Mazda Electric Price

Körupplevelse
Den helt nya Mazda-elektrifieringstekniken, kallad E-SKYACTIV EV, förbättrar ytterligare det humanocentriska tillvägagångssättet i Mazda Mazda-manövrerbarhet och dynamik. Powered by a 35.5 kWh lithium-ion battery, the 80.9 kW-front electric motor engine will provide a power of 107 kW (143 horsepower) and maximum torque of 271 Nm (200 LB-PI), offering A gentle connected driving experience that enhances förarens förtroende. Batteriblocket designades enligt den normala körupplevelsen för MX-30. Det är monterat under golvet i ett platt och modulärt arrangemang med ett tunt kylsystem för att upprätthålla batteriet vid rätt temperatur och säkerställa optimal prestanda. Denna positionering främjar också fordonets lågkostnadscentrum.

Mazda

Modellen som visas kan skilja sig från den valda modellen.

Skicka ett meddelande

La Mazda MX-30 2023 Ny elektrisk till salu i Sherbrooke

Första 100 % elektriska Mazda-fordon, Mazda MX-30 2023, som du kan testa på din Mazda Sherbrooke-återförsäljare nära Magog, erbjuder du allt du gillar från Mazda-modeller när det gäller utrustning och kvalitet, i ett fordon som inte konsumerar någon droppe bränsle! Kommer du att vara bland de första förarna som blir ägare till en elektrisk Mazda MX-30 2023 ? Gå till oss nu!

Minskande i GS- och GT-versioner erbjuds den elektriska MX-30 Mazda MX till ett grundpris som varierar mellan $ 42 150 och $ 47 150. Med en leverans av provinsregeringen på 7 000 dollar och 5 000 dollar från federalt för elektriska modeller, visar din elektriska Mazda ett ännu mer attraktivt pris, särskilt eftersom du inte behöver fylla med bränsle!

När det gäller design hittar vi de karakteristiska linjerna för Mazda -fordon till salu, men lite mer futuristiska; Vi märker också dess långsträckta huva, dess 18 -tum hjul och dess vågiga främre del. Och hur är det med dörrarna med en antagonistisk öppning, som tillför cachet till ett fordon som redan har mycket!

Under huven är Mazda MX-30 Electric utrustad med en elmotor med en synkron 143 hästkrafter och 200 lb-ft vridmoment (80,9 kW); Detta är i kombination med en automatisk växellåda vid 1 rapport samt en främre dragkraft.

Dessutom kommer du att kunna resa upp till 161 kilometer med en enda belastning, och den kan utföras på mindre än 40 minuter om du ansluter till en snabb terminal (nivå 3, där du återhämtar 80 % av autonomin), i 2 timmar 50 med en 240V -terminal på vägen eller hemma och lite mer än 13 timmar på ett inhemskt uttag på 120 V. Slutligen är energiförbrukningen för MX-30 endast 2,4/100 km och 2,8 per/100 km på vägen.

Inuti kan MX-30 rymma 5 passagerare och deras bagage, tack vare dess användbarhetsvolym som varierar mellan 405 och 1053 liter beroende på modell och beroende på baksätet. Uppvärmda framsäten på framsidan, en värmningsratt, automatisk luftkonditionering, huvud -upp -display, 8.8 -tums central skärm, huvud -upp -skärm, Apple CarPlay/Android Auto, Driver Alert, Driver Alert, Detection of Front and Braw Pedestrians Och bromshjälpmedel är bara några av de många bekvämligheter och tekniker som du kan hitta ombord på MX-30.

Mazda Electric Price

Energigivande design, prestanda och kunskap

Den helt nya Light Hybrid Mazda markerar flera först i en rad redan imponerande SUV: er. CX-90 har avancerad teknik när det gäller anpassningsanpassning och den mest kraftfulla motorn hittills för ett Mazda-fordon. Varje ny detalj, från den avancerade Nappa-läderinredningen, som erbjuds som ett alternativ, till den största infotainmentskärmen som aldrig är utformad, inklusive nya I-ActivSense-säkerhetsfunktioner, hjälper till att erbjuda den högsta körningen och den mest anslutna som är i en lyxig Mazda SUV med tre rader med säten.

