Mazda uppskattar att elbilar med stora batterier inte är hållbara, Mazda MX -30: Rolig Urban SUV – Auto Guide

Mazda MX-30: Den roliga urbana SUV

Svårt att ignorera dess fängslande design. Medan man hämtar inspiration från avancerad stil och förfining av CX-30 och CX-5, är denna verktyg underföretag till coupésilhuetten inte som något annat elfordon på marknaden.

Mazda uppskattar att elbilar med stora batterier inte är hållbara

Mazda högre tjänstemän säger att elbilar med stora batterier inte har någon framtid. Inte konstigt att veta att det enda elektriska fordonet Mazda är nöjd med små ackumulatorer ..

Mazda MX-30, en elektrisk SUV med små batterier

Mazda marknadsför redan en 100% elektrisk modell sedan 2020, den kompakta MX-30 SUV vars försäljning förblir konfidentiell i Europa. Och av goda skäl: på grund av dess små batterier med en brutto kapacitet begränsad till 35,5 kW visar den bara en autonomi på 200 kilometer. Otillräckligt för att överväga riktiga rattresor, eftersom denna verkliga autonomi oundvikligen kommer att vara lägre än 200 kilometer på motorvägen till lagliga hastighetsbegränsningar.

De höga cheferna för varumärket antar helt detta tekniska val. Chefen för Mazda USA har verkligen just gett sin ståndpunkt om ämnet för amerikanska journalister från Green eftersom han rapporterar: För Jeffrey Guyton har elbilar utrustade med mycket stora batterier “ingenting varaktiga”. Och den snabba förbättringen av det snabba laddningsnätverket i USA (men också i resten av världen) måste tillåta på medellång sikt att göra utan att stora batterier ska åka på en resa. “Även om kunder för närvarande vill ha elbilar som kan köra mer än 400 km på en enda belastning, kommer de snart inte längre att behöva denna batterivorlek”, han säger.

En ny MX-30 med autonomiförlängning

Kom ihåg att förutom sitt 100% elektriska erbjudande erbjuder Mazda nu en laddningsbar version med en rad autonomi utrustad med en liten roterande värmemotor, som erbjuds till samma pris som 100% elektrisk variant. Mazda förbereder också andra elektriska nyheter, men det är inte känt om den japanska tillverkaren kommer att utrusta dem större batterier för att anpassa sig till kundernas behov eller om det kommer att förbli trogen mot denna metod av små batterier.

Mazda MX-30: Den roliga urbana SUV

I samarbete med

Elektriska SUV: er blomstrar och erbjuder fler val och möjligheter än någonsin till konsumenterna. För dem som tillbringar den stora majoriteten av sin tid i stan och familjer som letar efter ett andra roligt fordon till ett överkomligt pris är Mazda MX-30 definitivt ett alternativ att överväga.

Med sin autonomi på 161 kilometer kan denna lilla urbana elektriska multisering mycket väl göra de dagliga resor som förare gör i genomsnitt. Och om du måste stoppa för att ladda går 35,5 kWh -batteriet från 20% till 80% på bara 36 minuter när du är ansluten till en snabb nivå 3 -terminal, som kretsens krets.

Dessutom fortsätter antalet offentliga elektriska terminaler i Quebec. Det finns mer än 7 500 för närvarande, alla nätverk tillsammans. Det är därför lätt att organisera dina resor eller justera din rutin. En kväll på filmerna på schemat? Samma operation via en 240 -voltterminal (nivå 2) tar lite mindre än tre timmar, exakt tiden för en bra film.

För skojs skull

Mazda MX-30 designades i samma anda som MX-5 Roadster, det vill säga med en lätt vikt och en smidig hantering som översätter till ett trevligt körglädje. Så det var ingen fråga om att väga ner det med ett stort batteri.

Distribuerar 143 hästkrafter, MX-30 är kapabel till intressant acceleration tack vare sina 200 pund fotpar. Han hedrar Mazdas rykte genom att positionera sig bland de mest praktiska och dynamiska elektriska utsikten på vägen.

Svårt att ignorera dess fängslande design. Medan man hämtar inspiration från avancerad stil och förfining av CX-30 och CX-5, är denna verktyg underföretag till coupésilhuetten inte som något annat elfordon på marknaden.

Ombord kommer Mazda -entusiaster inte att desorienteras, utformningen av instrumentpanelen, skärmarna och ratten är mycket bekant. Ditto för kontrollhjulet på konsolen. Det senare kännetecknas ändå med en 7 -tums pekskärm för luftkonditionering samt en väl arrangerad korkfinish med kontrasterande sömmar i sätena, vars tyg kommer från hållbara källor.

12 000 dollar i bidrag

Det finns två versioner av Mazda MX-30 och de visar sig vara ganska välutrustade. GS inkluderar en ratt och uppvärmda säten, en ljudkedja med åtta högtalare, ett navigationssystem samt övervakning av döda vinklar, den automatiska nödbromsningen och den adaptiva farthållaren.

GT lägger till 360 graders visualisering, ett taklucka, en kedja med 12 högtalare, en förarsät med 10 elektriska inställningar och mycket mer.

MX-30 erbjuds från $ 44 760 inklusive transport- och förberedelsekostnader, mer överkomligt än ett stort antal konkurrenter. Om vi ​​subtraherar provinssubventionen på $ 7 000 och den för federalt $ 5 000 för köp av ett elfordon, för en total rabatt på $ 12 000, gör det verkligen till ett av de mest prisvärda elfordon.

Det är inte allt eftersom Quebec -regeringen ger hjälp av $ 600 för installation av en nivå 2 -bostadsterminal. För att inte tala om Mazda, som för sin del erbjuder underhåll och gratis anslutna tjänster i två år.

En elektrisk SUV som kan erhållas snabbt

En mycket viktig sista punkt i det nuvarande sammanhanget är tillgängligheten av kopior. Medan många som beställer ett elfordon måste vänta ett år eller två innan de tar besittning av det, är det möjligt att få tag på en Mazda MX-30 i lager eller inom en leveranstid på cirka tre veckor, beroende på modellen vid Albi The Mazda Mascouche Giant.

Detta är goda nyheter för dem som är redo att hoppa snabbt i en ekologisk, prisvärd och trevlig SUV.

Du letar efter en SUV, en sedan eller till och med en elbil? Albi Le Géant är den första destinationen för att hitta dina drömmar! Kom och njut av våra bästa kampanjer för köp och uthyrning.