2023 Mercedes-Benz EQB SUV: Luxury do-it-it-it-it-it-it

Efter att ha bekräftat tillägget av en enkelmotor, framhjulsdriftvariant till EQB-sortimentet, tillkännagav Mercedes-Benz Canada idag ganska mycket alla förändringar som finns för Electric Crossover’s Sophomore år. Den uppdaterade 2024 EQB kommer under det första kvartalet nästa år med en EQB 250-modell och en all-oeel-drive-modell som ska tillkännages inom en snar framtid.

Uppdaterad 2024 Mercedes-Benz EQB kommer att få dig att se stjärnor

Efter att ha bekräftat tillägget av en enkelmotor, framhjulsdriftvariant till EQB-sortimentet, tillkännagav Mercedes-Benz Canada idag ganska mycket alla förändringar som finns för Electric Crossover’s Sophomore år. Den uppdaterade 2024 EQB kommer under det första kvartalet nästa år med en EQB 250-modell och en all-oeel-drive-modell som ska tillkännages inom en snar framtid.

Först, med en nyligen utformad svart panelyta med ett stjärnmönster (i svart eller krom beroende på paketet) framtill, fångar den nya EQB visuellt sina breddsyskon. Ett lättband ansluter dagsljuset, medan en omdesignad stötfångare betonar fordonets breda hållning.

• Också: Mercedes-Benz vill ha en bit av Teslas Nacs-paj också
• Också: The Car Guide Podcast: 2023 Mercedes-Benz EQB 350 4Matic and 2023 Land Rover Range Rover Drives

Fyra nya legeringshjul i 18-, 19- och 20-tums format finns tillgängliga för 2024 tillsammans med två nya färgfinish (Twilight Blue och High-Tech Silver). Mercedes-Benz-designers har också ändrat baksidan av baklyktorna.

När du går in i EQB 2024 ser du ett liknande stjärnmönster som närker instrumentpanelen och dörrpanelerna, med några av stjärnorna som är en del av det 10-färgade omgivande belysningssystemet. Det nya looken är säkert mer elegant och har pekkontrollpaneler. Tre ytterligare trimalternativ kan vara specifika.

Standardutrustning har utökats och alla EQBS kommer nu med 10.25-tums pekskärm och USB-paketcentret. Presentationen av laddningsfunktionerna inom MBUX har förbättrats. På tal om MBUX betyder det så kallade nollskiktgränssnittet att du inte behöver bläddra igenom undermenyer eller ge röstkommandon, vilket är bra. Med det sagt, genom att aktivera onlinetjänster i Mercedes Me -appen, blir den intelligenta röstassistenten ännu mer kapabel till dialog och lärande. Dessutom erbjuds nu trådlöst Apple CarPlay och Android Auto -integration.

För första gången i EQB finns ljudupplevelser tillgängliga i kombination med det valfria Burmester Surround -systemet. “Silver Waves” och “Vivid Flux” kan accentueras vid lanseringen. “Roaring Pulse” och “Serene Breeze” kommer att läggas till inom kort och kan aktiveras online som en del av individualiseringspaketet (valfri utrustning).

När det gäller förarassistentteknologier förbättrar en ny mono-multipurposkamera och en ny backupkamera synlighet och hinderdetektering. Körhjälpspaketet innehåller förbättrade funktioner i detalj. Till exempel fungerar Active Lane Keeping Assist nu mer kompati med styrning Intervention Introead of ESP. Dessutom, tack vare kraftfullare miljödensorer, kan parkeringssystemen bättre stödja föraren när man manövrerar.

Asdéd Up Top, Mercedes-Benz kommer att sälja två modeller i Kanada: den FWD-utrustade EQB 250 (188 hk, 284 lb-ft., 394 km intervall, bas MSRP på $ 59.990) och en AWD-utrustad EQB. Det kommer sannolikt att vara samma EQB 350 4MATIC som vi redan känner (288 hk, 384 lb-pi, 356 km intervall) snarare thhan den mindre kraftfulla EQB 300 4MATIC AVIET på andra globala marknader. Företaget planerar att meddela ”inom en snar framtid.»

I alla fall har litiumjärnfosfatbatteriet (LFP) samma kapacitet på 70.5 kWh och samma maximala DC-laddningskraft på 100 kW, tillräckligt bra för att gå från 10-80 Piernt-belastning på 32 minuter.

