на уровне входа, с последней версией его «Assist Assist» (адаптивный регулятор и отслеживание дорожных линий) и, по -прежнему счастливым, планировщик маршрута электрического маршрута.

Кабина, представленная в концепции ID.2all предлагает современную презентацию, чтобы увидеть также, будет ли это интерьер версии входного уровня. Проблема, если это так, это может повредить продажам текущего идентификатора.3 к 2026 году. Модель, которая скоро будет ресторана, но с интерьером, очень близким к первому поколению, который не был избавлен от критики и программных ошибок.

В настоящее время: e-up! 27.945 евро

В настоящее время электрический диапазон Volkswagen во Франции начинается с E-UP! из 27.945 евро (бонус в 5000 евро не желает). Модель 3,5 метра, почти на 50 сантиметров меньше, чем рубашка поло и будущего идентификатора.2.

Есть батарея 32,3 кВт -ч, с теоретической автономией 260 км и двигателем с мощностью 61 кВт (83 лошадиных сил).

ИДЕНТИФИКАТОР.3 RESTYLED должны начать чуть менее 40.Евро.

Renault R5: Возвращение I Доступно сделано во Франции?

В феврале 2021 года Renault представила свою концепцию R5, представленную довольно близкой к финальной версии. Цель остается на рынке его в 2024 году, надеясь на представление серии модели в конце 2023 года.

Обещание?

Эта модель должна открыть новую платформу CMF-BEV. Эта техническая база, двоюродный брат CMF-B, посвященный термическим двигателям, но здесь адаптирована к электричеству. Это позволяет нам использовать ряд общих компонентов: «передний поезд, кондиционирование воздуха», в частности, указано в США Жиль Ле Бордж, директор R & D Renault Group, во время последней автозатраты.

Платформа, на которой также остановится будущее 4L и Nissan Micra, достаточно, чтобы сократить расходы и предложить R5 до 25.Евро.

Если этот R5 должен выйти из каналов на заводе Douai (North), как и E-Tech последнего мегана, он также должен ограничить свои затраты, используя новую электроэнергетическую полюс. С подавляющим большинством поставщиков, которые в конечном итоге будут находиться менее чем в 300 километрах от этого сайта.

Немногие данные далее отфильтровали предложение о входе, как с точки зрения его автономии, так и за его емкость или мощность его двигателя. Мы просто упомянули версию с небольшой батареей (40 кВт -ч, 300 км автономии), которая начнется до 25.Евро.

В настоящее время: Twingo в 25.250 евро

Электрическое предложение в настоящее время начинается с 25.250 евро (бонус 5000 евро не выведены) с помощью E-Tech Twingo (4 места). Батарея 22 кВтч для диапазона, анонсированная на 190 км. Задний двигатель предлагает мощность 60 кВт (81 лошадиная сила).

Особенно Zoé, который будет заменен R5 с близким форматом, длиной около 4 метров, что рискует иметь трудный конец жизни. Универсальный городской житель в настоящее время предлагает 395 км

Тесла «Модель 2»: будущий бестселлер лидера электричества

В сентябре 2020 года, во время «Дня батареи», организованного в середине Covid (фото выше), Элон Маск объявил о проекте предложить Tesla в 25.000 долларов, три года спустя.

Следовательно, определенное ожидание в отношении недавнего «Дня инвесторов», когда мы ожидали, что подробности об этом проекте, наконец, будут удовлетворены довольно общим представлением плана Tesla для улучшения его производственных процессов и окончания этой модели на 25.000 долларов. Мы все еще довольно далеко от представления серийной модели.

В качестве напоминания, Tesla представила прототип модели 3 в марте 2016 года с первыми поставками в Соединенные Штаты в июле 2017 года (но версия на 35.000 долларов предлагается только с февраля 2019 года на конфигураторе). В Европе поставки начались в начале 2019 года.

Обещание?

Мы, наконец, не знаем много об этой будущей модели, кроме ее целевой цены 25.000 долларов. Тесла никогда не упоминал автономию или силу этой модели, чтобы следовать.

В настоящее время: модель 3 по 44.990 евро

После недавнего падения цены Tesla, Модель 3 Начните с 44.990 евро (бонус в 5000 евро нежелательно). Для этой цены эта версия предлагает диапазон, анонсированный на 491 км, максимальная скорость 225 км/ч и от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды. Тесла не сообщается на самом деле с 2017 года батарея или показатели питания (за редкими исключениями, как и при Новейшая платель Tesla Model S и X С 1020 лошадьми, объявленными на официальном веб -сайте).