Mercedes-Benz предложит фургон спринтер 4х4

Доступен только с 3.0l Bluetec Engine (188 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента) и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, спринтер 4×4 оснащен фиксированным центральным различием! На прикосновении кнопки (хорошо, может быть, не совсем такая же, как джип), активируется низкая утра. Как вы можете видеть на рисунке, фургон также немного выше, чем модели привода заднего пейзажа, имея (11 см вперед и 8 см в задней части) подъем кузова.

2015 Mercedes-Benz Sprinter 4×4: выполнение грязной работы

Нет сомнений, что самые трудолюбивые пассажирские транспортные средства в Канаде-пикапы. Их можно найти по всей стране, перевозя грязи, мотоциклы, оборудование для ландшафтного дизайна и любое другое количество статей, связанных с работой и досугом. Для груза, который должен быть защищен от элементов, есть почтенный грузовой фургон. Не так популярен, как пикап, он, тем не менее, предлагает больше универсально. Одна область, в которой грузовой фургон не может соответствовать пикапу, находится в бездорожье, в основном можно пикапы Belcus с приводом в духовку, а фургоны не.

Mercedes-Benz хочет изменить это, и на 2015 год предлагает Sprinter 4×4. Введен в Канаде в 2003 году (как уклонение), спринтер -фургон не является досуговым автомобилем, а рабочей лошадкой, и люди из Штутгарта определили, что со временем эта рабочая лошадка грязна.

• Также: 2014 Mercedes-Benz Sprinter: Битва за фургоны
• Также: Mercedes-Benz предложит фургон Sprinter 4×4

Расширенная универсальность

Что может быть лучше для повышения удобства использования спринтера, чем добавить возможности с четырьмя приводом. Mercedes сделал это довольно легко, добавив трансферный корпус и прямое дифференциал к существующей платформе Sprinter. Он находится в системе с неполной занятостью, сзади, поэтому, если вы не выберете четырехколесный привод, Sprinter-это задний драйвер. Это улучшает экономию топлива, тем более что это нравится, что Sprinter 4×4 проведет большую часть своего времени на мощеных дорогах.

Это не система с переменной Ratio 4X4, а скорее использовалась фиксированное переднее/заднее соотношение 35/65 Pearce. Существует также дополнительный низкий диапазон, который снижает общее соотношение привода на 42 процента, чтобы помочь спринтеру подняться на крутые холмы в условиях низкой тяги. Вся система добавляет только около 120 кг веса и очень мало повлияла на максимальную полезную нагрузку и буксировку спринтера, которые составляют 2,370 кг (по сравнению с 2,490 кг для модели 2WD) и 3,400 кг (так же, как 2WD модели)).

Выбор четырехколесного привода выполняется, нажав кнопку на приборной панели на скоростях ниже 10 км/ч. Его также можно выбрать с остановки, хотя вам, возможно, придется немного перекатиться, чтобы система могла участвовать, в противном случае свет 4×4 будет мигать и элетно отключать.

Чтобы дополнительно повысить возможность внедорожного спринтера, организм был поднят на 10 см спереди и 7.5 см в задней части, что не только придает Sprinter 4×4 агрессивный внешний вид внедорожника, но и улучшает зазор за шлифовку.

Доступна одна двигатель/комбинированная трансмиссия, 3.0-литровый Bluetec Diesel V6, сопряженный с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель производит 188 л.с. и 325 фунтов.-Футов. Пикового крутящего момента.

Построенный для тяжелых тренировок

Несмотря на то, что меньше вариаций Sprinter 4×4 (9) доступно по сравнению с версией двухколесного привода (14), все еще есть выбор. Вы можете получить либо 144-дюймовую или 170-дюймовую колесную базу, вы получите два варианта высоты крыши (низкая и высокая-очень высокая крыша доступна только на 2WD-моделях), вы можете выбрать из моделей груза или пассажиров (до до 12 пассажиров), и есть даже вариант экипажа, который размещает шесть, предлагая гораздо больше грузового пространства, чем. Кабина спринтерского шасси недоступна с полным приводом.

Если вы ищете роскошный интерьер, вы должны рассмотреть S-класс. Несмотря на то, что маркетинговая литература утверждает, что интерьер «заметно обновлен», есть мало функций комфорта и несколько вариантов интерьера, доступных для Sprinter 4×4. Вместо этого салона предназначена для того, чтобы взять на себя злоупотребление. Панели изготовлены из твердой пластиковой и пола коврики резиновые, но если вы проливаете своего Тим Хортонс Двойной удвоение, заполняя свои документы с доставкой, вы можете вытереть его бумажным полотенцем. Если вы судите пол своими грязными строительными ботинками, вы можете смыть его садовым шлангом.

Несмотря на это, интерьер относительно тихо на шоссе, с шумом ветра, подавленным до очень разумного уровня в фургонах, оснащенных изолирующими панелями. Если вы выберете спринтер с невизированной грузовой зоной, потратьте дополнительные деньги на дополнительные панели отделки (около 500 долларов); Ваши уши не пожалеют об этом.

Отнесее отметить, что из -за добавленной высоты 4×4 трудно войти и выходить из спринтера. Я в шесть футов ростом, и это было несколько сложно.

