Видео – Cupra Tavascan, обнаружение 100 % -ного внедорожника Coupe в Munich 2023 Salon

Большой сенсорный экран связан с Небольшая цифровая телефон с 5,3 -дюймовой диагональю взят из идентификатора Volkswagen.3. Последний очень ясен и легко читается, указывая на всю информацию, необходимую для вождения, такую ​​как скорость, а также оставаясь электрической автономией.

Cupra Tavascan, наглый иберийский электрический внедорожник из Китая

Cupra официально представила Tavascan, электрический внедорожник, основанный на той же специальной платформе MEB, что и идентификатор Volkswagen.4, Skoda enyaq Coupé RS IV и Audi Q4 E-Tron. Этот дерзкий иберийский будет производиться в Китае. Расчетная цена: около 55 000 евро.

Реклама, ваш контент продолжается ниже
Нет предложения в настоящее время
Ссылки, представленные выше, могут не работать в присутствии рекламного блокировщика.
Нет предложения в настоящее время
Ссылки, представленные выше, могут не работать в присутствии рекламного блокировщика.

В сентябре 2019 года (в мире ранее), на Франкфуртской автомобильной ярмарке, CUPRA, все еще считается испанским спортивным брендом, раскрыл Tavascan. Это была концепция внедорожника с электрическим купе на 100 %. Он вспыхнул в июне 2022 года, во время непреодолимого события Impulsise New Heroes для новой эры, организованной на легендарном трассе Барселоны в Террараре.

В этом случае будущая модель CUPRA, теперь полная отметка – в ущерб сиденье – режиссер Уэйна Гриффитса, была выставлена ​​с тремя моделями: городские мятежники, террамар и таваскан.

Почти 22 месяца спустя, Cupra использует преимущества Sabic Berlin E-Prix, одного из раундов чемпионата мира по Формуле E, где две Cupra конкурируют, чтобы раскрыть таваскан в его финальной версии. Последнее отличается от концепции концептуального автомобиля 2019 года. Мы особенно замечаем отказ от логотипа с подсветкой XXL, расположенного на лезвии решетки. Наконец, указанный логотип – измененный размер – был перенесен в переднюю часть капюшона двигателя, адекватное местоположение. Он сохраняет свою подсветку, Cupra удалось получить. Некоторые расскажут о возвращении от настройки к “Jacky Touch”.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Meb Platform of the Volkswagen Group

Что касается остальных, то Cupra Tavascan уже не более или меньше, чем иберийский аналог Volkswagen Id.4, Skoda enyaq Coupé RS IV и Audi Q4 E-Tron. Действительно, общей точкой этих транспортных средств является использование платформы MEB Volkswagen Group, посвященной электромобилям.

Но что остается замечательным, так это работа, выполненная руководителем дизайна Хорхе Диесом и его командой, чтобы сделать этот тавасканский крутой. Комплимент также относится к проектированию производителя Skoda. Задуматься о том, не находятся ли дизайнеры Volkswagen не хватать воображения или зерна безумия … доказательство с Ford Explorer 2, 100 % электрическим внедорожником, гораздо более «сексуальным», в то время как этот, который основан на той же платформе как идентификатор Volkswagen.3 и ID.4. Мы не можем посоветовать немецкого производителя слишком много, чтобы поехать в разврат на Hot Wheels, миниатюрном производителе автомобилей ..

Возвращаясь в Cupra Tavascan (длину 4,644 м, ширину 1,861 м и высотой 1,597 м), внедорожник полон вида с большим открытым ртом, предназначенным для охлаждения батареи, ребристого двигателя и света, которые поднимаются высоко по бокам. Выдолированные стороны, расширенные задние крылья и легкий баннер – также украшены красным логотипом – финиша ствола подчеркивает спортивность и агрессивность этого таваскана. По сравнению с оригинальным концептуальным автомобилем, мы отметим изличие дверные ручки и удаление мини-слоев или крыл на английском языке-на уровне задних колес. А как насчет дисков, чей тарабискотизированный рисунок должен был дать дизайнерам несколько часов работы ..

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Будет отмечено, что таваскан находится в тренде внедорожников с линией крыши, которая появляется на уровне задней двери, не нанося вреда внутренним навыкам. Действительно, на задних сиденьях три взрослых до 1,80 м могут состояться.

