Mazda mx-30. S, чтобы выжить в Канаде – путеводитель по автомобилю, Mazda MX -30 R -EV добавляет вращающийся двигатель для диапазонов длины – гид автомобилей

Mazda MX-30 R-EV добавляет вращающийся двигатель для большего диапазона

В 2025 году понадобится новый батарейный внедорожник вместе с четырьмя новыми гибридами. Увы, их личность пока остается загадкой. Если вы делаете математику, это делает его девятью электрифицированными моделями Mazda в Канаде к 2025 году.

Mazda mx-30.С., Выжить в Канаде

Как первый полностью электромобиль Mazda, MX-30 является полной противоположностью удара в Северной Америке. Компания U.С. Дивизион фактически решил осмотреть модель всего через два года.

Конечно, Sharp образует MX-30, предлагает веселую обработку и может похвастаться дешевой ценой, но, возможно, с самого начала было обречено с самыми короткими диапазонами (161 км) любого электромобиля на рынке, множество от пространства и доступа, а также Вялое ускорение в результате скромной 143 лошадиных сил.

  • Также: Mazda MX-30 R-EV добавляет вращающийся двигатель для большего диапазона
  • Также: Mazda предложить девять электрифицированных моделей в Канаде к 2025 году

К югу от границы это также не помогло, что MX-30 был продан исключительно в Калифорнии, где всего 181 единицы нашли дом в 2021 году, 324 в 2022 году и 66 в первой половине 2023 года.

Говоря, MX-30 добился большего успеха в Канаде с 148, 812 и 314 единиц, соответственно, ST.ПРОТИВ. Только тогда по всей стране на 2023 год.

Слабый спрос на MX-30 означает, что клиентам не нужно ждать много месяцев, иногда, чтобы получить доставку своего автомобиля. У некоторых дилеров Mazda подразделения доступны сразу же.

Ожидается, что MX-30 останется частью канадской линейки на 2024 год. Подробности будут предоставлены следующей зимой, сказала нам Мазда. По всей вероятности, новый гибрид MX-30 R-EV, гибрид, расширяющийся диапазоном. Оба в настоящее время продаются только в Японии и Европе.

Глядя на общую картину

В своем плане электрификации, объявленном в ноябре прошлого года, Mazda сосредоточена на гибридных вариантах плагинов совершенно новых CX-90 и предстоящего CX-70, а также гибрида Mazda CX-50, который должен запустить в следующем году.

В 2025 году понадобится новый батарейный внедорожник вместе с четырьмя новыми гибридами. Увы, их личность пока остается загадкой. Если вы делаете математику, это делает его девятью электрифицированными моделями Mazda в Канаде к 2025 году.

Во второй половине десятилетия Mazda представит новую новую платформу для электромобилей, называемой Skyactiv EV Scalable Architecture. Эта очень гибкая платформа будет лежать в основе моделей EV различных размеров и типов телосложения.

В долгосрочной перспективе план состоит в том, чтобы электрифицировать всю линейку Mazda к 2030 году.

Mazda MX-30 R-EV добавляет вращающийся двигатель для большего диапазона

Обещанный – обещанный. Mazda устанавливает самый большой недостаток своего небольшого электрического кроссовера MX-30, добавив вращающийся двигатель увеличения диапазона.

Звучит просто, но новости более сложны, что. Для нового MX-30 E-Skyactiv R-EV (как официально называется) инженеры Mazda сокращают размер батареи пополам, от 35.5 кВтч до 17.8 кВтч. В результате диапазон нулевых процессов падает до 85 км в зависимости от цикла WLTP-то, что, по-видимому, 70 км, если бы мы использовали североамериканские стандарты.

  • Также: Mazda предложить девять электрифицированных моделей в Канаде к 2025 году
  • Также: 2022 Mazda MX-30 GT: хорошая отправная точка

Движение было необходимо, чтобы включить вращающийся двигатель с прямым инъекцией, известный 8C, который вытесняет всего 830 куб. MX-30 R-EV, чтобы быть ясным, является гибридным плагином автомобиля. Подобно позднему Chevrolet Volt, двигатель сгорания не управляет колесами. Он просто заряжает аккумулятор, когда он низкий или при ускорении требуется больше сока.

Двигатель и электродвигатель установлены рядом, а более поздние теперь генерируют 168 л.с. Пиковой крутящий момент снижается от 200 фунтов. До 192 фунта. Продажа MX-30 R-EV на 293 фунтов тяжелее, чем полностью электрический вариант, спринты 0-100 км/ч на второго секунды быстрее (9.1 секунды).

Итак, как далеко водители могут пройти с полной зарядкой аккумулятора и полный бак газа? В соответствии с тестовым циклом WLTP, Mazda утверждает, что более 640 км может быть. Еще раз, эти цифры будут значимыми в Канаде.

В нормальном режиме MX-30 R-EV работает как обычный EV, но вращающийся двигатель будет подходить к поставке непосредственно к аккумулятору или во время маневров с высокой нагрузкой, таких как внезапное ускорение или подъем крутых холмов. Режим EV заставляет транспортное средство как можно больше полагаться на аккумулятор, но он будет деактивировать, если водитель нажимает на дроссель достаточно далеко. Финально, есть режим заряда, который позволяет водителю устанавливать уровень батареи для автомобиля на цель.

Что касается зарядки, Mazda говорит, что 25 минут достаточно, чтобы принести батарею с 20-80 заряда Peerce через быстрого загрузку DC. Однако это ограничено 36 кВт.

Когда дело доходит до стиля, MX-30 R-EV очень похожа на модель, которую мы уже знаем, за исключением ротационных значков и уникальных колес. Mazda также создала так называемое издание R для Европы (которое в Black в фотогалерее), где он сначала продолжится грязно.