Спринтинг в грязи

Справедливая часть нашего дорожного испытания состоялась в Мика -Крик, вдоль грунтовых дорог в отдаленных задних лесах Британской Колумбии. Условия были неблагоприятными, с температурами в однозначных цифрах, пасмурным небом и случайным душем и таяющим снегом, создающим грязные условия – другими словами, максимальный идеал для Sprinter 4×4.

Мы подъехали к узкой, невозрванной лесозаготовительной дороге до 1000 метров, прежде чем поворачиваться, и условия ухудшились, когда мы одобрили вершину. В режиме с четырьмя частями привода спринтер легко обрабатывал условия полудифмольты у нижней части, но у него было более тяжелое время, так как грязь стала более гладкой и глубже на пути, хотя никто не застрял.

Sprinter использует электронную систему управления Mercedes 4ST для помощи тяговым колесам, которые начинают вращаться, тем самым передавая мощность на колеса с помощью рукоятки. Это ахиллесовый каблук спринтера при езде с дороги в очень скользких условиях. В очень грязных условиях, которые мы испытали. Однако, если колеса вращаются слишком быстро, система все равно начнет вмешиваться, и в конечном итоге это вернется к положению по умолчанию «на». Хотя это никогда не застряло спринтер, он сбрался, а некоторые резервшились, прежде чем двигаться дальше. 4ets предназначено больше для того, чтобы вытащить вас из снежной парковки, чем проходить через грязь по оси.

Один в своем классе

Этот Sprinter 4×4 – специализированный рабочий грузовик, который привлек бы примечания к лыжным курортам, рафтинговым компаниям, строительным компаниям и другим предприятиям, которые работают в отдаленных местах. Он включает помощь в столкновении, ассистент на переулке, помощь в слепой пятном и помощь с помощью помощи, хотя последний не доступен на моделях 3500. Mercedes также претендует на низкую долгосрочную стоимость владения и продлил интервалы обслуживания до 30 000 км за 2015 год.

Прямые сравнения будут сложностью, потому что Sprinter 4×4-единственный фургон грузового (или пассажира (или пассажир (или пассажир) с полным приводом. Принцы начинаются с 49 900 долларов, что может показаться крутым, но если вы заставите некоторых его конкурентов вариантами дизельного двигателя, это все еще очень конкурентоспособно. Аналогично оснащенная дизель Ford Transit стоит 42 700 долл. США, дизель Chevrolet Expres.

Опять же, это не автомобиль, предназначенный для серьезного внедорожника, поэтому, если ваши друзья попросят вас следовать за их рубиконами Jeep Wrangler в тропы, вы можете пройти. Свет в бездорожье больше в пропускной способности Sprinter 4×4, и это займет вас дальше в лесу, чем на любой автомобиль с двумя Oheel Drive.

• Только фургон 4х4 на рынке
• Очень ромин
• Огромная грузовая зона
• Относительно тихая езда на шоссе с установленными внутренними панелями.

• Трудно получить доступ к кабине, очень высокий
• 4, а навязчивый – это тоже в скользких условиях
• Нет излиний интерьера (хотя это рабочий грузовик …)
• Камера заднего вида необязательно

Mercedes-Benz предложит фургон спринтер 4х4

Mercedes-Benz Sprinter (обучение, известное как Dodge)-один из лучших коммерческих фургонов на рынке сегодня. Продавать отъезд от серии Ford E, это одна из лучших значений в сегменте. Тем не менее, многие подрядчики, работники и службы доставки держатся подальше от этого транспортного средства по очень простой причине: в нашей зимней стране чудес, задний привод с практически без веса на задней оси бесполезен, когда вы уезжаете от большого города, И вы должны быть дорогой перед снежными плуами. Они, как только в конечном итоге оказываются в пикапе с 4WD. Мерседес понял, что этот контроль от них продает пиявку, поэтому они решили предложить версию Sprinter 4×4 (уже продаваемые в Европе в течение последних нескольких лет) в Северной Америке в Северной Америке) в Северной Америке).

Доступен только с 3.0l Bluetec Engine (188 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента) и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, спринтер 4×4 оснащен фиксированным центральным различием! На прикосновении кнопки (хорошо, может быть, не совсем такая же, как джип), активируется низкая утра. Как вы можете видеть на рисунке, фургон также немного выше, чем модели привода заднего пейзажа, имея (11 см вперед и 8 см в задней части) подъем кузова.

• Также: Mercedes-Benz Sprinter 2014 года: садовый сарай на колесах
• Также: Mercedes -Benz Sprinter Arctic Drive Diary – день первого

Когда система 4×4 задействован, крутящий момент разделяется с соотношением 35/65 от спереди к спине. Оттуда система ESP отслеживает каждую Whel и Appies Indiangt Trake, чтобы обеспечить оптимальную тягу во всех ситуациях.

Почти все версии спринтера будут доступны с полным приводом, за исключением моделей с шасси и тяжелыми (3500).

С нашими вечными зимами (особенно!), Mercedes-Benz Sprinter 4×4 станет долгожданным дополнением к коммерческим флотам, который до сих пор должен был перевезти людей и груз в нескольких меньших автомобилях.