МАЗДА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ Цена

Опыт вождения
Совершенно новая технология электрификации Mazda, называемая e-skyactiv EV, еще больше улучшает гуманоцентрический подход в маневренности и динамике Mazda Mazda. Электродвигательный двигатель с литий-ионным двигателем 80,9 кВт мощностью 35,5 кВт-ч. Уверенность водителя. Блок батареи был разработан в соответствии с обычным опытом вождения MX-30. Он установлен под полом в плоском и модульном расположении с тонкой системой охлаждения, чтобы поддерживать батарею при правильной температуре и обеспечить оптимальную производительность. Это позиционирование также способствует центру с низким уровнем кост.

Мазда

Показанная модель может отличаться от выбранной модели.

Отправить сообщение

La Mazda MX-30 2023 Новый электрический электрик для продажи в Шербруке

Первый 100 % электрический автомобиль Mazda, Mazda MX-30 2023, который вы можете проверить в своем дилерском центре Mazda Sherbrooke возле Магога, вы предлагаете все, что вам нравится, из моделей Mazda с точки зрения оборудования и качества, в автомобиле, которое не потребляет каплю топлива! Будете ли вы среди первых водителей, которые станут владельцем электрической Mazda MX-30 2023 ? Иди к нам сейчас!

Снижение версий GS и GT, Electric MX-30 Mazda MX предлагается по базовой цене, варьирующейся от 42 150 до 47 150 долларов США. При поддержке доставки правительства провинции в размере 7000 долларов США и 5000 долларов из федеральных моделей на электрические модели, ваша электрическая Mazda затем демонстрирует еще более привлекательную цену, тем более что вам не придется заполняться топливом!

С точки зрения дизайна, мы находим характерные линии автомобилей Mazda для продажи, но немного более футуристические; Мы также замечаем его удлиненный капюшон, его 18 -дюймовые колеса и его дерзкую переднюю часть. А как насчет дверей с антагонистическим отверстием, которое добавляет кешет к транспортному средству, у которого уже много!

Под капотом Mazda MX-30 Electric оснащен электродвигателем с синхронной 143 лошадиной силой и 200 фунт-фут крутящего момента (80,9 кВт); Это в сочетании с автоматической коробкой передач в 1 отчете, а также передней тягой.

Кроме того, вы сможете проехать до 161 километра с одной нагрузкой, и его можно выполнить менее чем за 40 минут, если вы подключитесь к быстрому терминалу (уровень 3, где вы будете восстанавливать 80 % автономии), Через 2 часа 50 с использованием терминала 240 В на дороге или дома, и чуть более 13 часов на внутреннем розетке 120 В. Наконец, энергопотребление MX-30 будет только 2,4 км и 2,8 на/100 км на дороге.

Внутри MX-30 может вместить 5 пассажиров и их багаж, благодаря его объему полезности варьируется от 405 до 1053 литров в зависимости от модели и в зависимости от заднего сиденья. Нагретые передние сиденья спереди, нагревательное рулевое колесо, автоматическое кондиционер, дисплей с головкой, 8,8 -дюймовый центральный экран, дисплей с головкой, Apple CarPlay/Android Auto, оповещение о водителях, оповещение о водителях, обнаружение передних и задних пешеходов И при поддержке торможения-это лишь некоторые из многих удобств и технологий, которые вы могли бы найти на борту MX-30.

МАЗДА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ Цена

Энергичный дизайн, производительность и ноу-хау

Новая световая гибридная Mazda отмечает несколько первых в ряде уже впечатляющих внедорожников. CX-90 имеет расширенные технологии с точки зрения настройки водителя и самый мощный двигатель на сегодняшний день для автомобиля Mazda. Каждая новая деталь, от высококачественной кожаной интерьера Nappa, предлагаемой в качестве варианта, до самого большого информационно-развлекательного экрана, в том числе новых функций безопасности i-Activsense, помогает предложить самое высокое вождение и наиболее подключенное, которое находится в роскошной Mazda Внедорожник с тремя рядами мест.

