Dott Electric Bike Test: Frihet utan komfort

Efter en omröstning som organiserades på söndag 2 april 2023 beslutade Paris Town Hall att förbjuda Self -Service Scooters i Paris från 1 september 2023. Listade cyklar påverkas inte, och inte heller personliga elektriska skotrar. Så du har fram till 31 augusti 2023 för att njuta av självtjänster i Paris i Paris.

Cyklar och skoter

Ratp Hello -appen låter dig hitta och hyra en skoter eller en dott, lime och tier självtjänstcykel. Åtkomst till tusentals cyklar och skoter tillgängliga dag och natt i Paris och île-de-france, utan att behöva ladda ner flera applikationer !

Hur mycket är en resenär eller självtjänst Scooter -resa ?

Priset på en rutt i Scooter eller Self -Service Bicycle med våra partners inkluderar:

• fasta kostnader för att låsa upp fordonet på € 1;
• Ett pris per minut av en resa med högst 0,25 €/minut.

Minsta kostnader och kampanjer kan gälla. De exakta priserna visas när du skannar QR -koden för fordonet. När du är klar med din resa avrundas kostnaderna upp till övre minuten.

Bra att veta : När du startar en resa förbehåller sig systemet ett fast belopp på € 9, även kallad förhandsgodkännande. Det är lite som en bankinsättning: detta gör det möjligt att se till att du har tillräckligt med pengar på din betalningsmetod för att justera din resa. Så snart resan är klar, ogiltigförklarar vi denna förhandsgodkännande. Observera att tillgången på detta belopp kan, beroende på din bank, kräver några dagar. Om du har några tvivel, tveka inte att kontakta henne för att begära bekräftelse.

© Lime

Hur man hyr en självtjänstcykel eller skoter ?

För att hyra en skoter eller en cykel med Hello Ratp -applikationen kan ingenting vara enklare !

• Hitta ett fordon antingen från applikationskortet eller sedan resultatet av en ruttsökning;
• När du är bredvid fordonet trycker du på “Skannern för att låsa upp” -knappen och skanna sedan QR -koden för fordonet;
• Acceptera de allmänna försäljningsvillkoren för Bonjour Ratp och den berörda skoter eller cykelpartner;
• Bekräfta betalningen. nu kör vi !

Om detta är din första resa med Bonjour Ratp, behöver du:

• Vara ansluten till ditt kundkonto bonjour ratp eller skapa ett;
• Aktivera kameran för att skanna QR -koden (om aktivering av kameran inte fungerar, om du vägrar att ge åtkomst till den eller om kameran inte dechiffrerar QR -koden kan du manuellt ange QR -koden);
• aktivera geolokalisering för parkering;
• ha ett betalningskort som du kan om du vill registrera dig för nästa tider.

Om applikationen visar ett fel är det förmodligen:

• Av ett fordonsproblem: Försök igen med ett annat fordon i närheten.
• En saknad betalningsmetod: Ange information från ditt bankkort.
• av ett förhandsgodkännande: saldot på det konto som är associerat med det använda kortet är inte tillräckligt är tillräckligt, vänligen ändra betalningskortet.

© Dott

Cykling och skoter trafikråd

Följ våra råd på ett säkert sätt !

• Vara 18 år eller över;
• Kör inte med mer än en person per fordon;
• Håll dig koncentrerad – Använd inte hörlurar, konsultera inte din telefon och gör inget annat som kan distrahera vårt beteende;
• Respektera lokala trafikregler och höga trafikkrav och uppmärksamma andra fordon och fotgängare;
• Rulla eller parkera aldrig på trottoarerna för att säkerställa fotgängarsäkerhet;
• Körning på cykelvägar eller greenways när de finns om inte på vägarna vars maximala godkända hastighet är mindre än eller lika med 50 km/h;
• Rulla inte efter att ha druckit;
• Använd reflekterande utrustning när du kör på natten och med låg sikt (till exempel vid en dimma);
• Glöm inte att bära hjälm. Även om det inte är obligatoriskt i vissa länder är det överallt en väsentlig säkerhetsåtgärd. Observera att du inte är försäkrad mot huvudtrauma om du inte bär hjälm;
• Park enligt parkeringsreglerna i staden.

Som en påminnelse är bristande efterlevnad av trafikreglerna ansvariga för en böter på 135 euro.

© tier

Vanliga frågor

Är elektriska skoter som är förbjudna i Paris ?