Mazda CX-90 Light Hybrid med 6-cylindrig turbo online
SUV vid 3 rader, lätt hybrid
Upp till 8,4 l/100 km på väg 1

Upp till 7,9 l/100 km på väg 1

Upp till 7,9 l/100 km på väg 2

Precision och prestanda

De skulpterade kurvorna och de vågiga konturerna av Mazda3 gör det till en mästare i sin kategori, med en förfinad interiör och centrerad på människan som kommer att linda föraren i dig. Våra senaste SkyActiv -motorer kombinerar exceptionell prestanda med utmärkt bränsleekonomi samtidigt som den ger reaktivitet och detta unika körglädje i Mazda.

Full dragkraft erbjuds

Full dragkraft erbjuds

Elektrifierad Mazda

Oavsett om det är korta dagliga resor eller långa resor finns det en elektrifierad motorcykelgrupp som uppfyller dina behov. Be om att upptäcka vilken typ av elektrifierat fordon som passar dig bäst.

Mazda CX-90 Light Hybrid med 6-cylindrig turbo online
SUV vid 3 rader, lätt hybrid
Upp till 8,4 l/100 km på väg 1

Sett vid 3 rader, véhr
Upp till 42 km autonomi 2

Kompakt alla elektriska
Upp till 161 km autonomi 2

Designad för att väcka dina sinnen

Det flexibla taket på MX-5 är frukten av vår mänskliga centrerade tekniska filosofi. Dynamisk skyaktiv fordonskontroll för bränslebesparingar till ny stabilitet Kinematisk kontroll (KPC) för att stabilisera rörelser i tur och ordning, vi skjuter gränserna för den konventionella cabriolet.

Mazda MX-5 med flexibla hustak
Upp till 7,0 l/100 km på väg 1

Upp till 6,6 l/100 km på väg 1

Upp till 7,9 l/100 km på väg 2

Upp till 7,9 l/100 km på väg 1

Full dragkraft erbjuds

Full dragkraft erbjuds

Upp till 9,1 l/100 km på väg 1

pressmeddelande

Mazda MX-30 2022 Elektriskt fordon: Pris och övergripande erbjudande

• PDSF 1 i Mazda MX-30 2022 Electric Fordon kommer att erbjudas från $ 42 150 i Quebec och British Columbia i höst.
• De nya I-ActivSense-säkerhetsegenskaperna finns i hjälp av hjälp i döda vinklar, vägunderhållshjälp och varning om tvärgående trafik vid framsidan.
• En gratis periodisk periodisk underhållsplan på 2 år/32 000 km ingår i köpet.

Richmond Hill, vi. (24 augusti 2021) – Den helt nya Mazda MX -30 2022 Elektriska fordon markerar det första steget mot varumärkets engagemang till förmån för elektrifiering. Ursprungligen lanserades bland deltagande koncessionärer i Quebec och British Columbia i höst, är den elektriska MX-30 med batteri inte kompromiss med de grundläggande Mazda-värdena som består i att utforma fordon fokuserade på föraren. Den ojämförliga yttre Kodo-designen och den snygga interiören gör att MX-30 står mycket bra i Mazda-familjen medan han står ut från andra elfordon (VÉ). På vägen kommer föraren och passagerarna att dra nytta av en naturlig och alltid bekant körupplevelse som är stolt över Mazda för alla dess fordon.

MX-30 kan enkelt bli den perfekta följeslagaren för dagliga resor med en uppskattad autonomi på 161 kilometer 2 på full belastning. MX-30 är utformat för att tillgodose behoven hos majoriteten av stadsbor och har ett 35,5 kWh litiumjonbatteri som gör det möjligt att hålla sin fantastiska kördynamik och minska sin förekomst på miljön.