2023 Mercedes-Benz EQB SUV: Luxury do-it-it-it-it-it-it

Mercedes-Benz håller på att köra bokstäver från romanen Alfabetet för att namnge sina Numbers-modeller. Men om du inte har räknat det nu är allt med EQ från Stuttgart -biltillverkaren elektrifierad. Därför är EQB SUV GLB SUV: s elektriska motsvarighet.

Det är baserat på exakt samma plattform – men har anpassats till att inkludera elektriska motorer och ett litiumjärnfosfatbatteri (LFP). Därför sportar den nästan samma dimensioner. Men det som är särskilt med EQB är att det, Unlim sina EQE- och EQS -syskon, det är fysiskt mycket lik den produkt som den emulerar. Det främre gallret (eller bristen på) är den största olika kommer att märka på denna EQB. Kanske är ingenjörer inte lika bekymrade över dragkoefficienten på den här, men kompromissen ökar säkert EQB: s exteriöröverklagande.

• Också: All-Electric Mercedes-Benz EQB prissatt i mitten av förpackningen
• Också: Mercedes-Benz EQB avslöjades i Kina, som ska säljas i Nordamerika

Bilguiden På väg till Stuttgart, Tyskland för att köra denna nya EQB -SUV, en typ av jack av alla affärer kompakt lyx -SUV som vill vara sport, rymlig (med en valfri tredje rad), elegant och prisvärd samtidigt.

Bra elektrisk drivlinjeprestanda, genomsnittligt intervall

Varianten som träffar den kanadensiska marknaden när vi talar är 350 4MATIC. Det kommer att följas av en FWD-endast 250. 350 4Matic som används vid 70.5 kWh batteripaket ansluten till två elmotorer (fram och bak). Den totala produktionen är 288 hästkrafter och 385 pund vridmoment. Förare måste förlita sig på en EPA-klassad 365 kilometer av räckvidd innan de måste ladda, vilket är tillräckligt men kan övervägas på spektrumets låga sida.

Men vad som är den mest överraskande är den maximala laddningskapaciteten på bara 100 kW. Som jämförelse kommer en Tesla Model 3 att nå 250 kW på en 350 kW -laddare, medan en Hyundai EV6 och en Ioniq 5 kommer att göra 225 kW. Ändå säger Mercedes-Benz att EQB kan ladda från 10 till 80% på 32 minuter.

När det gäller körning kan vi ärligt säga att Mercedes-Benz har angetts för att ta reda på hur man kan transponera Benz-körupplevelsen i sin Line EQ-linje. Inte bara för att leverera kraft (varje EV kan göra det hur feedbacken i ringde in i pedalen för att ge den sportiga isen känner att vi någon gång missar i mainstream elfordon. Feedbacken i ratten också på plats, en ratt som är liten, härligt tjock och välutrustad med kommandon.

Utöver detta, medan vikt i allmänhet är den största fienden för att köra dynamik i EV -verksamheten, “EQB 350 4MATIC” känner sig inte tunga när man blir tolad på vägen, tack vare god fjädring och chassikalibreringar.

Det enda håret i skyltarna är regen -systemet. Under vår enhet i “auto” -läge skulle systemet en gång störa lätt med bromsning, vilket ger en hiccup -sensation. Detta hände först när EQB 350 4MATIC drevs på väg på kurviga vägar där bromsning och acceleration begärs.

Lyssna: LP driver 2023 Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC

Praktisk och mångsidig inre

Även om EQB inte har instrumentpanelbredda skärmar som de du hittar i EQE SUV och EQS Suiv, kommer du fortfarande att behandlas med en kamrat på 10.25-tums skärmar utrustade med Mercedes-Benz User Experience (MBUX) -gränssnittet.

Systemet kan vara ganska praktiskt och övergripande användbart. Men navigationssystemet är lite fin, det verkar erbjuda förvirrande sätt att beräkna resplaner när du tar en fel sväng. Det tar dig mycket längre bort från din ursprungliga väg än den måste.

Komfort är vanligtvis på plats. Och även om den tredje raden kan vara väldigt snäv och krossar lastutrymmet till nästan ingenting, förblir det en bra tillgång för denna kompakta lyx -SUV för familjer som vill få upp sin passagerarkapacitet till sju när.