Mazda CX-90 Light Hybrid с 6-цилиндровым онлайн-турбо
Внедорожник в 3 рядах, световой гибрид
До 8,4 л/100 км по дороге 1

До 7,9 л/100 км по дороге 1

До 7,9 л/100 км по дороге 2

Точность и производительность

Скульпленные изгибы и смелые контуры Mazda3 делают его чемпионом в своей категории, с утонченным интерьером и сосредоточенным на человеке, который завершит водителя в вас. Наши последние двигатели Skyactiv сочетают в себе исключительные результаты с отличной экономией топлива, обеспечивая при этом реакционную способность и это уникальное удовольствие от вождения в Mazda.

Полная тяга предлагается

Полная тяга предлагается

Электрифицированная Мазда

Будь то короткие ежедневные поездки или долгие поездки, существует электрифицированная группа мотоциклов, которая отвечает вашим потребностям. Попросите обнаружить тип электрифицированного транспортного средства, который подходит вам лучше всего.

Mazda CX-90 Light Hybrid с 6-цилиндровым онлайн-турбо
Внедорожник в 3 рядах, световой гибрид
До 8,4 л/100 км по дороге 1

Видно на 3 рядах, Véhr
До 42 км автономии 2

Компактный все электрические
До 161 км автономии 2

Разработан, чтобы пробудить ваши чувства

Гибкая крыша MX-5-это плод нашей инженерной философии, ориентированной на человека. Динамический контроль автомобилей SkyActiv для экономии топлива для нового Kinematic Control (KPC) для стабилизации движений по очереди, мы раздвигаем пределы обычного кабриолета.

Mazda MX-5 с гибкими крышами
До 7,0 л/100 км по дороге 1

До 6,6 л/100 км по дороге 1

До 7,9 л/100 км по дороге 2

До 7,9 л/100 км по дороге 1

Полная тяга предлагается

Полная тяга предлагается

До 9,1 л/100 км по дороге 1

пресс-релиз

Mazda MX-30 2022 Электромобиль: цена и общее предложение

• PDSF 1 электромобиля Mazda MX-30 2022 будет предложено из 42 150 долларов США в Квебеке и Британской Колумбии этой осенью.
• Новые доступные характеристики безопасности i-ActivSense включают помощь в мертвых углах, помощь в обслуживании дорог и поперечное предупреждение о трафике спереди.
• Бесплатный периодический план технического обслуживания 2 года/32 000 км включен в покупку.

Ричмонд Хилл, мы. (24 августа 2021 г.) – совершенно новая электромобиль Mazda MX -30 2022 отмечает первый шаг к участию бренда в пользу электрификации. Первоначально эта осень была запущена среди участвующих концессионеров в Квебеке и Британской Колумбии, электрический MX-30 с аккумулятором не идет на компромисс на фундаментальных значениях Mazda, которые состоят на разработке транспортных средств, ориентированных на водителя. Несравненная внешняя конструкция Kodo и аккуратный интерьер делают MX-30 очень хорошо стоять в семье Мазды, выделяясь на других электромобилях (Vé). На дороге водитель и пассажиры получат выгоду от естественного и всегда знакомого опыта вождения, который является гордостью Mazda за все ее транспортные средства.

MX-30 может легко стать идеальным компаньоном для ежедневных поездок с предполагаемой автономией при 161 километрах 2 на полной нагрузке. Разработанный для удовлетворения потребностей большинства городских жителей, MX-30 имеет литий-ионную батарею 35,5 кВт-ч, что позволяет ему сохранить превосходную динамику вождения и снизить частоту его заболеваемости в окружающей среде.