En distinkt design

MX-30 förkroppsligar ett nytt så kallat “modernt mänskligt” koncept som avvisar ytterligare gränserna för filosofin om Kodo-design. Från majoriteten av Vés presenterar MX-30 en variant av det främre bevingade gallret, distinkt från varumärket, som belyser sina djupt snidade strålkastare. Detta gör att det elektriska fordonet med flera segment kan ha ett utseende och en sensation som förblir trogen mot Mazda -fordon. Mängden D för MX-30 är dekorerad med ett nytt “Mazda” -märke, tillgängligt i standard svart eller silver för den mer lyxiga versionen. De helt nya höga yttre färger med flera toner ger den specialiteten att lyfta fram taklinjen som liknar en kupé, samtidigt som fordonet ger ett mer robust utseende. Kroppens färg finns i polymetalgrå, metallisk keramik eller vibrerande röd kristall.

En annan unik egenskap hos MX-30 är den av fria stildörrar som, när de är helt öppna, ger ett stort utrymme och en känsla av fri rörelse. Öppningen av ytterdörrarna avslöjar ett spärr som tillåter enkel åtkomst till dörrar och baksäten. De främre sätena kan enkelt justeras av de främre passagerarna med traditionella beställningar, och de bakre passagerarna drar nytta av nya elektriska kontroller integrerade på baksidan av förarsätet.

Tillverkningskvaliteten, utformningen av de olika materialen och ett arrangemang som är utformat enligt föraren är alla element som är bekanta för dig i Mazda -fordon. Interiören i MX-30 har behållit ett bekvämt och välkomnande utseende, med noggrant utvalda och miljömaterial. Interiören integrerar kork, som kombinerar den moderna sidan och den historiska aspekten för att hylla ursprunget till Mazda som för över 100 år sedan gjorde kork. Dessutom är Cork ett av de mest livskraftiga materialen som finns, eftersom det kan skördas utan att skada givarträd. Liksom öppningen av dörrar i fria stil har konfigurationen av elfordonet gett Mazda -designers möjligheten att anta en unik metod för skapandet av den flytande centrala konsolen med sina Liège -accenter. Denna flytande design erbjuder ytterligare lagringsutrymme och gör att du kan hysa de två seriella USB -ljudingångarna och det valfria 150 W Power Outlet. Det finns också den elektroniska växelspaken såväl som multifunktionskontrollknappen och genvägsknapparna som gör att passagerare säkert kan använda Mazda Connect infotainment -systemet när fordonet rör sig. På framsidan av denna struktur finns en ny sju -tums pekskärm som ger tillgång till luftkonditioneringssystemet. Pekskärmen har också tryckknappar på varje sida för att aktivera luftkonditionering.

Interiören är två toner med en svart/grå tygklädsel i standard. Rena vita imitationslädersäten med ett kontrasterande grått tyg, eller klassiskt brunt med svart tyg, finns tillgängliga. Tyget i de två alternativen använder 20 % återvunna trådar. Dörrtrim är tillverkad av återvunnet terefylen (PET) polyetenflaskor, medan dörrhandtagen innehåller kork.

Körupplevelse
Den helt nya Mazda-elektrifieringstekniken, kallad E-SKYACTIV EV, förbättrar ytterligare det humanocentriska tillvägagångssättet i Mazda Mazda-manövrerbarhet och dynamik. Powered by a 35.5 kWh lithium-ion battery, the 80.9 kW-front electric motor engine will provide a power of 107 kW (143 horsepower) and maximum torque of 271 Nm (200 LB-PI), offering A gentle connected driving experience that enhances förarens förtroende. Batteriblocket designades enligt den normala körupplevelsen för MX-30. Det är monterat under golvet i ett platt och modulärt arrangemang med ett tunt kylsystem för att upprätthålla batteriet vid rätt temperatur och säkerställa optimal prestanda. Denna positionering främjar också fordonets lågkostnadscentrum.

