Renault Clio E-Tech Hybrid 145 hk: Den kvantifierade domen vid 2023-uppdateringen

Öka lastningsvolymen på ditt fordon i stil. Praktisk och robust, präglad svart, denna Renault -taklåda med den nya New’r -logotypen blir avgörande för resor utan kompromiss.

Renault Clio -versioner och priser

Öka lastningsvolymen på ditt fordon i stil. Praktisk och robust, präglad svart, denna Renault -taklåda med den nya New’r -logotypen blir avgörande för resor utan kompromiss.

Renault nouvel’r 380 L taklåda

Öka lastningsvolymen på ditt fordon i stil. Praktisk och robust, präglad svart, denna Renault -taklåda med den nya New’r -logotypen blir avgörande för resor utan kompromiss.

Renault 480 liters taklåda

Öka lastningsvolymen på ditt fordon i stil. Praktisk och robust, präglad svart, denna Renault -taklåda med den nya New’r -logotypen blir avgörande för resor utan kompromiss.

Renault nouvel’r 630 L taklåda

Oavsett om du är ensam eller med andra, ta dina cyklar överallt, snabbt, enkla och säkra ! Snabbt att fixa på kopplingen, utan någon justering, är det det mest praktiska och säkraste sättet att transportera 2 cyklar. Perfekt för att transportera tunga och skrymmande cyklar, svåra att lyfta. Foldbar och lutning, det lämnar stammen alltid tillgänglig, även med cyklarna installerade på cykelhållaren.

Plattformscyklar för 2 cyklar på 13-stifts problem

Oavsett om du är ensam eller med andra, ta dina cyklar överallt, snabbt, enkla och säkra ! Snabbt att fixa på kopplingen, utan någon justering, är det det mest praktiska och säkraste sättet att transportera 3 cyklar. Perfekt för att transportera tunga och skrymmande cyklar, svåra att lyfta. Foldbar och lutning, det lämnar stammen alltid tillgänglig, även med cyklarna installerade på cykelhållaren.

Plattformscyklar för 3 cyklar på 13-stifts problem

Enkel och snabb att klättra säkert och utan några verktyg, tack vare det innovativa QuickFix Fixing System. Perfekt för att transportera en cykelbärare, en skidhållare eller en taklåda och öka fordonets bärförmåga. Av Renault Origin uppfyller de krav högre än säkerhets- och motståndsstandarder. Spel med 2 barer med anti.

Quickfix aluminiumtakstänger

Bekymrad över utseendet på ditt fordon ? Det innovativa Renault semi-elektriska kopplingssystemet gör att du är på ett ögonblick för att bogsera din utrustning, oavsett om det är en släpvagn, en husvagn eller skrymmande utrustning. Distribuera det på några sekunder genom att helt enkelt trycka på ett kommando, beläget i stammen, för att låsa upp bollen. När den är vikta blir det osynligt och bevarar perfekt utformningen av ditt fordon. Smart och perfekt kompatibel med ditt fordon, du kommer inte längre att kunna göra utan det ! Packet innehåller ett komplett Hitch -kit (Huting Command, Crossing, Screwdress Kit med avtagbar kulfog, ljusmodul) och en 13 -PIN -stråle. För fordon som inte är utrustade med predispositionskopplingen i tillverkningen.

Semi -Electric Intacable Hitch Pack – 13B

Oumbärlig att bogsera eller säkra din utrustning som cykelhållare, släpvagn, båt, husvagn, professionell utrustning. och se till dess strömförsörjning. Ursprungligen Renault garanterar det perfekt kompatibilitet med ditt fordon. Packet innehåller ett komplett hitch -kit: Crossing, Screws Kit med kulfog, ljusmodul och en 7 -PIN -stråle. För fordon som inte är disponerade i fabriken.

Swan Collar Coupling Pack – 7B

Oumbärlig att bogsera eller säkra din utrustning som cykelhållare, släpvagn, båt, husvagn, professionell utrustning. och se till dess strömförsörjning. Ursprungligen Renault garanterar det perfekt kompatibilitet med ditt fordon. Packet innehåller ett komplett hitch -kit (Crossing, Screws Kit med kulfog, lätt modul) och en 13 -PIN -stråle. För icke-förfallna fordon i fabriken.

Swan Collar Coupling Pack – 13b

Oumbärlig att bogsera eller säkra din utrustning som cykelhållare, släpvagn, båt, husvagn, professionell utrustning. Ursprungligen Renault garanterar det perfekt kompatibilitet med ditt fordon. Tack vare dess lätt borttagbara och verktygsfri kulfog bevaras estetiken på ditt fordon. Rekommenderas för ofta användning. Packet innehåller ett komplett hitch -kit (korsning, skruvmejsel med avtagbar kulfog, ljusmodul) och en 7 -pin -stråle. För fordon som inte är utrustade med predispositionskopplingen i tillverkningen.

Avtagbart kopplingspaket utan verktyg – 7b

Oumbärlig att bogsera eller säkra din utrustning som cykelhållare, släpvagn, båt, husvagn, professionell utrustning. Ursprungligen Renault garanterar det perfekt kompatibilitet med ditt fordon. Tack vare dess lätt borttagbara och verktygsfri kulfog bevaras estetiken på ditt fordon. Rekommenderas för ofta användning. Packet innehåller ett komplett kopplingssats (Crossing, Screwdress Kit med avtagbar kulfog, ljusmodul) och en 13 -PIN -stråle.