2023 EQB SUV spelar mångsidighetskortet. Och bortsett från de något begränsade räckvidden och laddningsfunktionerna, tillsammans med några ytliga hicka, är EQB definitivt värt att leta efter familjer som letar efter stil i ett användbart paket. Det är för närvarande tillgängligt i återförsäljare med ett startpris på $ 75 700.

• Bra framträdande
• Imponerande kördynamik för segmentet
• Valfri tredje rad

• Genomsnittligt intervall och laddningskapacitet
• Navigationssystem

Relaterat innehåll

Allelektrisk Mercedes-Benz EQB prissatt i mitten av förpackningen

Mercedes-Benz EQB avslöjades i Kina, som ska säljas i Nordamerika

Mercedes-Benz debuterar alla typer av EV i München

2020 Mercedes-Benz GLB: Cutewagen

The Car Podcast Guide: 2023 Mercedes-Benz EQB 350 4Matic and 2023 Land Rover Range Rover Drives

Nya autonoma körkapaciteter kommer till Mercedes-Benz-bilar

2023 Mercedes-Benz EQE SUV: Tredje elektrisk SUV går med i lineupen

Uppdaterad 2024 Mercedes-Benz EQB kommer att få dig att se stjärnor

Mercedes-Benz Zone

Ford vill ha hämnd mot Tesla Cybertruck

Läs också

Och ännu mer

I samarbete med våra partners

Copyright © 2018-2023 Quebecor, alla rättigheter reserverade

ℹ Genom att fortsätta använda den här webbplatsen samtycker du till användningen av kakor som beskrivs i vår privata polis. ×

Mercedes EQB

Konfigurera ditt Mercedes EQB -fordon eller be om en gratis provprov.

Elektrisk version av GLB, Mercedes EQB började sin marknadsföring i Frankrike i november 2021.

Mercedes EQB Design

Avslöjades den 18 april 2021 I sin slutliga form ärver Mercedes EQB samma proportioner som den klassiska GLB. Baserat på MFA2 -plattformen visar EQB 5 centimeter mer än sin termiska kusin (4.68 m) för en identisk hjulbas (2.89 m). Inuti erbjuder den stora Electric SUV 5 och 7 -SEATER -konfigurationer.

På stilsidan ärver EQB ett fullt galler och en specifik lätt signatur. Elements specifika för EQ -intervallmodellerna.

5 platser	7 platser
Längd	4 684 mm	4 684 mm
Bredd	1 834 mm	1 834 mm
Höjd	1 667 mm	1 667 mm
Hjulbas	2 829 mm	2 829 mm
Bröst	495 L	465 L
Högerbänkstam	1 720 L	1 620 L

Egenskaper för Mercedes EQB

För närvarande finns EQB i två versioner: 250+ och 350 4MATIC.

250+: Motorn utvecklar en kraft på 140 kW (190 hk) och 385 vridmoment. Den maximala hastigheten är 160 km/h och 0 till 100 km/h nås på 8,9 sekunder. Denna post -nivå -version är utrustad med två hjuldrift på framaxeln.

350 4MATIC: EQB 350 är utrustad med den 4Matiska alla -hjulsdriftet och kan uppnå 0 till 100 km/h på 6,2 sekunder tack särskilt till sin motor som utvecklar 292 hk och 520 nm. När det gäller 250+ är topphastigheten begränsad till 160 km/h.

Hur man laddar Mercedes EQB

När det gäller laddning förblir den stora Mercedes SUV inom standarden för de flesta modeller på marknaden:

• Genom att växla ström (AC), En 11 kW på -board -laddare erbjuds som standard
• I likström (DC), Lasten klättrar upp till 100 kW via den klassiska kombinationskontakten

Mercedes EQB -marknadsföring och priser

Tillverkad i Kecskemet, Ungern, Mercedes EQB började sin marknadsföring i Frankrike i november 2021 med de första leveranserna under första kvartalet 2022.

Mercedes EQB -priserna avslöjades för 350 4MATIC -versionen i AMG Line Finish. Grundpriset är 68 150 euro. Räkna minst € 59.200 för att erbjuda dig en EQB 250+ i gradvis linje.

Prova Mercedes EQB ?

Konfigurera ditt Mercedes EQB -fordon eller be om en gratis provprov.