Планы в Северной Америке еще не обслужены. Всего несколько дней назад Mazda Canada подтвердила, что весной будет запущено MX-30 в 2023 году. Кстати, базовый MSRP вырос на 500 до 42 650 долларов США. Электрическая краска для песка циркона и новый вариант Black Leatherette Interior доступны.

Mazda MX-30

Mazda MX-30

Настройте автомобиль Mazda MX-30 или попросите бесплатную пробную версию.

Первый электрический автомобиль японского бренда, Mazda MX-30 обещает 200 километров автономии за одну нагрузку в своей 100% электрической версии. С января 2023 года MX-30 был доступен в версии e-skyactiv R-EV, которая выполняет вращающийся двигатель в качестве расширения автономии.

Mazda MX-30 Design

Электрический эквивалент X-30, Mazda MX-30 отличается от ее частично полной решетки и антагонистических задних дверей, отверстие которых проводится в противоположном направлении ходьбы. 4,395 м длиной, 1 шириной.795 м и 1 вершина 1.570 м, электрический внедорожник Mazda может вместить до 5 пассажиров.

Внутри MX-30 возобновляет ДНК бренда при использовании экологичных материалов, заменяя большую часть настоящей кожи альтернативой эффекта кожи альтернативы. Корк также использовался для центральной консоли.

Моторизация и производительность Mozda MX-30 Mozda

Асинхронный, двигатель MX-30 основан на новой технологии под названием E-Skyactiv.

На этом этапе производитель не дает больше подробностей о характеристиках и производительности этого двигателя.

Батарея и автономия Mazda MX-30

Не переходя в «Большой батареи», этот первый электромобиль Mazda удовлетворен литий-ионным пакетом 35,5 кВт-ч. Составлен из призматических клеток, он предлагает автономию порядка 200 километров.

В версии E-Skyactiv R-EV, с тепловым двигателем в качестве диапазона автономии, литий-ионная батарея 17,8 кВт. Тепловой двигатель имеет 50 -литровый топливный бак, который приносит автономию примерно в 600 км.

MX-30 перезарядка

Оборудован 6,6 кВт-бортовым зарядным устройством, Mazda MX-30 заряжается примерно за шесть часов, используя стенку. На домашнем выходе у вас понадобится около 14 часов для полной нагрузки.

Также оснащен комбинированным разъемом, Mazda MX-30 может получить доступ к станциям быстрого зарядки. К сожалению, максимальная переносимая мощность не была указана производителем.

Цена и маркетинг MX-30

Ожидается в концессии во второй половине 2020 года, Mazda MX-30 имеет руды в предварительном заказах. Доступно на трех уровнях отделки, он также предлагается в серии запуска «Первое издание».

MX-30 33 900 €
MX-30 “Первое издание” 34 400 €
MX-30 “Современная уверенность” € 37 800
MX-30 “Винтажная промышленность” € 37 800
MX-30 E-Skyactiv R-EV “Prime-Line” 38 250 €
MX-30 E-Skyactiv R-EV “Exclusive-Line” € 39 250
MX-30 E-Skyactiv R-EV “Makoto” 41 350 €

Найдите ниже оборудования различных уровней отделки:

MX-30 : 18 ” сплавные диски, светодиодные передние фары, двери фристайла, обивка черной ткани со светло -серым сиденьем/спинкой, настоящие вставки из пробки, проецируемый дисплей головы (Add), помощь в парковке AV/AR, адаптивный круиз -контроль (адаптивный круизный контроль (MRCC ), Система мониторинга мертвого угла (BSM) с автоматической коррекцией траекторий (BSP), системой технического обслуживания траекторий (LAS), интеллектуальной помощи торможения (SBS) с автоматическим торможным случаем трансверсального трафика (TAP), Count Digital 7 ‘, Mazda Connect 8 Система.8 ”, вторичный сенсорный экран 7 ” для настройки кондиционирования воздуха, Bluetooth, навигации, Apple Carplay / Android Auto, эмулятора звукового двигателя, перезарядки кабелей типа 2 / режим 2 + тип 2 / режим 3 + CCS Адаптер (быстрое ток) , весла за рулем (чтобы отрегулировать уровень замедления)

Современная уверенность заканчивается: 18 ” “Яркие” сплавные диски, устойчивые окна и пакель, вертикальные двери “черного фортепиано” и атласная вставка на AR Uprights, «Современная уверенность» обивка с белой серой и имитационными сиденьями из белых тканей, сиденье водителя с 8 -миневванными электрическими обстановками В памяти, нагретые передние и летающие сиденья, внешние автоматические складные зеркала, безрамное внутреннее зеркало заднего вида, открытие и интеллектуальное закрытие дверей, электрический люк, адаптивные светодиодные фары (ALH) с светодиодной сигнализацией светодиодной свети ), активное распознавание мобильных препятствий впереди (FCTA)
360 ° камера, аудиосистема Bose с 12 динамиками

Винтажная промышленная отделка: 18 ” “Яркие” сплавные диски, устойчивые окна и панель, вертикальные двери “черного фортепиано” и атласная вставка на AR Uprights “, винтажная индустриальная” обивка с черными джинсовыми и темно -коричневыми сиденьями, сиденья водителя с 8 -такими электрическими обстановками В памяти, нагретые передние и летающие сиденья, внешние автоматические складные зеркала, безрамное внутреннее зеркало заднего вида, открытие и интеллектуальное закрытие дверей, электрический люк, адаптивные светодиодные фары (ALH) с светодиодной сигнализацией светодиодной свети ), активное распознавание мобильных препятствий впереди (FCTA)
360 ° камера, аудиосистема Bose с 12 динамиками.