Efter en omröstning som organiserades på söndag 2 april 2023 beslutade Paris Town Hall att förbjuda Self -Service Scooters i Paris från 1 september 2023. Listade cyklar påverkas inte, och inte heller personliga elektriska skotrar. Så du har fram till 31 augusti 2023 för att njuta av självtjänster i Paris i Paris.

Måste du vara i ålder för att kunna använda en självbetjäningsscooter eller cykel ?

I Paris måste du vara minst 18 år för att ha rätt att använda en Self -Service Scooter. Denna begränsning gäller inte självtjänstcyklar.

Dott Electric Bike Test: Frihet utan komfort

Bland de stora spelarna i delade skoter lanserar Dott sin egen fritt flytande elektriska cykel i Paris. Vi har testat denna nya konkurrent med kalkcyklar, en särskilt effektiv lösning i nuvarande trafikförhållanden.

Mättnad av gatorna som begränsar rörelserna för motoriserade tvåhjulingar, kollektivtrafik som inte bidrar till social distans: ännu mer än skoter, mindre säker och enkel, den elektriska cykeln förblir det mest effektiva transportmedlet att flytta i huvudstaden. Men inte alla vill skaffa en elektrisk cykel när det är en tillfällig användning. Det är här som delningslösningar kommer in, med skådespelare som Velib och dess fasta stationer och för fritt flytande (utan fast punkt) förenas nu Lime av Dott med en ny modell av cykel som vi testade.

Dott lanserades i Paris med en första salvo på 300 cyklar i oktober förra året och planerar att stärka sin tjänst med cirka 3 000 elektriska cyklar på huvudstadens gator. Med Vaes som snart finns i Rom, Milan, Bryssel och London, vill varumärket distribuera en flotta med cirka 10 000 elektriska cyklar totalt i Europa, vars underhåll kommer att göras av samma mekanik, patruller och flottörschefer som varumärkets skotrar.

I Paris är de uppdelade mellan de blandade mikromobilitetsplatserna för cyklar och elektriska skotrar och de 6 300 platserna reserverade för cyklar. Dott -appen gör det möjligt att hitta tillgängliga cyklar, eller till och med få dem att ringa om du inte ser dem på en full cykelparkeringsplats. Du måste bara skanna QR -koden för att identifiera cykeln i appen och låsa upp den för att gå till ditt styr. En tjänst som snart bör finnas tillgänglig också via Freenow -applikationen som agglomeraterar olika mobilitetslösningar. Priserna är desamma som för skoterna, med 1 € utgåva + € 0,23 per minut, samma pris som kalkcyklar, den stora konkurrenten, men mycket mer än den elektriska velib, säkert kopplad till fasta terminaler. Olika paket, dock lägre kostnader för lustiga användare.

Trädäck

Dott Bikes känner igen sig med sin ljusblå färg som står i kontrast till deras 26 -tums röda stickfälgar. En maskin med en stor mall som kan verka imponerande, ligger på sin centrala krycka som en skoter och tung med sina två utbytbara batterier som tillåter ett intervall på 60 km. Lyckligtvis justeras den ergonomiska sadeln i en oro och körpositionen är trevlig. En praktisk främre korg gör att du kan bära en väska på ett säkert sätt. Från de första omgångarna uppskattar vi effektiviteten i stödet när den första andra har spenderat innan det börjar. En enda hastighet finns på programmet och även på skålen är det ibland svårt att överstiga 20 km/h utan att trampa genom att ge lite mer ansträngning än med andra. I revbenen tillåter den långa multiplikationen ännu mindre att bibehålla sin hastighet, skada.

Den robusta maskinen kan vara bekväm om den inte drabbades av en större defekt: dess designers har valt fulla däck som verkligen undviker någon punktering, men inte skonar baksidan av användaren heller. För komfort utanför Billiard -typen kommer vi att komma tillbaka, och det blir uppriktigt outhärdligt på kullstenarna och nedbrutna beläggningar. Bromsningen från två trummor är av en genomsnittlig kraft, men tillräcklig. Lyckligtvis förblir Super Bell med hög effekt integrerad i rätt handtag på styret på styret.

Så här är en ny snabb och effektiv lösning för att korsa staden med en stark cykel, trevlig men ärligt talat i komfort.

Dott Electric Bike Test: Balansräkningen

Bra elektriska cyklar