Отличительный дизайн

MX-30 воплощает новую так называемую «современную человеческую» концепцию, которая еще больше отталкивает пределы философии дизайна Kodo. Начиная с большинства Vés, MX-30 представляет вариант передней крылатой решетки, отличительной от бренда, который подчеркивает его глубоко вырезанные фары. Это позволяет много -сегментному электромобилю иметь внешний вид и ощущение, которое остается верным транспортным средствам Mazda. Количество D MX-30 украшено новым значком “Mazda”, доступным в стандартном черном или серебре для более роскошной версии. Совершенно новые внешние цвета с несколькими тонами с несколькими тонами обеспечивают особенность выделения линии крыши, аналогичной линии купе, при этом придает автомобилю более надежный внешний вид. Цвет тела доступен в полиметальной серой, металлической керамике или вибрирующем красном кристалле.

Еще одна уникальная особенность MX-30-это двери свободного стиля, которые, когда они полностью открыты, дают большое пространство и ощущение свободного движения. Открытие передних дверей показывает защелку, позволяющую легко получить доступ к дверям и задним сиденьям. Передние сиденья могут быть легко отрегулированы передними пассажирами с использованием традиционных заказов, а задние пассажиры получают выгоду от новых электрических элементов управления, интегрированных на задней части спинки сиденья водителя.

Качество производства, расположение различных материалов и расположение, разработанное в соответствии с водителем, – это все элементы, которые вам известны в автомобилях Mazda. Интерьер MX-30 сохранил удобный и гостеприимный внешний вид, с тщательно отобранными и экологическими материалами. Интерьер интегрирует пробку, объединяя современную сторону и исторический аспект, чтобы отдать должное происхождению Мазды, которое более 100 лет назад сделало пробку. Кроме того, Корк является одним из самых жизнеспособных материалов, потому что его можно собирать без вреда донорским деревьям. Как и открытие дверей свободного стиля, конфигурация электромобиля дала дизайнерам Mazda возможность принять уникальный подход к созданию плавающей центральной консоли со своими акцентами Liège. Эта плавающая конструкция предлагает дополнительное место для хранения и позволяет разместить два последовательных аудиооходов USB и дополнительную розетку на 150 Вт. Существует также электронный рычаг передачи, а также многофункциональная кнопка управления и кнопки ярлыки, позволяющие пассажирам безопасно использовать информационно -развлекательную систему Mazda Connect, когда транспортное средство движется. В передней части этой структуры находится новый семидюймовый сенсорный экран, который дает доступ к системе кондиционирования воздуха. На сенсорном экране также есть кнопки нажатия с каждой стороны, чтобы активировать кондиционер.

Интерьер – это два тона с черной/серой обивкой ткани в стандарте. Кожаные сиденья с чистой белой имитацией с контрастной серой тканью или классической коричневой с черной тканью доступны. Ткань двух вариантов использует 20 % переработанных потоков. Обсадка дверей сделана из переработанных полиэтиленовых бутылок терефилена (ПЭТ), в то время как дверные ручки включают пробку.

Опыт вождения
Совершенно новая технология электрификации Mazda, называемая e-skyactiv EV, еще больше улучшает гуманоцентрический подход в маневренности и динамике Mazda Mazda. Электродвигательный двигатель с литий-ионным двигателем 80,9 кВт мощностью 35,5 кВт-ч. Уверенность водителя. Блок батареи был разработан в соответствии с обычным опытом вождения MX-30. Он установлен под полом в плоском и модульном расположении с тонкой системой охлаждения, чтобы поддерживать батарею при правильной температуре и обеспечить оптимальную производительность. Это позиционирование также способствует центру с низким уровнем кост.