Интерьер, вдохновленный каталонским художником Антонио Гауди

Определяя себя как мятежный бренд, ограничивает грязного ребенка из группы Volkswagen, Cupra без колебаний встряхивает коды. Используя преимущества колесной базы 2,766 м, предлагаемой платформой MEB, Tavascan не только подчеркивает обитаемость, но и на внутреннем расположении мебели.
Если мы отметим, что присутствие огромной панели, усиленной медной вентиляционной полосой, которая особенно поражает сетчатку, это металлическая структура, напоминающая крылья, развернутые от птицы.

Реальная позвоночная колонна, дизайн которого был вдохновлен работами каталонского архитектора Антонио Гауди (Cupra гордится тем, что родился и установил в Каталонии), этот элемент рождает по обе стороны передних дверей. Точка соединения, выполняемая на уровне трансмиссионного туннеля. Это позволяет различить два места перед.

Используя это пространство, Cupra включает в себя 15 -дюймовый центральный сенсорный экран (диагональ 38,1 см) повернут к водителю. Это самый большой в настоящее время, предлагаемый испанским брендом. Что касается 5,3-дюймового телефона для прибора (диагональ 13,46 см), он уже является VU, так как он уже использовался на многих моделях Volkswagen Group. Обязательства по объединению, инподиация – это предлагаемое Кариад, специальный департамент программного обеспечения Volkswagen Group. Мы просто надеемся, что он не встретит опасения, перечисленные на других брендах группы. С другой стороны, Cupra решила вызвать немецкую аудио -бренд Sennheiser для звуковой системы своего электрического внедорожника.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Наконец, спортивные сиденья, инкорпорирующие динамики-составлены до 90 % переработанного полиэстера и до 50 % переработанных микроволокнов.

Два двигателя, включая спортивную версию 250 кВт (340 л.с.)

Cupra Tavascan будет предлагаться в двух электрических двигателях. Первый называется выносливость 210 кВт (285 л.с.; 545 Нм крутящий момент), а его синхронное электродвигатель с постоянным возбуждением будет размещен на задней оси. Это будет питаться аккумулятором с емкостью 77 кВтч, предлагая до 547 км автономии (смешанные циклы WLTP).

В версии All -Wheel Drive Sports VZ есть два электродвигателя, разрабатывающие в общей сложности 250 кВт (340 л.с.). Мы находим сзади двигатель 210 кВт и второй (асинхронный) в передней части 80 кВт (109 л.с.; крутящий момент 135 Нм). От 0 до 100 км/ч достигается за 5,6 секунды. Что касается автономии, это обязательно ниже с 517 км (смешанные циклы WLTP).

На стороне перезарядки, как и все бренды группы, помимо Porsche и Audi, скорость быстрой зарядки ограничена 135 кВт, что позволяет перейти от 10 до 80 % за 30 минут. Это остается легким перед лицом Kia EV6 (от 233 до 239 кВт) или модели Tesla (170 кВт).

Остается вопрос о цене, которая еще не была раскрыта. Но логически это должно быть от 50 000 до 55 000 €. Несмотря на то, что он разработан в Барселоне. Это сможет собрать до 350 000 автомобилей в год.

С этим новым электромобилем, таким же выразительным, как форма или рожденная, Cupra явно решила разрешить семейные связи с сиденьем и предложить электромобили, которые не являются Fadasse. Как уже было провозглашено в 2022 году, производитель иберийский производитель намерен стать стандартным носителем молодежного, любящего) вождения спортивным образом, в то же время осознавая, что мобильность завтрашнего дня должна быть наэлектризована и устойчива.

Реклама, ваш контент продолжается ниже

Следуйте за всеми цифровыми новостями в Google News

Видео – Cupra Tavascan, обнаружение 100 % -ного внедорожника Coupe в Munich 2023 Salon

Cupra Tavascan, 100 % электрический внедорожник, представлен общественности на стенде испанского производителя во время выпуска Munich Automobile Fair 2023.

Cupra использует преимущество в Munich Automobile Show, чтобы показать общественности свое 100 % электрическое внедорожник, транспортное средство, в котором не хватает стиля или смелости. Названный Tavascan, он должен продаваться в течение 2024 года.