MX-30 har en drivlinje som är unik för det nuvarande Mazda-sortimentet, och den upprätthåller en koppling mellan föraren och fordonet, vilket främjar en naturlig körkänsla. Det nya Electrical-G-G Plus Electrical Control System (E-GVC Plus), standard på alla MX-30-modeller, gör justeringar av elmotorn för att styra fordonets belastning och ge naturlig och konstant väghållare. Rattpallarna, också standard, gör att föraren kan justera den regenerativa bromsnivån beroende på körsituationen. Förutom fysiska och visuella signaler är ljudåterkoppling lika viktigt för föraren att känna sig kopplad till fordonets drift. Eftersom en elmotor är mycket tystare ger den nya Vé Mazda hörbar feedback i synkronisering med elmotorn och därmed erbjuder en bekant koppling till fordonet för en naturlig körupplevelse.

Påfyllning av Vé MX-30
Ägarna till Vé MX-30 kommer att ha flera alternativ att förbli laddade, antingen genom att ansluta sig till huset, eller genom att ha tillgång till offentlig snabbström laddningsterminaler på nivå 2 och nivå 3 när du reser i stan. Det är möjligt att ladda 35,5 kWh -batteriet från 20 % till 80 % på cirka 36 minuter med en snabb nivå 3: DC 50 kW; På 2 timmar och 50 minuter med en nivå 2 -laddare: AC 240V / 30 ampères; eller 13 timmar och 40 minuter med en nivå 1 -laddare: AC 120V / 15 Ampères 4 . När fordonet är anslutet indikerar en lätt indikator lastningstillståndet. Även om Mazda inte tvivlar på batteriets prestanda ingår en åtta år eller 160 000 kilometer garanti för att öka sinnesfrid. Det tvååriga prövningsprenumerationen på Mazda Connected Services kommer också att göra det möjligt för ägarna att övervaka och kontrollera tillståndet för MX-30 på distans genom Mymazda-applikationen. Detta inkluderar start/fjärrstart på belastningen och verifieringen av batteribelastningsnivån, utöver andra funktioner som fjärrinställningen för luftkonditioneringen eller dörrlåsningen.

Mazda MX-30 GS
GS-versionen av Mazda MX-30 2022 är välutrustad med många standardfunktioner från vilka de boende kan dra nytta av och ha ett lugnt sinne när de har förvärvat denna multisegment vé. Den stora 8,8-tums centrala skärmen innehåller det senaste Mazda Connect ™ -systemet med Apple CarPlay ™ och Android Auto ™, samt Mazda harmoniska akustik med 8 högtalare. Alla MX-30-modeller erbjuder många säkerhetsanordningar i I-ActivSense, inklusive Mazda Radar Cruise Control med “Stop & Go”, övervakningen av de döda vinklarna med den tvärgående trafikvarningen på baksidan, stöd för intelligent bromsning i staden vid The City vid The City vid The City vid The City vid The City Front, fotgängare upptäckt framför, stöd för intelligent bromsning framtill, varning om avvikelse av spår, hjälp för att hålla vägen, varningen om att se upp för föraren och kontrollen av motorvägslamporna. Aktiv Mazda Aktiv körning projicerad i vindrutan, trafikigenkänningssystemet, navigationssystemet, det avancerade nyckelåtkomstsystemet och en gratis tre månaders försök av SiriusXM ™ satellitradio, med ett femårigt prenumeration på SiriusXM-trafiken plus tjänster och resor och resor Link®, är också standard på alla MX-30-modeller.

Föraren och hans passagerare kommer att uppskatta framsätena och den uppvärmda ratten, ratten och läderutrustningsknappen, den automatiska dämpningsspegeln och de uppvärmda ytterspeglarna med indikatorer. Dessutom är den digitala visningen på sju tum, förarsätet justerbar i åtta riktningar, den vändande kameran med bakre parkeringssensorer, 18 -tums aluminiumlegeringsfälgar med silverfinish, det kompletta belysningssystemet till del, det främre gallret med en glimtad svart finish och gallret är en av de många standardegenskaperna. MX-30 GS finns i Arctic White, Grey Metallic Machine, Metallic Polymetal Grey eller Black Jaca Jais som monokrom yttre färgalternativ.

MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022 finns i avancerad GT-version som erbjuder alla nya I-ActivSense-säkerhetsegenskaper och accentuerar sofistikeringen av elfordonet. Hjälp till de döda vinklarna bidrar till övervakningen av döda vinklar genom att tillhandahålla en servostyrning för att hjälpa fordonet att hålla sig i sitt eget spår om föraren försöker byta spår medan ett annat fordon upptäcks i den blinda fläcken. När fordonet går med en hastighet av mindre än 10 km/h (6 mi/h) avger den tvärgående trafikvarningen vid fronten en sund och visuell varning på instrumentpanelen för att varna föraren att den främre kameran har upptäckt en eller flera Fordon som närmar sig vänster framsidan eller rakt med en hastighet mer än 5 km/h (3 mi/h).

GT -versionen optimerar fordonet vidare med BOSE First Quality Audio -systemet vid 12 högtalare, det elektriska takluckan, 360 ° -skärmen med främre parkeringshjälpssensorer, minnesförarens säte (2 positioner) och de fällbara elektriska vikningsspeglarna som är associerade med minnesstolfunktionen. Skärmen omvänd kamera visar dynamiska guidelinjer medan den automatiska begränsningsspegeln innehåller Homelink -funktionen, och lastutrymmet har ny praktisk belysning. 18 -tum aluminiumlegeringshjul har en blank silverfinish. Sätena finns i imitationsläder antingen rent vitt med ett kontrasterande grått tyg eller klassiskt brunt med svart tyg; Tyget i de två alternativen har 20 % återvunna trådar. MX-30 GT finns med en monokrom yttre färg i svart glimmer eller arktisk vit jet, samt i färgerna på premiumkvalitetsfärg grå metallmaskin, metallisk keramik eller metallisk polymetal grå. Ett nytt färgalternativ med flera toner finns också, det vill säga metallisk keramisk, metallisk polymetal grå eller vibrerande röd kristall med flera ton.

PDSF 5 för Vé MX-30 2022 är följande:

MX-30 GS	42 150 $
MX-30 GT	47,150 $

Måla färger första kvalitet:

Metallpolymetalgrå	$ 200
Metallkeramik	$ 200
Grå metallmaskin	$ 300
Polymetalgrå med flera toner	650 $
Metallisk keramik med flera toner 650 $	650 $
Röd livlig kristall med flera toner	900 $

Mazda Canada Inc. ansvarar för försäljning, marknadsföring, kundservice och support för delar för Mazda -fordon i Kanada. Med sitt registrerade kontor i Richmond Hill i Ontario har Mazda Canada ett nationellt nätverk av 163 koncessionsanläggningar. För ytterligare information, besök Mazda Canada Média webbplats på http: // fr.media.mazda.Den där/.

[1] PDSF inkluderar inte $ 1 950 för transportkostnader och PDE, skatter, registrering eller ytterligare avgifter. Återförsäljare sätter verkliga försäljningspriser.

[2] Uppskattningen av kombinerad konsumtion är baserad på preliminära tester som utförs av Mazda. När den har bekräftats kommer officiell autonomi att publiceras i RNCAN tillämplig bränsleförbrukningsguide. En fullständig batterilast krävs. Verklig autonomi varierar beroende på körning och laddningsvanor, hastighet, omständigheter, väderförhållanden, temperaturer och batterimål.

[3] Allmänna villkor gäller. Se återförsäljaren för mer information.

[4] Laddningstiden är baserad på en batteri/omgivningstemperatur på 20 ° C. Den faktiska laddningstiden beror på olika förhållanden vid lasten, till exempel typen av snabb laddningsstation, batteriets tillstånd, lastvanor och omgivningstemperaturen och batteriet. I kallt väder kommer batteriets temperatur och omgivningstemperaturen att påverka den nödvändiga laddningstiden och kommer i vissa situationer att leda en betydande ökning av laddningstiden.

[5] PDSF inkluderar inte $ 1 950 för transportkostnader och PDE, skatter, registrering eller ytterligare avgifter. Koncessionärerna fastställer det faktiska priset.