MX-30 имеет трансмиссию, которая является уникальной для текущего диапазона Mazda, и поддерживает связь между водителем и транспортным средством, что способствует естественным ощущениям вождения. Новая система электрического управления Electrical-G-G Plus (E-GVC Plus), стандартная на всех моделях MX-30, внедряет корректировку электродвигателя для управления нагрузкой автомобиля и обеспечения естественного и постоянного держателя дороги. Поддоны рулевого колеса, также в стандартной комплектации, позволяют водителю отрегулировать уровень регенеративного торможения в зависимости от ситуации вождения. В дополнение к физическим и визуальным сигналам, звуковая обратная связь так же важна для водителя, чтобы чувствовать себя связанным с работой транспортного средства. Поскольку электродвигатель намного тише, новая Vé Mazda обеспечивает слышимую обратную связь с синхронизацией с электродвигателем, что предлагает знакомую связь с транспортным средством для естественного вождения.

Пополнение Vé MX-30
У владельцев Vé MX-30 будет несколько вариантов, чтобы оставаться нагруженными, либо подключившись к дому, либо путем доступа к публичным быстрым текущим пополнениям терминалов уровня 2 и уровня при поездке в город. Можно загрузить батарею 35,5 кВт -ч с 20 % до 80 % примерно за 36 минут с быстрым уровнем 3: DC 50 кВт; Через 2 часа и 50 минут с зарядным устройством 2 уровня: AC 240 В / 30 ампер; или 13 часов и 40 минут с зарядным устройством 1 уровня: AC 120 В / 15 ампер 4 . Как только транспортное средство подключено, индикатор света указывает состояние загрузки. Хотя Mazda не сомневается в производительности аккумулятора, включена гарантия с восемь лет или 160 000 километров, чтобы добавить к душевному спокойствию. Двухлетняя пробная подписка на услуги Mazda Connected также позволит владельцам отслеживать и контролировать состояние MX-30 с дистанционно через приложение Mymazda. Это включает в себя начало/удаленное начало нагрузки и проверку уровня нагрузки аккумулятора, в дополнение к другим функциям, таким как удаленная настройка кондиционера или блокировки двери.

Mazda MX-30 GS
Версия GS Mazda MX-30 2022 хорошо оборудована многими стандартными функциями, из которых пассажиры могут воспользоваться и иметь тихий ум, когда они приобрели этот множество. Большой 8,8-дюймовый центральный экран включает в себя новейшую систему Mazda Connect ™ с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, а также акустику Mazda Harmonic с 8 динамиками. Все модели MX-30 предлагают множество устройств безопасности i-ActivSense, в том числе круиз-контроль Mazda Radar с «Stop & Go», наблюдение за мертвыми углами с предупреждением о поперечном трафике сзади, поддержкой интеллектуального торможения в городе в Передняя, ​​обнаружение пешеходов впереди, поддержка интеллектуального торможения спереди, бдительность отклонения треков, помощь в поддержании пути, оповещение о водителе и управление огнями шоссе. Active Mazda Active Triving, проецируемое в лобовом стекле, системе распознавания трафика, навигационной системе, системе расширенного доступа к ключам и бесплатным трехмесячным испытанием спутникового радио Siriusxm ™ с пятилетней подпиской на Siriusxm Plus Services и Travel Link®, также являются стандартными для всех моделей MX-30.

Водитель и его пассажиры оценят передние сиденья и рулевое колесо с подогревом, рулевое колесо и ручку рычага кожаного шестерни, зеркало автоматического ослабления и нагретое внешнее зеркала с индикаторами. Кроме того, цифровой дисплей семи дюймов, сиденье водителя регулируется в восьми направлениях, обратно камере с задними парковками, 18 -килограммовые диски с сплава с серебряной сплавой, полная система освещения в Del, передняя решетка с проблеском Черная отделка и решетка являются одной из многих стандартных характеристик. MX-30 GS доступен в арктической белой, серой металлической машине, металлической полиметальной или черной Jaca Jais в качестве монохромных вариантов внешней краски.

MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022 доступен в высококачественной версии GT, которая предлагает все новые характеристики безопасности i-ActivSense и подчеркивает изысканность электромобиля. Помощь мертвым углам добавляет наблюдение за мертвыми углами, предоставляя рулевое управление, чтобы помочь автомобилю остаться на своем собственном пути, если водитель пытается изменить пути, в то время как другое транспортное средство обнаружено в слепой зоне. Когда транспортное средство работает со скоростью менее 10 км/ч (6 миль/ч), поперечное оповещение о трафике спереди издает звук и визуальное предупреждение на приборной панели, чтобы предупредить водителя, что фронтальная камера обнаружила один или несколько Транспортные средства, приближающиеся к левой передней стороне или прямой на скорости более 5 км/ч (3 миль/ч).

Версия GT далее оптимизирует транспортное средство с помощью аудиосистемы первой качества Bose на 12 динамиков, электрический люк на крыше, экран 360 ° с передними датчиками помощи парковки, сиденье драйвера памяти (2 положения) и складные электрические складные зеркала, связанные с ассоциированными зеркалами. с функцией сиденья памяти. Экран переворота камеры отображает динамические направляющие линии, в то время как зеркало автоматического смягчения включает функцию Homelink, а пространство для загрузки имеет новое практическое освещение. 18 -INCH Алюминиевые сплавные колеса имеют блестящую серебряную отделку. Сиденья доступны в имитационной коже, либо чистой белой с контрастной серой тканью, либо классической коричневой с черной тканью; Ткань двух вариантов имеет 20 % переработанных потоков. MX-30 GT доступен с монохромной внешней краской в ​​черной слюне или арктической белой самолете, а также в цветах краски премиум-качества серые металлические машины, металлическая керамическая или металлическая полиметальная серая. Также доступен новый вариант цвета с несколькими тонами, то есть металлическая керамическая, металлическая полиметальная серая или вибрирующие красные кристалл с множественным тоном.

PDSF 5 для Vé MX-30 2022 заключается в следующем:

MX-30 GS	42 150 долларов
MX-30 GT	$ 47,150

Рисовать цвета первое качество:

Металлический полиметальный серый	200 долларов
Металлическая керамика	200 долларов
Серый металлический машина	300 долларов
Полиметальный серый с несколькими тонами	$ 650
Металлическая керамика с несколькими тонами 650 $	$ 650
Красный яркий кристалл с несколькими тонами	900 долларов

Mazda Canada Inc. отвечает за продажу, маркетинг, обслуживание клиентов и поддержку запчастей для автомобилей Mazda в Канаде. С его зарегистрированным офисом в Ричмонд Хилл в Онтарио, Mazda Canada имеет национальную сеть из 163 концессионных заведений. Для получения дополнительной информации посетите веб -сайт Mazda Canada Média по адресу http: // fr.СМИ.Мазда.Что/.

[1] PDSF не включает 1950 долл. США на транспортные расходы и КПД, налоги, регистрацию или дополнительные сборы. Дилеры устанавливают реальные цены на продажу.

[2] Оценка комбинированного потребления основана на предварительных тестах, проведенных Mazda. После подтверждения официальная автономия будет опубликована в RNCAN. Требуется полная нагрузка на батарею. Реальная автономия будет варьироваться в зависимости от привычек вождения и перезарядки, скорости, обстоятельств, погодных условий, температур и возраста батареи.

[3] Применяются общие условия. Проконсультируйтесь с дилером для получения более подробной информации.

[4] Время зарядки основано на температуре аккумулятора/окружающей среды 20 ° C. Фактическое время зарядки будет зависеть от различных условий во время нагрузки, таких как тип станции быстрого зарядки, состояние батареи, привычки нагрузки и температура окружающей среды и батарея. В холодную погоду температура аккумулятора и температура окружающей среды повлияет на необходимое время зарядки и приведет к значительному увеличению времени зарядки значительного увеличения времени зарядки.

[5] PDSF не включает 1950 долл. США на транспортные расходы и КПД, налоги, регистрацию или дополнительные сборы. Концессионеры устанавливают фактическую цену.