Avtagbart kopplingspaket utan verktyg – 13b

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 hk: Den kvantifierade domen vid 2023-uppdateringen

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8
• 8/8

Denna modell intresserar dig ?
Renault Clio E-Tech Hybrid 145 hk: Den kvantifierade domen vid 2023-uppdateringen

Diskret vann Renault Clio E-Tech Hybrid 5 hk för några månader sedan. En ytterligare kraft som är godkänd av en uppdatering av elektrisk krafthantering. Vi har kontrollerat, stödjande nummer, om det finns.

Om Renault Scenic verkligen har godkänt Hybrid -beteckningen 2017 kommer den kompakta minivan inte att förbli som den första riktiga Renault -hybriden. Han gifte sig mer exakt med en 4-cylindrig diesel med en växelstart på 13,6 hk och rensade tydligt mycket utbredd teknik idag: Miro-hybridisering. Ingen elektrisk rullning därför, utan helt enkelt en “watt” -ökning under accelerationer.

Tre år senare kan vi säga att hybriden enligt Renault inte längre har att se. 2020 hävdar Renault Clio E-Tech Hybrid 140 hk från kopplingen av en 4-cylindrig 1.6 (91 hk) och en elmotor (48 hk) själv drivs av Ett batteri som är tillräckligt kraftfullt för att alla dessa små människor ska röra sig i låg hastighet utan att behöva utan A-plomb. Effektiv och mycket nykter har denna dragkanal sedan varit tillgänglig på Renault Captur och Renault Arkana – liksom på Dacia – får fortfarande några uppdateringar för 2023.

5 till och sedan ?

2023 utvecklades Renault Clio E-Tech Hybrid på papper 145 hk. Ett litet kraftöverskott som diamanten inte gick för att söka på den termiska sidan utan snarare det för elektromotoren. Vilken förändring, potentiellt, prestanda och konsumtion av fransmännen, som vi inte har misslyckats med att kontrollera via en ny serie åtgärder.

Balansräkning, Renault Clio E-Tech Hybrid-vintage 2023 är faktiskt effektivare. Eftersom dess elmotor växer lite starkare än tidigare svarar den snabbare på acceleratorns förfrågningar. Detta gäller på övningen från 0 till 100 km/h men särskilt under omslagen, vilket är mycket mer intressant i vardagskörningen. Med 7 tiondelar mindre att gå från 80 till 120 km/h, närmar sig Renault Clio E-Tech Hybrid närmare små idrottsvägrar idag saknas. Vi når ännu inte föreställningarna av en Peugeot 208 GTI som krävde 5,2 sekunder på 4: e – mot 6,1 s för Renault -, men Clio är mer svärm. Det är desto bättre bekräftat det De två exemplar som mäts på vår basis väger exakt samma massa : 1.300 kg allt fullt på vår oberoende skala.

Den jämförande prestanda för Renault Clio E-Tech Hybrid 145 mot 140 hk

Mäta	Renault Clio E-Tech Hybrid 140	Renault Clio E-Tech Hybrid 145
Mät 0 till 100 km/h	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 9,8 s	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 9.4 S
Mät 1 000 m d.Har	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 31,7 s	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 31,2 S
Mäta 80 till 120 km/h	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 6,8 s	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 6.1 S

Å andra sidan, om det är lite mer dynamiskt, Renault Clio E-Tech Hybrid 145 är också lite mer krävande i bränsle. På det vägda genomsnittet av våra tre cykler ger det 0,3 l/100 km i genomsnitt 140 hk. Rigor kräver emellertid att vi specificerar att 145 hk -versionen har uppmättts i färskt väder – mellan 5 och 11 grader, en temperatur som redan försämrar effektiviteten hos elektriska och hybrid – medan 140 hk var vid 18 grader. Faktum, Konsumtionsgapet på motorvägen kan också förklaras av kylan som skulle förhindra att batteriet lindrar värmemotorn på motorvägen som normalt är fallet i korta faser.

Jämförande konsumtion av Renault Clio Hybrid E-Tech 145 mot 140 hk

Cykel	Renault Clio E-Tech Hybrid 140	Renault Clio E-Tech Hybrid 145
Conso ville cykel	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 4,4 l/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 4,6 l/100 km
Vägkonsumentcykel	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 5,1 l/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 5.2 L/100 km
Conso Consorous Cycle	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 6,5 l/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 7,2 l/100 km
Genomsnittlig konsumentcykel	Renault Clio E-Tech Hybrid 140 5,1 l/100 km	Renault Clio E-Tech Hybrid 145 5,4 l/100 km

Slutsats

Lite mer effektiv än den gamla årgången, Renault Clio E-Tech Hybrid 145 bör inte få dig att glömma Det begagnade köpet av en E-Tech 140 som nu lätt finns på marknaden till startpriserna cirka 16 000 euro, Minst 6 000 euro mindre än en ny “Balance” E-Tech 145.

Vår klassificering och våra mätningar av laddningsbara hybridbilar som reser det största avståndet i allt elektriskt läge