Основываясь на платформе Volkswagen Meb, она расположена на 21 -дюймовых кованых сплавных дисках. Будут предложены два двигателя (210 кВт / 286 л.с. и 250 кВт / 340 л.с.), связанные с батареей 77 кВтч (до 550 км автономии, от 10 до 80 % менее 30 минут на зарядной станции ‘не менее 135 кВт), в то время как самый мощный будет иметь все -колесный привод (от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды для Cupra Tavascan VZ).

Чтобы увидеть тоже

Фотографии – Cupra Tavascan, 100 % электрический внедорожник в.

Эта серия фотографий – это возможность открыть для себя Cupra Tavascan, внедорожник на 100 % купе.

Фотографии в понедельник 4 сентября 2023 года

Cupra Tavascan (2023), внедорожник с электрическим разрезом, который его играет.

Cupra, наконец, раскрывает окончательную версию своего первого внедорожника Electric Cut The Tavascan. И.

Мы поднялись на борт Cupra Tavascan, электромобиль Volkswagen, который не останется незамеченным

Объявлено в 2019 году одноименной концепцией, новая 100 % -ная электромобиль Cupra Tavascan воспользовалась Мюнхенской шоу, чтобы предпринять свои первые шаги против широкой общественности. Замечательное появление для электрического внедорожника, которое мы смогли обнаружить в предварительном просмотре по этому случаю.

Прошло много времени с тех пор, как бренд CUPRA забрал свою независимость от своей материнской компании. С 2018 года молодой испанский производитель был сам по себе и уже предлагает несколько моделей в своем диапазоне, в том числе электрический компакт на основе идентификатора Volkswagen.3, родился.

Честно говоря, фирма, которая изначально была спортивным подразделением места, получило настолько важно, что последний бросит ей свое место и остановит автомобиль. Поэтому CUPRA должен обеспечить только свое будущее, что уже многообещает. Производитель, который скоро станет на 100 % электрическим, обнародовал свою концепцию Tavascan в 2019 году Объявление внедорожника с нулевым выбросом (выхлоп).

Последний наконец -то родил серию модель, которая была официально представлена ​​в апреле прошлого года. Но только в начале сентября, По случаю Мюнхенского шоу что последний сделал первые шаги перед публикой в ​​первый раз. Замечательное появление для этого новичка, которому пришлось поделиться шоу с Cupra Dark Rebel, концептуальным автомобилем, разработанным брендом благодаря помощи его поклонников и клиентов.

Двоюродный брат Skoda enyaq и другого Volkswagen id.4, среди прочего, Таваскан должен приехать в выставочный зал в начале следующего года, Чтобы охотиться на земли нового Peugeot E-3008.

У нас была возможность обнаружить в предварительном просмотре и за несколько месяцев до его выхода этой новой Cupra Tavascan, который отмечает новый поворотный момент для производителя, которая сегодня предлагает только одну электрическую модель сегодня. Но этот новичок будет многое, чтобы столкнуться с все более суровой конкуренцией, из Tesla Model Y, конечно, но также китайские производители кто пытается занять место на европейском рынке. Но тогда, какие активы могут утверждать испанский ?

Дизайн: Ультра-спортивный ДНК

В большинстве случаев производители представляют концептуальный автомобиль, чтобы объявить серию модель, которая затем будет принять только большие идеи, а также некоторые очень специфические элементы, такие как пожары или определенные технологии. Но это не совсем так с этой купро, что выглядит как две капли воды в стиле, которые были показаны четыре года назад.

Настолько, что наименее наблюдатели могли легко запутать два транспортных средства. Тем не менее, есть некоторые небольшие различия с концепцией в финальной версии, которая была показана в Мюнхеновая шоу.

Среди них, решетка, со слегка переработанным рисунком, Но что всегда полное, электрическая моторизация облигивается. Мы также отмечаем, что переднее лезвие немного отличается, а также световая подпись. Последний, образованный несколькими небольшими треугольниками, немного менее утончен, но наоборот в агрессивности, что не может нас недовольнее, предлагая электрическим внедорожникам очень агрессивную переднюю сторону.

С другой стороны, серийная модель занимает 21 -промежуточные диски, открытые на изучение стиля, И это очень хорошая вещь. Наконец, мы отмечаем прибытие логотипа с подсветкой в ​​конце капюшона.

Если вам все нравится, это очень хорошая новость. Поскольку испанский производитель подтверждает, что стилистический язык, открытый на этом таваскане, также будет принят всеми его следующими автомобилями. В профиле внедорожник также налагает немало, с очень динамичным силуэтом, который обязан, в частности, своей линии наклона крыши в купе и очень высоком топливном ремне, уменьшая стеклянные поверхности.

Задняя часть довольно поднята, как и наземный просвет. Общая длина отображается на уровне 4,64 метра при ширине 1,86 метра и высотой 1,59 метра.

Красивый ребенок, следовательно, что этот купра Таваскан, который напоминает о своем принадлежности к сегменту внедорожника с его защитой боковой Его выдающийся задний щит. Последнее завершается очень графическими светильниками, подключенными друг к другу тонкой легкой полосой, которая интегрирует логотип бренда.

Название последнего также написано во всех буквах, очень модный стиль, который можно найти сегодня во многих новых функциях. Производитель еще не сообщил на CX (коэффициент перетаскивания) своего электрического внедорожника.

Интерьер: оригинальная презентация

После этого быстрого тура по владельцу пришло время поселиться на этой купра Таваскан, чтобы выяснить, как выглядит его позиция вождения, которое мы быстро видели в предыдущей презентации.

Если электрический внедорожник займет техническую платформу электрических моделей Skoda и Volkswagen, среди прочего, он не рассчитывает его интерьер на них. Мы обнаруживаем Очень оригинальная презентация и менее изысканный, чем у идентификатора.5 Например, с более прямыми линиями. Здесь, Панель мониторинга гораздо более пытка, который может быть визуально немного Слишком для некоторых людей.

Тем более, что последнее одет в черное, связано с Много медных ключей, которые дополнительно увеличивают целое. Что заставляет нас немного почистить передозировку, но это заслуга не делать, как все остальные. Особенно перед моделью Tesla, которая надевает Полностью урезанный интерьер Например.

Все здесь очень сложное, но все это кажется немного перегруженным, следует отметить, однако, что есть Почти нет физической кнопки. Все сгруппировано на сенсорном экране, к которому мы вернемся немного дальше, пока несколько команд остаются ниже последних.

Последние были предметом многих критических замечаний в Volkswagen, в частности, из -за того, что они не были подсветкой. Что группа наконец -то установилась, как на новом удостоверении личности.7. Использование этой системы Все еще не очень интуитивно понятный И требует определенного времени адаптации. Остальная часть вождения довольно хорошо выполнена, погружая водителя и его пассажиров в очень футуристической атмосфере.

И это также благодаря освещению комнаты, а также Центральная консоль унаследована от концепции 2019 года. Подмигивание, которое создает у нас впечатление быть в космическом корабле. Корректировки и материалы правильны, несмотря на наличие нескольких твердых пластиков на определенных частях, особенно вниз пассажирского отделения.

С его колесная база составляет 2,76 метра, Cupra Tavascan остается компактной моделью, но которая все еще предлагает удовлетворительную обитаемость, не будучи самым большим на рынке. И на то есть веские причины, пассажиры, установленные на заднем сиденье.

Кроме того, человек, установленной на центральной площади, выгода отОчень заметный плоский пол, Тем не менее, мы находим на многих других электромобилях. Ствол остается в среднем от сегмента, с Объем 540 литров Когда задние сиденья на месте. Двойная продолжительность позволяет хранить зарядные кабели.

Инфодиация: простое и хорошо продуманное

Когда мы проходим на борту этого нового купра Таваскан, первое, что вы заметите, – это, несомненно, его Большой 15 -импульсный сенсорный экран, помещен на приборную панель. Последний отображает размеры, идентичные размерам нового Volkswagen ID.7, который скоро позволит более спортивная версия, объявленная новой концепцией. Эта цифровая плита, которая предлагает очень хорошие встроенные читаемости Последняя версия информационно -развлекательной системы из группы Volkswagen.

Последнее еще более практично в использовании, благодаря хорошо продуманному интерфейсу что напоминает об эксплуатации смартфона. Очень хороший момент. Водитель может воспользоваться преимуществом Много настраиваемых виджетов Сделайте использование экрана более практичным и позволяя слишком долго не покидать дорогу. Очень хорошая вещь, когда вы знаете негативное влияние этих вождений в соответствии с недавним исследованием. Два размера отображения могут быть выбраны для расстановки приоритетов информации.

Конечно, последний, который немного напоминает нам Тот, который установлен в автомобилях Tesla Из -за его формы включает в себя много функций, чья голосовая команда, которую мы протестуем в будущем тесте. Очевидно, что Apple CarPlay и Android Auto Wireless также являются частью.

Большой сенсорный экран связан с Небольшая цифровая телефон с 5,3 -дюймовой диагональю взят из идентификатора Volkswagen.3. Последний очень ясен и легко читается, указывая на всю информацию, необходимую для вождения, такую ​​как скорость, а также оставаясь электрической автономией.

Также обратите внимание, что Экспонирование с дополнительной реальностью предлагается на электрическом внедорожнике, но опять же, потребуется ждать следующей реальной обработки, чтобы увидеть, что он дает. Последний не совсем новый, так как он фактически захвачен.3 и ID.4. На данный момент производитель не указал, будет ли его внедорожник совместим с OTA обновления (через воздух) удаленно, что, однако, очень вероятно. Водитель может подключиться к автомобилю через приложение My Cupra App, что в частности, позволяет планировать нагрузку в течение нескольких часов, но также разогреть автомобиль перед началом начала.

Моторизация, автономия и перезарядка

Неудивительно, что Cupra Tavascan основан на Meb Platform of Volkswagen ID.4 и удостоверение личности.5. В общей сложности предлагаются две версии для электрического внедорожника, который Возьмите имена выносливости и VZ.

Первый имеет один двигатель, установленного на задней оси, что делает этот вариант чистым движением. Это отображает мощность 286 лошадиных сил Для максимального крутящего момента 545 нм. От 0 до 100 км/ч выполняется за 6,8 секунды, по сравнению с 5,6 секунды для наиболее эффективной версии.

Последний добавляет второй двигатель к передней оси и превращается во все, В то время как она утверждает, что на этот раз не менее 340 лошадиных сил за 679 нм кумулятивный крутящий момент. Впечатляющие цифры для электрического внедорожника, который предлагает не менее пяти режимов вождения, которые мы также протестируем немного позже.

Обратите внимание, что версия VZ также имеет конфигурацию, позволяющая ей переходить в чистую тягу. Два варианта имеют одну и ту же литий-ионную аккумуляторную батарею Сырая емкость 77 кВтч.

Последний позволяет Таваскану, чье имя взято из деревни в Каталонии, демонстрировать автономию до 547 километров в соответствии с циклом WLTP. Правильная фигура, которая остается очень близкой из 565 километров от Tesla Model Y Великая автономия, С 19 -дюймовыми аэроподнами, доставленными в стандартной комплектации на американском внедорожнике.

Обратите внимание, что новичок в испанской линейке брендов предлагает до четырех уровней восстановления энергии Благодаря веслам за рулем, в частности, в KIA. Автомобиль также оснащен двунаправленной нагрузкой V2X, но жаль тепловой насос не такой стандартный, как на EV6, например, например, на EV6.

Электрический внедорожник может взять на себя ответственность от 10 до 80 % за тридцать минут до максимальная мощность 135 кВт непрерывный ток. По словам производителя, можно восстановить приблизительно 100 километров автономии за семь коротких минут.

Что мы не сможем проверить во время следующей обработки. Вы можете себе представить, Tavascan игнорирует архитектуру 800 вольт и должен быть удовлетворен 400 В. Конечно, автомобиль также оснащен автономным вождением 2 -го уровня благодаря помощи в путешествии, также предлагается на других электрических моделях Volkswagen Group.

Цена и доступность

Новая тавасканская купра должен прибыть в выставочные залы бренда К началу следующего года, Хотя производитель еще не сообщил о точной дате запуска. Мы, несомненно, должны ожидать маркетинга в текущем текущем весне, но это еще предстоит указать брендом. Против всех ожиданий, электрический внедорожник будет производиться не в Испании или в Германии, но на самом деле в Китае. Который может сыграть у него уловки ..

Действительно, этот выбор должен исключить его из экологического бонуса, как прогнозирует правительство. Однако, возможно, уже не будет правым из -за его слишком высокой цены. Первые слухи рассчитываются Входной билет около 55 000 евро, В то время как максимальный порог в настоящее время 47 000 евро.